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奔驰g350二手车_奔驰g350二手车价格

zmhk 2024-05-30
奔驰g350二手车_奔驰g350二手车价格       大家好,今天我来给大家讲解一下关于奔驰g350二手车的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进
奔驰g350二手车_奔驰g350二手车价格

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于奔驰g350二手车的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.奔驰大G多少钱?

2.二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱

3.2.0T的奔驰G级亮相北京,超140万卖给谁?放心总有人买单

4.140多万买个2.0的SUV?来看看这些车有多“坑人”吧!

奔驰g350二手车_奔驰g350二手车价格

奔驰大G多少钱?

       厂商指导价:162.88-189.88万元,二手车价格:58.88-208.88万元?

       奔驰G级作为世界上最强的越野车之一,在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在,万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典,变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少,在保证自身越野硬派性格之余,还做到了与自身价格相符的豪华质感。

       G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能",让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

       标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

       平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。

       G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

       进到车内,开过奔驰的人一定会觉得熟悉,它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计(尤其像是w202的C级车),深色内舱符合越野车的实用原则,作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

       但是在用料和工艺上,g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步,同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身,最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病:各种按钮和控制器繁杂凌乱,竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。

二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱

G350更保值。

       1、品牌影响力和声誉:奔驰作为豪华车品牌享有较高的品牌影响力和声誉。奔驰车型以其高品质、豪华配置和卓越性能而闻名,在豪华车市场上具有广泛的认可度。卫士110作为路虎的经典越野车型在越野能力方面表现出色,路虎品牌在豪华车市场上的品牌影响力较小。

       2、市场需求和二手车市场表现:奔驰G350作为一款豪华SUV车型,具备独特的设计和卓越的性能,在市场上具有一定的吸引力。在二手车市场上保持较高的需求和相对稳定的价格。路虎品牌在豪华车市场上的认可度较低,卫士110在二手车市场上的保值能力较低。

2.0T的奔驰G级亮相北京,超140万卖给谁?放心总有人买单

       都说买房等于理财,其实买车也可以,今天介绍的这3款可以称之为车界理财神器,除了有个共同点需要加价外,买回来开5年再卖,基本都不会亏钱,这点就已经颠覆常识了,而且还有的赚,之前陪朋友去逛二手车市场,竟然存在增值车型,而且二手价格比新车还贵,只是有点贵罢了,下面带大家了解一下。

       丰田埃尔法

       加价幅度:30万

       这款丰田高端MPV开启了豪华品牌加价先河,被誉为“保姆车”的它已经成功打入了国内富豪的家庭,甚至有网友调侃,开奔驰S级的不一定是有钱人,而拥有?丰田埃尔法的肯定是富豪。目前,丰田埃尔法的官方指导价为81.90-87.00万,市场加价幅度在30万左右,落地接近120万,在成都当地二手车市场,我们也遇到了一辆在售的2018款3.5L?V6豪华版的埃尔法,行驶里程6万公里,报价89.8万,要知道这辆车当时的官方指导价才80.9万,现如今二手车还贵了接近9万,虽然当时第一任车主肯定加了不少钱,但这辆车的保值率着实让人惊讶。

       目前在售的2020款丰田埃尔法已经取消3.5L?V6版本,所以物以稀为贵嘛,这个版本的埃尔法在二手车市场价格估计会持续走高。

       奔驰G级(含AMG)

       加价幅度:50-120万

       奔驰G级是除了一些限量跑车外,加价最猛的车型了,而且还供不应求,按照加价多少来决定提车时间,奔驰G级的性能版本AMG?G63时光铭刻版加价近120万,几乎加掉了一辆丰田埃尔法,G500的加价幅度也在60万左右,暗夜版甚至要加80万,就连入门的G350,加价也要50万,对于绝大多数消费者来说,奔驰G级只能成为梦想。

       二手的奔驰G级价格有两个风水岭,2019款之前的版本,相对来说性价比较高,而2019款以后的版本,二手价格都要高于新车指导价。从成都当地二手行情来看,2017款的G500卓越版,行驶里程5万公里,报价150万左右,比指导价便宜了20万,算上当时的加价幅度,还是比较划算的;从2019款开始,G500的二手车价几乎都要高于指导价60万,比如2019年7月上牌的2019改款G500,行驶里程2万公里,二手报价232万,按照目前奔驰G级的新车加价幅度,开两年再买不亏钱,堪称车界最佳理财产品。

       雷克萨斯LX570

       加价幅度:20万

       雷克萨斯旗下车型一向供不应求,身为旗舰SUV的LX570更是如此,所以加价也是自然而然的事了。目前,LX570的官方指导价为129.10-141.7万。从二手行情来看,近两年内LX570,二手车价是高于新车指导价的,5年内的二手车,售价基本和指导价持平。

       比如2019款的巅峰特别版,行驶里程1万公里,算是准新车吧,某二手车平台的报价为189.80万,要知道这款车型的指导价才141.7万,算上加价20万和税费,落地175万左右,开了一年还赚了10多万,简直让人难以置信;2017款的LX570尊贵豪华版,行驶里程6万公里,目前二手车平台的报价为138万,当时的指导价为133.9万,看来雷克萨斯的保值率真的是名不虚传。

       骑士语录

       以上3款车型绝对可以称得上理财神器,虽然他们价格不菲,但开几年也亏不了多少钱,现在知道有钱人为啥会频繁换车了吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

140多万买个2.0的SUV?来看看这些车有多“坑人”吧!

       2.0T的?奔驰G级亮相北京,超140万卖给谁?放心总有人买单

       可能很多国内越野车迷的终极梦想就是拥有一台奔驰G级,主力车型奔驰G500一直都搭载4.0升排量双涡轮增压v8发动机,动力输出可以达到421马力,在硬派越野车领域当中算是遥遥领先的水平,再加上奔驰G级一直都很出色的三把差速锁配置,越野实力是不容小觑的。原本这个系列产品就是为了应对专业级别越野路况,但是在中国市场上却有点变了味儿,更多的高净值人士选择奔驰大G完全就是为了炫酷的外观造型,因为方盒子造型风格辨识度很高,在路上会拥有不错的回头率。

       所以仔细分析消费者的消费心理,就会发现奔驰G级车型卖的不仅仅是硬派越野能力,更重要的是社交属性,因为这款车就像一张隐形的名片,可以彰显出车主的身份。所以奔驰汽车很乐意推出价格更低的G级车,这样就可以涵盖到更多的消费者群体,如今全新的奔驰G350车型已经在中国市场上市,这款车定价142.98万,但是却首次搭载了2.0t涡轮增压发动机。

       最近全新的奔驰G350已经在北京国际车展上正式亮相,从外观造型设计方面看,非专业车迷很难辨认出这款G350和G500的具体差别,外观造型都是很经典的方盒子风格,车头正前方有黑色大嘴中网装饰以及圆形LED复古大灯,引擎盖两侧还有高高凸起的转向灯。车身侧面可以看到工业风格的钣金腰线,车辆尾部悬挂小书包备胎造型,视觉辨识度确实足够高。

       打开车门之后可以看到奔驰汽车的实力,整部车的内饰设计绝对是一大卖点,驾驶员正前方配备了超大面积全液晶贯穿式仪表盘,两块12.3英寸大屏幕直接融为一体,搭配多功能方向盘以及圆形空调出风口,整部车的前排驾驶舱空间相当科幻。该车型的总长度达到4866mm,轴距则达到2890mm,因此后排乘客腿部空间也相当宽敞,开这台车跑长途会很舒服,不一定非要去越野。

       这次新车型所搭载的2.0t涡轮增压发动机极限输出只有258马力,虽然在同排量发动机当中已经算是比较出色的动力水平,但是和此前的v8发动机相比显然弱了很多,峰值扭矩只有370牛米,也就是说扭矩参数还不如20万级别的哈弗h9,搭配一套9速手自一体变速箱,整部车的官方零百加速成绩能够达到8秒,这显然和高性能车型有一定的差距。

       这样一款2.0t版本的奔驰G级车定价超过140万准备卖给谁?可能很多网友都会有这样的疑问,其实绝大多数车迷是买不起这款车的,然而中国汽车市场体量这么大,总会有人为高溢价车型买单,无论是红极一时的丰田埃尔法还是如今这款2.0t奔驰G级,针对的目标客户群体都是有钱人,普通工薪阶层完全没有必要去纠结这些车型的定价是否合理。

       问题来了,你觉得这款2.0T奔驰G350定价合理吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       前阵子,媳妇的闺蜜买了一辆Smart,媳妇瞪大眼睛:十几万就买这玩意?真是“坑”啊……其实说到市场上那些“坑人”的车,Smart估计还排不上号。不信?看看下面这4款车型到底有多“坑”吧!?奔驰G350

       每个男人都有一个大G梦,漫哥也是如此,不过曾经最便宜的奔驰G500,售价动辄也要近200万,可不是一般人承受得起的,但性能也确实是强悍,4.0T的双涡轮增压发动机、5.9秒的百公里加速,想想就觉得刺激。估计是奔驰也觉得这G500很多人都买不起吧,所以就在前段时间推出了个G350,142.98万的售价相比G500似乎“便宜”了不少,但一看发动机:2.0T!歇菜吧,就一个2.0T发动机你卖个140万?要知道搭载同样发动机的奔驰E,也不过46万出头,所以这奔驰G350,还真是专骗有钱人的!对了,据说还要加价50万!?奔驰E级

       上面说奔驰G350的时候,说了它与奔驰E使用同款发动机,这么看来似乎奔驰E很“厚道”嘛!实则不然,奔驰E还有个1.5T版本,起步价就43.08万,没错,一辆中大型豪华轿车,用的却是一个1.5L排量的涡轮增压发动机,虽说性能表现也不算很差,但你卖40多万就显得很“坑”了吧!真是一顿操作猛如虎,一看排量1.5,开出去都不好意思说自己车的发动机排量。对了,铝换钢,你晓得吧??特斯拉Model?3

       特斯拉Model?3这款车自上市以来,一直霸占着国内乃至全球的新能源车排行榜榜首,直到最近国内销量才被五菱宏光MINI超越。这款车呢,其实各方面表现都很不错,颜值高、够智能、续航远,操控也比较出色。但说它“坑”,并不是它卖得贵没有性价比,而是降价太快,上市3年5次降价,让之前买了的车主直呼被“割韭菜”,妥妥的是个“坑”啊。?阿尔法罗密欧Giulia/Stelvio

       阿尔法罗密欧这两款车型在进入国内的时候,可谓是红透半边天,各大媒体在试驾之后更是百般赞叹,称其操控表现相比其他豪华运动车型有过之而无不及,这也导致不少“小白”纷纷入手。但结果呢,买了的车主后来就傻眼了,发现这车除了好开,其他方面的表现却不尽如人意,可靠性一般,维修成本还超高,保养都必须跑玛莎拉蒂4S店,享受玛莎拉蒂一般的售后“待遇”,当然,也能“结识”不少玛莎拉蒂车主。另外由于太过小众,后期销量越来越低迷,市场保有量少,导致其二手车保值率非常低,开个两三年出手,亏一半,车主直言被“坑惨”了。?怎么样,这4款车型够“坑”了吧,小伙伴们还觉得市场上有哪款车更“坑人”的,欢迎在下方留言哦!?本文|来源网络?编辑|扫地僧

       好了,今天关于“奔驰g350二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰g350二手车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。