奔驰销量排行榜_奔驰销量排行榜2023
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰销量排行榜”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
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2.11月高端轿车销量TOP8出炉，奔驰E级猛增21.8%，红旗H9位列第7！
3.1月高端SUV销量排行：奔驰GLC登顶，凯迪拉克双车进前10
4.4月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼
5.大陆豪车销售排行榜(21年11月豪车汽车销量排行榜)
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SUV榜单历来都是网友们关注的重中之重，原因很简单，因为国产车在该领域大放异彩，榜单共计15款车型，国产车巅峰时期上榜9款，而哈弗H6更是再次蝉联冠军宝座。看点满满的SUV市场，牵动着不少网友的心。而最新的1月SUV排行榜，更是让不少人都出乎意料。从乘联会发布的最新销量数据来看，在1月SUV销量排行榜中，冠军依旧由哈弗H6包揽，但哈弗H6较去年同期相比有41.4%的明显下滑。榜单第二依旧是国产车——长安CS75，CS75?PLUS车型的上市，更个性激进的外观设计，一定程度上刺激了车型销量增长，满足了更多样化的消费需求。博越在1月的排名和销量也有明显的提升，同样是双车策略奏效，博越Pro的到来让车型更贴合当下车市热点，更对消费需求，销量也自然有明显的回升。
本田CR-V本月跻身榜单第三，月销破2.2万，销量同比增幅高达42.1%，很多人不理解为什么经历了机油门事件，CR-V销量并未受到明显的波及，其实这离不开CR-V相对均衡的产品力，在同级别合资车型中，CR-V的动力账面数据更有优势，车型质量相对稳定可靠，能畅销并不出意料。
榜单第五的奔驰GLC，才是1月最大的看点，这款入门版售价近40万的SUV，月销19046辆，销量比几万和十几万的车型还高，一方面是豪华市场需求旺盛，豪车整体销量大涨，一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色。其实在2019年奔驰GLC就拿下了高档SUV领域的年度冠军，在同级别车型中奔驰GLC的优势非常明显，轴距更是达到了2973mm，甚至能够和一些售价五六十万的车型越级比拼，主被动配置搭载丰富，舒适性配置也很全面，乘坐舒适度和空间表现都很出色。
还有一个看点就是广汽传祺GS4，曾经的夺冠热门，到后来逐渐脱离车市热点，不过近来Coupe车型即将上市，让GS4重新有了热度，重新登榜，销量更是吹按了同比133%的大涨，重回赛道，为国产自主品牌车型占比添砖加瓦。
上榜共计15款车型，其中国产自主品牌占6席，日系车占5席，德系车占4席，美系韩系均未上榜。自主品牌份额和占比有一定的下滑，由于市场热点和消费需求的转变，宝骏510等车型跌出榜单，不过也有哈弗M6等新车接棒，市场正面临大洗牌。而德系占比有明显提升，除了奔驰GLC贡献的一席之外，大众多生孩子好打架的策略奏效，途观、探岳、途岳三车上榜，多点开花，尤其是探岳，同比增幅更是达到了257.5%，涨势惊人。而日系车型表现相对稳定，丰田RAV4换代后产品力大涨，重回榜单，开始和竞品竞赛角逐，2020年SUV车市的竞争将更越发激烈，可以拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月高端轿车销量TOP8出炉，奔驰E级猛增21.8%，红旗H9位列第7！
受疫情影响，各行各业都遭受到不同程度的冲击，汽车行业也不例外。但伴随着国内疫情的逐渐好转，车市在3月则有着“回暖”的趋势。根据乘联会发布的最新综合销量数据统计显示，2020年3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%。在这其中，3月份SUV销量为47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%。那么，3月份高端SUV（起步市场指导价30万元以上）市场的销量情况如何呢？下面小智就和大家一起来看。注：销量数据来源于乘联会月度排名2020年3月综合销量排名快报。
1.BBA依旧占据榜单的“前三甲”，奔驰GLC凭借着9,210辆的成绩荣登3月高端SUV销冠，宝马X3与奥迪Q5L分别位列第2、3名。
2.在销量排名前10的车型中，蔚来ES6与理想ONE这两款自主车型分别位列第9、10名。凯迪拉克XT5则成为榜单中唯一一款存在同比增长的车型，同比增幅为23.6%。
3.丰田普拉多是该榜单中唯一一款日系车型，且目前仅提供国五版本供选择。奔驰GLB的表现较为不错，上市之后没多久便多次出现在月度高端SUV销量榜的前10行列。
奔驰GLC在3月累计售出9,210辆新车，同比下滑25.7%。目前在售的车型是这代GLC的中期改款，于去年8月上市。新车的终端价格相对坚挺，优惠力度普遍在2万元左右。此外，其“铝换钢”的操作也频频遭人吐槽。但是凭借着较强的品牌号召力、宽敞的车内空间、全系2.0T动力以及标配的全时四驱系统等，奔驰GLC还是受到众多消费者的青睐。
值得一提的是，虽然国产奔驰GLC确实存在“减配”问题，但是在中保研碰撞测试中，其依旧保留了较强的安全性。除了耐撞性与维修经济指数的表现为“P”较差外，其余项均获得“G”优秀的评分。
今年3月，宝马X3共计售出7,828辆新车，同比下滑24.5%。相比起直接竞品奔驰GLC与奥迪Q5L，宝马X3并没有选择国产化加长。虽然在车内空间方面不占优势，但是凭借着“原汁原味”的操控感受、不错的豪华感/科技感以及终端5-6万元左右的现金优惠，其还是受到不少年轻消费者的追捧。
与此同时，在加持M运动套件之后，宝马X3的外观也会更具年轻时尚气息。不足40万的价格落地一款标榜运动的中型SUV，确实具备不小的吸引力。
在3月份，奥迪Q5L共计售出7,154辆新车，同比下滑8.9%。这代奥迪Q5在历经换代后，不仅外观、内饰等方面提升明显，并且还进行了相应的国产化加长。只不过，因为前代车型上的中央托森差速器被取消以及8AT更换为双离合的问题，这代奥迪Q5L初问世时引起了激烈的讨论。
但自从终端优惠放开以后，其销量便出现了迅猛的增长，曾多次位居高端SUV月度销量榜的榜首。目前，奥迪Q5L的主销车型在终端则普遍存在7万元左右的综合优惠，对消费者存在着较大的诱惑力。而根据近日透露出的消息来看，奥迪Q5L的轿跑版车型也有望在今年年内进入我们的视野。
今年3月，凯迪拉克XT5共计售出4,458辆新车，同比增长23.6%。去年中旬，凯迪拉克XT5迎来了中期改款，其在外观、内饰以及配置等方面均提升明显，并且还延续了美系车用料与做工方面的厚道与扎实。动力部分，凯迪拉克XT5全系均搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配上9AT变速箱，动态表现有所保证。
此外，凯迪拉克XT5在配置方面也较为厚道，即使是入门的两驱28T?技术型，像是前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、定速巡航、BOSE扬声器等配置也都有配备。再结合其终端7万元左右的优惠，30万左右落地一台豪华品牌中型SUV还是比较值得的。
今年3月，沃尔沃XC60累计售出3,634辆新车，同比下滑22.5%。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60于2017年完成换代，并在年底于国内上市。新车在外观、内饰以及动力等方面均进行了全面升级。从外观来看，雷神之锤前灯组以及维京之斧尾灯组具备较高的辨识度与家族特征。
相比起精致的外观，XC60的内饰则会稍显简洁与平实。不过除最低配T4车型外，其余车型均配备2.0T高功率+8AT+全时四驱的动力组合，这点显得比较值得。此外，主销车型9-10万元的终端优惠则更加凸显出性价比。
大众途昂的3月销量为3,523辆，同比下滑43.3%。途昂定位于中大型SUV，整体外观造型魁梧且结实，尺寸甚至全面超越自家的SUV旗舰——大众途锐。5米多的车长、近2米的车宽以及近3米的轴距，对于“喜大”的国人而言均较具诱惑力。此外，主销车型5-6万元不等的终端优惠，也促使其销量进一步提升。
而在今年，伴随着雪佛兰开拓者、福特探险家、全新丰田汉兰达以及一汽-大众旗舰SUV等强有力竞品的到来，大众途昂则会面临着不小的压力。
今年3月，丰田普拉多累计售出2,435辆新车，同比下滑21.2%。作为丰田旗下的一款硬派越野车，普拉多不仅在越野爱好者中享有盛誉，并且其销量与保值率在同级别中也处于领先水平。硬朗、霸气的外观，可靠的品质以及出色的越野性能等都为其增色不少。
但令人遗憾的是，一汽丰田普拉多的3.5L车型将会在2020年6月正式停产。或许正是因为如此，并不支持国六排放标准的普拉多在3月还能收获如此销量成绩。
3月份，奔驰GLB累计售出2,014辆新车。作为奔驰旗下的全新紧凑型SUV，GLB运用了奔驰品牌最新的设计语言。其不仅外观造型方正、硬朗，“双联屏”的内饰设计也较为符合年轻消费者的审美需求。此外，GLB还提供5座/7座版车型供选择，只不过7座车型上第三排的空间会略显局促。
自上市以来，“略高”的起售价以及全系1.3T动力等，都引发了不少人的讨论。毕竟定位略低的现款奔驰GLA尚可提供1.6T与2.0T的动力选择，即使其在空间方面要弱了许多。据悉，全新奔驰GLA也预计将在下半年完成上市，两者都将帮助奔驰品牌抢占更多的豪华紧凑型SUV市场份额。
据蔚来官方消息称，2020年3月份蔚来品牌整体交付量达1,533辆，同比上涨11.7%，环比上涨116.8%。而从乘联会得到的数据来看，蔚来ES6在3月共计销售1,479辆新车。作为目前蔚来品牌的销量担当，ES6的工信部纯电续航里程最高为510km，最低也可达到420km。而在去年的NIO?Day上，蔚来则发布了品牌的第三款量产车型——EC6；新车可看作是蔚来ES6的轿跑版，将在今年9月正式交付。
今年3月，理想ONE的销量为1,447辆。作为理想智造旗下的首款车型，新车定位于中大型SUV，补贴后售价为32.8万元，并且提供6座与7座车型供选择。理想ONE的外观较为大气、硬朗，“四屏交互”的内饰设计也使得整车更具豪华感与科技性。此外，新能源车所带来的种种利好政策，也令其吸引到不少消费者的关注。
不同于市面上的大部分新能源车，理想ONE搭载增程式动力。其车内只有一套电力驱动系统，前/后双电机直接驱动车轮，发动机则用来驱动发电机给电池进行充电。续航部分，理想ONE的工信部纯电续航里程为180km，综合工况可达700km。
受之疫情的影响，国内3月份的整体车市包括SUV领域的表现仍不尽如人意；不过好在相比2月份而言，3月份的车市已有回暖的趋势。随着疫情的好转，小智相信车市也会逐渐恢复过来，就让我们一起期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1月高端SUV销量排行：奔驰GLC登顶，凯迪拉克双车进前10
据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。在此之中，11月份轿车销量100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；今年1-11月累计销量为818.2万辆，同比下降10.3%。今天，小智就带大家一起来看看2020年11月高端轿车领域的销量情况如何，并对排名前8的车型作出简要点评。注：销量数据来源于乘联会月度排名2020年11月零售销量排名快报。
1.?奥迪A6L凭借着17,793辆的亮眼成绩夺得销冠，奥迪A4L则以15,498辆的表现紧随其后。受到中期改款车型上市的影响，宝马5系与奔驰E级分别位列第3、第4名，前者更是出现了9.7%的同比跌幅。
2.榜单前5名的车型均来自BBA，自此之后，销量便有了明显的下滑。在此之中，作为中国品牌车型的红旗H9表现不俗，已连续数月超过凯迪拉克CT6。
3.在榜单前8名车型中，除了红旗H9没有同比数据进行参考外，宝马5系、奔驰C级与凯迪拉克CT6均存在不同程度的下滑趋势。
今年11月，奥迪A6L的销量为17,793辆，同比增长7.6%。曾几何时，奥迪A6L在国内一直是以“官车”的形象示人；可伴随着市场的转变以及消费的日趋年轻化，奥迪A6L也变得愈发运动与时尚。其凭借着动感的外观造型、科技感十足的三联屏内饰设计以及阔绰的车内空间等特点，吸引到小智身边不少90后朋友的关注。此外，奥迪A6L目前在全国多地还存在6-8万元不等的终端优惠，40万左右便可落地一款配置还算均衡的车型。
今年11月，奥迪A4L的销量为15,498辆，同比增长13.7%。在今年4月，奥迪A4L便完成了中期改款；新车在外观与配置等方面均进行了不小的提升，整车造型更加接近于S4，具备强烈的运动气质。虽然在内饰层面，还是之前的那套设计思路，但是升级的10.1英寸中控触摸屏、内置的MIB?3**信息系统以及12.3英寸全液晶仪表等，均提升了新车的科技与豪华氛围。目前，奥迪A4L的主销车型在全国多地普遍存在4.5万元左右的终端优惠。
宝马5系在11月的销量为13,945辆，同比下滑9.7%。在BBA中大型轿车阵营里，宝马5系不管是品牌调性还是驾乘感受，均是最具运动感的那个。今年9月的北京车展期间，中期改款的宝马5系正式上市。双L型的日间行车灯、趋同于新一代宝马3系的前后包围以及精致的尾灯组等，均为5系注入了更多的年轻与时尚元素。或许正是因为受到“新老交替”的影响，宝马5系的市场表现略有影响。
今年11月，奔驰E级的销量为13,489辆，同比上涨21.8%。与宝马5系一样，奔驰E级在北京车展期间也完成了中期改款。新车的外观采用了奔驰最新一代的设计语言，与全新一代奔驰S级较为类似。但在内饰层面，其则依旧保留了老款车型上的双联屏设计。最初在看到申报图的时候，可能不少人会觉得新车不太好看，但这似乎也并不妨碍E级的热销。等到终端优惠逐渐放开之后，其或将迎来销量的进一步增长。
今年11月，奔驰C级的销量为12,672辆，同比下滑4.1%。作为奔驰旗下的中型车，这代奔驰C级运用了诸多现款奔驰S级的设计理念。精致优雅的外观造型、虽未应用“双联屏”但豪华依旧的内饰氛围以及不错的空间表现等，均是其亮点所在。并且值得一提的是，目前奔驰C级的走量车型普遍优惠已达到6万元，力度相比同级的宝马3系以及奥迪A4L而言都更为可观。此外，有关各类新一代奔驰C级的消息也相应曝光；如若你真的喜欢这一代的设计，则不妨多考虑考虑。
沃尔沃S90在今年11月的销量为3,940辆，同比增长0.7%。作为沃尔沃品牌的旗舰级轿车，S90在秉承高安全性的同时，内外设计均延续了斯堪的纳维亚对豪华的理解与诠释，简约且不简单。优雅的车身姿态、舒适的车内氛围等，可让人获得更为从容的驾乘体验。而在今年8月，中期改款的沃尔沃S90也正式上市。新车的燃油版车型均配备有48V轻混系统，并且在内外设计方面进行了微调。再考虑到大幅的终端优惠，沃尔沃S90确实极具诱惑力。
在今年11月，红旗H9共计售出2,967辆新车。作为红旗H系列的旗舰轿车，红旗H9从曝光到亮相再到上市，其热度一直居高不下。新车定位于豪华中大型轿车，矛头直指奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等老牌车型。而对于一款起售价就超过30万元的中国品牌轿车而言，红旗H9能收获如此表现确实值得欣喜。如此来看，伴随着中国汽车品牌的快速发展，国人对于高品质的自主车型也愈发认可。
凯迪拉克CT6在今年11月共计售出1,961辆新车，同比下滑15.4%。作为凯迪拉克品牌的旗舰级轿车，CT6的外观设计尤为大气、硬朗，车身造型也十分修长。并且在用料与做工方面，其也延续了美系车厚道的传统；车内豪华氛围浓郁，配置也相当丰富。但或许是因为凯迪拉克近些年有些过于主打年轻、运动性，CT6的风头被CT5与CT4抢走了不少。可落到实处，凯迪拉克CT6目前在终端普遍存在10万元上下的优惠，相当有诱惑力。
以11月的高端轿车销量TOP8来看，除了宝马5系、奔驰C级与凯迪拉克CT6的同比数据有所下滑外，其余车型的表现均可圈可点。其中，红旗H9近几个月的表现也趋于稳定，给人不小的惊喜。目前，12月也即将过半；届时，2020年的全年销量也将在下个月出炉，至于表现会如何，就让我们一起拭目以待吧。
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4月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼
日前，乘联会公布了2020年1月乘用车销量数据，SUV整体销量同比有着一定的下滑。不过高端SUV阵营依旧保持着不错的增长势头，多款车型都是有着双位数的增加，前10榜单出现了两位新晋成员，接下来就让我们一同了解具体的销量数据和排名吧。（注：本文数据来源于乘联会，车型起步市场指导价30万元以上）No1.奔驰GLC
1月销量：19046辆
奔驰GLC以19046辆的销量登顶1月高端SUV销量榜，同比增长达到54.2%。能有如此抢眼的销量表现，跟长轴版车型的推出有着很大的关联。经过加长后，其轴距达到了2973mm，后排的乘坐空间也更为出色，确实能吸引到不少消费者的关注。
No2.奥迪Q5L
1月销量：13233辆
奥迪Q5L一月份的销量为13233辆，同比增长超过20%。较高的颜值、均衡的产品实力再加上一定的终端优惠，让其一直有着较强的增长势头。接下来的一年里，它会有怎样的销量表现呢？
No3.宝马X3
1月销量：12000辆
宝马X3也有着近20%的同比增长，一月份销量大带了1.2万辆。虽然是德系三强中最后一款实现国产的车型，不过其2.0T+ZF8AT的动力组合还是获得了不少消费者的青睐。
No4.大众途昂
1月销量：6894辆
途昂今年一月份的销量相比去年同期有着小幅的下滑，但依然有着近6900辆的销量。在前不久的芝加哥车展上，大众发布不了新款的海外版途昂，相比现款有着更为年轻时尚的外观，国产版本应该有会跟进。
No5.凯迪拉克XT5
1月销量：6003辆
凯迪拉克XT5是销量榜前10的常客了，一月份其销量为6003辆，同比增长超过27%。美式豪华、9AT变速箱以及有可变缸技术的2.0T发动机都是它的杀手锏。当然较大的市场优惠也助了一把力。
No6.沃尔沃XC60
1月销量：3615辆
XC60同样也是前十榜单的常客，虽然今年一月份的销量有所下滑，但其独特的北欧风格依然有着很强的吸引力。
No7.丰田普拉多
1月销量：2726辆
普拉多一直很受越野爱好者的喜爱，这跟它可靠的品质和强悍的越野性能有着很大的关系。今年一月份，其销量为2726辆，虽然小幅下滑，但依旧稳进前十。
No8.奔驰GLB
1月销量：2715辆
奔驰GLB是此次能进入前十榜单，还是蛮让人感到意外。要知道它从去年11月底上市至今也就不到三个月，而且还没有什么优惠，可见品牌的影响力很重要。
No9.英菲尼迪QX50
1月销量：1723辆
英菲尼迪QX50以1723辆的销量成绩进入销量榜前十，同比去年1月有着16.4%的增长。其实QX50的产品实力是相当不错的，但是品牌影响力还是欠缺了些。
No10.凯迪拉克XT6
1月销量：1641辆
凯迪拉克XT6以1641辆的销量挺进了前10榜单。作为一款豪华品牌中大型SUV，在实现国产后有着较为亲名的价格，让其性价比提升了不少。接下来看看在这一年里能有怎样的市场表现。
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大陆豪车销售排行榜(21年11月豪车汽车销量排行榜)
导读：乘联会近日发布了4月份豪华车销量排行榜，根据榜单显示，豪华轿车销量表现最好的是奥迪A6，紧随其后的是奔驰C级和宝马5系，而宝马3系和奔驰E级也是突破万辆大关。而豪华SUV销量表现最好的是奔驰GLC，销量破万的还有宝马X3和奥迪Q5，另外沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5都实现了同比大增，普拉多也是略有提升。下面根据乘联会发布的豪华车销量榜单，来看下各车型的销量表现吧！4月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼！
1、豪华轿车类
首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆，同比暴增127.5%，而奔驰C级也是突破1.3万大关，同比微跌2.2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。另外，沃尔沃S90和大众辉昂都是同比大跌，凯迪拉克CT6的4月份销量为1951辆，同比增长81.8%。
2、豪华SUV类
其次再来看下豪华SUV类的销量表现，奔驰GLC再次夺魁，其4月份销量为12868辆，同比增长8.8%，宝马X3位居次席，4月份大卖11921辆，同比大增36.9%，而奥迪Q5也是月销破万，同比暴增71.4%。奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5都是国人最喜欢的豪华SUV，它们在国内的优势非常明显，可以说是处于第一梯队。
而沃尔沃XC60、大众途昂和凯迪拉克XT5处于第二梯队，月销量都突破了5000大关。另外，上榜的豪华SUV还有奔驰GLB、普拉多、蔚来ES6和理想ONE，普拉多4月份销量为3636辆，同比实现微增。4月份豪华车销量排名公布：奥迪A6强势登顶，凯迪拉克同比大增！
小结：根据4月份豪华车销量表现来看，最受青睐的品牌依然是奔驰、宝马和奥迪，它们的优势非常明显，尤其是豪华轿车类，几乎是占到了90%以上的份额。最后，大家对于4月份豪华车的销量表现如何呢？
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21年11月豪车汽车销量排行榜：
第一名：宝马7系11月份销量：1767辆，凭借自身优异的市场表现，宝马7系已经连续两个月拿下了国内D级车的销量冠军。
第二名：保时捷帕拉梅拉11月份销量1348辆，有人说帕拉梅拉是这个级别中最完美的一辆车，消费者看来很认可这个说法。
第三名：奔驰S级11月份销量1345辆，虽然滑落到
第三名，不过奔驰S级依然是该级别中关注度最高的一款车。
第四名：迈巴赫S级11月份销量899辆，算上迈巴赫S级，奔驰才是最大赢家。
第五名：奥迪A8L11月份销量823辆，这一代奥迪A8L的产品力相当强，但品牌影响力始终不如奔驰宝马。
第六名是雷克萨斯的LS，
第七名是宾利飞驰，
第八名是宝马8系，
第九名是劳斯莱斯古思特，
第十名是玛莎拉蒂总裁。
梅赛德斯-奔驰
全球销量：240万辆
2021年奔驰及smart品牌在全球范围内共销售了约240万辆车，其中奔驰品牌就售出超过231万辆新车，而SUV车型则占据了1/3的份额。
在国内市场，奔驰和smart品牌的合计销量为674125辆，同比增长10.3%。
奔驰品牌更是首次在单一市场突破65万辆的销量成绩，达到了652996辆，同比增长11.1%，中国也继续成为梅赛德斯-奔驰全球范围内的最大单一市场。
宝马
全球销量：212.5万辆
去年，宝马集团旗下的宝马、Mini以及劳斯莱斯品牌共达成了249万辆的整体销量，同比增长1.1%的同时也创下了历史新高，其中宝马品牌的全球销量为2125026辆，同比增长1.8%。
宝马和Mini品牌在中国市场共售出了639953辆新车，同比增长7.7%，其中销量最佳的单一车型为5系，达到了14.6万辆。
奥迪
全球销量：181.25万辆
相比2021年1878105辆的成绩，2021年奥迪全球销量下滑了3.5%，与竞争对手奔驰、宝马的稳步增长相比形成了一定反差。
不过在中国市场奥迪却是另一番景象，一汽-大众奥迪全年交付了660888辆新车，同比增长11%，成为国内豪华品牌的销量冠军。
其中国产车型共600700辆，同比增长10.2%，进口车型更是增长了20%。
沃尔沃
全球销量：64万辆
沃尔沃品牌在2021年一共售出新车642253辆，相比2021年增长了12.4%。
欧洲仍是沃尔沃的最大市场，共销售新车317838辆，占总销量49.5%。
美国市场则增幅最快，同比增长20.6%。
而中国市场共售出130593辆新车，占全球销量的20%，同比增长也达到了14.1%。
捷豹路虎
全球销量：59万辆
捷豹路虎在2021年全球销量为592708辆，相比2021年下滑了4.6%。
仅在中国市场，全年的销量就下降了21.6%，这也被视作捷豹路虎全球销量下滑的主要原因。
除此以外，欧洲地区也下降了7.8%，而北美和其他海外市场则分别增长了7.2%和7.3%，2021年捷豹路虎的形势依旧严峻。
保时捷
全球销量：25.6万辆
保时捷品牌去年全球销量再创历史新高，一共交付了256255辆，同比增长4%。
其中Panamera以38%的增长率成为销量提升最强劲的车型，共交付38443台，911车型的交付量也达到了35573台，同比增长10%。
中国市场毫无疑问成为保时捷的
第一大市场，80108的销量成绩同比提升12%。
特斯拉
全球销量：24.5万辆
2021年特斯拉的销量超过了前15年的销量总和，达到了245240辆，相比2021年增长了137%。
最新的亲民轿车Model3成为了销量主力，一共售出145846辆，占整个品牌销量的60%。
兰博基尼
全球销量：5750辆
2021年兰博基尼的全球销量同比增长了51%，共计5750辆新车。
难能可贵的是，兰博基尼实现了全球市场的均衡增长，欧洲、中东、非洲地区以2497辆的成绩实现了69%的提升。
美洲地区增长率为46%，亚太地区销售了1301辆，增长了30%。
而中国市场共售出了342辆，同比提升19%。
劳斯莱斯
全球销量：4107辆
2021年劳斯莱斯品牌共计在全球50多个国家售出了4107辆新车，这也是该品牌的销量新高，较去年同期增长了22%。
北美仍是劳斯莱斯的
第一大市场，占据了30%的市场份额，中国和欧洲占据20%，中东地区占据15%。
凯迪拉克
在华销量：22.8万辆
凯迪拉克凭借228043辆的销量成绩和31.4%的同比增长率，成为了2021年中国市场销量增长最快的豪华品牌。
其中最受欢迎的车型为XT5、XTS、ATS-L，销量分别为7.34万辆、6.5万辆和5.72万辆。
雷克萨斯
在华销量：16万辆
雷克萨斯在华全年销量160468辆，仅次于BBA和凯迪拉克，是2021年国内销量排名
第五的豪华品牌。
2021年7月上市的全新ES以6.2万辆的成绩成为最受中国消费者欢迎的雷克萨斯车型，另外混动车型的销量达到了49549辆，同比增长42%。
林肯
在华销量：5.5万辆
2021年林肯在华共销售了55315辆新车，同比增长2.2%。
其中全尺寸SUV林肯领航员销量喜人，全年同比增长了84%，林肯大陆也超过了1万辆。
而林肯的首款国产SUV将在今年年底投产，相信未来销量将继续上涨。
红旗
全年销量：3万辆
作为最具历史感的中国豪华品牌，红旗在2021年达成了3万辆的销量目标。
其中红旗H5共售出了20825辆，H7为9175辆。
算一下啊。
一万个县城。
一个地方=台。
加上北上广深。
一万台。
一共有五十万左右吧
好了，关于“奔驰销量排行榜”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰销量排行榜”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。