宝马bmw招聘_bmw 招聘
谢谢大家给我提供关于宝马bmw招聘的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。
1.分析BMW品牌策略
2.跪求宝马公司的电话
3.宝马4s店很难进吗
4.对于服务顾问来说,宝马和一汽大众的待遇和发展前景哪个更好?
5.宝马公司销售部实习人员职责,工作流程和任务是?
6.锚定循环可持续理念 专访宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克
分析BMW品牌策略
公司简介 BMW公司的历史
BMW公司的历史始于1916年,公司最初是一家飞机发动机制造商,1917年还是一家有限责任公司,1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。
在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。1923年,第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
1.1952年-BMW 507单排座敞篷跑车,全世界最优雅的车型之一
60年代-BMW 2002,当时最时尚的具有运动风格的5座轿车
1948 - R 24型单缸摩托车,宣告了BMW在二战后第一部摩托车的诞生
座落于慕尼黑的公司总部
BMW集团的今天―以高档品牌高效增长
当前,BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW集团的员工总数超过10万人。
一贯以高档品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着"附加值"。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的单车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来的独立地位。
BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略,在未来几年内,这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时,BMW集团将通过推出新产品进军新领域,并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此,公司将跨入一个全新境界:
到2008年,BMW集团将销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。同年,集团的年销售额将突破500亿欧元。
BMW集团的总体目标是:作为最成功的高档汽车和摩托车生产商立足于国际市场。
跪求宝马公司的电话
宝马培训师岗位名称的正确写法是"BMW Training Instructor"。
对于宝马培训师这一岗位,英文名称一般为"BMW Training Instructor",其中"BMW"代表宝马汽车公司的品牌,"Training Instructor"则是指培训师这一职位。宝马培训师的主要职责是负责为员工提供专业的技能培训和知识传授,帮助员工不断提升自己的技能水平和职业素养。
作为一名宝马培训师,要想胜任这一职位,需要具备丰富的汽车知识和经验,熟悉宝马公司的产品和技术,并且具备良好的沟通和教学能力。在实际工作中,宝马培训师需要根据员工的不同需求和培训目标,制定相应的培训计划和课程内容,通过不同的教学方法和手段,帮助员工掌握相关技能和知识,提高工作效率和质量。
如果想要成为一名宝马培训师,需要具备扎实的专业知识和技能,同时不断提升自己的教学和沟通能力,积极参与公司内部培训和外部学习,不断提高自己的综合素质和竞争力。同时,还需要关注行业动态和市场变化,了解最新的汽车技术和发展趋势,为公司和员工提供更加全面和专业的培训服务。
宝马4s店很难进吗
宝马公司的电话宝马官方网站上面有公布:宝马公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,前身公司的名字叫BFW,公司始创人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。
1917年7月20日,BFW公司便开始重组,正式名为BMW,BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
BFW公司便开始重组,正式名为BMW,1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。
BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。
BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。
BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
宝马(简称BMW)是德国汽车品牌,隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3等系列,以及在各系基础上进行改进的M系列(宝马官方的高性能改装部门)。
宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
2021年8月20日,2021胡润世界500强发布,宝马以4,393亿元企业估值位列第242名。
BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略,在未来几年内,这体现在大范围内的产品和市场攻势上。
在注重各品牌独特性的同时,BMW集团通过推出新产品进军新领域,并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此,公司跨入一个全新境界。
对于服务顾问来说,宝马和一汽大众的待遇和发展前景哪个更好?
如果是客户,可以随时随地去宝马4S店;如果是想去应聘,还是挺难的。4S是整车销售渠道,零售配件销售,车辆售后服务,整体的信息反馈,四位一体的一个汽车销售部门,全称叫做汽车销售服务4S店,是兴起于1998年,最初的来源地是在欧洲,服务比较完善。
宝马的发展
宝马汽车公司,巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG,即BMW)。如今,宝马已然成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。
80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。
BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Werke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司创始人吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
宝马公司销售部实习人员职责,工作流程和任务是?
作为一名BMW的员工我建议你还是到BMW就职。
如果你在BMW能做到经理的职位,在平时培训,开会的时候会接触到各个地区的经理和员工。
所以到时想去某些地方工作,可以通过人际关系来调节。
另外BMW现在是世界第四大奢饰品品牌,他服务于比较高端的人群,你可以接触到各行各业的精英。未来发展肯定要比一汽大众要好的多。
而且对于工资待遇方面,BMW肯定要比一汽大众好的多。工资差异大概是在三分之一到二分之一。
当然是转正之后。
虽然BMW和一汽大众都属于德系车。但是这两个产品对应的市场和需求是不同的。
而且如果你能去新创建的BMW店进行工作的话,根据岗位还有适当的外出培训。
所以我建议,能去BMW就去BMW。当然,如果你特别恋家的话就没办法了。
另外纠正一个问题,进口BMW和华晨BMW是属于产品的问题,都是在4S店进行销售,所以4S店没有进口或国产一说。但是经销商如果是港台或者国外的老板,那么这个4S店就是港资或者台资或者外企。
另外关于岗位的问题,你可以先应聘一些文员之类的岗位,首先你可以得到在宝马工作的机会,然后你可以到其它城市选择做前台接待。只要你进了宝马其实选择性是很高的,你在大众工作之后再去宝马,和先在宝马然后转大众是不一样的,你选择宝马之后可以还选择奔驰,法拉利,保时捷,英菲尼迪的品牌都可以,同样是大众和宝马的人到更高端的4S店应聘,一般的领导都会选择宝马的。。。
锚定循环可持续理念 专访宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克
1、 制定定性和定量的年度目标(经总经理批准)。
the qualitative and quantitative development of the annual targets (as general manager of approval).
2、执行并达到与总经理协商的服务目标,这些目标涉及SME、服务忠诚度、零件和维修车间销售,以及提高客户服务质量方面。
And the implementation of the consensus reached and general manager of service targets, which related to SME, service loyalty, spare parts and maintenance shop sales, and improve customer service quality.
3、分析服务市场潜力并确保发掘这种潜力。
Analysis of market potential and ensure that explore this potential.
4、进行调查,为服务部门评估区域市场和竞争信息。
Conduct a survey for the services sector assessment of the regional market and competitive information.
5、在考虑到竞争环境的前提下建立一套适合经销商的独特服务标准,其目的在于针对目标市场。
Taking into account the competitive environment under the premise of the establishment of a suitable dealers in the unique service standards, and aims to target the market.
6、在执行内部制定的标准/方针的同时,还要执行BMW 集团为经销商服务部门制定的标准 /方针。
In the implementation of the internal development of the standards / guidelines at the same time, but also the implementation of the BMW Group for the development of the services sector distributors standards / guidelines.
7、进行内部维修车间测试并采取改进措施,以便提高服务质量。
internal testing and maintenance workshop to take corrective measures, in order to improve the quality of service.
8、定期进行内部质量评估。
regular internal quality assessment
9、部署、实施并监督市场和广告活动,在这一过程中要考虑到BMW 集团的活动以及特殊的市场环境。
Deployment, implementation and supervision of marketing and advertising activities, in the process taking into account the BMW Group's activities, as well as special market environment.
10、 使用公司专用的IT系统优化服务程序组织。
The use of company-specific procedures for IT systems optimization services organizations.
11、确保维修车间的持续利用率并监督人员配备与工作安排情况。
Ensure sustainable utilization of plant maintenance and supervision staffing and organization of work.
12、根据BMW 集团方针和客户定位实际情况组织并检查产品召回、保修和商誉保修处理情况。
According to the BMW Group principles and the actual situation organizations, positioning and inspection product recalls, warranty and goodwill warranty handled.
13、为服务部门员工创建并更新组织机构图与工作描述。
For the services sector staff to create and update organizational chart and job description.
14、负责计划并执行服务部门内的人事要求(招聘 / 解雇)。
Responsible for the planning and implementation of services within the department, personnel requirements (recruitment / dismissal).
15、激励服务部门员工,定期与员工进行内部讨论。
Incentive service sector employees, and staff to conduct periodic internal discussions.
16、促进服务部门员工培训,包括安排日期与措施。
Staff training to promote the services sector, including arrangements for the date and measures.
17、策划并实施服务措施。
the planning and implementation of services
18、经总经理批准,在外部以及涉及经销商处其它部门时,合法代表服务部门。
the general manager of approval, as well as external involving dealers in other sectors, the legitimate representative of the service sector
19、组织、监督并评估经销商内部服务的关键数据/指标。
Organization, monitoring and evaluation of internal service distributor of key data / indicators.
20、支持部门间的合作,例如新车销售/零件、电话营销与激励活动等。
support for the cooperation between the departments, such as car sales / parts, telephone marketing and incentive activities.
21、确保使用一个路线指示牌系统,该系统应标注有服务停车位和符号(与用于服务部门的BMW 集团CI标准相符)。
to ensure that the use of a road signage system, which services should be denoted with parking spaces and symbols (for the services sector in line with standards of the BMW Group CI).
22、根据废品处理规定检查是否正确处理和存放废品及废料。
According waste processing requirements check for correct handling and storage of waste and scrap
23、与合适的公司签定废品处理合同并检查这些合同的执行情况。
signed with the appropriate waste processing contracts and inspection of the implementation of these contracts
24、监督是否遵守环保与废品处理规定。
monitoring compliance with the environmental protection and waste processing requirements
25、监督并组织服务部门内的工作及清洁情况。
the service sector and the organization of supervision of the work and cleanliness
26、确保遵守工作安全与事故预防规定。
to ensure compliance with safety and accident prevention regulations
27、委托供应商提供外部服务,并监督进度和质量情况。
Commissioned by external service providers, and to monitor the progress and quality.
28、计划并检查维修车间设备、所用资源和工具。
plan and CHECK workshop equipment inspection, maintenance, resources and tools.
29、为服务部门制定单独的流程图和检查表,以便优化流程。
for the development of the service sector separate flow chart and check lists, in order to optimize the process.
30、 制定培训措施。
the training measures.
31、在服务部门内使用与工作成绩挂钩的奖惩体系。
in the services sector and the use of performance linked incentive system.
易车讯 2021年9月6日,慕尼黑/北京,德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA),BMW i 循环概念车完成了全球首发,我们有幸对宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生进行了采访。
作为首次在宝马集团的故乡——慕尼黑举办的IAA展会,BMW集团带来的全新概念车可谓诚意满满。BMW i?车型是基于循环经济原则打造,在其全生命周期内,将实现100%使用再利用材料和100%可回收,是BMW集团打造“最绿色电动汽车”愿景的又一次推进。
伴随BMW i 循环概念车亮相,宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示,新车遵循了“再思考、再精减、再利用、再回收”原则,是宝马集团循环经济理念的完美例证,而这也将是成为公司的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。
从2018年开始,宝马集团发起了史上最强的产品攻势。2020年更是以超过77.7万辆的年销量荣登中国豪华车市场榜首,创下自1994年进入中国市场以来的最佳销售记录。对于中国市场,霍伊顿克先生表示,中国拥有完善的基础设施和巨大的市场规模优势,特别是新型基础设施和快速发展的现代化智慧城市建设,将有力推动汽车等消费升级,以及实现汽车智能化、电动化的重要市场,BWM集团将持续加大中国市场的研发投入。
备受关注的纯电动BMW iX和BMW i4在本次展会上亮相,对于BWM i品牌产品矩阵的逐步壮大,可以看到i家族集成了宝马集团在设计、电动化、互联科技、自动驾驶、以及服务化等战略创新领域的最新研发成果,更是展现了宝马集团对未来出行的构想与实践。
对此,霍伊顿克先生表示,我们所处的世界变化令人惊叹,宝马集团希望能够为世界做出更多贡献。当年适逢BMW创立i品牌,相继推出的i3和i8车型让BMW成为了先行者,不仅为品牌带来了全新的设计,也实现了技术创新。
如今,我们在营造新一代i品牌设计,这次展示的创新BMW iX和创新BMW i4就是很好的体现。未来,我们会将可持续发展与一种全新而充满激情的设计美学相结合,以落实全新可持续的循环经济理念。
以下为采访实录:
Q1:宝马是中国和世界公认的传统豪华汽车制造商。未来,当设计拥有越来越举足轻重的地位时,宝马如何在竞争中特别是设计领域保持领先地位?
霍伊顿克:感谢您对我们的关注。如今的世界,技术发展很快,我们需要有出色的工程师。而从设计角度来说,进步的速度也要足够快,决不能原地踏步,让设计的思想能够超越于技术。技术是大家都可以去掌握的,我们要考虑的是技术能够解决客户什么问题,设计能够满足客户什么情感需求。一辆车并不只是高科技的集合,同时也应当传递情感温度和舒适感。我们希望为用户打造一种承载豪华品质,简约而温馨的移动空间,让用户能够把车当做个人空间的延伸,感受车带来的温情。
Q2:宝马有多少中国设计师,宝马设计中如何展示中国元素?
霍伊顿克:非常感谢您提出的问题。我们在上海的设计中心(BMW Designworks),北京研发中心都有许多本土人才,而且还在持续广招纳贤,不断吸引各领域的优秀人士加入我们。上海设计中心规模超过30人,绝大部分都是中国本土人才。在某些方面中国的设计品味领先于全球,设计这方面的发展也快于全球其他地方,可以说精细水平已经达到了很高的水准。
另外,中国在数字化和互联方面也领先于世界,所以我们在北京、上海也在不断扩大团队规模,将这一优势继续发扬下去。
Q3:宝马提出了循环可持续新理念,这将如何与宝马一贯豪华的品质相统一?
霍伊顿克:本次博览会亮相的BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular)体现出一个理念,就是循环可持续与豪华感并不矛盾,可以兼得。这款概念车100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收,但是又能够营造出来一种豪华、高档的观感和触感,这些都可以满足用户对于宝马品牌的期待。但是要想实现量产化,我们还需要做更多的研究工作,但是我们对此充满信心。
Q4:创新BMW iX的外形让我们看到非常不一样的BMW,之前霍伊顿克先生为宝马设计了很多成功的燃油车,您可否讲一讲设计燃油车和电动车的区别是什么?此外,BMW电动车上还会有什么样标志性设计元素吗?现在BMW电动车上好像已经看不到经典的纤长L型尾灯和霍夫迈斯特弯角了。
霍伊顿克:感谢您提出这个问题。10年前通过设计i3、i8我们就已经开启了电动车设计,这一创新不只是创造了BMW新的子品牌,更是开创了一种简约设计语言。简约中不失动感,令人怦然心动。
电动车的外观线条更加凝练精简,内饰方面有更多的空间可以合理利用。比如,iX3车身侧面,车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板,既具有空气动力学功能,又可令人一眼识别电动车身份。这次博览会,宝马的全新设计语言还通过创新BMW iX和创新BMW i4两款车得到很好地诠释。
电动车设计的巨大变化,不只是因为电动化,而且还有一个重要原因就是数字化。电动车在同样占地面积、同样尺寸情况之下,能够营造更大的车内空间,同时因为数字化水平的提高,能够带动智能化发展。
在内饰方面,宝马推出了Shy Tech隐形科技,这就表明了它既具有高科技水准,又能满足车主多样化的需求;同时又不会显得过于突兀,从内饰氛围营造上,它变成了起居室一般,如同置身于精品酒店或者高档公寓。设计电动车给了我们一个机会,能够让我们的车有更强的现代感、温度感和人性化水平。
Q5:得知您从2004年就成为了宝马首席设计师,非常了不起。在过去17年时间里,您觉得汽车设计理念发生了哪些演变,未来又有哪些挑战,怎么应对在传承中创新?
霍伊顿克:当年适逢BMW创立i品牌,这也是我任职后这接手的比较重大的项目,包括i3、i8也是我当时开展的重点工作之一,同时还要为新的品牌设计新的语言。技术变化也在不断的加速,这也要求设计工作换档提速。未来我们要去营造新一代i品牌设计,这次展示的创新BMW iX和创新BMW i4就是很好的体现。
如今,我们又开始了一个重大的挑战,就是循环设计,如何将可持续发展与一种全新而充满激情的设计美学相结合,是个极具挑战性的事。
此外,过去十多年中,大家也观察到车内屏幕越来越大,人车互动方式与以前有很大的变化,这其实也是我们的关注点。如何能够打造一款车,既能传递驾驶乐趣,有朝一日还会实现自动驾驶。
在自动驾驶环境之下,还是要让驾驶员能够感觉眼前路况尽在掌握,不会信息多到目不暇接、应接不暇的程度,即在恰当的时候呈现合适的内容,这个事情让我们着实研究了多年,未来几年我们还会继续在这个方面努力。
Q6:据了解,特斯拉设计团队招募了很多曾在游戏行业工作过的人才,因为他们相信这些人能在新的数字化时代从设计角度更好地满足客户需求。您对此有何想法?在此方面有何打算?
霍伊顿克:在过去几年来,数字化方面的设计一直是我们设计团队的一个重点工作,并且也是发展最快的领域。我们也在进行跨行业的招聘,比如像数字化设计、主屏设计,这些都是比较新兴的专业;同时我们也在向游戏行业业和其他行业跨界招聘。
现在各个制造业行业都在需求这样多元化的人才,我们尚且能够从全世界范围内特别是在中国获揽顶尖的人才,以确保今后快速迭代开发新品。iX、i4就有第八代人机交互界面,我们设计团队也参与了后续产品的开发,数字化设计领域的发展变化速度一直都是快于传统设计行业的。
Q7:这次新亮相BMW i循环概念车采用车灯和格栅合一的设计,从和视频观察前机关盖无法打开,那么我们关心的是这样的设计特征未来会不会出现在i品牌甚至整个BMW家族的设计当中?
霍伊顿克:这款BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular)目前处在试验阶段,它的设计涵盖着我们各种各样新的思想,我们也想在这一阶段先听一听大家的在技术上、设计上的反馈是怎么样的。比如您问到前脸设计,从技术来讲我们是为了实现可持续;另一个原则就是“再精减”,精减之一就是零部件数量,现在整车尤其前部设计零件偏多,我们想尝试减少一些零件数量。这是基于未来的考虑,未来会进行更深一步的思考。
Q8:之前得到消息说可能会有新一代纯电动7系到场,可能是没有来。在BMW i循环概念车上会不会看到像7系豪华旗舰车型上的未来设计方向?车灯和机关盖无法打开的设计,会不会对它的设计有一些影响?
霍伊顿克:7系确实是我们一个非常重要的车型,同时也是中国客户非常重视一款车型,这一款品牌旗舰将会搭载在宝马集团在各方面能够做到最好的东西,无论是工程、设计还是其他各个方面,我们对于7系目前在中国的表现还是非常满意的。
今天展示这款车在循环性方面研究性的产品,跟7系没有直接关系。针对7系,我们的目标是让这款车足够特别,以至于能够一眼从车流中辨认出来,脱颖而出。现在这一代7系的设计已经做到了这一点,下一代设计还会更加凸显,更加卓尔不群。
Q9:关于使用一些可回收的材料,就是使用可持续发展的理念,过去很多人眼里购买回收用的产品或者利用再循环产品会额外付出一些费用,例如我们买一些普通产品的价格相对是比较正常的价格,但是在回收方面会有额外成本,价格反而更高。
BMW未来提供可持续车型或者可再生内饰材料的时候,究竟是会认为用户需要为可再生这件事额外付一些费用来提升豪华感,还是说我们想尽各种办法把它只是当成一个不同的选择。还是说使用新型材料也是差不多的价格,只是大家取舍不同?
霍伊顿克:感谢您提出这么一个很好的问题。其实开发、推广并量产一个新品,成本往往会很高,无论是推广一款新的屏幕、电脑还是电池,都是一样的。回收再利用材料也会是如此,但是我们仍然坚持往这个方向。
在宝马,我们坚信今天所做出的决策将影响未来数代人的生活。所以我们不断致力于为巴黎气候协定的降低1.5°摄氏度目标做出贡献,并将循环经济作为公司战略和产品设计哲学的一部分,这是我们所有工作的重点。
如何平衡可持续和豪华,怎么做控制成本是我们一直着重关心的。我们坚持将可持续与循环经济路线,不以牺牲环境为代价,也不会牺牲宝马纯粹的驾驶乐趣和豪华质感,更不会牺牲用户利益。对用户来说,宝马永远值得信赖。
今天关于“宝马bmw招聘”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马bmw招聘”,并从我的答案中找到一些灵感。