二手新款别克凯越报价_二手新款别克凯越报价多少
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1.别克凯越才开了2年多,怎么就只值3.5万了?
2.别克凯越二手车油耗怎么样
别克凯越才开了2年多,怎么就只值3.5万了?
汽车行业有时候还是挺有一丝的,新车基本上只要有个不错的外观,合理一点的定价,基本都能卖出不错的销量;但二手车却不是这样,有时候开了5年以上的日系品牌,外观是毫无美感,成交量却是非常惊人。今天要说的这辆别克凯越,故事就更加搞笑了,车子是2016年落地的,原车主发了一些照片给买家,买家毫不犹豫报价3.5万,车主竟然觉得价格低没诚意,还直接拉黑了买家。这车难道真的就不愁卖吗,咱们还是来看车况。首先咱们来看外观。
这辆凯越是2016年落地的,银色外观,现在看起来漆面还非常不错。和现在的飞翼式设计有所不同,当年的这辆凯越仍然是一个飞瀑式地中网布局,车灯的造型则是这辆车整体偏老的一个缩影,看似是一个柳叶式的造型,但是和中网以及引擎盖的搭配不是很协调,总有一种拼凑的感觉。
同样侧面也能比较明显看得出以前的一个设计风格。第一是车轮毂周围的钣金造型有明显的向外凸起,第二是尾箱盖和后视窗的角度明显偏大,不够协调,总的来说,侧面明显没有现在英朗的运动和时尚感。至于车身尺寸,4515*1725*1445的长宽高尺寸和2600mm的轴距虽然数据表现一般,但实际上日常家用还是没有什么问题的
接下来,我们进入车内看一下。
同样,相比现在的主流车型,经典凯越的布局也是简陋了一些,尤其是四幅式的方向盘造型以及木质的装饰,显然显得有些老旧。不够年轻的还不止这一点,像内饰的颜色采用的是米色搭配,座椅采用的是旋钮式调节,包括中控部分很多硬塑料材质,都是显得档次感不足。
后排的表现倒是还可以,腿部空间中规中矩,中央扶手后面虽然没有什么配置,但好再地台凸起不高,偶尔后排应急坐三个人也可以将就凑合,而且凯越整车的坐姿比较低,坐在里面有一种陷进去的感觉,整体舒适度还可以。
最后,咱们来说这车的动力。
1.5L自燃吸气发动机,最大扭矩可以达到141Nm,足以应付日常家用驾驶,配合的变速箱是6AT变速箱,相比同价位的新车,还是非常厚道的。而且,凯越的油耗表现也非常不错,车主那边反馈下来基本实际油耗不到7L/100km,对于家用车来讲非常可以了。
最后,我们回到文章开头,3.5W的报价对于这辆不到3年的凯越真的是低了吗?成哥觉得对于买家来说,这个价格还是比较合理。凯越的核心竞争力无非是这款动力系统的可靠性和低油耗。毕竟车身内外设计以及配置完全已经不能和现在的产品相提并论。
别克凯越二手车油耗怎么样
你这个是1.5的吧。带不带天窗?
这个车常见都是不带天窗的。收车价大概在2/3万左右。具体看车况。。。买的话大概得3万多点吧。
以看客的身份在天涯混迹已久,从未注册也不想评论,纯粹只是看看,再看看,心里就抱着一个希望,总是希望她或许会在这里写下我们的故事,这样我就更好的了解她的一些内心世界,但是,等了10年了依然没等到,反倒是我现在想借天涯这个树洞,发泄一下,当然,最终目的都还是想让她看到。
想你了,我心心念念的女孩儿,yy你好吗?现在过得好吗?
4月3日那天,在豪无准备的情况下遇见你了,这是我想都不敢想的事,真没想到,我才到这城市第一天就这么碰到你了,只是那一回头,那一抹微笑,那一声甜美的话语不是向着我的,你根本没有发现我的存在,但这熟悉的声线我又怎能忘呢。
第一天到这城市,走出机场,打车直奔分公司,交待了一下工作的事情,就让同事把我带到公司准备的住处,环境不错比较满意。将行李摆放好,看了看时间还早才5点多,就想着出去逛逛吧,宽别多年的GZ市,其实真的很熟悉了,这城市曾经有我美好的回忆,心底里的那个女孩现在还在这生活着呢,这地段真好离地铁近,公交车站也多,人也多,走着走着来到地铁站,其实我真的不知道要去哪里,正思考着要不要找以前的哥们聚一聚呢,哇这人也真多还得排队买票,突然不想去了,找出手机准备联系司机(公司配的一大叔司机)问问路况,打车算了
二手凯越油耗还行吧,不算高:1、目前别克凯越2018款1.3L的车型,工信部认证百公里综合油耗才4.6L,而很多车主自己开的实测油耗一般都是6-7L,属于油耗比较低比较合适的一种了;2、而且我觉得它的性价比还是蛮高的,值得考虑,至于为什么,原因有以下几点:3、其一报价低,目前别克凯越只有2018款,它的官方指导价是8.39万起,这已经很便宜了,而且由于不是最新款因此优惠力度也很大,一般都是直降一两万,也就是报价大多都是6万多,这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比,都是很有优势的。二手的油耗普遍会高点。
好了,今天关于“二手新款别克凯越报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手新款别克凯越报价”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。