06款吉利自由舰价格_06款吉利自由舰价格多少
接下来,我将会为大家提供一些有关06款吉利自由舰价格的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下06款吉利自由舰价格的话题。
1.06年吉利自由舰发动机多少钱
2.自由舰(追分100)
06年吉利自由舰发动机多少钱
我建议买自由舰,省油,开空调7.5升吧,总体感觉很不错,动力也好,排量1.3的,丰田8A改进型的机器,电动门窗,四门礼仪灯,3箱,ABS加EBD。
我刚买的,关键是便宜,售后服务也很好。
缺点是小毛病有点多,不过维修便宜,甚至免费。
如果你认为这车可以考虑,我们交流一下。
(我买了大概20天)刚上了牌照。
忘说价格了:53500-54500之间,看你选什么了
我买的银灰色。
车身尺寸及重量
车身全长(mm) 4152
车身全宽(mm) 1680
车身全高(mm) 1440
轴距(mm) 2434
轮距(前/后) (mm) 1416/1410
油箱容积(L) 45
行李厢容积(L)
整备质量(kg) 1052
车辆总重(kg) 1377
最小离地间隙(mm) 170
车门/座位数 4/5
发动机/底盘系统
发动机类型 MR479QA、直列四缸、水冷、双顶置凸轮轴、16气门多点电喷发动机
缸径*行程 81*77
排气量(L) 1.3
压缩比
最大功率(Kw/rpm) 69/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 128/3400
驱动型式 前置前驱
变速箱 5手动
点火方式 多点电喷
燃油系统
制动系统(前/后轮) 前盘后鼓、双管路、真空助力带ABS
转向系统 液压助力转向/电子助力转向(EPS)
悬挂系统(前/后轮) 前:螺旋弹簧、滑柱单摆臂式独立悬架 / 后:螺旋弹簧、滑柱双摆臂式独立悬架
轮胎/车轮
轮胎型式 铝合金轮毂
车轮规格 175/65 R14
性能
最高电子限速(车速) 160
加速性能0-100km/h(s)
百公里等速油耗(L/100km) 6.5
最大爬坡能力
最小转弯半径(m)
接近角(度)
离去角(度)
纵向通过角
15左右发动机总成
自由舰(追分100)
吉利自由船是吉利旗下的一款小型轿车,其前后悬架均采用麦弗逊式独立悬架。刚推出的时候,受到了很多消费者的欢迎。麦弗逊悬架是最简单的独立悬架,也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
这种悬架几乎不占发动机舱空,所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊悬架。
很少有汽车在后悬架中使用麦弗逊悬架。
如果你对吉利自由船感兴趣,可以试试。
这款车使用的发动机有四种,分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。
这款车发动机燃油经济性好,可靠性和耐用性好。
吉利自由船已经停产。如果你想买这辆车,可以去当地的二手车市场看看有没有合适的车源。
当年吉利自由舰新车的指导价很低。这辆车的指导价是33800元到55800元。
吉利自由舰的二手车价格更便宜。
如果你想买一辆家用车而不是步行,吉利自由船是个不错的选择。
百万购车补贴
一.价格方面
1.自由舰 1.3 基本型 参考报价:4.88万
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT
2.自由舰 1.3 标准型 参考报价:4.98万
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT
3.自由舰 1.3 舒适型 参考报价:5.28万
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT
4.自由舰 1.5 标准型 参考报价:5.28万
发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:5MT
5.自由舰 1.5 舒适型 参考报价:5.58万
发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:5MT
6.自由舰 1.5 AT 参考报价:6.58万
发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:4AT
7.自由舰 1.6 标准型 参考报价:5.58万
发动机:L4 排量:1.6 马力:107 变速箱:5MT
8.自由舰 1.6 舒适型 参考报价:6.88万
发动机:L4 排量:1.6 马力:107 变速箱:5MT
在价格上,年底吉利公司在自由舰此款车上进行第三次降价,幅度为3000圆.
二.关于自由舰
个性化的座椅搭配,给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉;座椅多维调节系统,让您可随意变动座椅位置,使您的驾乘更惬意。 流线型仪表盘、个性化内饰,方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓,一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置,令驾驶更轻松、更自在、更安全,没有束缚,一切尽在掌握中。 操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧,立体声电子调频及音响,是美妙旅程的点睛之笔。 优点:可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。
缺点:除了部分内饰部件不够理想,自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步
自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型,在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会,时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型,已经路试了近10万公里,并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。
与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅,黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调,而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比,自由舰的外观设计提升也是显而易见的,起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉,同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。
吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型,更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路,且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线,除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外,自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊,在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比,进步还是比较明显的。
排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机,整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计,最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看,此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容,同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量,两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计,在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂,前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。
希望以上的资料对你有所帮助!
今天关于“06款吉利自由舰价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。