名爵mg7新款_名爵mg7新款图片
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于名爵mg7新款的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
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2.说啥都要买最顶配,全新MG7真的这么香?
3.上汽名爵MG7上市,11.98万起售
4.买配置送车?上汽名爵MG7上市售11.98万元起
5.上汽名爵MG7正式上市 售11.98万元起
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国内紧凑级运动家轿很多,但是定位运动的中型车却屈指可数。如果说凡尔赛C5 X打破了沉闷的中级车市场,那么名爵MG7的到来,无疑是新能源时代下的“逆流者”。今日(3月29日),MG黑标首款旗舰车型——名爵MG7迎来了上市,新车共推出1.5T和2.0T共6款车型,售价为11.98-16.98万元,做到上市即交付。与此同时,从上市当天起,所有名爵MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日,可享受购车保价服务。
这样的价格是什么水平?纵向对比来看,名爵MG 6售价为10.38-13.98万元,全系提供1.5T发动机。也就是说,定位更高的名爵MG7只比其入门价贵出1万多,但是能够享受到更具轿跑风格的造型,以及更大的车身空间。
而横向对比来看,比如同样运动定位的长安UNI-V(10.89-13.99万元)、传祺影豹(9.83-14.80万元)等,名爵MG7也是做到了“降维打击”。当然,这样的价格对于思域(12.99-18.79万元)、福克斯(11.98-14.58万元)等合资运动家轿也会造成不小压力。
关于名爵MG7的设计和产品方面的信息,想必已经不需要笔者赘述,下面直接上干货,看看哪款车型更值得买?
翻开配置单来看,名爵MG7提供6款配置车型,其中1.5T+7DCT版本有3款,2.0T+9AT版本同样是3款。不出意外的话,价格门槛更低的1.5T+7DCT将会是车系的主销版本,毕竟188马力对于家用来说已经够用。
先来看看售价为11.98万元的至美舒享版,作为车系的入门版本车型,整体配置还算比较丰富,比如无框车门、一体式运动皮质座椅、33英寸一体式显示屏、斑马维纳斯智能系统等等,不过像360度高清全景影像、手机远程控制以及其他舒适性配置并没有配备。
如果你加6000元来到次低配的12.58万元的至美豪华版,相比低配多出了腰托、后排中央扶手、双温区自动空调、手机远程控制、360°高清全景影像系统等等,个人认为如果对自己驾车技术不够自信的话,建议选这款。
至于1.5T顶配的至美优雅版,它的售价是13.78万元,比至美豪华版要贵出1.2万元,不过配置倒是丰富了不少,比如轮胎终于从18寸升级为19寸、可调式高性能运动排气声浪、副驾驶电动调节、前排座椅加热、氛围灯、手机无线充电、可开启全景天窗、BOSE音响、MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶等等,配置丰富度相当的高,个人认为是1.5T中最值得选的版本。
至于2.0T版本,更多的就偏向于玩乐属性了。2.0T发动机爆发最大功率261马力,比1.5T版本要强出不少,更关键的是,变速箱从7DCT升级为9AT。
先来看看2.0T低配的猎美尊享版,它的售价达到了14.58万元,整体落地下来接近16万了,价格并不算便宜。而且从配置来看,基本向1.5T低配看齐,像车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置这些都是没有的,而且是定速巡航,没有L2级辅助驾驶等,整体配置算不上太高。
所以你要配置更高一点的话,就必须上到2.0T的中配和高配,但是售价就有点高了,基本上落地得上到17-18万元左右,这些就看个人的预算和需求了。
总的来看,作为市场上少有的定位运动的中型车,名爵MG7的颜值和各方面产品力值得认可,特别是在新能源车泛滥的当下,它也算得上一股清流。当然,对于名爵品牌来说,名爵MG7一定程度上承担着品牌的走量任务,至于消费者买不买单,日后市场会给出答案。
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说啥都要买最顶配,全新MG7真的这么香?
你能想象得到吗?现在售价在20万元以内的轿跑就配备了mCDC智能可调电控悬架、E-LSD电子限滑差速器,以及保时捷帕拉梅拉同款自适应三段式尾翼。不到20万元的售价,你就能体验到以往豪华车才有的运动、高级与优雅。
它就是我们这次试驾的主角——名爵MG7。
至美顶格轿跑,以优雅诠释运动
名爵官方对全新MG7的称呼是“至美顶格轿跑”,当看到实车的那一刻,内心深处那些尘封的记忆涌上心头。13年前,老款MG7就是以这种姿态出现在当时的人们眼前,掀起了一波追捧英伦风的热潮。
现在,我们非常欣慰的发现,MG7优雅的英伦绿色车漆被保留了下来,相比于老款的绿色,全新MG7的“翡冷翠色”更加深邃、更加内敛。
作为MG黑标序列中的首款车型,MG7定位中型轿跑车,其扁平的车头极具视觉冲击力,前格栅采用了猎爪矩阵设计,内部以亮色和暗色两种风格填充,其中亮色的片状单体在经过钨钢镀色之后,更具质感,在中网中形成了强烈的对比。
同时,你可以发现全新MG7整体姿态非常低趴,离地间隙很低,并且车顶还采用了酣畅淋漓的溜背设计。值得一提的是,新车的B、C柱采用了黑化设计,侧后方翼子板十分宽厚,像是做了宽体,可以更加突出它的运动属性。
车尾部同样有两个很用心的细节,首先新车搭载了双边共四出的真排气,粗壮的椭圆形排气十分引人注目,看上去就相当具有运动气息。此外便是吸睛的主动式电动尾翼了,在车速达到阈值的时候(100km/h以上),三段式电动尾翼将自动升起,产生最大40kg的下压力。
智能化、运动化为车内“关键词”
进入车内,MG7也没有让我们失望,无论是从视觉还是触觉上,这款车的内饰都做到了“极致”。首先就是用料方面,像是中控台、门板以及中央扶手区域都采用了大面积的软质材料包裹,而且细节处还加入了哑光镀铬和钢琴烤漆材质,氛围感方面营造的不错。
为了提升车内的运动属性,MG7还配备了带有打孔工艺的三辐式方向盘,并且还配有X-MODE超级玩家模式按键,一键即可转换最强运动形态。
其中MODE超级玩家模式,点开性能调节功能之后,动力、电子差速锁、转向、悬架、氛围灯等8项功能都能自定义调节,而根据自身喜好调节出的综合评分还会显示在最右侧,如果嫌麻烦可以直接点击S-SPORT进入默认模式,运动指数直接拉满。
在智能化方面,MG7也与时俱进,其搭载的33英寸的一体式显示屏内置高通骁龙8155芯片,运算速度高达360万亿次/秒,响应更迅速、操作感受也更加流畅。并且AR-HUD也与其联动,显示信息十分丰富。
道路试驾MG7,与赛道又有不一样的体验
此前,我们已经对MG7进行赛道体验,不管是操控还是性能,都给我们留下了很深的印象,毕竟好久没有试过定位如此独特的燃油轿车了。但赛道只是探索极限,对于大部分消费者而言,一款车在不同道路上的实际体验,才是最应该关注的。那么,MG7在普通道路上,又能给到哪些惊喜呢?
MG7搭载2.0T+9AT动力系统,在参数方面,这台2.0T发动机最大功率为192kW,峰值扭矩405N·m,按燃油车的标准来看(电机属于开挂),这个数据已经很强了。
轻踩油门,MG7的初段动力发放比较舒缓,不是那种一点就窜的调校,毕竟这套9AT变速箱齿比范围很大,换挡逻辑更倾向于日常驾驶,能够使MG7换挡更为平顺,基本上让你感受不到换挡动作。随着深踩油门,车速和转速双双快速攀升,大概在3500转后,会迎来一个动力“爆点”,推背感也随之迎来。
随着转速的攀升,伴随而来的是身后四出排气逐渐走高的声线。MG7这套带阀门的四处排气音色上做得十分不错,相比领克03+的粗犷低沉,这套排气的音调会更高亢一些,主观感受能更调动我的情绪。
MG7采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,并配备了mCDC智能可调电控悬架,能够根据路面状态自动调整悬架阻尼,在运动模式下,悬架会调节偏硬朗一点;在节能或者标准下,悬架会偏舒适一点,对路面减震带震动的过滤非常不错,能给车内用户带来不错的舒适性。
MG7采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,并配备了mCDC智能可调电控悬架,能够根据路面状态自动调整悬架阻尼,在运动模式下,悬架会调节偏硬朗一点;在节能或者标准下,悬架会偏舒适一点,对路面减震带震动的过滤非常不错,能给车内用户带来不错的舒适性。
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上汽名爵MG7上市,11.98万起售
13年了,上汽名爵MG7终于回归了!此次回归的MG7造型已不再是当年英伦风,年轻、活力、充满动感是新MG7的专属标签。新车共推六款车型配置,价格区间11.98万元-16.98万元,另有三种选装包提供,分别为赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感“内饰选装包”,包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的“纵擎翼动包”,NGP智能辅助驾驶系统“纵擎智能包”,相对于的价格是5000元、8000元和1.2万元。忘了当年的MG7吧!
新一代MG7来了!
新车特点:
新一代MG7采用了轿跑设计风格,没有了当年的英伦范儿。车身长度4884mm,轴距为2778mm。前脸大嘴格栅攻击力感极强,并且车尾暗藏有三段式电动折叠尾翼,打开方式与保时捷Panamera相近,时速超过100公里每小时,它会自动开启。
内舱设计简洁明快,方向盘采用了上下扁平的设计风格,驾驶者面前的全液晶数字仪表与中控屏连在一起,内嵌斑马洛神8155智能座舱系统。方向盘嵌有“X-Mode”运动模式,高配车型还配有AR-HUD抬头显、14个扬声器单元的BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统等。
机械素质方面,新一代MG7最大亮点在于底盘部分,高配车型配有mCDC智能可调电控悬架以及E-LSD电子限滑差速器。车机系统对车辆可调参数非常多,动力、转向、智能电控悬架、排气声浪、控制系统、电子差速器都可以自由调节。
新一代MG7搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率192千瓦,峰值扭矩405牛·米,匹配9AT变速器,官方百公里加速6.5秒。如果你觉得这款性能日常使用太过富裕,还有1.5T四缸涡轮增压发动机可选,最大功率132千瓦,匹配7速湿式双离合变速器。
配置分析:
1.5T DCT 至美舒享版,售价11.98万元,标准配置包含:1.5T+7速湿式双离合、18英寸轮毂、4个安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无框车门、前排无钥匙进入、一键启动、10.25英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、12.3英寸中控屏、维纳斯车机、6个扬声器、LED前照灯、自动大灯、自动空调、后排出风口等。
1.5T DCT 至美豪华版,售价12.58万元,相比较1.5T DCT 至美舒享版贵了6000元,增加配置包含:540度透明底盘、普通天窗、远程启动、后排杯架、手机APP控制、分区空调等。
1.5T DCT 至美优雅版,售价13.78万元,相比较1.5T DCT 至美豪华版贵了1.2万元,增加配置包含:19英寸轮毂、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、全景天窗、前排手机无线充电、副驾电调座椅、前排座椅加热、9个扬声器BOSE音响、自适应大灯、256色氛围灯、排气声浪等。
2.0T 自动 猎美尊享版,售价14.58万元,相比较1.5T DCT 至美优雅版贵了8000元,增加配置包含2.0T+9AT、电动扰流板、电动尾门、运动座椅,但少了智驾系统、前排手机无线充电板、BOES音响、自动大灯、氛围灯、全景天窗等。
2.0T 自动 猎美奢享版,售价15.58万元,相比较2.0T 自动 猎美尊享版贵了1万元,增加配置包含:6个安全气囊、智驾系统、全速域自适应巡航、全景天窗、前排手机无线充电、高通骁龙8155芯片、9个扬声器BOSE音响、自动大灯、256色氛围灯、感应雨刷等。
2.0T Trophy+ 激擎耀世版,售价16.98万元,相比较2.0T 自动 猎美奢享版贵了1万元,增加配置包含:智能电控悬架、真皮座椅、主驾座椅记忆、14个扬声器BOSE音响、车内自动防眩目后视镜等。
配置推荐:
角师傅推荐两款配置,首先是2.0T 自动 猎美尊享版,理由是,你会发现1.5T DCT 至美优雅版是可以选装纵擎翼动包,选装价是8000元,而1.5T顶配与2.0T入门版之间的价格差也是8000元,那你为何不选2.0T入门版?不仅有了电动尾翼,发动机也换成了2.0T,只不过少了一些科技配置,你自己衡量。
第二个推荐方案是直接上最顶配:2.0T Trophy+ 激擎耀世版,2.0T车型之间的价格差均为1万元,你已经在2.0T范围内选择,不如直接一步到位上最顶配,所有配置都全了,而且音响系统也非常顶。
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买配置送车?上汽名爵MG7上市售11.98万元起
3月29日晚,上汽名爵MG7正式上市,共推出1.5T和2.0T两种动力,6款配置车型,售价区间为11.98-16.98万元。 纵观整场发布会,上汽名爵前期高调介绍MG7的实力,跑车感觉非常浓厚,给人一种牟足了劲冲击合资品牌轿车的感觉。然而价格一出,全场哗然!真就掀桌子呗?
MG7的造型采用了跑车构形,整车姿态冲击力强,再搭配其“出人意料”的售价区间,想必又能使其重新冲击一次轿跑车市场。
众所周知,自主品牌已经很少推出纯燃油动力车型,而全新的燃油动力轿车更是少之又少。那么,为什么上汽名爵还要推出MG7呢?带着这样的疑问,我们来看看MG7这款具有爆款潜质的新车。
前脸部分,MG7不仅拥有大嘴式进气格栅,还有科技感十足的灯组,同时引擎舱盖也在极力地配合前脸的细节设计,使其整体看上去冲击力十足。
车身尺寸是MG7的一大亮点,长4884mm、宽1889mm、高1447mm,轴距2778mm,定位中型车。细细观察你会发现,轴距并没到普遍认知B级车的2米8门槛,但车长却接近了4米9,俨然就是跑车式的设计思路。
造型方面,MG7的设计也足够大胆,溜背、翘臀、宽体统统给安排,再搭配一个今年流行的枪灰色轮圈, 腰线也是相当的高挑,相当的带感。
车尾MG7的设计也是相当炸裂,贯穿式尾灯熏黑处理过,搭配双边四出的排气造型,可以明显感觉到外形设计向跑车的方向设计。不过,即便设计成跑车样式,但具体开起来如何,感兴趣的人试驾后内心才会有所评判。?
内饰方面,MG7的设计就没有外形设计那么“狂野”了,但依旧可圈可点。虽然没有那么疯狂,但科技感和运动氛围还是给得挺足的。双联屏、红色缝线(高配车型)、运动风格座椅,电子挡把等等,很多细节设计都为了彰显运动。
动力方面,MG7还是务实的推出了1.5T发动机和2.0T发动机两种版本。后者为了标榜运动,前者为了拉低入门门槛,谁也别耽误谁。1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300Nm,配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率192kW,最大扭矩405Nm,配9AT变速箱。
编辑点评:
都说MG7像跑车,可从来没人说过它就是跑车,就连官方也将之定义为“至美顶格轿跑”,和跑车更是不搭边。不过,就轿跑而言,MG7的造型设计,尤其是外形设计还是相当成功的,但不能提动力,一提1.5T入门的动力,总给人一种与高端车型不沾边的感觉。
这就和奔驰E级推出1.5T版本立马就被网络上的口水淹死一样。只是MG7更为务实,造型好看是手段,卖出好销量才是目的。所以,MG7敢于以11.98万的起售价上市,正儿八经的和长安UNI-V竞争。
要知道,虽然长安UNI-V有1.5T和2.0T两种发动机可选,但销量80%还是由1.5T版本贡献。所以,MG7也不来虚的,直接整活。但隔壁的UNI-V就有点懵了,冲着MG7上市之前的架势,即便不是冲着奥迪A4L去的,起码也得是凯美瑞雅阁吧?怎么突然觉得,“哥们你原来是冲着我来的?”
然而,MG7还是有优势的,毕竟它的定位更高,占了“中型轿跑车”的便宜,与长安UNI-V有了一定的区分,车身尺寸也确实比UNI-V要更大一点。那么,就是这样一款车,没上市的时候十分高调,在公布价格的一瞬间就把我们拉回到了现实。想要冲击合资车市场,价格、配置、造型三者缺一不可,尤其价格。正所谓20多万的雪铁龙C6全是缺点,12万的C6全是优点。MG7这一次上市直接“掀了桌子”,各个竞争对手间的竞争也就不在“你好我好大家好”。毕竟,在中国车市混饭吃的,真的没有多少“软柿子”。恐怕,日后自主品牌轿车市场会更加热闹。(文 车视界科技 李亮)
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上汽名爵MG7正式上市 售11.98万元起
3月29日,上汽名爵MG7正式上市,厂商指导售价为11.98万-16.98万元。这一刻,人们等了太久,毕竟从官方宣布黑标序列首款车的定名到现在,已经过去了大半年的时间。值得注意的是,为了满足用户的多元化需求,该车还提供了三大选装包,分别为赤霞朱Dinamica? 高档麂皮绒质感”内饰选装包”、包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”,以及NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”。与此同时,为回馈用户,MG为全国前15000名下定的消费者提供核心零部件终身质保,更有至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。
从外观来看,新车不仅仅采用了全新的设计语言,更使用了全新的车标——黑标。可能屏幕前很多人对于黑标还有些陌生,简单来说就是当下MG品牌高层次的演绎,代表着上汽自主研发的最高技术水平,所以对于名爵而言,今天的主角MG7水平之高不言而喻。
以MG7为起点,MG黑标将以更高级的品牌表达、更极致的产品演绎、更全面的用户服务体验,开启品牌即将到来的新百年、新征程。不仅如此,MG还建立了全新黑标服务体系,目前已在全国155个城市甄选出225家黑标潮选店,将以全新的店面形象、更专业的销售顾问以及更及时的售后响应。
熟悉MG的人都知道,其一直主打着“Always Young”,作为MG黑标首款旗舰车型,MG7自然也是如此,从前脸看去,车头明显下压,配合低矮的车身、凌厉的机盖线条,造成低趴的视觉感受。
据官方透露,黑豹的眼睛就是MG7的灵感来源,站在它身边,总能给人一种不怒自威的感受,大嘴式中网几乎占据了整个前脸,内部则为锯齿状造型,宛如一张深渊巨口,两侧独特的竖向瞳孔,生动描绘了伺机而动的狩猎眼神,内部分段式的双L型日间行车灯,离远了看如同獠牙一般犀利。
从车身侧面这个角度看去,我愿称之为MG7至美,将它那优美的线条完美展现,车顶流线自在A柱末端开始缓缓滑落,最终与尾部形成优雅的溜背式造型。如果说MG产品都在彰显“Always Young”,那么MG7则多了一些关键词,比如优雅,轿跑。
尾部使用了很多平直的线条,并配备了当下流行的贯穿式尾灯,夜晚点亮后不仅视觉效果初中,还能增加一定的辨识度。
不得不说,做了这么多年,MG还是非常懂年轻人的,三段式折叠的扰流板可自己开启,亦可根据车速自行调整,下方双边共四出的排气布局,阀门排气的优势就在于可静可噪。当阀门开启的时候,也就意味着,猛兽要出笼了。
进入到车内,首先映入眼帘的便是33英寸一体式显示屏,配合?AR-HUD实景,可以让驾驶员有一种身临其境的感觉。中控台设计的非常简洁,我个人是非常喜欢的,一键启动按键在静态时会发生淡淡的冷色光芒,有一种蓄势待发的感觉,而车内随处可见的Dinamica?麂皮绒材质,触感细腻柔和,增加了不错的质感。
需要注意的是,方向盘上的红色按键在高低配车型上演绎的角色也有所不同,低配显示的是“Super?Sport”,而高配则是“XMode”。
动力方面,新车搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大输出功率132千瓦,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大输出功率192千瓦?,最大扭矩405牛·米。在传动系统匹配的是9AT变速箱,百公里加速为6.5秒。此外,高配车型则还将配备E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等。
面对新时代下的智能化高阶需求,MG7未来还将提供NGP高阶智能辅助驾驶系统,搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法,在日常行驶过程中,可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。其中NGP(Navigation Guided Pilot)智能导航辅助驾驶功能,可实现自动上下匝道、切换高速等高端的智能辅助驾驶,将在今年下半年通过FOTA形式部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。
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易车讯 2023年3月29日,上汽名爵MG7正式上市,售价11.98-16.98万元。MG7是名爵黑标品牌下的首款车型,定位于中型轿车,新车将会拥有1.5T和2.0T两款发动机组合,其官方0-100km/h的加速最快时间为6.5s。 此外,官方还提供了三大选装包,分别为赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感”内饰选装包”;包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”;极具竞争力的NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”。 优惠政策方面,全国前15000名下定的用户,可享核心零部件终身质保。并且官方还将提供至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。此外,从上市开始,所有MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日,将享受购车保价服务。新车速览
名爵黑标旗下首款车型 采用溜背式造型,尾翼可展开 零百加速6.5s,前轮可提供限滑差速器全新外观设计
MG7是基于名爵第三代设计语言打造的产物,其整体采用了轿跑的造型风格,扁平的车头极具视觉冲击力。车辆的长宽高为4884x1889x1447mm,轴距为2778mm。车尾采用了溜背式的设计,可展开的尾翼与双边共4出的排气为MG7造型上的亮点。内饰双联屏+8155芯片
车辆的内饰为比较传统的“T”字型布局,仪表台还采用了悬浮式的设计,仪表与中控屏为一体式,尺寸分别为10.25英寸和12.3英寸。高配车型车机系统为洛神智能座舱系统,搭载了高通骁龙8155芯片。 MG7拥有一体式的运动座椅,座椅的包裹感和支撑度都不错。身高176cm的体验者进入前排,有着1拳的头部空间,而后排在保持前排座椅位置不变的情况下,头部空间为3指,不过腿部空间为1拳,略有些局促。提供1.5T/2.0T两种动力
新车拥有1.5T及2.0T两种动力选择,其中,1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,匹配7挡双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率192kW,最大扭矩405N·m,与这台发动机匹配的是9AT的变速箱。车辆的0-100km/h加速最快时间为6.5s,另外,MG7顶配车型前轴还拥有一个限滑差速器。竞争力分析
MG7定位于中型运动轿车,目前这个市场上并没有太多同类的车型,因此它的竞争对手基本会锁定在同样偏运动的车型上,如上汽大众凌渡L、领克03等。凌渡L同样拥有掀背尾门及无框车门的配置,并且车身的姿态与MG7略有相似,但它仅提供1.4T一个动力,选择上不如MG7来得丰富。而领克03同样提供1.5T与2.0T发动机,同时还有性能更强的03+车型,尽管在车身尺寸上不如MG7,但依然是一个不容小觑的对手。 上易车App首页点击销量排行,查看最全面的周销量数据。好了,今天我们就此结束对“名爵mg7新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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