奔驰e级2023年换代_奔驰e级2023年换代官图
大家好，今天我想和大家分析一下“奔驰e级2023年换代”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.奔驰e300l什么时候换代?
2.新一代国产奔驰E级实锤年内发布，并有望11月正式上市！
3.最新奔驰e级配置差异解读
奔驰e300l什么时候换代?
奔驰e300l在2023-2025年换代。根据查询相关公开信息，奔驰e300l车型一般6～10年一换代，目前奔驰e300l是2017年的车型，根据原则，应该最早在2023年会有换代产品，最迟也在2025年换代。
新一代国产奔驰E级实锤年内发布，并有望11月正式上市！
奔驰E级作为奔驰旗下的中大型轿车，从1946年进入市场以来至今历经了10代进化，累计全球范围内交付量超过1700万辆，是品牌的销量支柱车型。在国内市场更是备受消费者青睐，据乘联会的数据显示，本年度前2个月累计销量达到26696辆，相比宝马5系、奥迪A6L等竞品车型，都更胜一筹，位居豪华品牌轿车销量排行榜榜首。近日，我们从相关渠道获悉，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为44.01-56.95万元，价格相比老款，顶配车型上涨了1.35万元。
2023款奔驰E级运动版共计推出5款车型，改款 E 260 L 运动轿车（指导价44.01万元）、改款 E 260 L 4MATIC 运动轿车（指导价46.21万元）、改款 E 300 L 时尚型 运动轿车（指导价48.41万元）、改款 E 300 L 豪华型 运动轿车（指导价50.41万元）、改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车（指导价56.95万元）。
外观方面，车辆运用经典的家族化鲨鱼吻前脸，大尺寸梯形进气格栅边缘呈圆角设计，使横向视觉感受更为明显，内部使用点阵式结构的装饰元素，中间放置“三叉星徽”车标LOGO，彰显奢华格调。两侧分体式灯组为“7”字型结构，灯腔内部进行熏黑，视觉效果不俗。前包围为三段式风格，两侧运用“兽抓痕”样式套件，中间是梯形镂空元素边框处未使用镀铬包裹，内部放置镀铬饰件，更具锋利感。
车身侧面，线条优雅舒展，贯穿前后的立体腰线，将视觉重心向后延伸，拉伸车体修长感。窗线以及侧裙部分放置镀铬饰条，点缀出精致感。轮眉与车门处则微微外凸，勾勒出流畅的肌肉感。
尺寸方面，新车定位中大型轿车，长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距达到3079mm。
车尾部分，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，灯组采家族化倒三角形设计，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，双边共两出排气口也没有缺席。
内饰方面，座舱内搭载双12.3英寸全液晶仪表和中控屏组成的一体式联屏，并通过大量木纹饰板以及钢琴烤漆+镀铬材质来保证内饰的豪华质感。
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、运动外观套件、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬）、64色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。
动力方面，新款奔驰E级全系继续搭载2.0T发动机，其中E 260 L车型最大功率为145千瓦，峰值扭矩320牛·米；E 300 L车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱，其中E 260 L车型可选择四驱系统。
此外，新款奔驰长轴距E级还提供插电式混合动力版本给消费者选择，使用由2.0T涡轮增压发动机和电机以及9AT变速箱构成的动力总成，系统综合功率235千瓦，WLTC工况下纯电续航里程101公里。
本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
最新奔驰e级配置差异解读
日前，在奔驰内部培训会上就公布了一张2023新年计划，其中除了即将于3月上市的新一代国产GLC L长轴版在规划中外，新一代国产奔驰E级长轴版（W214）也赫然其中。据悉，新一代奔驰E级已确定3月上旬在海外全球首发，而国产版也有望三季度正式发布，随后11月上市。
作为换代车型，其外观内饰均有着明显变化，并再一次颠覆了对“豪华”二字的理解。
其中外观在新一代家族语言的强化下，整体造型既有大胆创新的未来，同时也不忘向传奇经典进行致敬。全新的黑色中框设计，不仅拥有更大尺寸的盾形格栅，来构成近似八边形的轮廓，再搭配恰当好处的镀铬点缀，让整车辨识度十足。
而经典的“花生灯”也迎来回归，双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓让其较现款风格变化颇大，也令整车看上去更偏向时尚；同时新车还首次加入了镶嵌于中网中的贯穿灯条。
侧面保留了经典的雪茄型车身，下方两段式腰线横亘其中，使车身布局泾渭分明。值得一提的是，新车还采用了S级同款的隐藏式门把手设计。值得一提的是，国产长轴版车型依旧保留了迈巴赫同款后车门设计。
对于尾部的塑造，新一代奔驰E级尽管遵循了最新家族式设计，经典的下压式尾部得以保留，并首次加入了造型前卫的贯穿尾灯组，以进一步提升了整个尾部的视觉宽度。
进入车内，整个座舱设计与现款完全不同，并根据配置的不同提供两套设计，其中中低配车型以全新11.9英寸屏幕为视觉核心， 并向中控台向两侧延伸，与大面积的木纹饰板一起营造出一个环绕式座舱空间。
而高配车型与EQS颇为相似，一整块曲面玻璃贯穿中控，从左侧A柱一直延伸至右侧A柱；同时除了超大尺寸外，还将除仪表盘以外的中控屏、副驾娱乐屏全部无缝地融合在一起。
此外，中控上方空调主出风口与EQE一样都采用了贯穿金线设计，其扇叶控制拨片看起来就像是在金线上浮动一般；而这条出风口从中控台一直延伸至副驾门边，还搭配有专属的氛围灯系统。
至于动力部分，预计新一代奔驰E级（W214）将成为最后一代配有燃油发动机的E级，其主推动力是搭载M254 2.0T涡轮增压引擎，并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V轻混系统 ，而E300综合最大功率或达到272PS，峰值峰值370 N·m，匹配经过重新设计的9G-Tronic 变速箱。
另外新一代E级还将推出多款插电混动版本，以进一步满足各地需求。
本文来自易车号作者玉兔车手01911325，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
最新奔驰e级配置差异解读如下：1、车型配置方面。
2023款全系改款奔驰E级在售车型共10款，全部是2.0T+9AT动力组合，和老款一样，分立标和大标两种造型，立标车型（轿车）共5款。
2、外观颜色方面。
全系可选6种金属漆面：曜岩黑、时空银、松石绿、石墨灰、宝石蓝、红宝石黑。
1种非金属漆面：北极白。
3、灯光配置方面。
全新配备LED大灯，带书法笔锋般折角设计。全系配备点阵式LED尾灯，LED光源呈点阵状排列，映射出如龙鳞凤尾般气势，同时横向排列的反光板如同凤凰羽毛，效果不错。全系配备LED日间行车灯、后雾灯、自动大灯、大灯高度可调且带延时关闭功能。
4、车身外观方面。
在外观方面，2023款车型相比2022款车型，外观并无变化，但2023款立标（轿车）和大标（运动轿车）之间，外观存在部分差异，具体表现在：
车头，全系使用中期改款设计语言，沿用“Shark Nose”仿生前脸，相比上一代大气的百叶窗式或双横杠式前脸，这代气势弱不少。
其中立标车型的格栅使用类椭圆造型，外围使用银色饰条环绕，内附横向三横辐条设计，中间用一根竖条切割，下保险杠使用梯形横贯镀饰条装饰，两侧带银色U型环绕饰条装饰，行政气场不错。
而大标车型使用类AMG风格设计，使用星辉点阵格栅，中间有一根银色横条直穿硕大的三叉戟奔驰标，前脸两侧配备双幅风刃，前脸底部使用梯形下格栅，整体风格略显凌厉。
好了，今天关于“奔驰e级2023年换代”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰e级2023年换代”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。