奥迪a6旅行版2022款_奥迪a6旅行版2022款报价
大家好，今天我将为大家介绍一下关于奥迪a6旅行版2022款的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。
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2.比国产A6L贵，后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗？
3.新款奥迪A6旅行版，高端大气，实用性强
4.能越野的旅行车，奥迪A6allroad实车，340马力配四驱
5.奥迪A6 Allroad quattro，为何说它是不可多得的精品？
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随着电动车时代的到来，现在还有在买车方面坚持情怀的消费者可谓是越来越少，无论是汽油机情节还是大排自吸情节，时代的变迁总让情怀受到一次次摧残，但是情怀越是被现实摧残也越显得弥足珍贵，更为珍贵的是，依旧有厂商在为情怀和少部分消费群体的喜好努力打造他们的梦想之车，在中国这个汽车情怀本就不发达的市场，能够坚持为中国消费者提供情怀车的更是少之又少，其中之一就是旅行车的供给，目前，在中国市场，能够稳定且受万众期待的旅行车供应商几乎只剩下奥迪了，随着全新一代奥迪A6的上市，A6旅行版备受关注，就在4月2日，奥迪全新A6旅行版正式上市了。4月2日，全新进口奥迪A6?Avant&allroad家族正式上市，新车售价区间为44.98-56.08万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型，其中A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元，A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价分别为44.98万元和47.68万元。
外观上，全新A6?allroad/Avant采用奥迪最新家族式设计，整体设计造型与全新A6一脉相承，其allroad车型加入了深灰色轮眉、车身防刮条以及行李架等专属设计，并提供Allroad20周年纪念套装选装。而全新A6?Avant在外观上加入S-line外观套件。尺寸上，全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483毫米，而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498毫米，两车轴距均为2925毫米。整体而言，A6旅行版修长的车身和匀称的造型可谓是旅行车中经典的造型，在旅行车爱好车眼中，最美的车也不过如此了。
内饰上，全新A6?allroad/Avant同样采用了与奥迪A6一样的设计，其中搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏，整体设计充满科技感并且兼具豪华感。另外全新A6?Avant智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，而其内饰提供胡桃木饰条等多种材质可选。
作为一款经典的旅行车，奥迪全新A6旅行版系列车型采用了奥迪最新的设计语言，整体延续传统旅行车造型基础上融入了更多的科技元素，整体视觉感受更加新鲜也更富有时代特征，在旅行车一直很热门的欧洲，A6旅行版也是标杆的存在，而在国内市场，A6旅行版更是很多消费者和网友严重的情怀之王。书戈以为，全新A6旅行版的设计是很成功的，成功的让不少网友坠入了“爱河”。
动力上，全新A6?Avant搭载2.0T发动机，并配备12V轻混系统。其40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m及370N·m，匹配的是7速S?tronic变速箱。而全新A6?allroad则搭载3.0?TFSI?V6发动机，并配备48V轻混动力系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，与之匹配的是7速Stronic变速器，装配quattro?ultra智能四驱系统，百公里加速时间仅需5.3秒。并且allroad车型可支持悬架软硬调节以及悬架高低调节，而Avant版车型只支持悬架软硬调节，并且需要选配，选配价格16600元。
不少网友表示，虽然很期待全新A6旅行版的上市，但上市后还是觉得不满意，无论是Avant车型高配没有4驱版还是顶配allroad太难看，网友对新A6旅行版并不是太买账，但是书戈认为，话说回来，目前在中国市场还能买到这样的情怀车已经很不容易了，并且喜欢的消费者和网友也并不在意一点点配置上的差异和不如意，为情怀买单，几乎是不需要思考余地的。书戈认为，如果你有这个经济实力并且真的有喜欢旅行车的情怀，那么请不要再等了，错过这个村就未必还有这个店了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比国产A6L贵，后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗？
喜欢自驾出游的人在购车时，第一考虑的可能是SUV车型，因为通常SUV车型拥有更大的车身尺寸、更高的离地间隙，正好解决自驾时行李物品多，需要应对各种路况等痛点。但有利就有弊，SUV车型的高姿态也带来了驾乘人员的坐姿不如轿车舒适，在面对紧急情况时，过高的重心也车身远不如轿车稳定。选择一台旅行车就能完美解决以上问题，可能有网友会有疑问，旅行车装载能力是不错，但通过性是不是会差一些呢？那还真不一定，就比如我们今天要说的奥迪A6旅行车，拥有A6级的行政驾乘品质，超大的行李厢容积，并且还配备有自适应空气悬挂、下坡辅助等功能，应对复杂路况绰绰有余，让我们具体来看。
奥迪A6旅行车在去年年底的广州车展上就有亮相，那时就让我们眼前一亮。新车在最新奥迪A6的行政级外观的基础上，进行了更加野性的改动，allroad的前脸部分奥迪标准的大尺寸六边形中网配以竖幅镀铬条装饰，配以最新造型的奥迪家族矩阵式LED大灯组，营造出极具气势的前脸。
在旅行化改动之后，奥迪A6旅行车的侧身线条同样流畅，顶部配备有行李架。车身的长宽高尺寸为4950/1900/1500mm，轴距为2930mm。车辆配备的自适应空气悬挂不仅能在面对复杂路况时，升高/降低车身姿态，还能根据驾驶者需求，调整成最适合当前情境的驾驶模式，该运动时运动，该舒适时舒适。
相比普通版车型，奥迪A6旅行车的尾部更加收敛低调，双边双出式排气管改为了隐藏式，尾灯处贯穿的镀铬饰条也改成了深色，在相同造型的尾灯衬托下，奥迪A6旅行车的尾部让人感觉收放自如，旅行化之后的两厢造型也并没有显得违和，相反有着独有的线条之美。
进入车内，奥迪A6旅行车与奥迪A6的内饰一模一样，三块显眼的大尺寸屏幕让车内充满科技氛围，也将各项信息分别呈现在不同屏幕上，这种平铺开来的设计能让车内人员享受车内娱乐的同时，及时了解车辆各项状态信息。在车内氛围的营造上，奥迪A6旅行车也不落下风，三种不同颜色内饰呈现出不同的风格，满足用户的个性化需求。
动力方面，奥迪A6旅行车配备有2.0T和3.0T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中2.0T发动机分为低/高功率两个不同版本，低功版最大功率为140kW，最大扭矩为320Nm，高功版最大功率为180kW，最大扭矩为370Nm；allroad版本的3.0T发动机搭载有48V轻混系统，其最大功率为250kW，最大扭矩为500Nm。
配置解析：
奥迪A6旅行车系列共三款车型，官方指导价为44.98-56.08万元，其中两款Avant先锋派车型除了发动机的高/低功率差别之外，再就是座椅材质和后排独立空调之间的差异，两款车型在指导价方面相差2.7万元，通过选装几乎可以磨平一切配置差异。而售价56.08万元，唯一有空气悬挂，并更加适合越野的allroad版本车型我们来详细解读，看看它都有些啥。
相比两款Avant先锋派车型，奥迪A6?allroad针对旅行的配置更加丰富，不仅配备了3.0T?V6发动机，还配备了可让车辆通过性能更强的空气悬挂和四驱系统，舒适及安全配置也足够丰富，以应对旅途中遇到的特殊状况，具体配置可见上表。
这是一台让人有着足够想象空间的车型，能想象自己驾驶者它跨过山河大海，也走过人山人海，出门自驾并不都是吃苦和面对困难，有了这样一台车，让你更能享受旅途的精彩，也许奥迪A6旅行版真的能让“瓦罐”在国内火一把。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。
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新款奥迪A6旅行版，高端大气，实用性强
如果不选择轿车，你会选择什么车型？相信大多数中国人会首选SUV，而同样的问题给到欧洲人，答案则极有可能是：旅行车。相比轿车，旅行车有着SUV般的空间优势，同时又避免了SUV的底盘过高，操控不佳的缺点，因此才能在街道狭窄，山道偏多的欧洲大行其道，那么为何中国人不爱旅行车呢？
两个字：价格。
以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例，新车分为奥迪A6?Avant和A6?Allroad两种款型。其中，A6?Avant作为基础版本，最低起售价达到44.98万元，这要比国产A6L中的“丐版”贵出4万元。再考虑到优惠幅度，那这两款车的实际价差能达到10万。
多花10万元能换来什么？
颜值方面，A6?Avant全系标配S-line运动套件，除了尾箱长得不一样外，其他跟A6L没有什么大区别。并且作为低配，A6?Avant没有四驱加持，底盘高度，悬挂硬度也都跟A6L保持了一致。所以仅仅从正面来看A6?Avant，就宛如一台全新的A6L。
全新奥迪A6?Avant增添更鲜明的“翘臀”以及行李架，相比轿车的稳重端庄，有没有更自由的感觉。当然，大后备箱是A6?Avan的优势所在，565升的最大容量比起三厢版的A6L足足多了135升。
多花20万能换来什么？
这个价格可以买到顶配的A6?Allroad，外观方面最大的变化是充满格调的跨界风格，allroad车型有着专享前保险杠，车身两边有灰黑色底端挡雨板，格栅一侧还带有“quattro”徽章，表明它四驱车的身份。
变化明显吗？确实，但看到56.08万元的价格，我去，有没有感到一丝的心痛。此外，奥迪官方还贴心提供了Allroad?20周年纪念套装供新车选装，只要你有额外的money。
作为全地形旅行车，?Allroad防剐蹭车身套件自然不能缺少，环绕车身一周及四个轮眉的黑色塑料包围粗细适中，这也让?Allroad在宽度和高度上分别增加了16/15mm。轴距则没有变化，依然是为2925mm。
A6?Allroad很多人会以为这就是一台RS6，因为装配21寸运动轮毂的造型确实夸张，只不过，21寸轮毂是选配件，标配轮毂尺寸为20寸。
内饰没有惊喜 介绍奥迪A6?旅行版的内饰，就像介绍A6L一样，最新家族式布局，都是奥迪最新的虚拟座舱，采用三块液晶显示屏，其中包含12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏，以及中控台覆盖和换挡台都覆盖了银色镀铬饰条。方向盘：?A6?Avant与A6?L相同，而Allroad采用了与奥迪A8L同款的四辐式方向盘
配置：A6?Avant?/Allroad配置表现与其对应的国产A6L基本是一样的，?像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱全系都标配。
自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离辅助、盲区监测等都需要额外加钱选装。
乘坐空间反而缩水
比于国内加长轴距版本的A6L，A6?Avant?/Allroad在轴距方面明显要处于略势，因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L。
横向空间和A6L差别不大，主要后排腿部空间，基本也就是A4L的这种中级车的水平。不过，轴距不加长，反而让人对旅行版的动态表现多了一些期待。
动力表现好于国产A6L
A6?Avant采用前置前驱布局，两款车型分别搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩为320Nm。45?TSFI则达到245Ps，峰值扭矩为370Nm，后者动力高于国产A6L?45?TFSI车型，匹配7速湿式双离合变速箱，但是，奥迪quattro四驱没有出现在A6?Avant车系中，新车还标配三种驾驶模式选择（舒适、运动、经济）、动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版。
A6?Allroad为前置四驱，A6?Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。新车还搭载了带有四种不同模式的驾驶模式选择功能（舒适、运动、经济、越野），并配有奥迪最新quattro四驱系统及自适应空气悬架系统。
小结：
不得不说，全新奥迪A6旅行版还是颜值很在线的一款，但无奈价格确实较高。当然如果你是一个纯正的瓦罐迷，就想要一款纯正的欧洲血统，不追求傻大傻大的轴距加长，追求更纯粹的驾驶乐趣，那么动力更高效，同时配备动态悬架系统的A6瓦罐还真的可以考虑一下。
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能越野的旅行车，奥迪A6allroad实车，340马力配四驱
新款奥迪A6旅行版，定位中大型轿车，海外实车。外观采用时尚大气的造型，进气格栅采用六边形造型，大灯造型精致大方，前脸处理时尚。侧面旅游车的造型时尚大方，车身比例协调，车身线条简洁优雅，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用优雅大气的造型，尾灯精致细腻。内饰家族式的设计风格，按键布局简洁，空间宽敞，实用性强。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6 Allroad quattro，为何说它是不可多得的精品？
旅行车在我国一直都是非常小众的车型，但是在国外却是最受欢迎的车型，和普通三厢轿车相比，旅行车空间更大，实用性更强，和SUV相比，盲区较小，驾驶操控感更出色，由于外观造型独特不被大家接受，但这根本不影响“瓦罐迷”对旅行车的热爱，目前国内“瓦罐”车型非常少，宝马5系旅行版曾经引入到国内，由于销量不好，后期没有再出现过，奔驰今年加入了CLA猎装版车型，和传统意义上的旅行车还是有点差别，只有奥迪一直坚持引入旅行车，包括奥迪A4旅行和奥迪A6旅行，其中allroad版本最受欢迎，带有空气悬挂系统，可以自由提升底盘高度，带有四驱系统，还可以越野，接下来就让我们一起看看奥迪A6allroad的表现吧。外观方面奥迪A6allroad延续奥迪家族式设计风格，前脸部分依然采用“大嘴式”进气格栅造型，和普通版奥迪A6L不同的是，普通版A6L采用横向镀铬装饰条，而旅行版A6allroad采用纵向镀铬装饰条，能够更方便区分两款车型，大灯设计和普通版车型保持一致，带有大灯清洗功能，车身侧面轮眉向外突出，肌肉感非常强，这也是allroad车型最具有辨识性的部位，车身尺寸方面的长宽高分别为：4951/1902/1498mm，轴距为2925mm。
内饰方面和现款奥迪A6L保持一致，三幅多功能方向盘运动感十足，两侧采用打孔处理，握感更为舒适，按键功能比较全面，可以控制全液晶仪表的显示信息以及娱乐系统，全车取消了大量的实体按键，取而代之的是3块液晶显示屏，每个屏幕有不同的功能，其中液晶仪表和中控屏使用起来还是比较方便的，唯独空调区域控制按键也改成了触控液晶屏，在行车过程中不利于盲操作，还需用眼睛看一下才能进行调节，这一点是我不太喜欢的，但是科技感方面的表现还是非常强的。
动力方面搭载的是一台3.0L?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，并且带有中央限滑差速器+四驱系统，让它在百公里加速成绩表现非常出色，仅需5.3秒即可完成，最高车速可达250km/h。
在奥迪A6allroad上还配有空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式以及不同的路况，对车身高度进行调节，包括喜欢低趴风格的朋友，也可以根据改写电脑程序对车身高度进行降低，达到自己想要的完美姿态，总体来说奥迪A6allroad的性价比还是非常不错的。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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在外观方面全新一代奥迪A6旅行版家族采用了品牌全新的设计语言，更加扁平的六边形大嘴格栅左右两侧有着异型全LED大灯组，配合前保险杠部分贯通式造型和左右两侧雾灯区域格栅，整体前脸显得更加的犀利。车身侧面，加长并没有破坏整体比例，短前悬的设计有着出色的视觉效果。传承quattro赛车的双腰线设计，位置及其刁钻，看上去十分动感。
内饰部分，新车将提供黑色、米色、棕色三种内饰配色，以Alcantara/真皮材质为主，还可选择多种对比色缝线、车内饰条、装饰面板等。与全新奥迪A6一样，新车中控台配备了强大的信息娱乐系统，上方10.1英寸多媒体屏与下方8.6英寸空调控制系统结合，为用户带来丰富的科技体验。
性能方面，奥迪?A6?allroad?quattro仅有柴油发动机，且三种型号均是基于相同的3.0L发动机设计的。入门级的发动机可以产生172KW的最高功率和500Nm的峰值扭矩，在这种配置下的奥迪A6?allroad?quattro可以在6.7秒内完成百公里加速，并以250Km/h的最高行驶速度驾驶。
你们认为怎么样呢？有什么想说的就在评论区留言吧！
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好了，关于“奥迪a6旅行版2022款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a6旅行版2022款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。