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北京老吉普汽车_北京老吉普汽车报价及图片大全新款

zmhk 2024-05-31
北京老吉普汽车_北京老吉普汽车报价及图片大全新款       感谢大家提供这个北京老吉普汽车问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每
北京老吉普汽车_北京老吉普汽车报价及图片大全新款

       感谢大家提供这个北京老吉普汽车问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.北京吉普所有车型

2.北京212越野“老吉普”更新,211马力配六速!还等哈弗大狗?

北京老吉普汽车_北京老吉普汽车报价及图片大全新款

北京吉普所有车型

       北京吉普的车型有:北京BJ40、北京BJ80、北京BJ90、北京F40、北京BJ20。

1、北京BJ40

       

       时隔6年,2届奥运会,3届北京车展,等来了北京吉普BJ40,是一款国产ORV越野车(Off Road Vehicle)在2008年北京车展上,还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相。此后6年北汽B40彷佛失去了踪影,不断跳票,延长上市时间。关于跳票问题,官方针对每次跳票回应称:初期,由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位。

       部分细节仍处于调试当中,所以本着对消费者负责的态度延迟上市。而第二次推迟,主要原因是虽然北汽B40的各硬件配置都已经是准量产状态,但仍还无法达到正常量产状态,因此新车再一次推迟上市。

2、北京BJ80

       BJ80的外观和奔驰G长得很像,特别是从后面看很容易认错,都是方方正正的很硬朗。BJ80的动力系统是一台2.3T涡轮增压发动机最大功率250马力,最大扭矩350牛米。发动机在1900转可以达到峰值扭矩,所以低扭输出还是可以满足的。所搭配的变速箱是6挡手动和6挡手自一体两种变速箱。

       6AT变速箱是来自爱信的,成熟企业直接采购,可靠性没什么问题。BJ80轮圈是18寸,固铂Discoverer ATS规格是265/65R18,是一款兼顾公路和越野的全地形轮胎。

       

3、北京BJ90

       北汽全新SUV车型BJ90谍照,北汽BJ90基于现款GL级底盘打造,其外观和内饰设计与奔驰老款GL级十分相似。通过谍照来看,这款北京BJ90外观线条设计与老款GL级相比十分相似(新款GL级国外命名为GLS级),而前脸采用了中部隆起的发动机舱盖,前大灯和进气格栅样式进行了一些改进,整体设计风格比较硬朗。

       

       北京BJ90线条设计则与2011款的GL级有些相似,线条规整,具有很强的硬派风格。新车配备了规格为295/40 R21的轮胎。北京BJ90采用了类似于揽胜的尾灯造型,行李厢中部和排气位置还配备有镀铬装饰条,设计风格大气。

4、北京F40

       北京F40是一款性价比很高的硬派风格皮卡车,这款车采用短轴双门设计,虽然这种设计可以换来更好的越野能力以及更个性的外观,但却失去了普通皮卡车该有的大空间及实用性。所以北京F40更像是一款“大玩具”,但实则这款车却肩负着“工具车”的使命。

       作为一款硬派越野车,该车搭载了2.0T发动机,拥有分时四驱系统和专业的越野底盘,并给车辆带来充足的动力,最大涉水深度可达600MM,最大越壕宽高为550MM*350MM,可以从容应对大部分复杂路段。强大的动力性能表现非常讨好对动力有追求的用户。

5、北京BJ20

       北京BJ20作为一款以80、90后为消费人群的年轻化车型,作为北京汽车越野世家继北京80、北京汽车b40和北京40L之后的又一用心之作,在2016年9月10日正式上市。北京BJ20拥有很多时尚元素。特别是银色的“狼牙”护板,搭配上远近光一体式鹰眼氙灯,与红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂,打造出了“都市越野SUV”的独特气质。

       整车尺寸为4451mm*1845mm*1700mm,轴距达到2670mm,空间表现非常出色。而作为“中国第一款都市越野SUV”,北京BJ20更大的亮点是它保留了“越野世家”高人一等的野力。

北京212越野“老吉普”更新,211马力配六速!还等哈弗大狗?

       1983年,在国内汽车行业刚刚起步的时候,还叫北京汽车制造厂的北汽曾和美国克莱斯勒汽车公司合资组建了一家北京吉普汽车有限公司,随后北京汽车推出了BJ-212的后继车型,BJ-2020系列,也就是为我们童年留下很深记忆的北京吉普。

       转眼来到2020这个对于北京越野来说有着非同寻常的含义的年份,选择用在《战狼2》中大放异彩的BJ40来致敬当年“神话”。当然这个致敬的意思并不是还原当年的风采,而是作为延续,带来新的越野风潮。

       我们这次来到石张家口试驾的BJ40?2.0T?自动四驱致敬2020版车型基于短轴版打造,长宽高分别为4350/1925/1851mm,轴距为2465mm。相比于常见的五门版BJ40,它在尺寸上有着明显区别,减少尺寸后让其具备了出色的灵活性。

       从外形上来看,BJ40绝对是国产越野车里面最“硬”的一个,外露铆钉和车门铰链,以及外扩轮眉和门把手,都让他看起来像是绝对的钢铁直男。虽然外形奔放,但其实BJ40骨子里还藏着细腻的乘坐感受和舒适的行驶品质。

       BJ40的内饰无论是整体样式,还是设计,甚至是配色上都相当有看点,做到老少皆宜并没难度。中控台尽管仍然有些相似之处,但是整体依旧称得上很时尚,也符合当下的设计理念,加入缝线设计的中控台看上去也非常精致。

       方向盘在造型上进行了更新,良好的握感以及多功能按键分布都是加分项,不过只支持两向手动调节多少让人有点别扭。

       12.3英寸的全液晶仪表盘绝对是提升科技感的配置,显示效果非常精细,而且还有各种功能,可以显示坡度、海拔、转向角度等,不过分类菜单字体有点小,看着不是很清楚。

       中控部分采用悬浮设计的10英寸屏幕,显示清晰,提供导航等功能,并且自带行车记录仪,不管是记录越野环境还是日常公路驾驶防碰瓷都能起到作用。不过整套系统依旧不支持CarPlay和CarLife功能,好在有在线音乐APP可以弥补。

       后排空间一般都不是硬派越野车考虑的问题,不过BJ40的设计师还是想的比较周到,后排座椅非常宽大,还提供了独立的空调出风口以及电源接口,对后排乘客十分友好。在行李厢我们可以看到车内有很多防滚架,在激烈越野的时候,防滚架可以进一步保护车内乘客的安全,防止车辆侧翻变形。

       BJ40致敬2020版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8速自动手动变速箱,最大输出功率165KW,最大扭矩380N·M,驾驶过程中无论是响应性还是动力的平顺性,都有着不错的表现。油门初段响应轻快,轻点就有反应。在非铺装路面行驶时,这种油门调校让人感觉动力比较充盈,爬坡时还能一定程度上降低了整车的沉重感。

       目前BJ40致敬2020版是中国品牌中唯一原厂标配分动箱+前、后差速锁的纯粹越野车。并且还拥有经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式选择,来满足日常多场景驾驶需求。

       另外在驾驶过程中,我们明显感到这台车的NVH水平很高,通过询问工作人员才得知BJ40致敬2020版每个衔接处都采用了高质量的隔音密封材质,全车共有65处高性能隔音材质,将全车的隔音降噪能力提升了15%,车内噪音相比老款车型下降了3分贝,怪不得越野过程中即使转速很高,我们依然能够在车内用正常音量交流。

       继承自北京吉普2020的越野基因让BJ40骨子里就带有一种“真汉子”的血性,加上众多先进的硬派越野必备利器,足以让它承受来自路面各种复杂路况的捶打。当然除了硬实力,它又全系标配上坡辅助和陡坡缓降这种跨时代的电子辅助系统,反正在20万价位之内的,只有BJ40一个,那么它接下来如果创造出优异的销量,好像也不足为奇了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       北京212越野“老吉普”更新,211马力配六速!还等哈弗大狗?

       最近国产越野圈子里有不少新消息,BJ40系列更新之后换上了长城2.0T发动机,性价比更高,而长城汽车自己也推出了一款轻度越野车,命名为哈弗大狗,该车型并不是纯正的硬派越野SUV架构,可能会采用城市SUV底盘,比较偏向于科技配置和乘坐舒适性。但是哈弗大狗具备更大的接近角离去角,还有超高离地间隙,因此成了不少越野车迷新的关注点。

       其实大家之所以期待哈弗大狗,可能是因为曾经廉价越野SUV车型哈弗H5的影响力尚在,越野车迷十分期待国产车企能拿出更优秀的廉价越野车。最近北京汽车制造厂也有新动作,旗下的北京212越野“吉普车”迎来了一次更新,这次推出了一款动力配置很高的车型,换装2.4T涡轮增压发动机,还是汽油动力,不过极限输出远超此前的1.5T发动机。

       新2.4T发动机代号4K22D4T,依然来自于北京汽车制造厂的金牌供应商“航天三菱”,极限输出高达211马力,这确实有点出乎意料,北京212越野车从来没有过这么强大的马力数值。该发动机的峰值扭矩达到320牛米,同样是历史最佳表现。为了配合这么强的发动机,高配版北京212还换上了6速手动波箱,扭矩承受力更强,高速状态下转速表现更好。

       211马力配六速波箱,这是北京212产品55年来的最强动力配置,已经接近哈弗H9车型224马力的水平,与北汽BJ40的差距也进一步缩小。而这款高配版北京212目前的价格定位在10.1万,在所有硬派越野车领域,属于比较廉价的,喜欢玩越野车的爱好者群体不一定都有充足的购车资金,所以更便宜,而且动力更强的新款北京212预计会有不错的市场表现。

       这款高配版北京212主要升级了动力总成,外观和内饰没有大改动,还是十分经典的铁皮钣金外壳搭配内饰黑色硬塑料材质,打开车门之后可以发现,这款车毫无高级感可言,内饰配置属于几十年前的水准,不过双温空调已经有了,仪表盘上还增加了胎压监测,座椅舒适度略有提升,铁皮硬顶带来的密封效果和隔音效果都比帆布软顶强了很多。

       所以总结来看,这款定价十万出头的北京212高配版本车型很值得推荐,和即将到来的哈弗大狗新车相比,至少配备有非承载式大梁车身以及分时四驱系统,长时间走烂路不用担心底盘问题,十分稀缺的电子配置也能保证比较低的故障率,这是北京212越野车的优势所在,所以如果关注廉价越野车,也许不需要等哈弗大狗了。

       问题来了,你觉得这款211马力的北京212新车比哈弗大狗更值得期待吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“北京老吉普汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京老吉普汽车”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。