哈弗最新款suv是哪款_哈弗最新款suv是哪款车

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       下面将有我来为大家聊一聊哈弗最新款suv是哪款的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于哈弗最新款suv是哪款的问题我们就开始来说说。

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2.第三代哈弗H6配置这么多，选择哪款最值？老司机告诉你

3.售价11.59万起 共4款车型 第三代哈弗H6这么选最值！

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6.哈弗酷狗上市售12.38万元起，四款车型买哪款更值？

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       2月5日，在印度德里车展上，一台来自长城的新车吸引了众人的目光。该车虽然是一辆概念车，但车辆的外观设计已经很接近量产，所以说这款车的设计理念，极有可能成为长城旗下车型未来的一个发展方向。所以对于这款新车，有很多的媒体及自媒体猜测并宣称，这或许就是下一代哈弗H6的雏形，当然这一点并未得到长城官方的证实。

       长城将这款全新的SUV命名为哈弗Concept?H，定位是一款紧凑型SUV。不难看出，新车在设计上算是焕然一新，采用了全新的设计语言，整体的氛围营造上更加的年轻时尚。但就是这样一款新车，却被网友们戏称H6的“凯迪拉克版”。这到底是怎么回事呢？下面我们就一探究竟！

       其实之所以被网友戏称其是H6的“凯迪拉克”版，很大原因是车灯的设计上与凯迪拉克旗下车型的设计有相似之处。虽然整个前脸的设计原创度极高，并且全新中网的设计也很年轻运动，但LED日行灯的造型与凯迪拉克的“灯泪”的确有异曲同工之处，但相信以长城的研发实力，这样的设计也是纯属巧合。

       车身侧面，新车的设计很简洁，一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾。车顶在尾部有一个明显的下压，稍稍有一点溜背的感觉。从其侧面我们还发现一个细节，那就是其前后轮拱上方各有一个车盖，我们都知道后轮拱处是油箱盖，那前轮拱处是什么呢？相信有的网友已经猜到，没错！这款车是一款PHEV插电混动车型，所以前轮拱处就是充电孔。

       进入车内，哈弗Concept?H的整体设计围绕一点，就是科技感。内饰的设计非常简洁，最大的特点就是没有物理按键，所有的功能按键全部为触摸式，并且在中控的副驾驶一侧还配备了一块细长的多媒体屏幕，也就是哈弗Concept?H的内饰是三屏设计，分别是液晶仪表盘、中控屏及副驾驶多媒体屏。

       在中控下方的档把区域，哈弗Concept?H也没有传统的换挡机构，依旧采用的触摸式。并且为了行驶中的误操作，其换挡的方式很新颖，从图中我们可以看到“up、down”这两个英文单词，也就是说它的切换方式采用与我们手机相似的滑屏设计，并且带有指纹识别功能。其实就个人而言很喜欢这样的设计，别人如果借你的车开就有理由回绝他的，给你你也开不走啊！

       总结：关于它的动力方面，长城并没有透漏，所以以上就是哈弗Concept?H这款车所对外公布的信息。从以前长城发布的Concept?B及Concept?R等概念车来看，全新的哈弗Concept?H也会是以后哈弗车型设计的一个方向，但到底是H系列还是新能源系列，目前还不得而知，所以我们就拭目以待吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第三代哈弗H6配置这么多，选择哪款最值？老司机告诉你

       要说自主品牌SUV中哪款称得上是“神车”，哈弗H6可谓是当之无愧。从2011年上市至今，已经连续制霸国内紧凑级SUV市场有86个月之久，甚至创造出单月销量达8万辆的恐怖成绩。不过也正因为这两代哈弗H6所取得的成绩太耀眼，即将接任的第三代哈弗H6未免压力不小，它能否继续深受消费者的青睐？能否续写销冠传奇？

       带着这些疑问，我来到北京试驾了第三代哈弗H6。为了更好地体验第三代哈弗H6，此次活动方设置了场地项目试驾，场地项目试驾可以更好地探索第三代哈弗H6在激烈驾驶状态下或者说在道路上遇到突发情况时，整车的动态表现会如何。

       第三代哈弗H6是基于长城汽车最新的柠檬平台打造，虽然新车仍采用常见的前麦弗逊后多连杆的悬架组合，但是它的后悬架在结构上是和上一代车型有所不同的。上一代哈弗H6我也曾激烈驾驶过，但第三代哈弗H6在进行蛇形绕桩时，能较明显感觉到悬架的支撑有一定的提升，整车的姿态更可控。这种扎实的底盘表现，能提供给驾驶员在激烈驾驶时更多的信心。

       另外顺便提一下，这次试驾的第三代哈弗H6是1.5T版本，新车的1.5T发动机也进行了一些例如更换了低惯量涡轮等方面的优化。在急加速时，新车的动力爆发力确实更好一些，而且7速湿式双离合变速也能够快速响应。

       前面也说了，场地项目试驾呈现的是车辆在激烈驾驶状态下的表现，也是为了更好地体现第三代哈弗H6的机械素质。一般在日常驾驶时，不管是出于燃油经济性还是安全问题，绝大多数的人都不会这样去做。那么，第三代哈弗H6在日常驾驶时的表现又如何？

       第三代哈弗H6搭载的1.5T发动机，账面数据仍旧是最大马力169Ps，最大扭矩285N·m。不过发动机热效率提升至38%，而且最大扭矩转速区间由1400-3000rpm扩展至1400-3600rpm，扭矩平台更为宽泛。上一代车型的初段油门，其实调教得是有些“蹿”的。但在第三代哈弗H6上，这个问题得以改善，起步时新车的动力输出更为线性，7速湿式双离合变速箱一如既往的平顺。即便是在跟车时需要频繁升降挡，这台变速箱也不会出现恼人的顿挫感。

       另外在后段加速上新车的动力储备也较为充沛，中途降挡超车，动作一气呵成。刹车系统也是值得点赞，线性的刹车力度不仅让驾驶员更好地掌握车辆，也让车内成员有更好的乘坐舒适度。不会像那种将初段刹车调教得很灵敏的车型一样，轻踩一下刹车，突如其来的较大制动力度会让车内的人猛地往前倾。

       转向系统也是第三代哈弗H6升级得比较明显的地方，由于方向盘的旷量更小，所以指向性更为精准，开起来感觉更“指哪打哪”。此外，在经过一些较不平坦的路面时，悬架对小震动的吸收还是比较不错的，而经过减速带或者一些较大的坑洼时，悬架也能化解大部分的冲击力，车内乘客的乘坐舒适性还是有不错的保障。另外，虽然第三代哈弗H6在风噪等隔音方面已经做得很不错，但胎噪稍微有些明显，如若能进一步提升就更好了。

       综合第三代哈弗H6的各项动态表现而言，新车的整体行驶质感是非常不错的。作为一辆家用SUV，第三代哈弗H6具备充沛的动力。而且乘坐舒适度、隔音水平以及操控方面相比上一代车型也有着明显的提升。那么除此之外，第三代哈弗H6还有哪些变化？

       第三代哈弗H6在外观上的变化还是很大的，首先上一代车型上的经典“U”型进气栅，如今在新车上被六边形蜂窝状进气栅所取代，看起来更加时尚。两边的LED大灯内部灯组也发生了变化，“眼神”变得凶悍起来。而且搭配下方两侧造型似獠牙的雾灯区域设计，前脸整体就更具攻击性了。

       新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。相比上一代车型长宽高分别增加了53mm、26mm、10mm，轴距增加了58mm。从侧面看第三代哈弗H6，明显发现新车更修长更协调了。而达到这样的视觉效果，除了车长有所增加外，我认为C柱和D柱之间的三角窗的变化也起到了很重要的作用。相比上一代车型，新车明显扩大了三角窗的面积，同时D柱也缩小了尺寸，不会显得“笨重”了。

       车尾变化最明显的地方就是采用了贯穿式设计的尾灯，内部灯组呈排列状，看上去更加精致。另外车尾下方采用了类似导流板的设计，从整体上来看，第三代哈弗H6的车尾颜值也是进一步提升了。

       第三代哈弗H6的内饰变化，我认为用“翻天覆地”来形容也不为过。进入车内首先映入眼帘的就是采用悬浮式设计的10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏，仪表盘上方没有挡板的设计，倒是显得很是独特。另外新车的多功能方向盘也更换成了三幅式方向盘，但最明显的莫过于，新车采用了造型精致的旋钮式换挡机构。在内饰用料上，第三代哈弗H6还是一如既往的厚道，大面积的软质材料的覆盖，给予更好的质感和触感。就整体设计而言，新车的内饰层次感分明，而且档次感也大幅提升。

       在功能配置方面，第三代哈弗哈弗H6也有着明显的提升，例如同级车型中少见的HUD抬头显示，而且能显得的内容也比较丰富。还有就是自动循迹倒车，系统会自动记录车辆最后行驶的50米路线，然后沿着路线将车辆倒回原地。这个功能在我们日常开车遇到很窄的巷子或者路段时发现不能再前进，那么就可以用这个功能自动倒车。此外，第三代哈弗H6号称是首款搭载FOTA功能的燃油车，所谓的FOTA就是将车联网功能以及驾驶系统、动力系统等多个重要模块在内，可以实现远程升级。就像我们现在使用的智能手机，可以进行系统升级而获得新的功能和使用体验一样，第三代哈弗H6亦是如此。

       至于乘坐空间方面，得益于车身和轴距加长，第三代哈弗H6的后排空间表现也有所进步，变得更为充裕。而且中间地板一如既往是纯平的设计，对后排中间乘客来说很是友好。而后备厢空间同样充裕，两边还多了小凹槽的设计，可以放置一些较易碎的物品，这点也是比较贴心的。

       从整体上来看，第三代哈弗H6不管是硬件上还是软件上，都有着大幅度的提升，产品力更加过硬。所以在这次试驾，第三代哈弗H6可以说是给了我不少惊喜。在如今市场上SUV同质化较严重的情况下，如何打造出自己的特色可谓是相当重要。而第三代哈弗H6在这个级别的车型中可以实现整车远程升级，让车辆“常用常新”。并且新车还有越级的配置和过硬的机械素质。所以第三代哈弗H6能否续写销冠神话？我认为它是有这个实力的。

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价11.59万起 共4款车型 第三代哈弗H6这么选最值！

       哈弗H6这个名字和数码界的苹果、造车新势力界的恒大汽车、教育界的清华北大一样，无人不知无人不晓，这款自主紧凑型SUV长期在SUV销量榜上面霸榜，是一款不折不扣的神车。于是后台询问哈弗H6买哪个配置的粉丝就多了，所以今天我们就做了一期关于哈弗H6的导购内容，为各位分析分析，哈弗H6到底买哪款更值。

基础概况：

车型售价为11.59万元——15.49万元

       第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两种动力可供选择，全系搭载7速双离合变速箱。在驱动形式上，1.5T车型全系皆为两驱布局；2.0T车型除了最低配外，均为四驱车型。按照配置区分，共提供Plus、Pro、Max、Suprem四款配置可供选择。

车型回顾：

       第三代哈弗H6使用了全新的设计语言，质感有着大幅提升。新车配备由知名企业欧司朗制造的LED头灯，具备超高的亮度以及寿命，能够兼顾美观与实用。中网使用叠式的设计，极具张力与力量感，银色材质的搭配更显高档。保险杠造型锋利，狼爪的设计更显凶悍。

       H6的侧面线条较为圆润，贯穿的腰线营造出不错的光影效果。向外突出的轮拱充分展现了H6的力量感，黑色的包围则突出了SUV的户外属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达到了2738mm。

       尾部最为亮眼的还是贯穿式的LED灯组，在夜间点亮后具有极佳的识别性。排气采用隐藏式的设计，并不会破坏尾部的造型。

       中控台使用环抱式的设计，横向铺开的造型较为舒展。中控台较为简洁，大部分功能被集中在中控屏幕里，仅保留物理的按键。皮质包裹配上缝线工艺，在视觉上和触感上都有着不错的表现。旋钮样式的换挡机构比较有科技感，使用起来也非常方便。

       在内饰的配色上，第三代哈弗H6也提供了多种配色方案供你选择，以适应不同性格的消费者。酒红色内饰的颜色较为深沉，并不会显得廉价；黑灰内饰使用了深色与浅色的撞色设计，强调层次感；黑色的内饰较为常规，老少皆宜；黑棕的内饰则更符合我们对于豪华的理解，同样强调层次感。

配置解析：

       外观上的区别主要集中在轮毂的选择和轮胎尺寸上。Plus、Pro、Max均使用双色设计的18寸轮毂，轮胎的尺寸为225/60R18。

       Suprem版本则是配备了样式更为常规的19寸轮毂，轮胎的扁平比降低到了55。在轮胎的选择上，高低配车型一视同仁，都使用了韩泰专门为SUV车型打造的轮胎。

Plus版官方指导价：11.59万元

重点配置：18英寸铝合金轮毂、矩阵式LED前大灯、LED日行灯、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、12.3英寸中控屏、全液晶数字仪表、远程控制、FOTA在线升级、支持车联网功能的车机、6扬声器音响、织物座椅、后排出风口、6安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、车身稳定控制系统等配置。

小结：入门版车型的配置已经能够满足日常使用了。在外观上不会与高配车型有明显差别，在舒适性配置上没有明显的缺失，关系到安全的气囊数量上更是全系标配6气囊。

Pro版官方售价：12.29万元

       相比Plus版本多出7000元，多出这些配置：前LED雾灯、转向照明、车顶行李架、全景天窗、远程座椅加热、皮革座椅、主驾6向电调座椅、前排座椅加热、后排安全带未系提醒、360度全景影像等。

小结：PRO版车型的提升主要集中在舒适度方面，增加了国人喜闻乐见的电动调节皮质座椅，全景天窗等配置，加7000块也不算多。

Max版：官方指导价为12.89万元

       相比较Pro版多出6000元，增加的配置有：可选装19英寸轮毂、自适应远近光灯、HUD抬头显、语音交互、8扬声器音响、四门一键升降、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、L2+级驾驶辅助系统等。

小结：辅助驾驶系统的加入，能够大大提高驾驶的主动安全性。结合12.89万的价格，MAX版强烈推荐。

Supreme版：官方指导价13.49万元

       相比Max版增加了6000元，增加配置有：19英寸铝合金轮毂、带记忆功能电尾门、智能蓝牙钥匙、氛围灯、副驾驶4向电调座椅、外后视镜照地灯、车载空气净化器、前泊车雷达、自动防炫目后视镜、自动泊车、寻迹倒车功能、车载行车记录仪等。

小结：顶配版本的提升主要集中在科技感上，预算充足的朋友买顶配也无妨。

       1.5T版本的优势在于油耗，而2.0T版本的优势在于动力，要结合自身需求来选择动力。

       H6的四驱系统使用的是瀚德第五代智能四驱系统，能够实现最大50：50的前后动力分配，具备一定的脱困能力。至于要不要选择四驱版本，还是要结合自身需求。

总结：家庭用车来说，1.5T的版本就非常不错了，能够在经济性与动力性之间取得平衡；2.0T的版本则更适合那些对于动力性有需求的朋友。低配的配置已经能够满足日常使用了，有条件还是选择MAX版及以上的车型。

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第三代哈弗H6终于上市 哪款值您进来看看就明白了

       关注度极高的第三代?哈弗H6在今年8月底上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.59万-13.49万元。哈弗H6这个词，想必很多国人都知晓，从第一代哈弗H6到之前的第二代哈弗H6，成为连续7年累计85个月SUV的销量冠军。如今第三代哈弗H6到来，无论在外观、内饰、科技、动力等各个方面均再次迎来全面进化。今天酱哥带大家看看买哪款最值。

       静态体验

       第三代哈弗H6采用全新柠檬平台打造，整体造型上虽然延续了上一代较为高大威猛的设计风格，但这一次它在设计上又再次达到了新的高度，它变得更大、更豪华精致、同时也更霸气外露。第三代哈弗H6的车头给人第一印象就是棱角分明，力量感十足。前脸采用超大尺寸网状镀铬格栅以及矩阵式全LED大灯，前包围两侧采用类似獠牙一样的进气口造型，让整个车头看上去十分凶猛、霸气。

       第三代哈弗H6的车身侧面修长大气，第三代哈弗H6相比上一代车型在车身尺寸上有所增加，但数据上的变化远如不视觉效果上这般明显，可见厂家在设计水平上早已超出我们对自主品牌的认知。第三代哈弗H6的具体车身参数为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。需要注意的是，虽然第三代哈弗H6尺寸有所增加，但得益于全新柠檬平台的优势以及新车使用了更多的高强度钢优化了车身结构，因此在重量上第三代哈弗H6反而减轻了100kg。

       在车尾部分，第三代哈弗H6采用了贯穿式LED尾灯，有效拉宽了车尾视觉效果。另外，第三代哈弗H6的车尾视觉重心较高，配合上方小巧的扰流板，又营造出一定的运动感和敦实感。

       在内饰方面，第三代哈弗H6足以让人眼前一亮。相比上一代车型，新车内饰的物理按键有所减少，使得中控台看上去十分清爽，为设计留出了更多空间。另外，第三代哈弗H6还延续了上一代车型内饰用料厚道的特点，中控区域大量使用了皮革、搪塑、黑色烤漆等材料，简约而又豪华的风格营造的是非常到位。

       科技方面，第三代哈弗H6采用了悬浮式双液晶屏设计，其中仪表盘为10.25英寸，中控屏为12.3英寸，显示效果十分出众，有效为车内营造出强烈的科技感。值得一提的是，第三代哈弗H6搭载了全新智能互联系统，并且支持移动5G网络，在车里看看爱奇艺视频、听听喜马拉雅、刷个抖音全都不在话下。另外，它还支持个性化语音交互、FOTA远程在线升级等诸多功能。

       动力方面，第三代哈弗H6搭载一台经过升级过的1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛米，这台发动机的热效率达到了38%，最大扭矩输出范围由1400转-3000转提升到1400转-3600转，再加上车重的降低，动力表现可圈可点。传动方面，第三代哈弗H6匹配第二代7DCT湿式双离合变速箱。

       哪款值得买？

       第三代哈弗H6此次采用了全新的命名方式，根据价位及配置的不同，由低到高分别为Plus版、Pro版、Max版以及Supreme版。那么哪款车型性价比最高最值得购买呢？

       1.5T?Plus

       售价：11.59万元

       推荐指数：★★★★

       1.5T?Plus身为全系"丐版"，但实际上丝毫不见低配，一般你能想到的舒适性配置它几乎全部给到你，即便是高科技的安全配置也是应有尽有，如10.25英寸全液晶仪表、整车FOTA升级、倒车影像、弯道控制、防侧翻系统、驾驶员疲劳监测、胎压监测、手机无线充电、无钥匙进入/启动、全LED大灯、远程控制、车载WIFI等等数不胜数。它的存在绝不是为了拉低售价，而是真的实实在在。如果您是一个讲究实用或是预算有限的用户，完全可以放心选择此款车型。

       1.5T?Pro

       售价：12.29万元

       推荐指数：★★★★★

       1.5T?Pro比上一款贵了7000元，它的升级主要体现在更加完善的舒适性配置方面。这7000元你可以换来支持透明车底的360度全景影像、皮质座椅、皮质方向盘、支持远程开启的前排座椅加热、主驾驶6向电动调节、第二排中央扶手、全景天窗以及转向辅助照明等，这些配置绝不鸡肋，而且实用性和性价比都非常高，特别适合生活在北方寒冷地区以及对舒适性有一定追求的消费者。

       1.5T?Max

       售价：12.89万元

       推荐指数：★★★★★

       如果说上一款车型的提升主要体现在舒适性方面，而1.5T?Max版则是针对科技及驾驶安全做了明显的提升。尽管多了6000元，但是换来了L2级驾驶辅助系统，这可让用户获得全新的驾驶体验，安全性与便利性兼得。此外，1.5T?Max在上一款车型的基础上增加了双温区自动空调、前风挡自动除雾、后视镜电动折叠、语音控制、HUD抬头显示等配置，远远超出6000元的价值范畴。如果您对于驾驶辅助系统有一定的需求，并且想要更高的车内自动化配置的消费者，这个版本的车型非常适合您。

       1.5T?Supreme

       售价：13.49万元

       推荐指数：★★★★

       大家都知道Supreme是美国一个潮牌，而从1.5T?Supreme版车型的命名上我们就能看出，这款车型将为给我们带来更多新潮、新颖的体验。1.5T?Supreme版车型为全系顶配，它拥有最为完善的舒适性与科技配置之外，还搭载了不少年轻消费者喜欢的"黑科技"，其中该车搭载了自主路线循迹倒车功能为最大亮点，当你把车开入死胡同或狭窄的断头路，启动该功能后车辆可按照行驶轨迹带您远离死路，特别适合生活在城市狭窄区域的新手们。另外，1.5T?Supreme版相比上一款车型多了智能蓝牙钥匙、19英寸铝合金轮毂、带记忆电动尾门、车内氛围灯、自动泊车、行车记录仪、AQS空气质量管理系统、后视镜照地灯等多项配置，仅比上一款的1.5T?Max版贵了6000元，价差不高也很划算，但性价比没有Pro版和Max版来得那么高，Supreme版更适合预算宽裕且对新潮玩物感兴趣的年轻消费者。

       酱哥点评：

       经过全面进化的第三代哈弗H6采用了全新的柠檬平台，为整车各方面提升带来了质的飞跃，变化之大甚至给人一种领先不止一代的感觉，而它的出现必将再次掀起一场紧凑型SUV市场的血雨腥风。从市场定价来看，更大、更豪华、更智能的第三代哈弗H6的价位区间在11.59-13.49万元之间，并且每一款车型之间的价差很小，不论是哪个版本的车型，都有充分的理由能打动消费者。尤其是Pro和Max版车型，更是把性价比做到了极致。此时如果你正想入手一台这样的高品质SUV，第三代哈弗H6值得拥有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车手册 | 首推Max版 第三代哈弗H6怎么选最合适？

        [汽车之家?购车手册]?提到哈弗汽车，我相信大家最熟悉的车型莫过于哈弗H6了。月销、年销经常霸榜的它也说明了这款车有多受欢迎。昨晚，第三代哈弗H6正式上市，全系共推出4款车型，官方指导价从11.59-13.49万元，下面咱们就来聊聊全新换代的它哪款车型更值得入手，希望能为您的选车之路提供一些帮助。

       全新一代哈弗H6车型售价

       全新一代哈弗H6车型简介

全新一代哈弗H6在外观设计上又有了新的高度，整体造型十分气派，值得一提的是，新车的车身尺寸全面超越老款车型，所以大家看到实车后肯定会感叹哈弗H6又大了不少。车头的叠式中网尺寸很大，细节的处理上也更细致。全LED大灯造型修长，内部采用了双目式结构，一对眸子炯炯有神。

内饰采用了全新的设计，物理按键很少，中控台看起来简洁明快。中控屏以及仪表盘均采用了悬浮式的设计，科技感较强。车内中控屏的亮点很多，新的车机系统基于安卓系统开发，并且支持中国移动的5G网络，抖音、爱奇艺、喜马拉雅等等常规的软件也均有出现。

值得一提的是，哈弗H6还可以实现远程在线升级（OTA），升级的项目包括车机系统、ECU（发动机控制单元）、TCU（变速箱控制单元）等，这对于传统燃油车来说绝对算是一次大胆的尝试，也是全新一代哈弗H6的卖点之一。

全新一代哈弗H6将搭载1.5T涡轮增压发动机发动机，最大功率169马力/5000-5600rpm，最大扭矩285牛·米/1400-3600rpm，匹配7速湿式双离合变速箱，动力数据上与现款车型区别不大，但是发动机的“核心”有了提升，经过升级之后的它热效率提升至38%，其中电控增压器也进行了升级，最大扭矩转速区间由老款车型的1400-3000rpm提升至1400-3600rpm。

车身以及内饰的颜色提供了很多种方案供消费者选择，外观颜色全系车型可选，内饰标配为全黑色，其余颜色为选装。值得一提的就是内饰的颜色搭配，既有低调、简约的冷色，也有豪华、居家的暖色，并且哈弗提供的内饰配色与中控台设计融合的很好，看起来很协调。

轮圈方面，Plus、Pro、Max版本均采用了18英寸轮圈，其中Max版本可选择19英寸轮圈，而Supreme版本将直接配备19英寸轮圈，这两款轮圈分别采用单色多辐和双色多辐的设计，哪款好看就由大家自己定了。好，下面咱们就针对这几款车型的配置来看看哪款更具有性价比。

       具体配置分析

       1.5T?Plus

       推荐指数：★★★★☆

虽然Plus版是全系的最低配车型，但是这配置丰富度可以用四个字来形容—应有尽有。车外配置方面，全LED矩阵式大灯、后贯穿式LED尾灯、自动大灯+延时关闭都有出现，安全配置方面，前排气囊、侧气囊、气帘、胎压监测、ESP系统同样都没有少，车内的配置同样令人满意，本次换代中具有较强科技感的整车FOTA升级、10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏等等配置也是标配的，这款车的性价比实在是太高了，绝对不是用来拉低售价的，推荐指数4星半。

       1.5T?Pro

       推荐指数：★★★★★

加了7000元后，哈弗H6的车内配置又有了不小的提升，车内主要增加了360度全景影像（透明车底）、皮质座椅、前排座椅加热、主驾驶6向电动调节、第二排中央扶手和全景天窗等等配置，北方的朋友们买Pro版没毛病，毕竟入冬之后要是没个座椅加热还是挺难受的。综合来看，多花这大几千元换回来的东西可真不少，车内外配置几乎达到了某些豪华品牌紧凑型SUV的级别，但价格只是区区的12.29万元，推荐指数5颗星，首选车型。

       1.5T?Max

       推荐指数：★★★★

要说上一款车型主要提升的是车内乘客的舒适度，那么Max版则是对日常的安全驾驶做了升级，加入了L2级别驾驶辅助系统后，车辆在日常驾驶时又多了几分安心和便利。同时，车内部分配置也有了进一步自动化的提升，增加了四门车窗一键升降、语音控制、双温区自动空调、前风挡自动除雾等等配置。综合来看，如果您对驾驶辅助系统有需求、并且想提升一下车内的自动化水平并且预算充足，那Max版还是值得购买的，但从实际的售价考虑，Max版的性价并比没有前两款车那么高，推荐指数只能给到4星。

       1.5T?Supreme

       推荐指数：★★★☆

作为全系的顶配车型，Supreme版加入了很多新奇的配置，比如自主路线循迹倒车、蓝牙钥匙、车内氛围灯（官方命名：流体粒子发光皮纹）等等，其中自主路线循迹倒车这个配置很有意思，在昨晚结束的上市直播中老罗现场也给大家演示了这项功能，倒车的精准度很不错，老罗在直播时也想到了未来的使用场景，假如您开车钻进了北京的一处小胡同，走到尽头后发现这里是断头路，届时您就可以开启这个功能，车辆就会跟随刚才的轨迹带您驶离死胡同。

同时，外观以及舒适性配置上也有了升级，加入了19英寸轮圈、电动后尾门、外后视镜照地灯等等配置，综合来看，如果您想体验新鲜的科技，这款车还是可以考虑的，但还是那句话，性价比没有Plus版和Pro版那么高，推荐指数3星半。

       全文总结：

单品车型月销超8万、8年完成销量300万，85个月SUV车型销量第一...这些数据或者说是荣誉确实说明了哈弗H6的硬实力和群众口碑，作为一款真正的“国民神车”，经过换代之后的它同样不负众望，新车在配置以及其一直追求的性价比方面都做的很好，就算是全系的最低配车型Pro版的配置同样也经得起推敲。最后再给大家总结一下推荐购买的车型，结合指导价和每个车型的配置来看，1.5T?Plus版和Pro版的性价比很高，非常值得入手，如果您的预算充裕，那Max版也是个不错的选择。（图/文?汽车之家?谢玥）

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哈弗酷狗上市售12.38万元起，四款车型买哪款更值？

       累计86个月SUV销量“霸榜”、单月车型月销超8万、8年销量突破300万辆，哈弗H6驰骋车圈多年获得“国民神车”的称号实至名归。随着购车消费人群年轻化，哈弗H6也终于迎来了全新换代，从车型名称选用“Supreme版”就知道哈弗这次有多么“皮”，用时尚年轻人最爱的潮流品牌命名，也宣示着第三代哈弗H6要彻底阔别以往实用、中庸形象，那么第三代哈弗H6最推荐哪款配置车型呢？买车网Buycar为大家分析！

       官推六项专属购车礼

       第三代哈弗H6共推出4款车型，售价区间为11.59万-13.49万元。官方为第三代哈弗H6推出6项专属购车礼包，其中包括36期0息或50%/50%尾款弹性贷款的金融礼；老客户至高万元置换补贴的置换礼；终身免费基础流量，3年娱乐及尊享服务的流量礼；免费FOTA升级的升级礼；1000元车主精品礼包大放送的暖心礼；首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保的质保礼。

       新车简介

       买哪款最值：首推Max版！

       相比上代车型眼花缭乱的配置车型，这次哈弗只为第三代H6推出4款配置，并且整体配置水准非常高，包括前排气囊、侧气囊、10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏等等配置均为全系标配，这也让最低配Plus版本有一定性价比，不过天窗的缺失对于消费者而言较为遗憾，考虑到大家对天窗、座椅加热等配置的喜爱，所以笔者还是并不推荐最低配版本，那么另外三款配置车型怎么选择呢？

       从对比来看，Pro版和Max版性价比都很高，两个版本车型配置差异主要体现在L2级别驾驶辅助系统上，笔者认为还是物超所值的，这套主被动安全系统包含了自适应巡航带走停功能、智能巡航辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、盲区探测、变道辅助、倒车侧向警告、开门预警、智慧躲闪、车道保持等，12.89万元的价格能买到这么一款配置齐全的SUV，诱惑力十足。

       对于紧凑级SUV市场，哈弗H6这种级别的车型换代，对于竞品车型也是一项考验，这些年里，我们看到太多新品打着“哈弗H6终结者”的旗号推出，但时至今日，还没有一款SUV能够在销量上将哈弗H6反超。从这次换代来看，第三代哈弗H6不管是造型还是配置，都紧紧抓住了年轻消费者的喜好，而从整体配置和售价结构来分析，笔者认为售价12.89万元的Max版是最为推荐的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2022年8月10日晚，哈弗汽车在苏州宣布旗下的全新紧凑型SUV，哈弗酷狗正式上市，其售价区间为12.38万至14.98万元。全系共推出四款车型，均搭载1.5升涡轮增压发动机。

全系四款车型，选哪款更划算？

       作为全系的入门级车型，售价为12.38万元的1.5T DCT两驱潮酷版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、自适应巡航系统、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、L2级别辅助驾驶、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动功能、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、电动挡把、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、12.3英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、高德地图、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、USB接口、6喇叭、手机APP控制、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、感应雨刷、双温区空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎。从价格和配置来看，它的表现还是很不错的。

       与1.5T DCT两驱潮酷版相比，价格贵了0.6万元的1.5T DCT两驱潮音版在配置方面增加了JVC音响，18喇叭和前排多层隔音玻璃。

       1.5T DCT两驱潮动版的价格为13.78万元，比1.5T DCT两驱潮音版贵了0.8万元，配置增加了电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆，动力方面也有所提升。如果你的预算比较充足的话，可以考虑。

       作为全系的顶配车型，售价为14.98万元的1.5T DCT四驱潮野版在配置方面比1.5T DCT两驱潮动版只多了一套多片离合器式适时四驱系统，驾驶模式中多了一项越野模式，价格则贵了1.2万元。个人认为如果你对野外用车的需求不是很大的话，那么完全可以不用考虑四驱车型。

       综合来看，从性价比角度出发，哈弗酷狗全系的四款车型中，售价为12.38万元的1.5T DCT两驱潮酷版性价比最高；其次是售价为13.78万元的1.5T DCT两驱潮动版。

车型介绍

       从外观来看，哈弗酷狗前脸进气格栅与圆形大灯相连，前进气格栅与圆形大灯相连，拉宽了视觉宽度，格栅内部采用双条幅设计，并由多个竖条进行装饰，看上去还挺凶的。保险杠处的设计在保留野性的同时也增强了其时尚感，整体设计与哈弗大狗上还是有着明显不同。

       哈弗酷狗的车身侧面设计也极其个性，虽然它采用的是比较方正的轮廓，但是车身侧面的一些细节还是采用了较为复杂的设计。新车的车顶呈悬浮式的效果，C柱和D柱都进行了隐藏，车窗在C柱向后的位置逐渐变窄，形成了比较时尚的状态。新车采用的是多边形的轮拱，它的轮拱也像硬派越野车那样采用了突出的设计，新车的车轮毂的风格也比较粗犷。

       尾部设计同样个性化十足，最让人印象深刻的就是外凸的后备厢尾门设计，这在同级中非常少见。此外，尾部后包围的深色设计，也与前脸形成了很好的呼应。

       内饰方面，哈弗酷狗的内饰设计简约，配备与哈弗大狗相同的三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、与坦克300相似的挡杆设计，在挡杆后方配有类似于旋钮的装置，或许是新车的驾驶选择模块。新车的座椅采用了双拼色设计。配置方面，哈弗酷狗根据配置不同将提供18枚扬声器、前排座椅律动、香氛系统、全景天窗以及64色律动氛围灯等。

       动力方面，哈弗酷狗搭载的是1.5升涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速器。此外，四款车型中有一款为四驱版车型。

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       好了，关于“哈弗最新款suv是哪款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“哈弗最新款suv是哪款”，并从我的解答中获得一些启示。