上汽大众斯柯达晶锐_上汽大众斯柯达晶锐报价及图片
在这个数字化的时代,上汽大众斯柯达晶锐的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于上汽大众斯柯达晶锐的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。
1.晶锐和polo哪个好?
2.上海大众生产的“斯柯达晶锐”两厢小车,质量如何?耗油如何?已经购车的朋友介绍一下该车的性价比如何?
3.斯柯达晶锐的优点与缺点
4.上汽大众斯柯达晶锐怎么样?晶锐报价是多少?
晶锐和polo哪个好?
对比现款晶锐和POLO的话,我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元,有两个发动机可以选择,分别是1.4L和1.6L,变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些,官方指导价格是从7.59万元~11.59万元,目前动力系统只有1.5L自然吸气,新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机,变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。(斯柯达晶锐)
(大众POLO)
其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的,晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米,轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是3970毫米/1682毫米/1462毫米,轴距也是2470毫米。空间上,晶锐虽然尺寸比POLO大一些,但是两个车的内部空间都比较小,这两台都是两个人的标准代步工具,后排乘坐空间基本上就不要太奢望了,放些包包之类的比较合适,或者做一个小孩儿。储物空间方面,POLO的表现要比晶锐好一些,基本上满足日常使用,同样不能有太多的奢求。
(斯柯达晶锐)
(大众POLO)
如果单从这两个车来看的话,大众POLO会更适合一些,但是考虑到价格的因素,大众POLO就并不适合购买了,价格会比晶锐高,而且大众POLO是一款比较老的车型了,新车已经在酝酿当中了,现在买的话,主要还是看优惠情况。
(斯柯达晶锐)
(大众POLO)
上海大众生产的“斯柯达晶锐”两厢小车,质量如何?耗油如何?已经购车的朋友介绍一下该车的性价比如何?
这期评测给大家带来的是斯柯达车模系列。斯柯达百年造车品牌,旗下的车型与上汽大众车型同平台同技术。这期的主角我选来的是斯柯达晶锐。这款是第三代全新晶锐,2015年在国内正式上市。斯柯达Fabia也在拉力赛征战。底盘还是不错的。我们马上开始评测。
先来说说历史:斯柯达晶锐诞生于1999年,自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年,第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相,并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。(源自百度)
第三代斯柯达Fabia,打破斯柯达传统设计语言,以更时尚动感的造型显示斯柯达品牌的年轻化趋势,这代晶锐与第三代晶锐,就像明锐和新明锐的区别完全是年轻10岁。
准备开箱。
斯柯达的车模也是打开看到卫生纸,和大众的车模一样。
斯柯达的车模同属上海大众汽车礼品有限公司出品。
我自己蛮喜欢全新晶锐的,特别是他的双色车身。晶锐还荣获著名的“红点设计大奖”。
长宽高4003mm*1642mm*1500mm,轴距2465mm
车头采用四叶草的家族设计,其实斯柯达销量开始提升,与年轻的设计造型分不开,以前确实太老了。
双色车身。车顶和后视镜同色,车身又是另外一种颜色。
这个颜色为拉丁红,前15寸轮毂,通风碟刹。
C型尾灯。
后15寸10复式轮毂,比较动感。A0级车,还是离不开前碟后鼓。
鼓刹。
全新晶锐因为成本问题,后倒车雷达为3个。
车尾的亮点就是C型尾灯了,不过是卤素的
看看内饰吧,内饰也为双色拼色。
后备箱可打开。
后排空间是比较窄,和POLO一样。
家族直瀑式立体格栅设计
雾灯随转点亮
看一下PQ25平台吧。
后扭力梁,拖车钩细节也有还原。
前麦弗逊。
全新搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱
这款是1.6发动机
发动机舱还原不是很细致。
天窗可开启,但是开启角度有点夸张。
最后总结 产品优点阐述:原厂监制,质量和品质都不错。 产品缺点阐述:发动机舱还原度有点粗糙,天窗开角大得有点夸张。
斯柯达晶锐的优点与缺点
准确来说,应该是上海大众斯柯达生产的“晶锐”两厢小车。斯柯达是老牌子了,隶属捷克,被大众收购了。
晶锐这车绝对不错,和它的哥哥POLO应该是各有各的优点,不过POLO销量更好些,毕竟POLO的外形更让人容易接受些,感觉晶锐有些女性化了...
晶锐的优点明显,大众的车,向来以安全见长,您试试拿它跟疯田卡罗拉撞撞您就知道了。全车身激光焊接,操控配置还配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR。 后两项连15万左右的卡罗拉都没有。
另一个优点就是它的变速箱,自动挡车型用的是6挡手自一体,比起很多日系韩系车的四档手自一体要先进得多,自动换挡时的平顺性更有优势。而手动挡车型配备的手动变速箱在同价位中,换挡手感也是最好的,您可以实际去试驾下。
油耗不能这样问,毕竟每个人的驾驶方式不一样,空调开的时间长短也不一样。像我开的新赛欧1.4手动,平常少开空调时,平均百公里也才6到7个油,但有1个月因为天气暴热(我在海南),所以几乎每次上路都开空调,结果开出8到9个油来。还有些人驾驶车辆喜欢狠踩油门,或者是高转速换挡(例如2500转以上),这样开车,油耗很难不大的!可以这样说,晶锐这车虽然不算最省油的车(不会比我的新赛欧1.4省,新赛欧的特点是排放达到欧4,而且车身轻),但绝对也不是耗油的车。
上汽大众斯柯达晶锐怎么样?晶锐报价是多少?
1、斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的,斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲,都是经历了百余年的。但是受限于种种原因,才被大众集团给收购了,斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此,从品牌来说,起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。低速方向盘稍重,女生开有点重,但是多使用驾驶技巧还是有提升的,最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好,手机互联也不行,有时候运气好了停下来重新启动一下,运气不好了直接给你看它黑屏,黑屏连倒车影像都用不了,车的配置太减配了,驾驶位竟然不能控制后车窗,没有前雾灯,副驾驶没有遮阳板没有化妆镜。
2、就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车,与大众POLO有着比较深的关系,但是它的售价要比POLO便宜一些,同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱,买到与更高价格车型几乎相当的品质,这从任何一个方面来说,还是比较划算的。
3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠,1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说,算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候,性价比可以得到进一步的提升。
4、在选购这些入门级小车的时候,消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说,斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小,但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶,操控性以及舒适性都能得到很好的保障。
动力总成
动力方面,新款晶锐将在继承老款的基础上,有所创新。主力型号,仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS,两种自然吸气发动机。与此同时,高端的运动版,已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机,配合7速DSG干式双离合自动变速器,取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。
以上内容参考:百度百科-柯达晶锐
官方售价区间为6.99万—10.99万元。新车搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机,是5速手动或6速手自一体变速箱。外观设精致,车身小巧玲珑,造型别致,充满时尚感。不但借助全铝缸盖和缸体设计减轻了动力单元重量,更省油更环保。
好了,关于“上汽大众斯柯达晶锐”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“上汽大众斯柯达晶锐”,并从我的解答中获得一些启示。