2012款比亚迪s8_2012款比亚迪s6油耗
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1.比亚迪S8 报价多少?出了没?
2.比亚迪S8性能如何
3.比亚迪的跑车是什么型号
比亚迪S8 报价多少?出了没?
比亚迪敞蓬轿车F8更名S8 将以20万元入市
比亚迪S8(F8)外形设计时尚动感,兼具轿跑车特性。经过比亚迪汽车工程研究院的精心打造,S8(F8)造型的前格栅、前组合灯和发动机盖吸取不同的设计元素,完美的有机整合在一起;车尾线条简洁而有力。S8(F8)整个造型充分考虑了双门轿跑车和敞篷车的特点,集动感、和谐与典雅于一起。无门柱设计使整车线条更显流畅,更显S8(F8) 典雅的气质。S8(F8)动力性能表现良好。作为一款轿跑车,底盘与车身的完美结合,加上动力的有机配合给驾乘者相当程度的推背感。 目前,比亚迪S8(F8)为其所属系列下的最新车系。
比亚迪S8性能如何
最大优点:外观时尚,敞篷设计比较吸引人;配置比较丰富;车身稳定性较好;安全配置比较丰富。最大缺点:动力表现一般;后排和后备箱空间较小;维修保养不方便。
外观:比亚迪S8外观比较时尚,尤其是硬顶敞篷的设计吸引了不少消费者,整体线条比较流畅,运动气息比较浓郁。
内饰:比亚迪S8内饰整体做工都还算不错,配置也比较丰富,仪表台处线条流畅且布局清晰合理,红黑色系的搭配也比较符合流行的趋势,有网友反应车门设计不合理“不好关”。
空间:作为一款跑车比亚迪S8在空间上还算可以,但作为家用车后排空间就略显局促了,后备箱空间也比较小,储物格比较实用。
操控:比亚迪S8操控性能一般,底盘较低,车身稳定性较好,但影响了通过性;档位比较顺畅,没有明显的顿挫感;悬挂较硬,乘坐舒适性一般;网友反应“方向盘较轻,新手比较容易上手”。
动力:就跑车来说比亚迪S8动力表现一般,起步较肉,如果作为家庭用车动力还算够用。
油耗:就网友反应来看,比亚迪S8油耗表现还不错,但该车型保有量较少,统计数字还不具有代表性。
比亚迪的跑车是什么型号
●新车背景:早在2006年年底,比亚迪就发布了当时还名为F8的首款硬顶跑车,并表示该车将在未来量产上市。在之后的多次车展上,F8也受到了来自各方的关注。今年3月,比亚迪F8更名S8,随后在7月迎来S8在深圳的首站上市。●特点:S8最大的特点自然是硬顶敞篷的设计。S8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关,开合过程就可以自动完成。硬顶开启的时间25秒。值得注意的是,在拥有折叠硬顶结构的同时,S8还拥有大面积的玻璃车顶。虽然不能像天窗那样地收起,但能在敞篷关闭的情况下提供更加开阔的视野。配置方面,S8拥有Keyless无钥匙系统、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、自动空调系统、倒车影像、虚拟环绕立体声音响系统等提升驾控安全性、舒适性的配置。『S8采用导航和无钥匙系统』『S8搭载具有6挡手动功能的CVT变速箱』动力方面,S8搭载的是2.0LBYD483QB发动机,拥有BIVT可变进气系统(进气道)技术。最大功率103kW/6000rpm,峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm。变速器方面,S8配备了5挡手动和CVT自动变速箱,后者拥有6挡手动模式。●针对用户群:对于一款跑车而言,比亚迪S8针对还是一些热爱时尚生活的年轻用户,至少硬顶敞篷的设计会为其在公路上赢得不少的回头率。相信S8休闲、时尚、运动、多能为诉求能够获得部分消费者的认可。●竞争对手:比亚迪S8的主要竞争对手仍将锁定在国内自主品牌跑车的范围内,目前美人豹已经经过升级成为中国龙,另外类似于华晨汽车旗下的中华酷宝等产品亦将在市场中形成强有力的竞争,但作为自主品牌的第一款敞篷跑车,S8还是在功能、设计和配置方面还是有一定的优势。●时尚设计尽显轿跑风范自2006年亮相北京车展一举夺得“最佳中国首发新车大奖”以来,比亚迪S8凭借其时尚设计和优秀性能,在车界赢得众多赞誉。S8硬顶敞篷休闲轿跑车吸收了大量国际流行元素,外形时尚俊雅。利落的V形水箱护罩以及花生形大灯、加大的保险杠进气口、红底色LOGO,呈现出运动感十足的姿态;无门柱的简洁设计凸显出S8典雅的气质和流畅的线条;镀铬鲨鱼腮与U型腰线时尚动感,符合空气动力学原理;在车尾部分,刀锋式组合尾灯与后保险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现出硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方,安装有一个内敛而实用的高位刹车灯,彰显个性的同时增加了行车的安全性。整车造型充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点,宽敞的后排空间和宽大的双门设计,使后排进出更方便,乘坐更舒适;全景式玻璃车顶让驾乘者即使在硬顶合上以后也可以拥有开阔的视野,尽览车外迷人的风光。除此之外,高穿透前雾灯、主副驾驶十向调节豪华真皮座椅、490升超大行李箱空间、可拆卸防擦包角、赛车防滚式头枕等美观而人性化的设计也体现了S8时尚实用的设计理念。●高端配置彰显科技魅力比亚迪S8整车配备了硬顶ECU、ECM、TCU等十个车内电脑,电脑之间通过CAN-BUS(局域网控制总线技术)进行数据交换,速度快且精确,整车的动力性、经济性、操纵稳定性、安全性及防盗性等全线提升;动力总成方面,S8采用BIVT可变进气系统、CVT无级变速器,实现了动力和操控的完美结合;另外S8配备了Keyless无钥匙系统、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、电动空调系统、倒车影像、虚拟环绕立体声音响系统等高科技配置,将高科技带来的尊贵体验融入到每一个细节当中。可以说S8是时尚与科技的化身,即体现了比亚迪在整车设计制造方面扎实的基本功,更体现了比亚迪在电子科技领域强大的研发能力、以及产业量垂直整合能力。●全能优势撬动轿跑市场S8以休闲、时尚、运动、多能为诉求,主张新都市休闲主义,追求自由无拘的驾乘感受,同时兼具轿车、跑车的双重用途,合上顶篷,S8是一款高贵优雅的轿车,可以尽享中高级车的驾乘感受;打开顶篷,S8又变身成为一款动感时尚的跑车,可以纵情体验敞篷跑车的潇洒与飘逸。S8是比亚迪S系列(运动系列)推出的第一款产品,同时也是一款剑指高端、冲击上游的产品。目前,国内在售的硬顶敞篷轿车有奔驰SLK、大众EOS、标致307CC、凯迪拉克XLR、雅特TwinTop、雷克萨斯SC430、BMW3系等,售价在36-128万元之间不等,比亚迪S8以16.58-20.68万元入市,必将引起国内跑车市场的大震动。
是S8。 比亚迪s8的外形尺寸与紧凑型车相差不大,其4490mm、1780mm、1405mm的长宽高和2520mm的轴距与中华酷宝(图库 论坛)的4488mm、1812mm、1385mm、2600mm较为接近,略大于美人豹的4110mm、1690mm、1325mm、2440mm。在底盘结构方面,比亚迪S8采用了与F3(图库 论坛)相同的前麦弗逊独立/后纵臂扭转梁式非独立悬架,在结构上略逊色于酷宝的后多连杆式设计。从效果上看,比亚迪S8的非独立后悬挂虽然可以在成本上得到很好的控制,但其不足之处在于它的操控性不及后多连杆式设计。考虑到购买S8的消费者并不会过多计较操控性,比亚迪的选择也是合理的。
动力性方面,S8采用了比亚迪自主研发的BYD483QB发动机。对于这款发动机,国内消费者并不陌生,之前上市的F6(图库 论坛) 2.0L车型同样配备了这款发动机。其103kw/6000rpm的最大功率和186Nm/4000~4500rpm的最大扭矩,相比市场上的同级别2.0L车型并不逊色。变速箱方面,比亚迪为S8选择了5挡手动、4挡自动两款变速箱。
配置方面,比亚迪S8并没有给消费者带来太多惊喜。标配ABS、EBD、前排双气囊的安全配置仅仅相当于10万元以下家用轿车的水准。硬顶敞篷设计是其最大卖点,它也因此成为国内市场上首款国产硬顶敞篷跑车。
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