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大家好，今天我将为大家讲解宝马x7汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
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2.2021款宝马X7带着它的“双肾鼻”来了 快来认领你的百万级座驾
3.百万级豪华SUV之间的PK：宝马X7/奔驰GLS怎么选？
4.平行进口车的降价王，全新宝马X7半年降价20万，入门级仅需85万
5.宝马X7值得买吗？先看看口碑怎么样
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近日，2021款?宝马X7正式上市，共推出8款车型，售价区间为100-164.8万元。新车外观方面与现款在售车型保持一致，采用经典的宝马家族式进气格栅设计。车身尺寸方面，2021款宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835毫米，轴距为3105毫米。
内饰方面，新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，可支持语音、触摸和手势操控等功能，座椅部分配备了Merino真皮座椅、带铝制镶嵌的黑色细线纹高级木饰，进一步增添了豪华感。
动力方面搭载搭载3.0T?L6及4.4T?V8两款涡轮增压汽油机，其中3.0T最大功率340马力、峰值扭矩450牛·米；4.4T最大功率530马力、峰值扭矩750牛·米，传动部分均匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款宝马X7带着它的“双肾鼻”来了 快来认领你的百万级座驾
宝马X7相信大家都是非常熟悉的，该车作为一款上百万元的豪车，是受很多消费者欢迎的，毕竟开出去代表了地位的象征，随着市场竞争的演变，各大汽车厂商之间都加快了发展的速度，像宝马汽车就在今年的10月份上市了2021款的宝马X7，提供了6/7座两种布局，售价区间为100.00--164.80万元，目前新车已在扬州地区亮相，黑色涂装获赞。?
2021款宝马X7外观在设计上是非常饱满的，经典式的进气格栅进行了加宽处理，直瀑布式的饰条也是非常扎实的，锐利的大灯与之相连，在点亮后是非常有攻击性的，进气口上侧镶嵌了银色护板修饰，前保险杠在设计上还是非常扎实的。 侧面双腰线的设计是有一定倾斜的，具有较强的运动属性，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，与车门底部的饰条相呼应，是比较有层次感的，多幅式的汽车轮毂呈“Y字形”存在。 尾部设计是比较中规中矩的，尾灯的设计是非常宽大的，中央区域镶嵌的银色护板起到了一定的拉伸效果，底部镶嵌的护板是比较厚实的，排气筒的平行状设计更加大方。 内部空间是比较有档次感的，液晶式的仪表盘与显示屏呈现在同一直线上，增加较强的和谐气息，镶嵌的银色饰条是带有一定弧度的，换挡杆底部护板比较有质感，旋转式的按键呈现出较强的科技感，该车的尺寸为5163/2000/1835mm，轴距达到了3105mm。 动力上搭载的是活3.0T?L6发动机和4.4T?V8发动机，最大输出功率分别是340马力、530马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大扭矩为750Nm。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百万级豪华SUV之间的PK：宝马X7/奔驰GLS怎么选？
日前，宝马官方表示2021款?宝马X7正式上市，新车共推出8款车型，售价为100万-164.8万元。新车变化主要在配置上:xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i行政型M运动套装/豪华套装新增车门吸合功能以及尊享型互联驾驶组合功能；而xDrive?M50i车型则新增前排座椅按摩功能和尊享型互联驾驶组合功能。
再来看看新车外观：经典的“双肾造型”进气格栅搭配狭长的天使眼大灯组，辨识度极高。车尾运用了大量的横向线条，视觉效果更加饱满。新车长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm。
内饰部分，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸的中控大屏+Merino真皮座椅。新车还提供6座、7座版供消费者选择，车内三排座椅均标配加热功能。
在动力上，新车搭载3.0T直列六缸以及4.4T?V8发动机，前者最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛·米；后者最大功率为389千瓦，最大扭矩为750牛·米。与上述发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
作为宝马在华销售的旗舰SUV，新款宝马X7虽然部分车型增加了价格，但是在配置上也进行了升级。从智能化、舒适性、豪华性来说，2021款X7是消费者们不错的选择，至于最终会取得怎样的成绩，还得留给市场来检验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
平行进口车的降价王，全新宝马X7半年降价20万，入门级仅需85万
在豪华品牌全尺寸SUV这个领域，市场的产品不算少，奔驰GLS、路虎揽胜、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80、林肯领航员等，在这其中，奔驰GLS和路虎揽胜的市场占有率最高，揽胜只提供5座，宝马紧随其后推出了X7，这款车型的到来也是众望所归，换代的奔驰GLS也已经推入市场，这两款车型该怎么选呢？外观对比：宝马X7硬朗阳刚?奔驰GLS沉稳
两款车型都遵循了家族化的设计语言，外观方面，宝马X7的设计相比奔驰GLS更加硬朗，X7采用的硕大双肾进气格栅不失经典同时更加立体。“夸张”的双肾设计，拉伸了车头的纵向视觉效果，使得前脸显得更加饱满。值得一提的是，宝马X7的双肾格栅是目前宝马家族当中尺寸最大的，气势相当足。
换代奔驰GLS同样采用了奔驰最新的家族式设计语言，整体造型设计语言跟奔驰GLE相似，线条设计相比上代圆润了很多，前脸依旧是标志性的双幅进气格栅，大尺寸的奔驰LOGO镶嵌其中，高配的豪华型保险杠采用了类似AMG包围的设计，而动感型则采用了越野套装。
两款车型的侧面线条设计比较类似，都采用了比较平直的车顶线条，这也是这类7座全尺寸SUV的设计特性，为的是给第三排营造更好的空间表现。
车身尺寸方面，宝马X7长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，奔驰GLS长宽高分别为5218/2030/1823mm（该尺寸为2020款豪华型），轴距为3135mm，显然，换代之后的奔驰GLS相比宝马X7尺寸要更大一点，不过这点儿差异落在实车上，不会带来过于明显的差异感。
尾部方面，宝马X7的设计相比奔驰GLS更为硬朗，X7尾部设计有些正梯形的感觉，中央一条镀铬饰条连接两侧的尾灯，宽大的尾部与车头形成很好的呼应。相比之下，奔驰GLS的尾部设计要圆润了很多，尾灯的造型设计跟GLE以及GLC都比较类似，内部的光带设计还是比较精致的。
内饰对比：设计各有千秋?宝马X7配置更丰富
内饰层面，宝马X7的整体设计思路跟X5比较类似，相比以往宝马车型的设计，X7的内饰无论是用料还是做工都相当出色，质感提升非常明显，另外微微偏向驾驶员一侧的设计也带来了良好的人机工程学效果。
宝马X7搭载了最新的iDrive7.0人机交互系统，支持手势控制功能，目前共支持7个手势，提升了多媒体操控的可玩性。另外多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸来实现功能。
换代的GLS也采用了与GLE相似的家族化设计，贯穿的中控屏幕是奔驰标志性的设计，相比上代奔驰GLS，在售GLS内饰的豪华感、科技感提升非常明显，多色的氛围灯也是内饰提气的细节设置。
中控屏幕内置MBUX信息娱乐系统，操作方面可以使用触控或者方向盘上的拇指控制系统以及中控地台上的触控面板操作，中控屏幕下方留有四个方形空调出风口和实体按键。
空间布局方面，目前上市的奔驰GLS仅拥有2+3+2?7座布局，而宝马X7则拥有2+2+2?6座以及2+3+2?7座布局，6座布局商务气息更加的浓郁，相信未来奔驰GLS也会提供6座版本可选。
配置层面，我们选取了价格比较接近的两款车型，分别是指导价125.8万元的2019款?X7?xDrive40i?行政型M运动套装以及126.8万元的2020款?GLS?450?4MATIC豪华型。两款车型的配置表现都非常出众，但是相比之下，售价更低的宝马X7配置表现更为出色，尤其是舒适性配置，比如宝马X7?xDrive40i?行政型M运动套装带有后排遮阳帘、主副驾驶腿托、第二排座椅电动调节前后位置以及俯仰角度等等。
动力对比：奔驰GLS同排量动力参数更出色
宝马X7共推出两种动力总成车型，分别为搭载3.0T?6缸发动机的xDrive?40i和搭载4.4T?8缸发动机的xDrive?M50i。其中3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，而4.4T发动机最大功率530马力，峰值扭矩750牛米，全系匹配ZF?8AT变速箱。
奔驰GLS目前仅提供3.0T?6缸发动机，匹配48V微混系统，发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛米，动力参数相比宝马X7的3.0T版本要更高，匹配9速自动变速箱。
总结：宝马X7和奔驰GLS都是豪华品牌全尺寸7座SUV的代表车型，宝马X7市场表现非常不错，而换代之后的奔驰GLS产品实力也得到了进一步提升，两款车型都非常给力，无论是配置、空间、动力表现都无可挑剔，对于消费者来说喜欢哪个品牌，喜欢哪款车型的设计样式做出选择就好。
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宝马X7值得买吗？先看看口碑怎么样
平行进口车在近几年逐渐进入了消费者的视野，平行进口车丰富了国人的汽车消费场景，也让更多人以更优惠的价格买到了自己喜爱的车型。今天我们要说的这款车型就是宝马的全新旗舰SUV宝马X7。这款车在国内4S店还没有开始销售时，平行进口车已经可以提前购买到了。可以说平行进口车的时效性是非常高的，但是这台宝马X7的售价却不怎么坚挺，用高开低走来形容在合适不过了。今天我们就详细的介绍一下这款车型。宝马X7采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致，配备了矩阵式激光大灯，点亮后效果可佳。新车在前杠下方的设计格外有气势，配上镀铬条的融入，显得新车有着十足的豪华感。
X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多，车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。
内饰方面，宝马一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计，仪表盘和显示屏就更不用多说，仅仅是灯光效果，就令人为之一振。还有一个亮点就在于水晶档把，在氛围灯的照射下更加科幻，完全不是同级别能够相比的,进一步提升了车内的豪华氛围。
动力方面：宝马X7搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机或4.4L?V8涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率分别为250kW和390kW，峰值扭矩分别为450Nm、750Nm。3.0T发动机与奔驰GLS动力相当;而4.4T八缸双涡轮增压发动机动力则全面领先奔驰GLS搭载的4.0T引擎19款美规宝马X7匹配ZF?8HP自动变速箱。
目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万，跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款。是什么原因让它跌的如此之凶残呢？平行进口车属于高度自由的贸易，经销商直接从海外采购，到国内销售。由于宝马X7前期太多经销商加入，导致天津港X7的库存压力非常大，过高的资金利息让很多经销商不得不采用降价来出手这款车型。加之国六的逐步施行，有购买力的城市大多执行了国六，导致车型需求量陡然下降。这些都是导致X7售价半年跌20多万的主要原因。目前入门级的宝马X7平行进口售价仅需要85万左右，喜欢的朋友可以去了解一下哦！
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外观方面，?宝马X7整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5163*2000*1835mm，结合3105mm的轴距，符合这个级别的平均水平。宝马X7的顶配版配有导航路况信息显示、后排控制多媒体、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，宝马X7顶配版搭载4.4T?530马力?V8发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的大型SUV，宝马X7凭借着动力足够,空间宽敞,颜值高等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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好了，今天关于“宝马x7汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马x7汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。