吉利gx7汽车报价_吉利gx7汽车报价多少钱
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1.全球鹰gx7怎么样
2.吉利英伦sx7的发动机是合资的吗
3.吉利GX7 2015款 运动版 2.0L 手动精英型怎么样
全球鹰gx7怎么样
吉利远景X6，原名远景SUV，是一款紧凑型SUV，售价在7-10万元之间。凭借大空和高性价比，7年后达到56万台以上的销量，可以说是吉利SUV家族的支柱之一。今天，吉利推出了2020版远景。接下来，我们通过实拍来看看。新车亮点快报:
1.全新的外观和内饰设计；
2、7寸全液晶仪表10.25寸悬浮式中控液晶屏；
3.搭载升级国六的1.4T涡轮增压发动机，后四连杆独立悬挂；
4.价格在7-10万元左右。
吉利远景X6，较早的远景SUV，是吉利汽车的常青树车型，也是吉利紧凑型SUV市场的功臣。追溯它的历史，也是比较曲折的。最早的版本是2009年上海车展亮相的全球鹰GX718。造型设计由意大利著名设计师乔治亚罗主导。当年吉利大力推行多品牌战略的时候，这款车型也换成了帝豪品牌的LOGO，以为帝豪EX7是2010年亮相的。2012年，作为全球鹰GX718的量产车型，全球鹰GX7正式上市销售。然后在2013年，吉利的英国品牌也给这款车型贴上了标签，以英国SX7的名义销售。这两款车价格区间差不多，只是外观和配置不同。2014年，吉利结束多品牌战略，上述两款车型合并命名为吉利GX7出售。2016年，吉利GX7的改款车型吉利远景SUV正式亮相。其外观进行了重新设计，采用了吉利当时的家族式设计语言，车尾贴有“远景X6”的logo。今年改款，吉利将远景SUV命名为远景X6，可能是为了方便与远景系列的其他车型区分。
外观方面，整体上依然保留了原有的轮廓，车前脸、侧面、车尾都突出了吉利全新的家族式设计风格。乍一看颇有一丝吉利星月这种轿跑SUV车型的神韵。
前脸有了很大的改变，水滴波纹式前进气格栅进行了重新设计，吉利Logo换成了全新的全黑样式，左右两侧的大灯也进行了升级，更加精致。下保险杠和雾灯区域的造型也有了很大的改变，官方称之为“翼形立体保险杠”，让车头的视觉效果显得更低，更有动感。
大灯为LED光源，日间行车灯、转向灯、示宽灯三合一，形成L型LED灯带，相当醒目。
可见侧面最大的区别在于D柱。新远景X6增加了黑色区域，形成了浮顶的视觉效果。申报信息显示，由于更换了车身套件，新远景X6的长宽高有所增减，分别为4546×1834×1715mm，轴距保持不变，为2661mm。
尾部也进行了大规模改装。尾灯组不再是垂直设计，而是水平设计。灯组内部呈汉字形状，由48个LED灯组成，看起来颇有质感。同时左右尾灯由镀铬饰条连接，下包围与车头设计相呼应，左右排气口其实也是装饰。
新远景X6采用了全新的内饰设计，中控台有一定的层次感。高配版采用黑、银、棕三种颜色，视觉效果和谐。很多材质都是皮革包裹，整体品质提升。官方对新远景X6的内饰NVH进行了大幅优化。车辆怠速时，车内噪音可低至36.9dB，但就静态实拍的体验来看，噪音真的很小。
方向盘是全新的样式，和约伯Pro的方向盘样式一样。支持手动4向调节，多功能按键分布在左右两侧。
高配车型配备7英寸全液晶仪表盘，可显示车辆状态、多媒体等多元化信息。画面细腻直观，主题颜色可切换。中国版配备行车电脑屏幕机械指针仪表盘。
高配车型配备10.25英寸中控触摸屏，内置吉利GKUI智能生态系统，功能与博越Pro上的同款车类似。支持蓝牙、车联网(5年免费4G流量)、Wi-Fi热点分享、导航、手机互联、语音控制、360度全景影像等功能，运行流畅。还支持手机APP远程控制。
座椅采用真皮包裹，高配版主副座椅支持电动调节，中配版手动调节。
真正的高配车型配备的是全景天窗，足够大，前玻璃可以打开，而中配版配备的是正常尺寸的天窗。
在配置和驾驶辅助功能方面，新远景X6配备了六安全气囊、ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统、EPS电子转向辅助、隐藏式高清行车记录仪等配置。虽然有些配置只出现在高配车型上，但是在同级别车型中装配还是相当不错的。
根据170cm体验者的演示，调整前排座椅，坐到新远景X6的后排。膝盖之间多了两拳空，脑袋之间多了一拳空。中央地板几乎是平的，整体表现不错。高配版后排配有三个头枕和中央扶手，而中配版没有。
车内储物空触手可及，可以满足日常需求。前后排都有USB接口，其中前排两个在手柄的储物格内，后排一个在中央储物槽上端。
后备箱空空间足够宽大，后排座椅按4/6比例放倒后，还可以扩展空空间，对于普通家庭用户来说完全够用。
实拍的新远景X6搭载全新JLB-4G14TB 1.4升直列四缸涡轮增压发动机，符合中国6b的排放标准，最大输出功率104 kW (141 hp)，最大扭矩215 Nm。官方数据显示，这款发动机的百公里油耗可低至6.2升。
动力匹配有两种变速器。一款是可以模拟8速的CVT无级变速器，搭载博世第三代变速器钢带，另一款是日本爱信提供的6速手动变速器，传动效率高达96.33%。
新远景X6的底盘结构与老款相同，采用了前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架组合。同时，整个系统是前后结合的。
就静态体验而言，新远景X6的表现非常突出。与老款相比，新款通过升级优化外观和内饰设计，提升了车型的整体质感和新鲜感，同时增加了配置，从而提高了日常使用的便利性和安全性。不过驾储空和老款一脉相承，足够大，可以满足购买该类型车型的人的需求。目前官方还没有公布新远景X6的价格和具体配置细节。我觉得应该和老款差别不会太大，会延续老款的高性价比。有兴趣的朋友可以继续，等有车了再跟进报道和实测。
实拍模型:
吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(钛灰色)
吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(新桦棕)
吉利远景X6 2020 1.4T手动匹配(墨玉黑)
百万购车补贴
吉利英伦sx7的发动机是合资的吗
作为自主品牌SUV的代表车型——吉利GX7，自2012年上市以来凭借着硬朗时尚的造型，一流的品质和超高的性价比等优势，赢得了十万消费者的信赖，成为一款深受消费者青睐的自主热销SUV车型。
2014款吉利GX7定位为“全能舒适型SUV”，在承袭原有车型安全和配置的传统优势以外，立足市场、充分调查现有用户需求，并根据VOLVO提出的百余项改进建议和技术支持进行了全面升级，在造型、内饰、操控、动力、NVH、颜色等方面进行了全面提升，整车品质性能提升显著，性价比也更高，成就自主品牌SUV领先优势，再树自主SUV品质新标杆；同时，也体现了吉利的汽车制造能力和自主品牌汽车的升级能力。
内外兼修 时尚与动感融合
作为吉利首款SUV车型，吉利GX7的造型由国际设计大师乔治亚罗与吉利研究院共同操刀完成，充满力量的车身线条将阳刚、坚毅的气质完全展示出来。2014款吉利GX7沿袭了原有外形的硬朗时尚风范，对整车的前脸、尾部进行了升级，这一改变让整车造型更加饱满，运动气息更为浓郁。
相比老款，2014款吉利GX7采用了时下流行的“X”型前脸设计，全新倒梯形条幅式进气格栅，酷炫的全新熏黑前大灯，充满灵动气息的全新内嵌式防损前雾灯，让整车前脸更时尚、动感；尾部改动最大的是增加了一组LED立柱尾灯组，不仅提高了夜间行驶的安全性，也使尾部更协调大气；同时，全新的五福运动轮毂、柳叶型镀铬门窗、流线型行李架与后视镜设计，使整车更富运动气息，感官更舒适。
内饰方面， 2014款吉利GX7将中控台、仪表盘、座椅、门内饰板等进行了全新设计，车内随车可见的大量镀铬装饰条的运用，彰显整车内饰的时尚、动感；全新黑色运动座椅采用了品质上乘的皮质打孔面料，柔软舒适、透气性好、包裹性增强、乘坐更为舒适；红色双缝线设计，更凸显了2014款吉利GX7特有的运动范；全新炮筒式运动仪表盘、超大扶手箱设计、金属拉丝车门拉手、手刹造型、背门逃生出口等人性化设计更是见微知著；重新设计的ABC柱内饰、加高亮镀铬修饰的门内饰板使整车更具层次感；背门新增逃生出口，紧急情况下也可以保障您的安全，体现吉利造车的人文关怀；车内随车可见的大量镀铬装饰条的运用，彰显整车内饰的品质、时尚感。
此外， 2014款吉利GX7新增加宝石蓝、琥珀金、珊瑚红、摩卡棕四个全新颜色，以满足不同消费人群的多元选择。
6AT技术独领风骚
2014款吉利GX7依旧延续了1.8L、2.0L以及2.4L三种排量的绿色、高效、节能GeTec发动机，并配备5速手动和DSI 6速手自一体变速箱，为消费者提供了丰富的选择。值得一提的是，2014款吉利GX7对1.8L发动机动力管理系统进行了升级优化，调整了变速器速比与传动比例，动力性提升10%以上，燃油经济性也更为突出。
“2.0L+6AT”的黄金动力组合是吉利GX7的领先同级市场的一大亮点，11万左右的售价，更是让吉利GX7成为国内市场唯一一款搭载6速手自一体变速器的超五星安全SUV车型。源自澳大利亚DSI 6AT变速器的不仅换挡顺畅、平稳、节油，变速箱的品质也能得到保障。与常见的4AT、5AT相比，6AT拥有更加绵密的齿轮比，而且档位清晰、吸入感也很强，换挡响应仅需0.3秒；高响应速度降低了换挡顿挫感，提升驾驶和乘坐舒适性，同时，挡位增加，传动比间隔减小，加强了节油性。
据数据显示，目前在自主SUV市场中，自动挡销量占比为10%左右，而吉利GX7自动挡销量占比已达到自身销量的30%，体现了用户对吉利DSI 6AT变速器技术和品质的认可。
此外，针对目前年轻用户占主体的特点，2014款吉利GX7 自动挡车型还增加了“S”挡运动模式，配合新增的定速巡航系统——当处于运动模式时发动机会增强动力输出，提升整车加速性，让驾驶者在各种路况下都能得心应手，游刃有余。
在操控性能方面，2014款吉利GX7底盘依旧由世界顶级底盘调教公司——荷兰PDE公司调教，使得整车在车身稳定、侧倾方面表现出色；后期由VOLVO公司对车身底盘做了二次优化，优化后的GX7，吸能更好，制动协调性更完美，舒适性与轿车媲美。
2014款吉利GX7前悬挂采用麦弗逊式独立悬架+组合式梯形副车架，后悬挂采用E型多连杆+梯形副车架，前、后独立悬挂系统配合171mm的最小离地间隙，使2014款吉利GX7具有较强的通过性，从容面对各种路况。
品质提升 舒适安全
舒适性的大幅度提升是2014款吉利GX7非常明显的一大亮点。通过借力VOLVO技术支持，2014款吉利GX7对整车进行了11项NVH技术的优化，包括采用前锋床隔音玻璃、前围吸音棉、底盘降噪应力释放工艺、排气系统减震等，使GX7整车各工况NVH静音水平均大幅提高，怠速噪音低至38.7分贝，百公里时速噪音也仅有63.7分贝，超过了部分主流合资品牌的水平，为用户营造舒适、轻松的静谧空间。
安全层面，吉利GX7凭借C-NCAP 50.3 分的高分获得“超五星”安全评价，这一成绩使 GX7 成为迄今为止唯一一款获得“超五星”安全评价的自主品牌SUV 。全封闭笼形承载式车身的双向高强度钢材运用率极高（超过53%），并采用业内领先的西门子PLC控制系统以及德国库卡、瑞典ABB机器人，应用激光焊接技术，拥有出色的抗撞击性能。
2014款吉利GX7不仅配备了ABS+EBD、6安全气囊等常规安全配置，还提供了独步同级车的膝部安全气囊，避免车辆发生事故时驾驶员的膝部受到严重伤害。防鞭打座椅在车辆后部发生强烈撞击时，可根据车辆后部撞击力度，保护前排驾乘者头部与颈椎的安全。
2014款吉利GX7的博世ABS系统由8代升级为9代，点刹效率更高，能更大限度防止车轮抱死；还对安全带接口结构进行优化，使安全带伸缩更自如、灵活，不仅提高了对乘员的安全保护，而且车上乘员系安全带时更省力、方便；此外新增的“手刹未释放报警”功能，能实时监控手刹状态，防止用户因忘记释放手刹而引起的对车辆损坏。
空间更灵活多变，配置更丰富实用
舒适而灵动的大空间也是GX7吸引用户的优势之一。2014款吉利GX7在设计过程中充分考虑了驾乘人员对车内空间的感受，对头部和膝部空间进行了优化设计，使驾驶员坐姿调节有很大的自由度，多种座椅组合方式配合大容积后备厢，令车内空间得到灵活的扩展；而580L的后备箱与对储物空间的优化，让你居家出游追风显得更加轻松便利。
2014款吉利GX7拥有4541×1833×1700mm的车身尺寸和2661mm的轴距，车顶的内凹设计，头部空间得到了相当大的改善，后排乘坐空间非常出色，膝部空间也完全超过预期，平坦的后排中央地板为有效减缓乘客疲劳做出了大贡献；可调节后排座椅大幅提升乘坐舒适性。
相较现款吉利GX7，2014款拓展了多处人性化储物空间，如28处储物空间的设置、宽大扶手箱上的杯托架等，使得各类贴身物品存取更加方便，触手可及；580升的后备厢容积，可4/6翻折和二次折叠的后排座椅，使吉利GX7空间组合的灵活性远超大部分同级车。
此外，更丰富、实用的配置也是2014款吉利GX7的一大亮点，定速巡航、影音娱乐系统、高集成数字化行车电脑、双层电动观景天窗、八向电动调节座椅、三辐式多功能运动方向盘等更多的人性化科技配置，这些都为驾乘者带来更加贴心舒适的体验。
综上所述，作为一款全能舒适型SUV，2014款吉利GX7将目标受众瞄准了新兴企业主、城市白领、专业人士等更为广泛的人群。借力VOLVO的技术支持，2014款吉利GX7在品质性能上提升显著，性价比也更高，势必将得到这群新生财富人群的青睐，市场前景也更为广阔，将为吉利汽车未来一个全新的市场增长点。
你说好不好！
吉利GX7 2015款 运动版 2.0L 手动精英型怎么样
是的
吉利汽车
浙江吉利控股集团于1997年进入汽车行业,多年来专注技术创新和人才培养,取得了快速发展.现资产总值超过1100亿元,连续3年进入世界500强,连续11年进入中国企业500强,连续9年进入中国汽车行业十强.
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以上信息由企业官方提供品牌推广
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英伦SX7编辑
英伦SX7
中文名英伦SX7
售 价9.28万 - 12.98万元。
发动机功率102kw/6200rpm
峰值扭矩172Nm/4200rpm
目录
1车型简介：
2内饰介绍
3配置介绍
1车型简介：
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英伦SX7是吉利旗下第二款SUV车型，共推出1.8L、2.0L和2.4L三种动力6款车型，售价为9.28万 - 12.98万元。
英伦SX7是吉利基于全球鹰GX7车型打造，在整体造型上与GX7有着很高的相似度。不同之处体现在细节，首先，新车使用英伦车标，前保险杠及雾灯处的造型都经过全新设计，银色的护板使得新车造型更具越野感。[1]
车尾造型同样极为相似，不同之处体现在车标及后保险杠造型上，英伦SX7的车尾同样加入了类似越野套件的元素。车身尺寸上，全球鹰GX7的长宽高分别为4553/1833/1700mm，轴距2661mm，而英伦SX7仅在长度上比GX7长了12mm，其余均保持一致。
2内饰介绍
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内饰方面，两车除了方向盘上车标不同外，其余基本保持一致。梯形的中控台设计与外观造型很统一，也符合SUV车型的硬朗定位。中控台用料上，SX7和GX7一样，基本都采用硬质塑料材质，不过做工还算不错。配置上，英伦SX7配备了自动恒温空调、7寸触摸液晶屏、GPS导航、蓝牙系统、防夹天窗及前排座椅加热等。
3配置介绍
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英伦SX7搭载的动力总成，分别为1.8L、2.0L和2.4L三种动力，1.8L发动机最大功率102kw/6200rpm，峰值扭矩172Nm/4200rpm；2.0L车型最大功率104kw/6000rpm，峰值扭矩178Nm/4000-4500rpm；2.4L车型最大功率119kw/5700rpm，最大扭矩220Nm/4000-4200rpm。1.8L和2.0L车型的传动系统搭配5速手动变速箱，2.4L车型搭配6速手自一体变速箱。
优点：
外观大气，很有范。绝对看不出是不上20万的车子，外观评价超赞哦。
缺点：
减震不太好，偏硬，过坑duang duang的，晃嘞晃，夸张点人都能晃出车外。
外观：
非常大气，很上档次！国产车里这个价位的车，外观绝对是首屈一指的。
内饰：
真皮方向盘，可上下调节。皮座椅，后排杯架，不错都是软包装，中控很有运动感，科技感十足，木纹的装饰非常漂亮。
空间：
空间很大哦 这是购买这款车的理由之一，长*宽*高=4553*1833*1700，是不是很大，完美的后部乘坐空间，后排座椅能够前后移动，解除了载人和载物的矛盾忧愁，而且后备空间很大，后备箱可以躺下2个人，车在坐五个成年人也不会感到拥挤。整体车的空间布局基本赶上了豪华车型。
配置：
很好，同价位里GX7绝对是性价比最高的，你看看软材质的中控，运动感的造型，大气的外观，其他的车绝对不具备这些优势。
动力：
2.0的排量，141马力，四缸、自然吸气，最大转速有6000转哦，纯国产发动机（支持国产，自己的发动机，才称的上是真正的中国心，不像某些车，都是别人的发动机，自己就是一个空壳，没有灵魂，一个企业没有灵魂他发展的是什么，那就是行尸走肉，只能按着别人规定好的走下去，一直被人牵着鼻子、掐着喉咙，我们的民族要发展，决不能没有灵魂，中华民族的民族工业发展，吉利在承担了一个中华企业的责任，一汽、上汽的表现让中国全民族失望，以前给了那么多政策资源，却发展现在这个样子，成为外国车企在中国市场的加工厂，以至于中国汽车不被别人认可，甚至自己人都不信任。哎不说了扯远了）。动力超强 爬岗、上坡、超车绝对gang gang的（友情提醒：不要乱超车、加塞，注意行车安全）。
越野：
前轮制动器制动方式是通风盘式，通风盘式刹车发热小制动效果好，盘式与通风盘式比较、盘式刹车时易发热、长时间制动容易失效，通风盘式刹车往往用于比较豪华和追求性能的车子上，其散热性非常好，刹车距离要比盘式刹车好，但是通风盘式造价比盘式刹车高，故廉价的小车很少有配备通风盘刹车（这个车配有哦）。不过在山路、弯道比较多的地方等经常刹车的地方会有明显的感觉，但在城市驾驶区别不大。前轮驱动爬坡上岗无压力。方向盘挺准无偏差，定位也准确没有跑偏的现象，挂档也挺顺，
油耗：
一直在市区跑，显示油耗10.4升每百公里。这个油耗还能接受不太高，虽没达到理想程度，但是也不赖了，毕竟车自重在那呢，2.0的SUV车油耗太低了，就不是这类车了。油耗基本满意。
舒适：
前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架。多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档车的绝佳搭档。头顶空间很大，180CM的身高坐里面还有很大空间，后排座空间很大，不顶膝盖，坐在车里人感觉比较舒服.
今天关于“吉利gx7汽车报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。