哈佛汽车新款2020款h6第三代最新消息_哈佛汽车新款2020款h6第三代最新消息视频
在当今这个日新月异的时代，哈佛汽车新款2020款h6第三代最新消息也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于哈佛汽车新款2020款h6第三代最新消息的今日更新，以期为大家带来新的启示。
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2.国民SUV再升级 试驾第三代哈弗H6
3.第三代哈弗H6上市啦！轴距增加58mm+电子旋钮换挡，11.59万起售
4.哈弗H6换代与改款同曝光 换代轴距2738mm 同堂销售算盘精
5.第三代哈弗H6上市，售价为11.59-13.49万元
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长城哈弗作为国产汽车制造品牌，近年来一直专注于发展SUV车型。其中?哈弗H6在紧凑型SUV这个级别里，长期霸占各大网站汽车销量排行榜的榜首位置。最近，第三代哈弗H6已经在各地陆续到店，了解到消息之后，小编前去拍摄。作为替代车型，第三代哈弗在外观方面和旧款车型区别不大，但细节上做了很多升级。正面六边形中网搭配更扁平的LED大灯，这样的改变，应该符合更多人的审美。
第三代H6的长、宽、高分别为4653/1886/1730?mm，轴距为2738?mm，比老款车型增加了58mm。
车尾部分，它依然使用了当下流行的贯穿尾灯，镀铬装饰条配上增大的“哈弗”标志，让第三代哈弗H6的车尾视觉效果非常有层次感。
内饰部分，第三代哈弗H6采用了“未来美学”的设计理念，给人极简主义的感觉。中控台几乎没有物理按键，几乎所有功能都集成在12.3寸智联触摸屏上。同时，这款高分辨率中控大屏幕还可以与10.25英寸的“飞航式虚拟悬浮仪表”，10英寸HUD智能全彩抬头显示实现三屏互动。
第三代哈弗H6配备全新智能互联系统，让用户体验无障碍的人机语音交互，包括真实语音、虚拟形象、深度思考等领先功能。另外，第三代哈弗H6的电子架构是3.0版，支持FOTA在线升级，可以远程升级40多个固件和软件，包括机车系统、ECU(发动机控制单元)、TCU(变速器控制单元)等等，这算是目前国产品牌里的黑科技了。
第三代哈弗H6使用旋钮式换档机构。这种设计的最大好处，除了可以迎合内饰的氛围之外，应该就是更加利于操作了。
另外，L2自动驾驶、ACC+ICA+TJA全速巡航、AEB全场景自动紧急刹车、50米自动跟踪倒车、智能闪避等22项智能驾驶辅助功能也在第三代哈弗H6身上配齐了。
发动机采用1.5GDIT?EVO发动机，热效率38%。最大功率124kW，最大扭矩285?Nm。同时，285?Nm的最大扭矩输出可在1400?rpm实现，最大扭矩输出范围可提高到1400?rpm?-3600?rpm。
变速箱采用第二代哈弗H6的7DCT变速器，综合传动效率达到95.6%，换挡时间≤150ms，换挡平稳。
第三代哈弗H6是第一个建立在“柠檬”平台上的战略车辆。采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，带来更强的操控感和舒适性。整车重心降低20mm，更长的轴距和轮距带来更强的车身稳定性。
据了解，新推出的第三代哈弗H6将与第二代哈弗H6同时销售，在第三代哈弗H6加入“SUV大战”后，哈弗H6还能“称霸榜单”多久，还有待观察。
当然除了哈弗H6，在店内还发现另外一台销量也不错的紧凑型SUV-哈弗H4。作为一款紧凑型SUV，其好看程度并不逊色于其它同档次的车。同时，哈弗H4在车辆配置也符合当下主流。并且，它还拥有更便宜的价格。目前哈弗H4的厂家指导价在7.39-11.5万元。外观方面：
哈弗H4外观优雅、时尚，在同价位车型中具有一定竞争力。家族式的前脸设计，简洁大方，白色车身也是它的主色调，符合年轻人的审美，尾部贯穿一条镀铬装饰条，连接到左右两侧的大面积尾灯，18寸大轮毂不会给人造成“小脚”的感觉。
车身腰线从前到后有一定程度的上扬，看起来很潇洒，车尾顶部配置了小的扰流板，并且还带有高位刹车灯。
内饰部分：
看完外观，再来看看很多人关注的内饰。内饰颜色为红色和黑色双拼，有一定运动感。大部分使用搪塑材质，门板为皮革包裹，手感柔软。
中控屏幕区域向驾驶员一侧略微倾斜，这样设计有利于驾驶员查看车辆信息，并且保留了部分实体按键，就个人来说，?我还是喜欢实体按键的触感。
空间部分：
哈弗H4车身长、宽、高尺寸为4410/1845/1695mm，轴距为2660mm。经测量，后排纵向空间为810mm，与竞争车型相比处于优势。
同时后排还配备了空调出风口，在这个级别这个价位来说也算良心。哈弗H4还配备了智能网联系统、远程启动为全系标配。这里不妨多想一下，在盛夏或者寒冬，提前启动车辆开启空调系统，这个好处，相信不需要再多说。在安全配置层面，哈弗H4还配备360°全景影像以及倒车辅助功能。
动力方面：
这台DCT超豪智联版装备了1.5T的涡轮增压发动机，发动机代号为GW4B15A，最大马力150匹，最大扭矩285牛米，搭配的7速双离合变速器，官方百公里油耗为6.9L。
综上所述，目前更推荐购买哈弗H4，毕竟哈弗H6目前并未优惠，可以等等看。
店头信息：楚雄超达鸿云哈弗4S店
实拍车型：第三代哈弗H6、哈弗H4
店内促销：第三代哈弗H6无优惠，哈弗H4现金优惠12700元。
（图/文：楚雄彝州车讯，探店帮选车）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国民SUV再升级 试驾第三代哈弗H6
在2020年的成都国际车展上，我们实拍了第三代哈弗H6，新车实力如何，带大家一起来解析。第三代哈弗H6诞生于长城最新的全球化高智能模块化技术平台——柠檬平台。新车的推出主打"同级独有"和"越级打击"成为了关键词。
造型设计上，新车采用了全新哈弗家族“弦韦”设计语言，整体造型显的时尚；六边形的进气格栅，渐变式蜂窝状网格；配合两侧的LED头灯组，造型狭长且扁平，LED日行灯棱角分明，与矩阵式LED远近光大灯融为一体，更彰显出运动感。
内饰配置上，第三代哈弗H6配置同级独有的12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示，三屏时时联动，用户开车时双眼只要直视前方、无需低头即可知晓实时车况和路况，这样的配置也提升了整车的科技感。
当然，安全方面也是一大亮点，新车在柠檬平台赋能之下的第三代哈弗H6，更是在安全上达到了新的高度，新车全系标配71.61%高强度钢、最高2000Mpa车身强度和6个安全气囊，给到用户可靠的行车安全保护。座椅部分，新车搭载了带有环保材质NAPPA真皮包裹的运动型座椅
此外，新车支持整车级FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线拓展，新一代智能AI交互、千兆以太网+5G等功能。动力上，新车采用的是GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机（与现款相同）和4N20系列2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率124kW（169PS），峰值扭矩预计仍为285N.m；而2.0T最大功率165kW（224PS），峰值扭矩385N·m，二者传动匹配7速双离合变速器。
第三代哈弗H6的预售价格为12.2万元-14.1万元，相信这一价格区间或许还会打动不少消费者。未来新车的市场表现如何，等到上市后一起拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第三代哈弗H6上市啦！轴距增加58mm+电子旋钮换挡，11.59万起售
作为自主品牌SUV的爆款车型，?哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV”的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。面对众多新崛起的竞争对手，为了进一步巩固自己的霸主地位，哈弗推出了第三代H6。新车不仅采用了长城旗下全新的柠檬平台打造，其外观造型和内饰设计也颠覆了我们对它的固有印象。外观：颜值更高?运动气息更强?
第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造而来，且采用了全新的设计语言，整体质感相比此前车型有了不少提升，见棱见角的设计以及发动机舱盖上的筋线，显得很有力量感。新车镀铬格栅内部增加了编制网格装饰，给人以强烈的视觉冲击力。
第三代哈弗H6侧面看显得更加宽大饱满，双腰线的设计显示出不错的层次感。在细节设计上，C柱后的尾窗面积还得到进一步扩大且呈现出上扬态势，为整个侧面增加了立体感。此外，新车车身尺寸也比老款车型提升不少，尤其在轴距方面变化较大，因此在乘坐空间上也有一定提升。新车尾部设计较为圆润饱满，同时还融入了溜背元素，增加了自身的时尚气息。上移的牌照框，下移的HAVAL标识搭配贯穿的镀铬饰条和尾灯，均提升了其识别度。
具体细节方面，第三代哈弗H6前大灯造型较为细长且与中网相连，营造出类似开眼角的样式，在灯腔内部还采用了全新的矩阵式LED大灯，点亮后使得整车更加精致。另外，保险杠两侧增加了通风口装饰，内部还集成了前雾灯，搭配底部三段式格栅，更具运动气息。
在尾部，新车竖状反光板也与车头的通风口装饰形成呼应，细节设计比较讲究。贯穿式尾灯采用LED光源，点亮后视觉效果亮丽。全新设计的19英寸星璇轮毂美观感与运动感兼备，轮胎匹配的是韩泰万途仕S1?evo3?SUV系列，该轮胎运动性能显著，尤其在湿滑路面的抓地力表现不错，同时在常规路面行驶时还能有效降低滚动阻力。
内饰：造型简约?科技感强?
第三代哈弗H6内饰设计更加简约，完全颠覆了人们对老款车型的固有印象。更加平直的分层式中控台、隐藏的贯穿空调出风口以及银色的中控台饰条，营造出强烈的层次感。在材质上，新车中控台以及门板处采用了大量皮质面料包裹，档次感十足。
三辐式方向盘经过重新设计，白色缝线以及银色饰条增加了时尚感，三点以及九点处的多功能按键也有绝佳的手感，可以支持多媒体调节以及行车电脑信息读取等功能，而在方向盘左后部还配有巡航拨杆，使用起来较为便捷，阻尼感较好。
10.25英寸液晶仪表分辨率较高，界面布局较为简洁，内部的星空背景桌面也很有科幻气息。在功能上，可显示时速、油耗、挡位以及行车电脑等，同时它还能与中控屏、HUD抬头显示进行信息交互，具有十足的科技感。
12.3英寸悬浮式中控屏显示同样简洁清晰，内部车机系统基于安卓系统开发而来，操作简洁流畅，整体感觉与智能手机类似。在功能上除了导航、手机互联等功能外，还可以通过网络下载爱奇艺、抖音短视频等App且网速较快。此外例如QQ音乐、智慧停车、智能家居互联、网络电台也同样支持。该车的语音交互功能反应也非常灵敏，执行驾驶员指令非常精准，例如说出“我饿了”、“我有点冷”等语句，系统会自动调出周边美食以及降低空调温度。值得一提的是该车还植入了5G网络以及FOTA智能升级。
该车空调系统可由中控屏幕和实体按键进行控制，空调界面显示较为立体，在调节温度时反应也很灵敏。该空调还拥有一套空气质量管理系统，且内部集成了CN95级的空气滤芯以及负离子空气净化器，使得车内空气质量得到保障。此外，一些常用的功能则由实体按键控制，其中包括压缩机开关、空调开关前后风挡储物按键，日常使用起来更加方便。
在舒适性配置上，该车全景天窗采光面积较大，让车内显得更加通透。新车座椅采用了皮质面料包裹，且主副驾驶座椅还支持多项电动调节功能，使得各个身高的驾驶者均能找到合适位置，而前排座椅加热功能还能提升用车的舒适性。另外，该车中控屏幕内还有天气显示界面，在有网络的前提下可随时随地查看当前地区天气状况。值得一提的是，第三代哈弗H6上的HUD抬头显示投射可达10英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶、车速等信息。
动力：驾驶质感显著提升?
动力上，第三代哈弗H6依旧搭载了我们熟知的1.5T涡轮增压发动机，且该发动机经过优化后，其最大扭矩转速提升到3600rpm，最大扭矩区间得到增加。。与发动机匹配的是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。另外，该车换档机构也改为了旋钮式。
由于新车的重量相比老款车型降低了100kg，所以该车起步更加轻盈，发动机与变速箱配合非常得当，如果你去刻意感受的话，会发现油门响应速度要比此前车型更加灵敏，从发动机转速表上我们不难看出，当转速达到1400转时，就能输出285N?m的最大扭矩，我们还可感受到些许的推背感。想要急加速时，深踩油门这种推背感会来的更加强烈。
7速双离合变速箱表现也同样可圈可点，除了在极缓慢起步时候可以感到些许顿挫感外，其余时间都非常平顺。我们在行驶中急加速时候，这台变速箱并不急于降档，而是将转速拉高一些后，再进行降档。整体体验下来感觉这台变速箱整体表现以平顺为主，完全满足家用需求。
在运动模式下，第三代哈弗H?6发动机转速被明显拉高，发动机带来的轰鸣声也增加了人们的驾驶欲望，且动力响应更积极。而在ECO模式下整车变得较为慵懒，变速箱也不急于换挡，非常适合在拥挤的城市中游走。另外，该车还给了小编莫大的惊喜，那就是自身的NVH相比老款车型更加出色，整车的胎噪和风噪的抑制更加到位，给人的乘坐舒适感更加出色。
此外，第三代哈弗H6还搭载了L2级自动驾驶，该功能包含了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、APA全自动泊车、交通标志识别以及盲区监控功能。在行驶时，车辆会跟随前车起步，并保持一定的安全距离，而当前车减速或刹车时，车辆会迅速做出判断，并跟随前车减速直至停止。但是在跟车距离上，小编在路上调整到最近跟车距离时，还是给了一些不自觉的车辆加塞的机会，不过这样的设定也是基于安全考虑，与前车保持一定距离，可以给系统充足的反应时间，避免追尾的情况发生。
如果在行驶途中有车并线进来的话，该车也会自动减速，并且在仪表盘上也会有图像做出提示。当驾驶员双手离开方向盘后，系统会在仪表盘上会出现警示，并发出警报声音，驾驶员如果对警示置之不理，车辆则会逐渐减速直至停车并且会自动打开双闪。
在操控方面，第三代哈弗H6做得也相当到位，对于路面微小的震动以及颠簸均能有效过滤，为车内提供良好的支撑。在高速过弯时，悬架支撑也较为出色，且在弯道中的姿态也很完美。
第三代哈弗H6的方向盘支持三种力度选项，分别为舒适、运动以及轻便三种模式，轻便模式最为舒服，转动方向盘可以不用吹灰之力。而舒适模式和运动模式差别不大，且运动模式下，方向盘的回馈力度要更加沉重一些，这让驾驶员对车辆的把控更加精准。
值得一提的是，第三代哈弗H6还配备了50m内的自动循迹倒车。当我们将车辆开进一个死胡同后，此时我们打开该功能后，车辆会自己控制油门、刹车以及方向，系统会根据进入胡同时的行驶轨迹，原路倒车驶出。
空间：乘坐宽敞?满足家用?
身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，乘坐感受并不觉得拥挤。在换挡旋钮右侧，新车配备了两个带有限位器的杯架且深度较为客观，可对水杯和水瓶起到固定作用。在杯架前方还配有一个凹槽，刚好可以容纳下一部手机。而在凹槽前方还配有一个储物格，且底部还配有无线充电板，可以为手机等设备进行充电。在中控台底部还配有贯穿式储物格，内部空间较为可观，可放入腰包等中型物品。主驾驶左侧配有一个较小的储物格，可以放置钥匙或是驾驶证等零散物品。副驾驶手套箱箱空间表现更为抢眼，在放置一瓶水后扶手箱盖板可随意开启，实用性较强。
保持前排不动，体验者来到后排，头部拥有一拳距离，腿部达到了一拳三指，乘坐空间并不拥挤。中央地台较为平整，乘坐三人时空间非常宽裕。后门板储物格空间一般，且深度和高度还有待提升，放入水瓶时只能将其斜插放入，并没有单独的水杯槽。后排隐藏式杯架比较实用，内部还配有限位器，可以对大部分水杯起到固定作用。另外，新车后排储物带也有较大空间。
该车后备箱内部较为平整，虽然目前还不知该车的后备箱容积，但是目测来看，其空间与老款车型变化不大。当座椅呈4/6比例放倒后，可与后备箱地台保持水平，空间得到进一步扩展。另外，后备箱两侧的储物格也可放入小型物品，对其进行固定。
安全：防护到位?
在安全方面，第三代哈弗H6做得也很到位，首先360度全景影像显示效果较为清晰，且支持3D影像，让我们在狭小道路中观察车辆周围更加全面，当接近物体后还会在屏幕显示出与后方物体距离。AEB自动紧急制动功能可探测车辆前方的车辆、行人、自行车以及十足路口的状态，当路口经过行人和车辆时，系统会发出警告来提醒驾驶者注意，如果此时驾驶员没来得及反应，车辆会自行进行制动。同时它还支持8km/h车速刹停。
车道保持辅助功能反应也较为灵敏，当车辆发生偏移时，系统会自行修正，且会发出提示音提示驾驶员注意。值得一提的是，该车的智慧躲闪功能反应也较为灵敏，车辆前方的摄像头可识别货车以及超长车辆，当接近前方车辆时候，系统自动控制车辆向远离大货车的方向进行躲闪，等待车辆超越大车后再安全回到原本的行驶轨迹。
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哈弗H6换代与改款同曝光 换代轴距2738mm 同堂销售算盘精
提到“神车“，你会想到谁？在SUV领域，必定是哈弗H6无疑。毕竟它长期霸占国内SUV市场榜首累计达86个月，销量超300万台，单月销量更是突破了8万台。而今，这款国内SUV车型销量王者——哈弗H6的第三代车型也正式上市，共推出4款车型，售价11.59万~13.49万元。相比于之前的12.2万起步的预售价，新车正式上市后的价格大幅度调整，从价格上来看，长城给出了满满的诚意。那么，新车型实力如何呢，我们一起去看下。
外观
外观方面，新车采用了最新的设计语言，采用大尺寸六边形进气格栅，内部为渐进交错的菱形中网，看上去立体感很强。下方为全新保险杠的设计，左右搭配雾灯区域的三角型进气口，让车型看上去更加运动。新车型的前脸在细节处调整较多，保留有家族化的韵味。
前脸两侧为狭长的全新造型的矩阵式LED大灯，其采用时下流行的分体式设计，造型比较扁平化。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距2738mm，相比上一代车型分别增加53毫米、26毫米、10毫米，而轴距则增加了58毫米，从视觉效果上可以看出新车变得更加修长。
侧面来看，其造型也更加干练，B柱以及C柱采用熏黑处理，车窗周围另有镀铬装饰条装饰，C柱后方的三角窗区域做了向上提拉的效果，配以车身处上扬的腰线，使其整体观感简洁而动感。
车尾造型较为圆润，尾灯采用时下最流行的贯穿式设计，为LED光源，中间连通的一条灯带随大灯点亮，下方**为刹车灯。在logo下方还增加了横向镀铬饰条，进一步拉宽车尾的视觉宽度，整体打造出不错的层次感。
内饰
内饰方面，新车主打简约设计，利用多种材质、工艺和颜色相拼接，另外，其优化了80%的物理按键，让内饰变得更为简洁。经过重新设计升级后的内饰，整体呈现出的豪华感、高级感比现款车型大幅提升。
经过全新造型的方向盘和门板，也都通过不同材料与颜色的搭配营造出内饰的精致氛围。
加上10.25英寸全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示+12.3英寸中控屏的组合，三屏可时时联动，可实现车辆信息的交互共享，黑科技范儿爆棚。
同时，新车还将传统的鸡腿挡把换成了电子旋钮换挡，高级感加分。
前排支持无线充电，可满足个性化日常需求。
后排配备独立空调出风口，非常人性化。
座椅的颜色的搭配也是别出心裁，双色撞色设计既时尚又充满动感气息。另外，为了让新车的拥有一定的豪华感，个别车型还配备有nappa的真皮材料。
后排座椅可以放倒，灵活扩展车内承载空间。
另外，新车不仅具备整车FOTA升级，还搭载了L2+级别的自动驾驶辅助系统，拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等诸多智能驾驶辅助功能。
动力
动力方面，近期上市的新车型均搭载1.5T动力，最大功率169马力、峰值扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。根据官方信息，预计年底也会推出2.0T动力的版本。此外，新车未来还将提供插电式混动版以及增程式混合动力版可选，并且四驱版本车型也会出现。
底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架设计，并拥有高刚性副车架，整体重心降低20mm，转向精度提升11%。悬架系统兼顾操控性和舒适性，可有效减少高速变道时的侧倾感受。另外，在通过减速带时，对于余震的过滤性也更强，带来更加舒适顺畅的乘坐体验。
另外，新车还采用了71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达2000Mpa，为驾乘者保驾护航。?
小结
作为一款基于长城汽车最新模块化柠檬平台打造、采用全新设计风格的第三代哈弗H6，产品力更上一层楼，那么消费者是否买账，就等待市场的检验咯~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第三代哈弗H6上市，售价为11.59-13.49万元
近日，笔者通过工信部第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示发现了哈弗H6的申报信息，重要的是多个申报信息分别了显示现款车型的改款以及全新换代。这也就意味着哈弗H6将出现新、老两代车型同堂销售的情况。全新换代哈弗H6
改款H6不仅换脸?动力方面也有降级
作为现款哈弗H6?改款车型，整车在外观上做了一定优化。全设设计的中网、以及唇边，更加时尚。雾灯、轮毂等造型更加新颖。除此以外，改款H6的外观尺寸与现款车型保持一致，长宽高分别为4600,4615/1860/1720mm，轴距为2680mm。其中一个长度数据有15mm的差别是因为前、后杠和唇边的不同细节差别产生。虽然没有更多车内情况的信息，但从外观的有限调整来看，内饰造型应该基本维持现款车型。
改款哈弗H6
改款哈弗H6
如果您认为改款H6只是做个小美容手术就错了。在公示信息中，笔者发现，它的发动机也有调整。GW4G15F是改款H6匹配的发动机（也是2019款H6的动力来源），虽然排量同为1.5T，和现款H6用的GW4B15A比较，最大功率从124kW降为110kW。笔者判断，也是为了给换代H6装配GW4B15A让路吧。但对消费者而言真就是个“降维”打击。
换代H6革新彻底，轴距增至2738mm
出自全新B30平台上的第三代哈弗H6，在前代产品圆润线条的基础上，引入了直线条，显得更加犀利，全新设计的灯组也让换代H6的眼神更加凌厉。车身侧面和尾部，基本传承上代H6较为敦厚的风格。最大的吸睛之处就是全新尾灯组采用了贯穿式设计，并与下方的镀铬装饰条平行。让换代H6?的尾部看上去圆润，并不失层次感。
全新换代哈弗H6
全新换代哈弗H6
车身尺寸方面，换代H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，三围尺寸均有不同程度的增加，想必最让大家认可的就是轴距变长，比现款车型增加58mm。这或许会让换代H6的后排空间更充裕些。
全新换代哈弗H6
内饰方面，仪表与中控的两块大液晶屏紧跟潮流。大量直线条与拼色设计，让第三代哈弗H6的内饰层次鲜明。笔者目测其做工也更加趋向于精细化，较之现款车型整体质感提升不少。
动力方面，第三代哈弗H6搭载型号为GW4B15A的1.5L直喷增压发动机，这与2020现款车型保持一致，比改款H6数据表现略高。其最大功率124kW，最大扭矩285?N·m。与之匹配的主力变速箱仍是7速双离合，这一点不管是改款还是换代，没有差别。
两代H6同堂销售?长城的算盘打得好
在刚刚过去的5月，即使进入生命周期后程的第二代哈弗H6仍稳坐5月SUV的销冠宝座，单月共卖出22439辆。市场对于它的热情并没有大幅度减弱。如果换代后停产现款，似乎与长城的整体利益有损。做个小美容手续，让第二代哈弗H6焕发第二春，继续热卖才是最佳。
第三代哈弗H6有更大的空间，全新的设计，维持在现款H6的价格区间上，竞争力会进一步提升。而二代改款H6，换装老版本发动机，把价格区间下沉一些，巩固H6的市场冠军定位，如此的的双保险策略，对长城来说效益是最大的。
两代H6同堂的局面在8月后就会出现，待价格揭晓，消费者的选择面也会更宽。买新还是买旧，全在您的需求。
本文由本人自媒体号盘好车原创，欢迎关注，带你一起长知识！
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8月30日晚，哈弗第三代H6正式上市，新车共推出4个配置版本，售价区间为11.59-13.49万元。价格方面第三代哈弗H6售价如下
plus版的售价为11.59万元
Pro版的售价为12.29万元
MAX版的售价为12.89万元
supreme版售价为13.49万元
在外观设计上加入了很多流行元素，前脸中网尺寸有所扩大。并提供横幅式、网格状两种风格可选，保险杠两侧类似獠牙的状装饰物使整车外观更加饱满。车尾方面，全新H6采用了贯穿式尾灯组，品牌字母横向布置于灯带下方，位于牌照架上方的镀铬饰条搭配隐藏式排气，使得新车更加稳重大气。第三代哈弗H6基于长城汽车全新开发的柠檬平台打造，外观设计更年轻化，车身轻量化和性能都有所提升。新车车身尺寸分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，相比第二代车型分别增加53/26/10mm，轴距增加58mm。
内饰方面，第三代哈弗H6配备了独立式全液晶仪表、12.3英寸液晶中控屏和一块10英寸HUD智能全彩抬头显示，并支持三屏联动，可实现车辆信息的交互共享，突出了豪华感与科技感。
另外，新车还提供了电子旋钮换挡机构、前排无线充电、环保NAPPA座椅、全景天窗、CN95空调滤芯以及AQS空气管理系统等配置。
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，两款发动机均匹配国产的7速双离合变速箱。
未来，全新哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车，同时新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。
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非常高兴能与大家分享这些有关“哈佛汽车新款2020款h6第三代最新消息”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。