敦化汽车网

您现在的位置是: 首页 > 新能源车

文章内容

别克昂科拉怎么样值得买吗_别克昂科拉怎么样值得买吗 知乎

zmhk 2024-08-27
别克昂科拉怎么样值得买吗_别克昂科拉怎么样值得买吗 知乎       谢谢大家给我提供关于别克昂科拉怎么样值得买吗的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。1.昂科
别克昂科拉怎么样值得买吗_别克昂科拉怎么样值得买吗 知乎

       谢谢大家给我提供关于别克昂科拉怎么样值得买吗的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。

1.昂科拉怎么样?值得买吗?

2.车主点评:昂科拉GX提车三个月使用感受

3.车主点评:值得拥有的别克昂科拉GX

4.新昂科拉怎么样值得买吗

5.别克昂科拉怎么样值得买吗

别克昂科拉怎么样值得买吗_别克昂科拉怎么样值得买吗 知乎

昂科拉怎么样?值得买吗?

       国内市场上要是提起小型SUV,那么一定得说别克昂科拉,因为昂科拉是我印象里第一台小型SUV,因为造型非常年轻和时尚,所以受到了很多年轻消费者的关注,但是因为这个级别其他竞争对手也想分一杯羹,所以现在这个市场产品越来越多,所以竞争也越来越激烈,昂科拉搭载了一台和昂科威上一样的6速手自一体变速箱,但是因为所承受的扭矩和马力不同所以调教也有所不同,与6速手自一体变速箱搭配的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率103kw,最大扭矩为200牛.米,因为车身只有1.5吨重,所以昂科拉的动力表现十分出色,涡轮在1700转就会介入,2000左右动力就会有一个明显的爆发,日常驾驶十分轻松。

       油门反应很迅速,6AT变速箱表现很出色,符合昂科拉的定位,老款昂科拉的变速箱很迟钝,换挡的时候总是要思考人生,换代后的昂科拉改进了这一点,如今换挡速度大大加快,而且跟油门配合很默契,油门踩多少,变速箱都会根据油门开度进行换挡,即使是急加速,变速箱反应也快的令人满意,当然变速箱降档后在传递到车轮还是需要时间的,所以这台变速箱还是属于一个正常水平,日常使用很优秀,昂科拉是年轻人的车怎么能没有运动模式,普通模式下,变速箱升档很积极,基本上在2000转左右就会升档,这样做是为了更好的燃油经济性,但是在运动模式下变速箱会很激进,深踩油门变速箱会在3000转左右才会升档,让发动机转速处于一个比较高的位置,油门踏板此时也会更加灵敏,急加速更加轻松,动力输出更快。

       昂科拉作为小型SUV也没有放过燃油经济性所以增加了自动启停这项配置,在红绿灯时发动机会停止工作,抬起刹车时发动机重新点火抖动也不算大,毕竟很多车在启停时抖动都比较大,这大大影响了驾乘舒适感,而且昂科拉的自动启停系统在低速驾驶时不会启动,所以不会造成频繁启停。

       要说缺点那就是悬架调教了,初段设定有些偏硬,而且对于路面的颠簸过滤的并不充分,一些细小的颠簸都会传进车内,但是驾驶时倒是不会影响舒适感吗,方向盘对于颠簸的过滤很充分,而且昂科拉有不错的操控,转向很精准,没有虚位,电动助力转向很顺手,高速时还会变的沉重增加安全型,而且昂科拉配置也很丰富,全系都标配了18英寸轮毂,这让昂科拉外观看起来十分吸引人,在同级别竞争力很强。昂科拉拥有靓丽的车身颜色、时尚的内饰配色方案以及远程启动功能的增加,但是较小的车身尺寸可能不是那么讨中国汽车消费者的喜欢,如果是女生或者是单纯的日常代步,那么昂科拉绝对是一个好选择,灵活的车身和不错的动力绝对能让你爱上它。

车主点评:昂科拉GX提车三个月使用感受

       前几年国内SUV销售火爆,“后知后觉”的合资车企错过了国内SUV市场的最佳黄金时机。亡羊补牢的合资车型在最近两年的时间里,加大了对SUV产品的研发和投放力度,SUV的市场份额在不断提高,到2019年底已经逼近自主SUV的销量。其中,对SUV投放力度最大的是大众品牌,2018年下半年至今推出了途铠、途岳、探岳、探歌、探影等多款SUV车型,且市场表现相当不错。

       而2019年销量排名第三的上汽通用,也推出了五款全新的SUV车型,分别是别克昂科拉GX、别克昂科旗、雪佛兰创界、凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT6等。其中,昂科旗是一款中大型SUV,昂科拉GX和雪佛兰创界则是紧凑型SUV,这三款车型的上市填补了上汽通用在该级别市场上的空白。今天小编就带大家去看看别克昂科拉GX这款全新的紧凑型SUV。

       别克昂科拉GX于2019年7月11日正式推出市场,新车能够满足国六排放标准,全系定价15.59-18.59万元,全部为自动挡车型。“传承”别克家族优惠大的传统,昂科拉GX上市后终端优惠不断增加,以深圳地区为例,优惠幅度达到2.6万元,起售价仅12.99万元,个别地区的优惠幅度甚至超过3万元。

       别克昂科拉GX的长宽高分别为4463/1813/1642mm,轴距达到2640mm,与日产逍客、现代ix35尺寸相近。在实际乘坐体验上,身高1.8米的体验者坐进驾驶位,头部空间为一拳左右,表现出色;来到后排,头部空间为一拳一指,腿部空间两拳有余,表现同样非常优秀。值得一提的是,后排中央地板并没有凸起,中间位置的乘坐舒适性较强。

       外观上,昂科拉GX采用了全新的设计风格,车身线条简洁有力。新车的LED大灯组和盾形前格栅相连,镀铬装饰条横贯其中,前包围处搭配银色装饰条,整个车头设计颇有立体感,相比昂科威更加年轻时尚。

       别克全新昂科拉GX内饰设计简洁大气,满满的别克家族风格。新车中控台线条繁复,使其有着不错的层次感,双色搭配的内饰提升了车内的档次感。昂科拉GX使用的是内嵌式中控屏,作为更高一级别的车型,材质用料也比昂科拉高上一个档次,豪华氛围营造到位。

       昂科拉GX的配置非常丰富,以入门级的2020款?20T?CVT两驱舒适型为例,指导价15.59万,终端售价不到13万,配备有6?个气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、远程启动、多功能方向盘、织物座椅、8寸中控屏、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭、LED灯、电动车窗、车窗一键升降、后视镜加热、手动空调等,相比相近价位的日产逍客,在配置上要丰富不少。

       顶配的2020款?20T?自动四驱全能旗舰型,贵3万元,终端售价不到16万,提供适时四驱系统,在配置上增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别导航控制系统、自适应远近光、自动防炫目、自动空调等。

       动力系统方面,昂科拉GX搭载Ecotec?1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率165马力,传动系统匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱(适时四驱车型),新车能够满足国六排放标准,工信部百公里综合油耗为5.9-6.6L。

       别克昂科拉GX的终端售价为13-16万左右,如果您的购车预算是13-16万元,您会选择昂科拉GX吗?还是选择相近价位的日产逍客、三菱奕歌等车型?欢迎讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:值得拥有的别克昂科拉GX

       #选车理由 最先了解这款车是通过网络宣传,主打“不负年轻”口

       号。当看到它美妙的身姿的时候,被深深地吸引住了。

       其实当初是想买奔驰GLA来着,价格比较合适,关键是

       奔驰标啊!说实话奔驰GLA空间很小,外观很漂亮。最

       后经过和家里人商量,还是选择了别克昂科拉GX。通

       过一段时间的驾驶体验,对我的小昂的表现还是比较满

       意的。无论是漂亮的外观,还是高档的内饰,舒适的座

       椅,过滤性超好的底盘,最后到它的油耗,基本满足了

       我对一辆车的最终幻想(可 能是没开过别的车的原因,

       哈哈)。

       #最满意 最满意的地方当然是它的外观了,那犀利的大灯,那动

       感的轮毂,那优美的腰线,非常的动感时尚,更非常符

       合我的气质。另外的话,它的空间和操控也是值得肯定

       的。空间方面的话,“GX"的意 思就是大号版的昂科拉,

       而且后排座椅可以放倒,这样的话就相当于多了一-张小

       床,出去玩的时候家人和小孩就可以躺在后面休息,光

       这样想就觉得美美哒!操控方面也做得比较好,方向盘

       非常灵活,拐弯加速的时候也很稳,走比较差的路况的

       时候过滤也较好,总之选择它没有错!

       #最不满意 整辆车无论是外观还是内饰配置都是挺满意的,要说到

       不满意的地方,让我想想哈..要是真说有什么不太满意

       的地方,我觉得一点是后排没有出风口,这样的话降低

       了后排乘客的舒适性。试想一下, 大热天的,你坐在后

       排老是流汗而且感觉不到冷风,是不是很无奈?还有一

       点就是副驾驶座座椅是手动调节的,手动、手动..咱都

       是这个级别这个价位的车子了,就不能配备-个电动调

       节座椅吗?

       #空间 空间方面昂科拉GX的表现我还是比较满意的,本人身

       高接近一米八,坐在后排没有压迫感,满足一家人正常

       的出行需求。另外的话,车子储物空间还是较多的,像

       中央扶手箱,副驾驶储物盒,四[ ]储物格,放一些小物

       件还是绰绰有余的。值得一提的是, 昂科拉GX独特的

       后备箱设计。后备箱分为上下两层,自己可以自由搭

       配,这样的话再也不怕拉一-些大一点儿的物件了!

       #外观 外观的话就只能仁者见仁智者见智了,俗话说得好萝卜

       青菜各有所爱。其实最吸引我的地方就是它的外观!在

       外观方面,我认为它无可挑剔。犀利的大灯,水波纹式

       的进气格栅,双色搭配的轮毂,看起来非常运动时尚。

       尤其是晚上打开大灯的时候,那叫一个亮啊,我想对过

       的**姐们一定很生气吧!我觉得在同级别车中,昂科

       拉GX外观绝对是最靓的那个仔,要不然我的朋友看到

       了它怎么就闭嘴了呢!

       #内饰 爱上它是因为外观,但是它的内饰也不含糊。双拼色的

       皮质座椅,包裹性很好,显得比较豪华上档次。中控整

       体设计的也不错,按键搭配比较合理,屏幕色彩鲜艳度

       很好,方便操作。多功能方向盘的设计我觉得非常实

       用,包括定速巡航,语音控制,多功能按键等非常的丰富。

       #动力 动力方面起初以为1.3T涡轮增压的车子动力肯定不会多

       好,结果通过试驾还有买车后用车体验来说,这台车的

       动力还是不错的。毕竟平时主要是上下班市区开的比较

       多,不会暴力驾驶,偶尔想放飞自我深踩油门门的时候还

       是有推背感的。

       #操控 以我有限的驾驶经验来看,昂科拉GX操控性还是不错

       的,方向盘比较灵活,有那种传说中指哪打哪的感觉。

       在试驾的时候试驾员暴力驾驶的时候,转弯的时候感觉

       很稳,这应该得益于别克一直比较注重的底盘悬挂。在

       走比较烂的路面时,过滤也比较好,整体非常平稳。

       #舒适性 舒适性方面,别克还是做得相当不错的。无论是驾驶还

       是乘坐,都能得到很好的体验。

       座椅舒适性:座椅采用黑棕搭配双拼色皮质内饰,豪华

       上档次,坐着比较舒服包裹性还比较好。

       车内噪音:隔音做的比较好,关上窗户基本上听不到外

       界的噪音,听着音乐感觉非常棒!

       #油耗 实话说,-直在关注别克车的油耗问题。亲戚家里有一

       辆老别克,经常听他诉苦说这车得十几个油,太耗油啊

       这类抱怨。但是他说别克车的有点也非常明显,底盘重

       车壳子硬安全性能好,所以一直没换车。平常上下班市

       区开的比较多,油耗大概是八个多一点儿,当时买车时

       听销售说首保过后油耗还会降低一-些。反正再过几天就

       该保养了,到时候再验证一下他说的是真是假。

新昂科拉怎么样值得买吗

       #选车理由 我选择这款车是因为他值得拥有,在这个价位上也是在自己的预算范围内,品牌的力度也是可以的,还有就是买车的时候送的保养,每年的100G流量,各方面表现配置安全性价比都是可以的,所以选择了这款

       #最满意 买车也有几个月了,突然觉得车是我的伙伴,是我生活不可缺少的一部分,以前上班不是等公交就是打车,偶尔蹭蹭同事的车,一天两天可以长时间,真的不是那么回事,这回有自己的车了,不用再风吹日晒,方便很多,我最满意的就是这款车子的颜值,很霸气,也很运动,看起来特别的有档次,大方,年轻特别符合年轻一代使用。

       #最不满意 使用这辆车的时间也有一段了,别的毛病没有发现,就是噪音有一点之后也咨询过经销商,他们说这个是正常现象不是什么毛病。

       #空间 空间方面的表现是相当不错的,整车非常的大,比我爸开的那辆老朗逸要大上一节,完全是符合了我用车的标准,我的身高还是比较大的,在188左右,前排的空间十分宽裕,视野性非常的好,头部空间非常的大大概有一个多拳的距离。

       #外观 我喜欢它的外观,也喜欢这款车子的颜色,给人非常的高贵,神秘成熟,这款车时刻透露着一股王者的气息,加上这个车的外观本身就特别的霸气,我怼他这个外观真的是爱了爱了。

       #内饰 内饰的设计比较符合传统的审美,感觉偏向简约的风格,造型比较简单,缺乏一点时尚感或者是豪华的感觉,毕竟是一辆别克车昂科威上的豪华内饰还是让我很心水的,到了昂克拉车差的内饰就逊色了很多,一分价钱一份享受果然是没有说错的。

       #动力 我觉得这台车子的起步会有一点拖沓,感觉不过他车子的涡旋介入之后,动力就提速上来了,高速上开的话超车很轻松。

       #操控 我觉得这款车挺好开的,我这个人胆子比较小,平时开车容易紧张,倒车也不怎么样,但是开着挺容易的。

       #舒适性 上周末出去郊游从市区开到郊区,大概一个多小时的车程,路不是很好走,但是车内并没有感觉很颠簸,音响的系统的音效很好,在郊外开着车,听着音乐很有意境。

       #油耗 这款车子的油耗我是非常满意的,真的是一款非常省油的车子,为我节省了一笔不小的开支呢。

别克昂科拉怎么样值得买吗

       新昂科拉喜欢的话是可以买的:

       1、全新昂科拉。作为小型SUV市场的开辟者,全新昂科拉是专为追求高颜值与可玩性的年轻人打造,不仅拥有动感时尚的潮流外观,而且采用了双色车顶设计,并提供了专属颜值包以及选装轮毂嵌件,契合千禧一代消费者的个性审美需求;

       2、内饰布局更贴近年轻人的操作习惯,灵活高效的车内空间满足年轻人外出旅行的需求。基于新一代电子架构,全新一代昂科拉搭载了别克eConnect2.0互联系统,全系标配了8_高清触摸屏,采用全新卡片式人机交互界面,支持OTA远程升级、SuperID超级账号、微信音乐及位置下发、接驾\/组队出行等车联功能,以及AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射功能,配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点和每年大流量、无捆绑、不限速的24G\"OnStar安吉星车联应用流量终身免费\"服务,与\"互联网一代\"年轻用户的生活习惯无缝对接;

       3、颜值当道、动感好玩的全新昂科拉将与追求新潮有趣的年轻一代共鸣,为他们的出行提供了既充满乐趣又与众不同的个性化选择;

       4、接下来就来看看昂科拉变速箱性能。开头就说了全新昂科拉搭载了两种动力组合,分别是15T和20T。其中,15T车型搭载了第八代Ecotec1.0T直喷涡轮增压发动机,可输出最大额定功率为92kW\/5800rpm,1350转即达到180Nm的最大扭矩,并在宽广的转速范围持续输出,配合精准调校的6速DSS智能变速箱,轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,百公里油耗低至5.5L。而这款6速DSS智能变速箱是别克目前广泛使用的变速箱之一,性能稳定可靠。变速箱壳体采用全铝材质打造,并结合紧凑的设计来大幅度缩减整体体积和重量。经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率,有效改善油耗。

       百万购车补贴

       1.别克昂科拉是一款好车,有很多优点。关键是性价比高。

       2.详细介绍:1。

       3.这款车车身结实,外观精致,安全性高,尤其是昂科拉的内饰。

       4.这是一大特色。按钮很多,但再多加也不复杂;2.别克的车给人一种强烈的感觉。

       5.我相信家里有宝宝的人在选车的时候是安全的。

       6.昂科拉在安全性、实用性、外观等方面都符合要求。

       7.3.这辆车我最满意的是它的外观。

       8.从外面看起来很小,但同时又霸气稳重。

       9.前脸给人的感觉是一张年轻帅气的脸,霸气十足,从侧面看腰线特别好。

       10.更是赏心悦目。

       今天关于“别克昂科拉怎么样值得买吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“别克昂科拉怎么样值得买吗”,并从我的答案中找到一些灵感。