丰田汽车卡罗拉与大众速腾哪个好一些_丰田汽车卡罗拉与大众速腾哪个好一些呢
大家好，今天我想和大家探讨一下“丰田汽车卡罗拉与大众速腾哪个好一些”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.卡罗拉和速腾哪个好
2.丰田卡罗拉对比大众速腾，10多万的“老牌”合资家轿怎么选？
3.卡罗拉和速腾哪个好(从性价比、配置、动力等方面分析比较)
4.卡罗拉和速腾比哪个比较好
卡罗拉和速腾哪个好
近年来，随着中国经济的快速发展，许多人能够买得起自己喜欢的汽车。这样就可以避开天气。对于买车的朋友来说，这两款车速腾和卡罗拉哪个好？谁的性价比更高？这个问题其实是大众和丰田的竞争。接下来，我们好好分析一下。这两款车相比，走高速路还好，速腾更好。除了高速行驶时底盘稳定之外，日本低端车的隔音水平也不得而知。他们比他们的同学跑得快。汽车噪音和轮胎噪音比较清晰。
配置方面，速腾的意思是后轮、ESP、胎压监测等基本安全配置都没用。相反，卡罗拉标配了ESP，但除了高配，卡罗拉1.2t没有倒车雷达。卡罗拉1.6L既没有后雷达，也没有ESP和胎压监测。ESP作为车身稳定系统，是现阶段家用车的基本配置。甚至丰田威茨和大众都有标配。如果是最基本的配置，也不是特别贵。加ESP要多少钱？如果连中控电脑都要换，还差一万块。
变速器是大众手动挡行业中非常有名的变速器，档位平顺，吸力强。而且大众的发动机是低速转高速发动机，不使用发动机最高转速就能发挥最大扭矩。与大众的手动变速箱完美结合，中低速突然加速。夸张一点，大众的1.6L手车是技术老手，能出2.0L排量的动力水平。
速腾用的是爱信6AT，是凯美瑞2.0L的主变速箱，相比卡罗拉和薇姿用的CVT，爱信6AT更稳定，更安全，更健康。丰田用的CVT最大扭矩小，不适合高强度驾驶。冬季有防寒措施，在山路行驶或在变速器的热保护下行驶可能会严重影响驾驶。
至于凹槽，两车最大的凹槽是一样的。平均功率水平和长驾驶时间。我想比较一下。但目前自然吸气发动机的技术已经比较成熟，一般不会出现质量问题。例如，几年前，日产鲍莉的1.6L大规模燃油燃烧被称为技术日产。
从上面的速度和卡罗拉的分析来看，这两款车其实都很不错。如果他们在工作，卡罗拉会更好。但是，如果你跑得快，我建议你买速腾。至少运行稳定。这两辆车我该选谁？网友们也开玩笑说，毫不犹豫的选了速腾，至少不能飞高速。
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丰田卡罗拉对比大众速腾，10多万的“老牌”合资家轿怎么选？
如果日常购车的需求是上下班代步的话，卡罗拉的燃油经济性和平顺行会更为适合，但是如果日常高速行驶较多的话，速腾的动力输出优势溜凸显出来了，所以最后还是要看个人的用车需求自己注重点是什么。卡罗拉和速腾哪个好(从性价比、配置、动力等方面分析比较)
丰田卡罗拉在国内的市场表现向来较为抢眼，并且也多次蝉联全球汽车年度销量冠军。伴随着多年来积攒的优良口碑，省油、经济与耐用已经成为国内大多数消费者对于丰田卡罗拉的最直观认知。去年8月，基于TNGA架构打造而来的第十二代丰田卡罗拉正式上市。新车不仅内外设计更为年轻，全系标配的8安全气囊以及丰富的配置等，也使得新车的产品竞争力得到明显提升。大众速腾则同样是国内紧凑型轿车市场的“老资格”，基于MQB平台打造而来的全新速腾于去年3月正式上市。初问世时，新车略高的指导价区间则引起消费者的广泛讨论。但是凭借着A+级的车型定位、均衡的产品力以及可观的终端优惠，大众速腾在去年收获了月均销售2万余辆的出色表现。
那么，丰田卡罗拉与大众速腾的实力差异如何？买哪款更值？小智今天就带大家一起来盘一盘。
在经历换代之后，丰田卡罗拉的外观一改前几代车型的中庸与沉稳。两侧的前灯组造型较为锐利，下方巨大的黑色进气格栅匹配黑色饰条，凸显出年轻、时尚气息。其车身侧面线条依旧平实、简洁，尾部设计层次丰富，尾灯组则由镀铬饰条相连接，灯组造型具备一定的精致感。
速腾的外观采用了大众全新的家族式设计语言，整体有种缩小版帕萨特的视觉感受。大尺寸的进气格栅搭配方正、规整的大灯组，拓宽了前脸的视觉宽度，棱角感十足的下包围也使得前脸更具精致感。硬朗的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，再匹配上较长的车身，令整车侧面更显流畅与舒展。而像是微翘的“鸭尾”以及双边共双出的排气设计等，则使其尾部在保持稳重的同时又不失年轻与活力。
对比来看，丰田卡罗拉在年轻性方面的提升是比较明显的，更为符合当下主流消费群体的审美。而大众速腾则是在保持沉稳姿态的同时加入了诸多年轻、时尚元素，整体更显大气与精致。
内饰部分，丰田卡罗拉提供两种风格供选择，造型均较为简洁。分层式的设计以及大量软性材质的覆盖，令新车的中控台更具层次感与档次感。两种内饰风格的最大区别就在于中间区域。旗舰版车型配备有一款竖置的12.1英寸触控大屏，空调出风口分布于两侧。其余车型则采用9英寸的悬浮式触控屏设计，空调出风口、旋钮以及按键分布在下方。值得好评的是，常用的实体按键都有所保留。
此外，车联网、语音识别控制以及手机互联/映射等功能也有配备，实用性与便捷性都可得到保证。区别于其余车型上的4.2英寸，旗舰版车型还配备有7英寸的液晶仪表。与此同时，丰田卡罗拉还全系标配8安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助以及自适应巡航等关乎安全、实用性的配置。
大众速腾的内饰运用了品牌最新的设计理念，功能分区较为清晰。三幅式方向盘采用平底式设计，大量实体按键的保留则兼顾了实用性。中控台与门板处还采用大面积软性材质进行包裹，不论是用料还是做工都可圈可点。值得一提的是，大众速腾还配备有可开启全景天窗、8英寸中控触摸屏、语音识别控制系统、10色车内环境氛围灯、手机互联/映射等时下流行的配置，更具易用性与年轻性。
两者的内饰风格均为简约、实用取向，但相比之下，丰田卡罗拉的内饰设计会稍具时尚感且选择性也相对丰富。
通过数据来看，大众速腾在车身尺寸方面会占据不小的优势，并且也处于同级领先水平。
丰田卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455(1435)mm，轴距为2700mm。相比于前代车型，新车的车身尺寸略有提升。以乘坐感受而言，得益于TNGA架构，卡罗拉的乘坐姿态会更低。其空间处于同级别主流水平，虽说不上有多宽敞，但也足够日常使用。可在座椅材质上，8款车型中则仅有3款为皮/织物混搭，其余均为织物座椅。此外，全系也仅有3款车型支持后排座椅4/6比例放倒。后备厢部分，丰田卡罗拉的常规容积为470L。
车身尺寸是大众速腾的优势（卖点）所在，其长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。相较于同级竞品，占据着不小的优势。得益于2731mm的长轴距，全新一代速腾车内空间表现也尤为出色，更加接近于中型车。此外，可开启全景天窗的配备则提升了车内空间的通透感。
以实际体验来看，大众速腾不仅空间令人满意，其前后排座椅的填充也软硬适中，真皮座椅在多款车型上配备。其后排坐垫较长，对大腿有着较好的承托，而且全系车型的第二排座椅均支持4/6比例放倒。其后备厢表现也相当出色，不仅内部规整，容积更是达到553L。但需要提出的是，速腾第二排地台的中间位置存在较为明显的凸起。
对比而言，大众速腾在车内空间方面会占据绝对的优势。并且在座椅材质的选择、全景天窗的配备等细节之处，也会更加考虑舒适性。
丰田卡罗拉提供1.2T与1.8L双擎动力可选，而大众速腾则提供1.2T与1.4T高功率发动机供选择。
动力方面，丰田卡罗拉仍提供燃油版以及混动双擎版车型。其中，燃油版搭载的是1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，与发动机匹配的是CVT无级（模拟10挡）变速箱。受制于排量，数据表现较为一般。而双擎版车型则搭载一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。相比于燃油版车型，双擎车型不仅日常驾驶时更为轻快，而且还具备更强的燃油经济性，工信部综合油耗为4(4.1)L/100km。
值得一提的是，得益于TNGA架构，丰田卡罗拉的车身重心更低，相比前代车型在操控感方面有所提升。此外，新车的后悬也由前代车型的扭力梁式非独立悬架改为多连杆式后独立悬架。
动力方面，大众速腾1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩根据变速箱形式的不同，分为175与200牛·米。1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传动部分，除了1.2T?动力中的2款车型匹配5挡手动变速箱之外，其余车型均匹配7挡双离合变速箱。
就实际感受而言，速腾1.2T车型的动力表现中规中矩，与丰田卡罗拉的燃油版车型较为接近，而1.4T的动力则会更显充沛。此外，大众速腾的工信部综合油耗也仅为5.5(5.7)L/100km。
对比而言，两者1.2T的动力表现会较为相近。若是需要更高规格的动力，丰田卡罗拉的双擎版车型会更加照顾燃油经济性，而大众速腾1.4T车型的表现也能够较好地胜任日常使用。
丰田卡罗拉的指导价为11.98万-15.98万元，其燃油版车型在终端普遍存在6千元左右的现金优惠，且现车也相对充足；而双擎车型的优惠则为2-3千元，部分车型提车需要等一个多月。
大众速腾的指导价为12.89万-19.19万元，主销车型在终端则普遍存在2.5万元左右的优惠。但是需要值得注意的是，就以小智所在的上海地区而言，目前速腾的大部分舒适性（包含1.2T手动/自动、1.4T自动）车型出厂便已自带3000元的选装包（前排无钥匙进入、无钥匙启动、外饰氛围灯、外后视镜倒车折叠/倒车翻转）。下面，小智便从两者中选取终端价格相近的2个价位段车型进行配置对比，看看谁的性价比会更高。
12万元价位段
在终端售价12万元价位段，丰田卡罗拉可买到全系的次低配车型，大众速腾则为1.2T的高配车型。对比来看，8安全气囊、车道偏离预警以及主动刹车/主动安全系统等配置是丰田卡罗拉的优势所在，更加照顾驾乘安全性与舒适性。而大众速腾上，可开启全景天窗、驻车雷达、真皮座椅、10色车内氛围灯等，则是卡罗拉全系车型上都不具备的。但综合而言，在12万元价位段，小智会推荐安全性配置更为丰富的丰田卡罗拉。
14万元价位段
来到终端售价14万元价位段，两者均采用更高规格的动力。对比来看，丰田卡罗拉的安全性配置会更为丰富。而大众速腾则依旧在“看得见”的配置方面更具竞争力。若是追求低油耗，丰田卡罗拉会是不错的选择。但如果综合动力以及配置表现，14万左右购买大众速腾是更加均衡的选择。
纵观当下国内的轿车消费市场，中型车以及紧凑型车领域内的竞争可谓是最为激烈；前者空间大、实用性强，而后者的价格则相对亲民。如此来看，大众速腾则糅合了两个级别车型最吸引人的亮点，在国人注重的空间、配置以及价格方面都表明诚意。
相比之下，丰田卡罗拉虽然内外更具年轻性，但其依旧主打经济与耐用，整体显得更为“均衡”。综合而言，丰田卡罗拉与大众速腾的实力均可圈可点；但在大幅优惠之下，速腾的竞争力无疑会更强一些。最后，作为消费者的你会更加青睐于哪款车型呢？
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卡罗拉和速腾比哪个比较好
随着汽车市场的不断发展，消费者对于汽车的要求也越来越高。在众多车型中，卡罗拉和速腾是两款非常受欢迎的车型。那么，卡罗拉和速腾哪个好呢？本文将从性价比、配置、动力等方面进行比较分析，为大家解答这个问题。性价比比较
在汽车市场中，消费者最关心的就是性价比问题。卡罗拉和速腾在这方面有何不同呢？
首先，从价格方面来看，卡罗拉的价格比速腾稍微贵一些。但是，卡罗拉在配置方面比速腾更加丰富，例如，卡罗拉标配的LED大灯、自动泊车、自动空调等功能，在速腾上都需要额外加钱才能配置。因此，从配置方面来看，卡罗拉的性价比更高一些。
其次，从保值率方面来看，卡罗拉的保值率要比速腾更高。根据汽车之家的数据显示，卡罗拉的保值率为55.2%，而速腾的保值率为50.2%。这也说明了卡罗拉的性价比更高。
配置比较
配置是消费者选择车型时非常重要的一个因素。下面我们来比较一下卡罗拉和速腾的配置。
首先，从外观方面来看，卡罗拉的造型更加时尚，线条更加流畅。而速腾则更加稳重，更适合商务用途。
其次，从内饰方面来看，卡罗拉的内饰更加简洁大气，而速腾的内饰则更加注重实用性和舒适性。不过，卡罗拉的内饰用料更加考究，质感更加出色。
最后，从配置方面来看，卡罗拉的配置更加丰富。例如，卡罗拉标配的LED大灯、自动泊车、自动空调等功能，在速腾上都需要额外加钱才能配置。
动力比较
动力是汽车的核心之一，下面我们来比较一下卡罗拉和速腾的动力。
首先，从发动机方面来看，卡罗拉和速腾都有多种发动机可供选择。但是，卡罗拉的发动机更加节能环保，而速腾的发动机则更加强劲动力更加充沛。
其次，从驾驶感受方面来看，卡罗拉的悬挂系统更加偏向于舒适性，而速腾的悬挂系统则更加偏向于操控性。因此，如果你更加注重驾驶感受，那么速腾可能更适合你。
两款车更倾向于买卡罗拉，速腾和卡罗拉都是市面上比较好的车型。速腾作为一款德系车，拥有德系车的优秀制造技术。所用材料真实，让人感到安心，驾驶体验非常舒适。但缺点是德系车有一些特点，不如同级车，a柱较宽，转弯时容易遮挡视线。卡罗拉，曾经被翻译成“卡罗拉”，是丰田的一个品牌。卡罗拉采用米其林215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417英寸运动轮毂、强化离合器和高性能刹车片，保证了其理想的运动性能。第一代卡罗拉是在1966年宣布的，当时它被宣布为国产车。由于它的高质量和低价格，在当时的消费者中很受欢迎。到现在已经成长到了第11代，时至今日卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。自2006年进入中国市场以来，速腾品牌凭借其独创的德系血统、精湛的制造加工工艺、同级领先的技术装备，让国内消费者在单纯的中型传统A级轿车之外，开辟了真正的A+级细分市场，也创造了A+级行业标准，累计销量突破130万辆，成为中国A+级轿车的市场标杆。2016年9月19日，全新速腾2017车型溢价上市，设备更加丰富多彩，价格高度一致。速腾变速箱是7速双离合。新款车型升级了很多舒适科技装备，如真皮多功能方向盘、无钥匙进入和一键启动、后倒车雷达、后门环境光、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。完成了除时装模特以外的所有模特的标准；同时，今年的升级提供了更多个性化的选择。
百万购车补贴
非常高兴能与大家分享这些有关“丰田汽车卡罗拉与大众速腾哪个好一些”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。