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丰田全部车型汽车之家_丰田车型大全汽车之家

zmhk 2024-09-15
丰田全部车型汽车之家_丰田车型大全汽车之家       大家好,今天我想和大家聊一聊关于“丰田全部车型汽车之家”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。1.一汽丰田推6款新车
丰田全部车型汽车之家_丰田车型大全汽车之家

       大家好,今天我想和大家聊一聊关于“丰田全部车型汽车之家”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。

1.一汽丰田推6款新车备战2021 ALLION领衔/预计14万起

2.丰田大爆发了!卡罗拉SUV等多款新车曝光,看瞎眼!

3.丰田汽车全部车型有哪些?

丰田全部车型汽车之家_丰田车型大全汽车之家

一汽丰田推6款新车备战2021 ALLION领衔/预计14万起

       日前,网新社从相关渠道获悉,丰田今年在国内前10个月的累计上险销量达128.6万辆,足足超出本田10.4万辆,基本提前锁定了今年日系销量冠军的宝座,同时这也意味着丰田将夺回丢失了4年之久的“日系一哥”身份,而丰田并不满足于此,为了争夺明年的汽车市场,一汽丰田将在2021年至少推出包括?ALLION在内的6款新车,可谓是未雨绸缪。

       ALLION

       一汽丰田ALLION与卡罗拉都基于TNGA-C平台打造,定位A+级轿车,介于卡罗拉和亚洲龙之间,预估起售价在14万左右,未来上市后将与速腾等车型竞争市场。外观方面,新车的前脸采用了大尺寸倒梯形镀铬中网,十分霸气,前包围的下方还配备了前唇,增加了运动感。新车的轴距达到了2750mm,与广汽丰田凌尚相同。动力方面,新车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率131kW,峰值扭矩210N·m,匹配CVT变速箱。

       新款卡罗拉

       一汽丰田新款卡罗拉最大的变化在于将搭载代号为M15A和M15B的两款1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率为89kW,百公里油耗最低仅为5.1L,各项参数均优于现款的1.2T发动机。据悉,1.5L发动机将会在今年年底下线,而搭载这款发动机的新款卡罗拉车型预计将会在2021年上半年正式开售。

       Harrier

       目前丰田Harrier已经在丰田高岗工厂下线,新车基于丰田TNGA-K平台打造而来,定位高于RAV4和威兰达,外观方面,新车纺锤式的中网设计有些雷克萨斯的影子,狭长的LED大灯充满了侵虐性,尾部采用贯穿式尾灯设计,整车尺寸为4740/1855/1660mm,轴距为2690mm。动力方面,新车将会提供2.0L燃油版车型和2.5L混动版车型,后者还将配备四驱系统。

       汉兰达混动版

       目前汉兰达混动版代号“770B”,规划年产能达到49,824辆,预计将在2021年第一季度正式亮相。外观方面,新车相比现款车型更加简约时尚,更符合年轻消费者的口味。动力方面,新车将搭载2.5L混动系统,参数上优于先现款汉兰达2.0T发动机,匹配E-CVT变速箱,同时配备智能电控四驱系统。尺寸方面,国产版车型尺寸为4885/1930/1730mm,轴距为2850mm,其车身长度已全面超越大众途观L车型。

       RAV4荣放PHEV

       RAV4荣放PHEV已经在广州车展正式发布,新车或将在长春工厂进行投产。外观方面,新车相比普通车型在进气格栅、前包围、后视镜等处采用了亮黑色材质,视觉效果更加狂野,也更运动。动力方面,新车也搭载了2.5L混动系统+四驱系统,百公里加速仅需7.4秒,纯电续航里程为80km,综合续航里程高达1400km。

       IZOA奕泽混动版

       IZOA奕泽混动版是一汽丰田为了竞争小型新能源SUV市场而推出的车型,新车搭载了丰田第四代THS?Ⅱ混合动力系统,虽然混动系统的发动机参数相比现款的2.0L发动机略低,但在电机的辅助下,其动力响应和燃油经济性都更好,考虑到其成本相比燃油车型更高,所以不排除未来上市后售价将会高于现款车型的可能。

       从这些车型可以看出,一汽丰田在紧随市场的发展形势,大力发展新能源车型,抢占各级车型市场,同时其他合资品牌和一些自主品牌也都在积极推动新能源车型的发展,这样的趋势有利于环境保护,也预示着明年的新能源汽车市场会是一场激战。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田大爆发了!卡罗拉SUV等多款新车曝光,看瞎眼!

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:丰田雷凌

       新款雷凌的主要的变化还要数车尾保险杠底部,和车身同色的隔板面积进一步的增加了不少,而且还装置了一个非常时尚个性的悬浮扰流装置,进一步的增加了整款车的运动风格。光学的顶部设计使人找到了一种潮流轿跑的魅力。单边单出的尾气装置,使新款雷凌看起来更加动感时尚。

       配置方面,自动式LED大灯、无钥匙进入和一键启动、电子手刹、自动驻车、9英寸的触控大屏、4.2英寸液晶仪表盘、自动空调、倒车影像和雷达、后排出风口、车内PM2.5过滤系统、电动天窗、后排座椅放倒等舒适实用配置均有配备,基本上日常常用的功能和配置在雷凌双擎运动版车型上都能找到,完全满足你的需求。

       动力部分,新车将提供1.2T燃油版和1.8L双擎版可选,其中1.2T发动机的最大功率为116马力,匹配CVT变速箱。双擎版车型则搭载1.8L+电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为98马力,电动机最大功率为72马力,匹配E-CVT变速箱。

       第二款车:柯米克

       我们先来看看新车的外观,新车的进气格栅是家族式的风格,黑色的中网上装饰了直瀑式的镀铬饰条,进气格栅的周边同样也包裹了银色的饰条来提升质感,新车的前大灯组相当的扎实饱满,灯组的内部结构比较工整。发动机盖上隆起的直线提供了较强的力量感。

       新车内饰部分的造型比较熟悉,和大众的中规中矩风格如出一辙,毕竟斯柯达也是大众旗下子品牌,所以有些相似并不奇怪。而这样的设计对于国内多数消费者而言,也可以更好的接受,上手几乎没有难度,各个功能划分十分明确,多功能方向盘造型和手感都是一流,尤其是当视线转移到旁边的8英寸中控屏之后,体验了内置的斯柯达最新数字互联系统,绝对会感叹科技感之强。

       动力方面,柯米克采用EA211全新1.5L全铝发动机搭载5速手动变速箱/6速手自一体变速箱,搭配Super?Rowi超低滚阻轮胎、Start-Stop发动机启停系统等多项节能技术,在满足车主日常驾驶动力需求的前提下,其百公里综合工况油耗最低仅为6.0L,一改以往“SUV油耗高”的传统观念,做到了省油又高效。

       第三款车:朗逸

       外形层面,上汽大众的设计师在老朗逸的基础上,刷了一层不够妥善的绿漆。具体来说,朗逸启航的车侧、车尾与前代朗逸近乎毫无分别,线条走向规整得体,但也很能触发受众与审美疲劳的联想,站在2020年的当前,无疑有着明火执仗的古旧。全新设计的多幅式前格栅略有新鲜,但也谈不上活色生香,仅停留在略有新意而已。

       内饰还是熟悉的风格,价格便宜了,自然没什么高级的用料,低配车型光秃的方向盘,旋钮式空调控制等,一切以简单实用为主。至于配置方面,?以朗逸启航?1.5L?手动风尚版为例,优惠后价格7.99万,有主副驾驶安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基础配置。

       动力方面,搭载1.5L和1.4T两款发动机,1.5L是新发动机,顶替现款上的1.6L发动机,最大功率为85kW(116PS),最大扭矩为150N·m。1.4T发动机则高功率版本最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,匹配的依旧是7速干式双离合变速。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择丰田雷凌;比较注重内饰空间的话,可以选择柯米克;注重动力水平,朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田汽车全部车型有哪些?

       近日,网上曝光了一份有关一汽丰田未来新车投放的计划表,据显示,未来一汽丰田将至少推出10款新车型,种类囊括了轿车、SUV、MPV以及客车,范围之广几乎覆盖了现时已有的汽车种类。其中尤以汉兰达姐妹车型、Harrier、卡罗拉Cross、卡罗拉长轴版、RAV4荣放?PHEV最为引人关注。

       其实一直以来,在新车导入方面一汽丰田素来都是后知后觉的那位,也是自从引入奕泽IZOA开始,一汽丰田才按下了新车导入的“加速键”,先后引进了全新卡罗拉、全新RAV4荣放以及亚洲龙三款重磅车型,其后又安排了10款新车的引进计划。上述三款重磅车型的实力有目共睹,而即将到来的10款新车也是实力不俗。不信?那咱们就往下瞧瞧!

       (配图为汉兰达)

       一汽丰田导入汉兰达的姐妹车型可以说是意料之中的惊喜,意料之中指代的是广汽丰田凭借汉兰达的现象级表现在中型SUV市场名利双收,一汽丰田的羡慕之情已经完全写在了脸上。

       (配图为汉兰达)

       其次“双车战略”已在多家车企身上印证过其可行性,相同定位的姐妹车型非但没有形成“内耗”,反而是共同发力,各自开花,这一点丰田自己应该也是深有体会,诸如相同定位的卡罗拉/雷凌、RAV4荣放/威兰达都是市场上的热销款。所以精明的丰田家族又怎会继续任由一汽丰田在中型SUV市场“打光棍”,导入汉兰达姐妹车型只是迟早的事。

       (配图为汉兰达)

       至于惊喜则可以理解为,面对消费者的千呼万唤,以为还会是盼望无期的等待,没想到这一次一汽丰田会落实汉兰达姐妹车型的导入计划。

(配图为汉兰达)

       按照惯例,一汽丰田导入的汉兰达姐妹车型应该会与汉兰达在平台、动力总成等核心方面保持一致,可能会在外观、内饰的设计以及配置方面做出差异化。因此汉兰达姐妹车型采用的依旧会是TNGA架构,国产之后搭载的会是2.5L自然吸气发动机配电动机的混动系统,匹配的是E-CVT变速箱。

       其实Harrier并不是一款全新车型,其在日本市场已历三代,前两代的Harrier一直是雷克萨斯RX的姐妹车型,直到第三代才在车型设计上与雷克萨斯RX形成差异化。而随着TNGA架构的逐渐铺开,第四代Harrier也如愿应用上TNGA架构,定位为大五座中型SUV,目前新车已经在海外市场发布。

       而未来第四代Harrier将会率先由一汽丰田将其引入国产,后续广汽丰田也会导入其姐妹车型。而据了解,国产第四代Harrier的年产能为6万辆。与RAV4荣放出自相同的TNGA-K平台,搭载相同的动力总成,但体格却比RAV4荣放要大,第四代Harrier可以简单理解为RAV4荣放的“加大版”,未来的竞争对手将锁定为途观L,冠道等合资中型SUV。

       作为全球最畅销的车型,卡罗拉已然成了车市的一个符号,只是以轿车作为主打的调性很容易会让人忽略卡罗拉的产品矩阵其实还存在两厢版、旅行版,甚至是SUV版。而基于TNGA-C平台打造,定位为紧凑型SUV介乎于C-HR与RAV4荣放之间的卡罗拉Cross则可以视为卡罗拉的SUV版。

       虽然外观看上去与卡罗拉并无明显的相似点,反而更像是缩小版的RAV4荣放,但借助卡罗拉这一大IP,可以省掉前期需要在营销方面用的金钱和时间成本,凭借卡罗拉SUV版的名号让卡罗拉Cross一登场就马上成为场上的焦点。

       虽然在外观层面很难找到与卡罗拉之间的联系,但为了证明自己乃卡罗拉家族一员的身份,内饰部分则是采用与卡罗拉相似的布局。目前,新车已经在泰国车展上正式亮相,?以海外版作为参考,卡罗拉Cross长宽高分别为4460×1825×1620mm,轴距与国产版C-HR保持一致,为2640mm。车身长度提升后,新车的乘坐空间应该会比C-HR更大。而在动力方面,则提供了1.8L发动机+CVT变速箱以及1.8L混动+E-CVT变速箱的动力总成。

       (配图为标轴版)

       其实卡罗拉长轴版的推出,在早前一汽丰田对外公布的招标消息便可见踪迹,根据消息显示丰田内部正在推进一项名为87*B的项目,又由于A+级、快速投入、高收益车型,这三个关键词也基本排除旅行版的可能,因此基本可以锁定为卡罗拉的长轴版车型。

       (配图为标轴版)

       据了解,长轴版车型轴距加长的范围将在100毫米以内,并尽数应用于后排空间,此举将极大程度地缓解现款卡罗拉后排坐垫偏短的问题。不过至今实车还没有正式亮相,造型如何也就无从得知,个人猜测应该会与标轴版车型的造型保持一致。

       (配图为标轴版)

       至于动力方面则存在较大的争议,因为根据此前一汽丰田针对发动机项目的公示显示,长轴版车型搭载的会是代号为M15C的1.5L三缸发动机,三缸发动机在国内市场的处境人尽皆知,难道卡罗拉长轴版真的要站在消费者的“对立面”应用三缸发动机?谜底还要等到新车正式上市方能揭晓!

       (配图为燃油版)

       RAV4荣放在国内已经拥有纯燃油和油电混合两种动力系统,而根据环评信息来看,RAV4荣放已经确认将采用插电式混合动力(PHEV)系统,生产线会在2021年4月投产,预期产能为16200辆/年。后续凯美瑞、亚洲龙、威兰达、C-HR和奕泽亦将会陆续应用上该套插电混动系统。

       (配图为燃油版)

       据了解新车首先会在日本本土上市销售,据官方公布,搭载2.5L插电混动系统的RAV4荣放?PHEV?0-100km/h加速仅需6秒,百公里油耗为2.6L,?配备上18.1kWh的电池组,WLTP纯电续航有望超过65km。

(配图为燃油版)

       作为丰田汽车公司生产的中型商务接待中巴车,入华超过30年的柯斯达在客车领域的影响力丝毫不亚于卡罗拉在轿车领域的影响力。时至今日,柯斯达已是中巴的代名词,出门看见中巴都会不由自主地联想到柯斯达。

       未来柯斯达将会新增FCV(氢能源版),该车由丰田(日本)、丰田(常熟)以及一汽丰田技术开发有限公司共同开发,亦会作为2022年冬奥会的官方用车。至于新车的造型、配置、尺寸至今仍未可知。

       除了上述已知消息明确的6款新车,还有4款可获取消息量相对较低的神秘新车。

       (配图为塞纳)

       其中产品代号为“01*D”的全新车型,定位为中大型MPV,个人猜测,可能会是国产塞纳的姐妹车型,预计新车会采用2.5L混动系统,并提供E-Four电子四驱可选,定位会比现款塞纳要低,应该会在30-40万元的价格区间与别克GL8、大众威然“短兵相接”。

       (配图为RAV4荣放)

       至于全新纯电动SUV应该是归属于此前一汽丰田启动的新能源工厂项目,根据环评信息显示,该项目涂装车间通过产品最大外形尺寸为4850×1840×1450mm,可视作白车身最大尺寸,达到中型SUV的级别。加入装饰件等部件后,车身整体尺寸会进一步加大。预计该车会推出两驱版和四驱版。

       此外,有两款代号分别为845B和03*D的车型,虽然能掌握的消息相当有限。但据了解?845B预计是一款现有车型的改款,并会导入混动版车型,或与威驰/威驰FS有关,而03*D有可能是另一款MPV产品。

       在新车导入方面不再慢热的一汽丰田,让一众竞争对手倍感压力,但与此同时更多重磅新车的到来,于一汽丰田而言必将会加快其实现年销百万辆里程碑的脚步,于持币待购的消费者而言,更多的新品上线意味着选择变得更为丰富,也可在厂家的良性竞争中收获更大的价格优惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       有凯美瑞、汉兰达、雷凌、致炫、逸致等车型。

       1、丰田全系车型--Camry凯美瑞

       Camry凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一,是全新的第六代丰田CAMRY,按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是,整车外型在“动感而不失尊贵”的开发理念下,展现出焕然一新的面貌,尊贵与进取之气浑然天成。

       2、丰田全系车型--卡罗拉

       卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2011年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

       3、丰田全系车型--雷凌

       雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车,于2014年4月18日登场亮相, 2014年夏天正式上市。

       汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV,它有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备,灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

       雷凌在TNGA的加持下,赋予了全新雷凌很多的造型空间,前脸样式讲究线条感设计,配合两侧向外隆起的翼子板以镰刀式前大灯,整个车型形象变得更有活力,同时将这种时尚感拿捏得当,视觉上很有冲击力。

       4、丰田汉兰达

       更具侵略性的外观造型、独特的20英寸轮毂、黑色的外观装饰和更运动的悬挂系统校准来点缀外观。其他方面,LED投射式大灯现在是一个标准功能,所有车型都获得了额外的驾驶辅助功能,包括半自动紧急转向技术,旨在帮助驾驶员避免碰撞。

       5、田致轩

       丰田致轩没有特别的压力。 Toyota Chihyun和Vios最初是双重车辆策略,但是这次Toyota Chihyun在细分市场中发挥了自己的双重车辆策略。

       新的Chihyun将分为普通版和Chihyun X版。智选普通版的外观与当前型号相同,但配置已升级。 X版智选的外观和内部已发生了很大变化,形状变得更加运动和时尚,并且配置也更高。至于价格,还是未知数。

       好了,今天关于“丰田全部车型汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田全部车型汽车之家”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。