威驰汽车 座套_威驰汽车 座套怎么安装
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于威驰汽车 座套的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于威驰汽车 座套的话题，我们开始讲解吧。
1.一汽丰田威驰FS的优点和缺点分别有哪些？
2.丰田威驰跑高速飘吗？它的噪音大吗？
3.2014款威驰一个月的养车费用要多少啊？
4.丰田新威驰轿车的优缺点
5.丰田威驰怎么样？
6.威驰和卡罗拉五档齿轮通用吗
一汽丰田威驰FS的优点和缺点分别有哪些？
其实这台车的优点还是非常明显的，比如说这台车有非常成熟的动力系统，这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，虽然说在功率上的表现相比于现在的很多同级别车型确实要弱了不少，但是它给人的感觉是非常的平顺的，在怠速情况下基本上不会有明显的振动和噪音，而且这台车它还配备了丰田自家的CVT变速箱，像这种小排量车型配备CVT简直完美。因为相对于AT变速箱而言，CVT变速箱在换挡的感受上会更舒服一些，而且丰田的CVT调校还是比较成功的，这台车给我的感觉就是踩多少油门有多少的加速，虽然说加速可能不会很迅猛，但至少有提速的感觉。虽然说它只是一个小型车，但是它的座椅人机工程学的设计是做的非常好的，它的座椅虽然说并没有用上比较高档的材料，但是它给人的乘坐感受是很舒适的，而且它第二排排地板的凸起也是基本上没有，这也是其他很多德系车型所比不了的。这台车的缺点也是比较明显的，因为它采用的是丰田的小型车的底盘，所以它的底盘给我的感觉是比较差的，经过一些烂路的时候有很明显得颠簸感和生硬的感觉。还有这台车的轮胎规格我觉得是比较低的，它的轮胎偏向于耐用性，所以在舒适性方面的表现不怎么样，在跑高速的时候你会发现它的轮胎噪音还是挺大的。还有比较要吐槽的就是它的空间表现，我觉得这台车它相比本田飞度那台车在空间上要差的太远了。
还有一个要说的就是这台车的配置比较低，虽然说这台车它的安全性能还是挺不错的，全系都标配ESP的配置，但是它的车内的舒适性配置可以说基本是没有的，即使你买的是一台顶配车型，它也不会给你配备中控大屏，而且它的其他部件给人的感觉也是十分的廉价，中央扶手箱的大小也是非常小的，不过这也是大部分的小型车的通病吧。
关于威驰FS的介绍就讲这么多了，谢谢大家的阅读。
丰田威驰跑高速飘吗？它的噪音大吗？
优点：油耗低，音箱效果不错缺点：外观好难看......主要是刚买了不久，新款威驰就上市了，很好看，尺寸直逼花冠，越来越讨厌他的鼻子太短了......还有就是时速120都会飘满载......
外观：丑啊、丑到爆，开出去都不好意思和人打招呼。鼻子短，从前面看太小了，每次从前面看都会情不自禁的说一句“快到碗里来”。
内饰：浅色，太容易脏...做工还算可以吧，烟灰缸郁闷好山寨，送了个脚垫很山寨，送了个座套太山寨
空间：175 90kg 座椅调到最低上面有一拳，有点压抑，座椅有点小包裹性不错 长途有点累，后排还可以
配置：赶上换代前的最后一批，优惠不小，就这个比较满意。交了订金就后悔了，新款降价上市，不过新款简配了。
动力：肯给油，就没问题。我属于那种开车比较面的，习惯把转速控制在1500-2000，最快也跑过190。
操控：还行就是方向盘有点小，方向背面做工要多次有多次啊
油耗：基本上百分之九十的高速，自己没有算过5毛一公里7.8/升。
舒适：座椅小啊，有点直，虽然包裹性不错吧，但是时间长了脖子累，头枕有点脑残支撑不住不知道其他车什么样。
优点：外观和油耗。
缺点：车漆太薄太软.很容易出划痕.需非常谨慎！
外观：这个见人见智了，这个没什么好说的，威驰的确看起来很小，不过我真有一点不明白，日产轩逸是1.7米宽，威驰也是1.7米宽，怎么看轩逸就是那么大气呢~~~我一直弄不明白，我最喜欢的是威驰那两个大头灯，相当的好看。
内饰：中评了 味挺大
空间：家用足够了，而且后备箱的空间真的很大，这点要赞一下。
配置：性价比相当高，从油耗，动力，外观，空间，价位，品牌来说，都是不错的。
动力：1.5家用动力足足够够，只是起步时稍弱一点，只要上了2档加油还是蛮给力的，深踩一点油还是有推背感的。（小小的透露下，绿灯时我基本还是在前的）
操控：操控性灰常强，丰田的操控方面 公认的不错。
油耗：省，真心省，油耗非常满意，前段清明去厦门鼓浪屿游玩，从龙岩出发，高速将近三分之一路程堵车。来回共320公里左右，车出发油满箱，回来加了160元油满箱，折算大约5毛一公里。当然，买这级别，这价格的车就不要指望有多豪华舒适配置，省油实用才是硬道理。
舒适：坐四个人的话，刚刚好，多一个人的话 我就不说了。
优点：省油.质量好.
缺点：漆薄，价格有些高，优惠幅度小，过弯如果过快的话侧倾会很大，坐后排尤其体会更深。大灯亮度不是很亮。
外观：喜欢前头的开口笑，尾部的线条协调，越看越喜欢。还有喜欢短车头，在转弯掉头时好处多多。
内饰：温馨风格，就是硬塑料太多，没有什么特别吸引人的亮点，一切都是中庸，不过这样的好处是看久了不至于会腻。还有一点，我是中置仪表盘控哈哈
空间：对于1米7以下或瘦人较适合，车上下呈梯形，除主驾位置较宽余外，车上其他人会觉得较憋屈。后备箱可放折叠自行车。
配置：如果优惠幅度大，性价比会很高的，总之，这一辆好开好用省心放心的好车。
动力：中低速加速很快，尤其是绿灯时，深踩下油门，总是第一个冲出去，嘻嘻。但是超过90迈时加速就开始慢了，4AT还有排量拖累了小威。
操控：方便、驾驶灵活，特别适合塞车路面的穿梭。刹车是前盘后鼓，现在适应了，车速快都刹不住。真的很适合女性驾驶。
油耗：高速保持在90迈时油耗为5到6升那样，市区平均为8.2升，还挺满意吧。
舒适：除了主驾，其它位置都不满意。瘦人和孩子在车上感觉还是可以吧。
2014款威驰一个月的养车费用要多少啊？
优点：油耗低，新款外形好看、起步也挺平顺的、方向盘指哪打哪挺好的、底盘高，整体视线开阔、缺点：灯光稍暗、后期需要将灯光增亮、
外观：新款很好看
内饰：内饰整体一般、比起几十万的还是差，但是同级别的还是很好的
空间：空间够大、后排不挤
配置：总体还是不错的、比赛欧所谓的顶配版内饰外观都好看，能够拿得出手、不会感觉像跑黑车一样的，价格也适中能够接受，入手这款车也比较了很久、买了还是很喜欢的
动力：起步个人感觉没那么肉、现在哪都限速也不需要跑太快
操控：方向盘也很精准
油耗：油耗跑市区少目前是百公里6.4的样子
舒适：隔音稍差一点，自己按了隔音棉还行
优点：当然是油耗，高速3毛多，还没过磨合期呢！
缺点：配置比较少，快10万的车，居然不配前雾灯。还有就是急加速时发动机声音有点大！
外观：新威外观不错，我觉得比花冠好看，不足的就是后面设计的不好看。
内饰：中控虽然用料不是皮质的，但装配还算规整。
空间：前排空间还不错，比锐志头部空间要高，后排脚部空间也还可以，就是头部空间有点压抑。后备箱容量不错，可以满足一般家用。
配置：总体来说还是一部性价比不错的小车
动力：只能说一般吧，二千转后，发动机的潜力被激发出来，这时才会有点加速感！
操控：方向盘转向很舒服，不会沉，这点倒是适合女性驾驶
油耗：现在跑了4千公里，城市里一公里差不多4毛，还是很省的。
舒适：差的路面过滤的也还可以，当然是同价位比较，噪音主要是来自发动机。
优点：空间还是不错的，性价比高，而且外形帅气有点像雷凌，哈哈！动力还是不错的，操控说不上精准但是方向盘还是很轻的，油耗看大家应该是很低的，但是我还在磨合期还不知道，我自己加进口包真皮舒适性还是不错的；
缺点：后排空调不够给力，声音有点大，不爽；
外观：外观帅气，大白，但是有点刮擦很心痛，白色不是金属漆，感觉好受伤；
内饰：内饰就是硬塑料，看的感觉还好，不要去摸；
空间：空间给力，后面坐3个人感觉不会拥挤，腿部空间充足，就是后排空调不行；
配置：性价比很高，我喜欢；
动力：动力不错，就是刚刚起步的异响很大，最高档之后，100时速还是不错的，但是不敢再上去了，第一新手，第二新 车，虽然我之前坐摩托车还是轻松上120的，但是新手不敢；
操控：操控还是不错的，不知道原地打方向盘会不会伤害车；
油耗：油耗应该很低的，我单独用APP计算，还没加油所以还不知道百公里多少；
舒适：包了真皮还是不错的熟悉性，加了扶手箱也不错，不用那些座套感觉很老套；
丰田新威驰轿车的优缺点
楼主好
低配威驰办齐大概8万，等于你贷款5.6万，每个月还1700左右，这是固定消费。
周日开海边，一周4次就是480公里，其他偶尔开，估计一个月也得跑700公里，威驰百公里7个油，现在93的油价是7.81元，49×7.81=382元，这也是固定消费。
威驰小保305元，5000公里一保，这就可以忽略不计了，一个月背下来也就50元。
平时再加个玻璃水，买个座套，配点内饰，就算100，高速费用么？再加上高速费100.
你一个月汽车的花销是：1700+382+50+200=2332元。
根据你的情况差不多，有点勉强，只是为了出去玩才买车我觉得没有必要，所以不太建议你买车。不如多攒攒钱。
丰田威驰怎么样？
很久以前些过“在威弛和捷达之间徘徊的人请进”的帖子，不知道现在还在不？有幸得到版主的圈阅，一转眼看了快37000了，说说自己的感受 ，希望大家能谈谈自己的感受，最好能让厂家搞个召回什么的，呵呵 先说优点： 1，8a发动机很中庸，但是很好用，加速算不上凌厉，看你敢不敢踩油门了，发动机声音很小，在120公里/小时以下这款发动机在威弛，vizi国 产之前是出口的，可以适应中国的汽油品质，很实用，所以我并不奢望用什么VVT-I,不知道丰田在威弛使用VVT-I发动机的仪式上会怎样吹嘘， 呵呵，在泰国看到不少威弛，都是用VVTI的，但是他们的花冠也很便宜啊，TNND， 2，部件还算耐用，目前除了换三滤和发生几次碰撞，没有自己坏的东西 3，空调效果不错，但是汽油总涨价，空调用的少，呵呵 4，售后服务还可以，沈阳现在4家店，去过3家，销售和维修人员态度都可以，大概是日式服务吧，比较耐心， 5，漆面还可以，硬度一般，，除了1次沥青，机面还算光滑， 6，目前油耗7.5-8（空调少），还可以，车子轻，从身边慢慢开过，能感觉“发漂”，很安静的漂过去，不象“捷达”是开过去的 7，120公里以下，动力够，上了120公里，声音太大，没信心，在高速上看过一个女孩开170的，自动档，估计开别人的车，当时我们的雅阁坐4 人，撵的费劲， 8，自己学会了清理空气格和空调滤网，不费事，4S店肯定不喜欢你这么勤劳，但你了解的越多，受骗的机会越小，清洗空调滤网要30元，省下来吃快餐 缺点很多，嘿嘿 1，方向盘冬天在外面一夜，第二天开车刚开始不响，沈阳冬天很冷，等车内温度上来了，才能弄响，但是已经到单位了，问维修说有这个现象 ，但不是问题，感觉被骗，中国的南北方地域测试不全面， 2，电瓶不是免维护的，偷工减料，而且电瓶太小，冬天几天停车，会挺不过去，一个朋友的车，忘了关灯，吃饭出来，就没电，需要外接，丰 田过分乐观估计中国用车环境，感觉3-5年后，有可能和夏历一样，冬天早上打不着。 3，轮胎太一般，5条普利斯通175/75r14，这个尺寸很特殊，除了4S店，外面的轮胎店这个尺寸的很少，捷达的185非常普遍，另外，当初还庆 幸，以为日本名牌，其实很差，开了这么久，5条轮胎，每条都补了起码5次，不得不做动平衡，不知道是否是自己太细心，经常查看，发现扎 了钉子没等漏气，就去补胎，开车时候比较注意路况，感觉胎一般，准备过几天，全换米其林的 4，后视镜不是电加热的，沈阳冬天或夏天大雨有雾气，这个功能应该具备， 5，倒档象某些朋友说的一样，比较难挂，一般都2次，有的人说丰田故意设计，防止损坏变速箱，我感觉扯淡，还是品质不行，日本的手档完 蛋，不如德国的入门级。 6，当时购买的时候，没有电子防盗，GLI手档，丰田很厉害，很差劲，不过安装了排挡锁，习惯了。 7，电动玻璃一般，入门的车估计电机也是入门的，不如刚开始好用了，玻璃降到一半，关门的声音很难听，大概里面松了，呵呵 8，座椅结构设计有问题，尤其是后排座椅，不利于安装座套，穿线很困难 9，驾驶座椅没有上下调节功能，应该加上，不全是大个开车，本身车鼻子短，弧度大，不容易看到前端，小个子只能坐一个枕头了， 10，行李门真的很低档，没有气动弹簧，但是实用，关门声音一般， 11，安装牌照的孔应该根据公安部设计，下面没有孔，需要用泡沫胶，很可笑， 12，钥匙的材质不好，柔韧性够了，但是硬度不够，2把，1把总用，现在不好用，有一次在4S店拔不出来，也拧不动，高兴，保修期内，以为 可以把锁全换新的，可惜最后弄出来了，我的排档锁，以色列的那款，钥匙材质非常好，一点磨损都没有，使用频率和车钥匙基本一样。 13，前雨刮质量一般，右侧的曾出现跳动，维修人员说：低档产品都这样，后悔没买皇冠，呵呵，后来维修给调了一下，就好了，准备坏了， 换成BOSCH的 14，音响一般，感觉不如飞渡的好，大音量，音质不清晰，而且车厢隔音也不如飞渡，但外形比三厢飞渡好很多，三厢的难看，和三厢POLO是 兄弟 15，头灯不亮，郊区感觉不如农用车，（现在的农用车不知道哪里弄的灯泡），但晚上开车少，不影响，以后原厂的坏了，氙气灯便宜了，换 一个 16，配件计费不科学，撞坏了一个尾灯，灯泡都没坏，要换必须全换，大头钱，灯泡刚开始还不给我，TNND,主动要回来了， 17，最近总下雨，确实印证的车子不防水，车子控制不利落，感觉明显，档位，方向盘，但是不影响使用，不知道是不是发动机吸入过多的水 分导致， 18，看多很多车主都是女的，感觉很不舒服，哈哈，不少大个男生还开夏历呢，自己的车除了底盘装甲（低档车建议做），和排挡锁，什么都没弄，前后挂的乱七八糟，老倒子的做法，感觉很恶心，幼稚（个人观点），一个入门车，没必要，当然，高档车更没必要了，呵呵，有精神头把全车都贴上桃木，哈哈，得罪了， 在着重说2点 1，运载工具，适合女孩和性子慢的人，手档不干净俐洛，建议买捷达，日本自动档的可以买，车架不稳（不是不结实），遇到颠簸多一点的路，很痛苦，沙石路也不行，只适合很平的柏油路，不适合沈阳（个人感觉），我对手档要求高，不是为了飚车，正常操作感觉拖泥带水，心里不舒服（从来没开过捷达的人可能没有这种感受） 2，配件费用高，除了4S店，其它选择余地很小，沈阳有汽车配件市场，也有威弛配件，但是只批发，还弄不清楚是不是真的，对零售的价格没 优势，威弛的很多配件是DENSO的，希望DENSO的快修店早日进来（acd对应美国车，bosch对应德国车），当时觉得一汽太恶心，没买捷达，现 在觉得冲动了，买了捷达，到外面修理，买朋友推荐的副厂件，才是对一汽的惩罚，呵呵 现在要是重新选，可能会在捷达和高尔夫之间选，当然最后还是捷达，另外，有朋友在一汽的，一定要用用这个关系，便宜20％，上长春牌照，3年不允许过户，沈阳到长春3个小时，这些都不是问题，价格和维护成本是最大的问题 一个朋友开雅阁从大连回来，高速上和大货追尾，受伤不轻，感觉日本车要买重型SUV，轿车还是德国的，高尔夫这一点比捷达先进很多，日本车以后要想想了，身边的朋友出事，感觉命很重要。 补充一句，网上威弛的论坛车友会都很垃圾，干不了什么正事，什么爱卡，威盟什么的，宝来车友会敢和一汽干，为车主谋利益（实实在在做了很多事情），仅仅这一条，就应该买宝来(如果能买到一汽职工的名额)
威驰和卡罗拉五档齿轮通用吗
丰田威驰怎么样？女司机行驶了2000公里后说出了大实话！作为刚刚工作的我来说，有了人生的第一部车还是很兴奋的。当初的考量就是在十万内要买到一部还算靠谱的车。虽然钱只有十万，可是可以挑选的车还是很多的，不过长的好看的真心不多。一开始还想买POLO，但是后备箱空间真的不大，而且后排座位比较挤。总得说来就是空间上很小。我各自有1.68米，在女生当中算是高个了，所以在里面显的有点小拥挤。看中威驰，是有一次偶然，出去办事用了公司的车，公司的皇冠用来接送客户的，正好要保养，就一起出去办事了，在4s店的时候闲逛看中了小威。小威虽小，但内部的身量要比polo大。而且是三厢车，外观也不错，初问了下价格，在10万内。随意回家后和父母商量了下，最后敲定在这部车。
外观外观符合我的气质，车头的网格用了黑色的硬塑料，一个大开口，显的很霸气。后屁股方方正正没啥大毛病。
内饰内饰我没有配皮椅，所以总体的档次就那样。简洁明了的中控。整个也就手柄看着有点档次。其他一般。不过这个价位的部差不多这种档次。
动力动力的话只能说一般，毕竟只有1.5。加速反应速度比较慢，上80后再加速就需要重踩油门。平时的上下班完全没有问题。偶尔出去个自驾游也挺不错。
操控我驾照到手已经有两年多了。不过今年才有自己的车，所以上车还是很有新鲜感。熟悉车子还特别花了点小时间。上手挺容易，按钮功能什么的。也部大致了解。只要学过车的，就没有多大问题。
油耗至今行驶2000公里，威驰的的优点就是油耗低，我现在的油耗在匀速的状态下基本是5.8。如果上高速的话可以再低一些。希望能够保持良好的油耗。
舒适性总体一般，不过我没有买皮质的座椅，增加需要加钱，没有愿意，觉得有皮椅和没皮椅部差不多。但是开了一段时间，觉得不用座套也一样。本来座椅就是用来坐的，不要到时候车子报废了，座椅还和新的一样。后排的平地板让腿部空间增加了不少，赞一个。空调打的也挺快的。如果要和高一级别的车比，那肯定是比不上。
最满意小巧灵活，停车方便，每次看到那些大车泊车困难，我不得不庆幸自己买了一个小身量的车。
最不满意声噪处理的不是很好，大家都会说上高速后风噪怎么样的，其实我觉得那还好，这样的风声我倒是能接受，不能接受的是，在过颠簸的石子路的时候，底盘出来的声音比较大。还好不需要总是开这种路，大多都是上下班，出去逛街的时候开开。
威驰和卡罗拉的变速箱是一种的一样的。丰田威驰和丰田卡罗拉所装配的变速箱都是爱信精机生产的爱信变速箱。爱信变速箱是丰田汽车御用变速箱。4缸的卡罗拉比威驰在高速路段上加速更轻松。
稳定驾驶速度更高些，转速更低些，威驰更适合纯市区低速用。还有就是车身大小不一样，大有大的好，内部空间大的身心舒服，长期驾驶不容易疲劳。
内饰建议：
座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。
若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。
汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。
凯美霖可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。
今天关于“威驰汽车 座套”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“威驰汽车 座套”，并从我的答案中找到一些灵感。