奔驰e260l汽车之家_奔驰e260l 汽车之家
大家好，今天我想和大家分析一下“奔驰e260l汽车之家”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
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2.四年贬值一半多的奔驰E级，车况怎么样
3.1.5T的中大型豪华轿车，36万买奔驰E260L值吗？
4.检测完这台车况完美的奔驰E，客户还是去提了新车，你会怎么选？
5.红旗H9使用一个月后，再开回奔驰E260L，心理感受明显不一样！
6.到店实拍日照地区2020款奔驰E260L
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奔驰为什么在中国市场受欢迎？主要还是得益于它强大的品牌影响力。奔驰为什么又受到了大家的吐槽呢？主要还是它趾高气扬的态度和它对旗下车型动力系统的“减配”。
1.3T，136马力的奔驰A级和奔驰GLB还能忍，毕竟它们车小。退一万步讲，如果只是在城市驾驶，它们也能基本满足家用。2.0T的奔驰G级也能忍，说一千道一万它还是辆“奔驰G”。可是当奔驰把1.5T的发动机运用在一款中大型豪华轿车—?奔驰E级上时，这还能忍吗？更何况同级别的宝马5系、奥迪A6L都在用2.0T的发动机。
奔驰E级在动力上的“低人一等”引来了很多人的吐槽，不过得益于奔驰E级的大幅优惠和奔驰的品牌影响力，奔驰E级的销量也还不错。不过长此以往也不是办法，毕竟滔滔不绝的质疑声有损奔驰的品牌形象，而且奔驰E级的销量增速相比于竞品奥迪A6L和宝马5系已显颓势。
今年前三季度，奔驰E级的销量微增0.7%，累计118490辆；宝马5系则增长1.3%，累计销量117629辆；奥迪A6L则增长56.7%，累计销量129464辆。在同行的压力之下，奔驰E级终于决定对E?260L升级，换装2.0T发动机。
据悉，奔驰E级260L换装的2.0T发动机，型号为264920，有意思的是，这台发动机也是奔驰G350的低功率版，它的最大马力有197匹，峰值扭矩为320牛·米。虽然是2.0T低功率版本，但是这台发动机也能让奔驰E级在奥迪A6L?40?TFSI和宝马525Li面前有足够强的竞争力。
总结：奔驰E260L换装2.0T发动机，证明它真的感受到了同行所带来的压力，再不有所行动被市场抛弃只是迟早的事情。另外，奔驰方面也应该听到了消费者的声音，毕竟一辆中大型豪华轿车配1.5T的发动机确实不像那回事。
据悉，换装2.0T的全新奔驰E?260L将于2021年正式与大家见面，想买入门版本奔驰E级的人可以再等等。不过话又说回来，奔驰E级1.5T+48V轻混车型是走还是留呢？（优视汽车向前编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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四年贬值一半多的奔驰E级，车况怎么样
奔驰割“韭菜”的本事，其实一点也不比特斯拉差。比如1.3T的A级和GLB、2.0T的大G，无一不是小排量高售价的代表。不过得益于“三叉星”那强大的品牌影响力，奔驰在国内豪车市场一直都混得风生水起。退一步讲，小排量其实还能忍，毕竟A级和GLB车小，1.3T勉强跑得动，而2.0T大G也还行，毕竟大多数买家只馋大G高大威猛的“身子”嘛。
但奔驰把1.5T的发动机往?E级上塞时，这就不能忍了，因为中大型豪华轿车讲究的是沉稳和优雅，而纵使你有48V轻混加持，但1.5T基础排量就摆在这，当车子需要急加速时，变速箱需要降档将转速拉得比较高，发动机噪音和相对更频繁的换挡动作会影响行驶高级感。
此外，1.5T+48V轻混系统的可靠性也要打一个问号，小编通过车友论坛发现，目前不止一个车友遇到了48V车载电力系统故障的情况，有些发动机报警灯亮并弹出故障码后，过一会就好了，但也有一些回到4S店检查升级也解决不了，需要更换电机的，这都给车主们造成了不同程度的困扰。
众所周知，全新改款奔驰E级才刚刚上市，官方指导价格区间为43.08-64.28万元，其虽然是中期改款，但这变化堪比换代啊，日行灯的断线样式、圆形网状格栅、贯穿式进气口，简直就是“小S级”。只不过动力上，入门款E260依然是那套1.5T+48V的动力配方，实在不得劲。
而奔驰似乎“良心发现”了，打算给下一代奔驰E260也换上2.0T发动机。根据工信部的申报信息来看，新款E级的发动机那一栏赫然写着264920、1991、145，而这些数字一个代表发动机型号，一个代表排量，一个代表功率，这都表示，新车将搭载GLC?260?L同款的2.0T发动机（没有48V微混），最大功率197马力，最大扭矩320N·m，动力参数比现款1.5T更强，也比同级别A6L和5系更优秀。
当然咯，奔驰这么做还有另外一层原因，正所谓“同行是冤家”。今年前三季度，奔驰E级的销量只微增0.7%，累计118490辆；宝马5系则增长1.3%，累计销量117629辆；奥迪A6L则增长56.7%，累计销量129464辆，力压奔驰成功登顶。之所以另外两家如此强劲，主要是它们的入门车型也标配2.0T发动机，不会有E级这样“小马拉大车”的感觉。
不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的1.5T和2.0T的动力一样，并且更省油，是未来的发展趋势。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回2.0T，手上的1.5T?E260瞬间变绝版，简直是被奔驰“割了韭菜”、又当了回“小白鼠”，真是心里难受啊。
不管是奔驰是被市场教做车了，还是自己良心发现了。毋庸置疑的是，2.0T跑起来肯定也不会那么吃力，也会比1.5T会更加从容。而且能让奔驰E?260在奥迪A6L?40?TFSI和宝马525Li面前有足够强的竞争力，同时也一定程度上挽回品牌声誉。
奔驰的这一波操作，确实反映出小排量在中大型豪华车这个市场暂时还行不通，再不拿出诚意来的话，迟早也会被市场所抛弃。据悉，换装2.0T的全新奔驰E?260L将于2021年面世，现在入手入门版本奔驰E级的小伙伴们可以再持币观望了。
好嘞！这次就说到这咯，不知各位观众姥爷对这2.0T的奔驰E260有啥看法呢？欢迎留言讨论哦~
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1.5T的中大型豪华轿车，36万买奔驰E260L值吗？
大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故泡水隐患是小编工作的职责！今天小编接到老同学来电说道：老同学听说你搞二手车检测，我打算买辆二手奔驰做生意撑门面，我认识的车行朋友给我推荐一辆2016年上牌?奔驰E260,报价258000，说确定想要，还能便宜点。我最近业务比较忙，你先过去帮我把把关，车况怎么样，值不值得买，多少钱入手合适，告诉我就行！小编真羡慕老同学，可以开上奔驰走上人生巅峰！而小编再想想自己的座驾，不由得心生羡慕，还是努力搬砖吧！
第二天小编就来到车行所在位置，开始今天的检测主角奔驰E260L！
车辆年款：奔驰E级?2015款?E260L?运动时尚型
新车指导价:49.8万
出厂日期：2015年12月
上牌日期：2016年1月
目前公里数：86307
卖家报价：25.8万
第一眼看到这辆车，即便四年多过去，却依旧很霸气十足！相比新款的圆润饱满，老款显得棱角分明！近些年奔驰什么漏油，断轴层出不穷，那么小编就要好好查看这款奔驰还保存多少实力！
首先绕外观一圈，发现前保险杆缝隙那么大，明显更换过，等下要排查车头有没有大事故，还是单单换个保险杆！其余覆盖件缝隙都比较均匀，没有出现类似前保险杆缝隙那么大。
拿出漆膜仪，全车测了一遍，车顶采用双天窗测不了。整车除了A.B.C柱没有喷漆，其余覆盖件都有喷漆，好在没有测到有严重钣金喷漆的面。四年多的车，剐蹭那么多，看来原车主开车技术比较一般。
打开机盖，整个发动机舱都是正常落灰，卖家没有刻意擦洗，比较方便察看。这台2.0T发动机最大马力211P,最大功率155KW，匹配7档手自一体变速箱，采用纵置后驱布局。小编仔细观察，这台发动机气门室盖没有渗油和拆装痕迹，曲前油封没有丝毫渗油痕迹，很干爽看着就舒服。
观察机盖螺丝有明显拆装痕迹，发现机盖边缘打胶比较规则，结合之前漆膜仪数值，可以判定只是拆下来喷漆，没有更换。
观察右前翼子板，有明显拆装痕迹，观察翼子板底漆没有异常，可以排除大事故导致变形更换，可能只是调整缝隙拧动。
这台奔驰水箱框架采用螺丝固定，所有水箱框架螺丝都没有拧动痕迹，可以排除前方大事故导致水箱变形修复更换。两个大灯出厂日期标签都在车子出厂之前，可以断定是原装大灯。小编还是低头仔细观察到前防撞梁螺丝没有拧动痕迹。从水箱框架螺丝还有大灯标签，在结合前防撞梁螺丝没有拧动痕迹，可以排除前方大事故，只是单纯换个前保险杠。
车头大事故可以排除，然后绕到车身观察全车玻璃。全车玻璃生产日期，都是在汽车总装出厂前两三个月，又可以排除大事故导致玻璃更换。想知道玻璃生产日期怎么看，可以私信小编哦！
这台奔驰车门螺丝和小编之前看的四眼奔驰螺丝一样有螺帽盖住，而且螺帽只能用工具才能撬开。小编这时只能通过观察车门封胶，还有用漆膜仪多点测，排除车门更换和侧面事故。
来到车屁股，考虑之前漆膜仪测试尾盖有喷漆，后保险杠也有明显飞漆，所以还是要好好排查车尾有没有大事故！打开尾盖，里面的包垫还是比较干净。打开备胎坑盖板，观察后围板比较光滑平整，奔驰备胎坑打胶有点乱，跟之前小编看四眼奔驰一样。为了安全起见，小编试图扒开后围板胶条，可惜感觉好难扒。于是小编还是趴地上观察后防撞梁螺丝没有拧动痕迹，结合后围板没有变形，可以排除后方追尾大事故。小编提醒，遇到不好扒的胶条，不要用力去扒，容易扒坏。可以结合其他方面去排除事故，不要一上来就扒胶条，车商比较反感！
接下来检测内饰，发现内饰磨损比较轻微，座椅没有明显塌陷褶皱，方向盘和经常触摸的按键也没有出现包浆脱皮，整个内饰看上去公里数不高！看来原车主比较爱干净，车里没有明显异味，地毯也没有食物残渣。
座椅下的滑轨和线束是二手车检测师必看的要点，可以直观判断车子有没有泡水。小编观察这座椅滑轨没有明显拆卸痕迹，线束也没有泥沙痕迹。小编告诉大家：车子泡水首先要拆下座椅晒干，清理滑轨泥沙，不过座椅滑轨泥沙和线束泥沙很难处理干净，而且座椅骨架很容易生锈，必然留下泡水蛛丝马迹！
一键启动，发动机没有明显抖动，仪表没有故障码，表显86307公里！对于一台商务中大型车，一年才跑两万多公里，小编还是觉得有调表嫌疑。试了下车子各各功能按键，都能正常使用，车子空调凉的也比较快，没有异常。
小编见过宝马奔驰公里数一年普遍跑三四万公里，于是小编下去查看轮胎和刹车盘。说实话这改的轮毂看上去还是很运动，四个轮胎比较新，18年的生产日期。仔细观察刹车盘和刹车片，没有明显磨损过大痕迹，结合发动机比较干爽，内饰磨损轻微，初步判断没有调表嫌疑。
检测到这里基本结束了，这时候车商过来说道：你验车比我收车还认真呀，研究这么久没有发现问题吧！小编回答道：车子暂时没发现啥问题，回头再路试看下底盘就可以了！
接下来给这辆奔驰检测做个总结：前保险杠更换，除了A.B.C柱，全车喷漆。此次见证了好车况，也见证了好友谊，想想就开心！
小编给同学打电话：车子没有事故泡水，机械状态比较好，没有渗漏油痕迹。目前车子外观也没有明显刮擦痕迹，除了机油有点脏需要更换，其他目前没有发现需要整备。不过为了稳妥起见，有空还是一起去试驾看下底盘有没有渗漏托底，再查下4S保养记录和OBD有没有故障码就可以。至于这报价属于行情价，这价格完全可以购买！
同学笑道：看来这朋友没有忽悠我，今天你辛苦了，回头一起路试我请你吃饭！
小编查了同年份奔驰E级行情，普遍报价26万左右。考虑到车况比较好，后期也不需要整备啥项目，算是捡车况比较好的漏！
网上说你开丰田大众，人家管你叫师傅；你开宝马奔驰，人家管你叫老板；虽然这句话不适用所有人，但充分说明大部分人还是会以车取人，你开什么车，就会给人第一直接印象。相比新款1.5T发动机的E级，你觉得这台2015款2.0T价格便宜一半多不香吗？
本期检测就分享到这里，小编读书少，验车多，写的不好大家多多指教！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
检测完这台车况完美的奔驰E，客户还是去提了新车，你会怎么选？
奔驰C260L搭载1.5T发动机被很多人吐槽，但却不影响奔驰C级的销量，C260L依旧是整个奔驰C级中销量最好的车型。奔驰在E级车上故伎重演，在E级中期改款时，将这套1.5T+48V轻混的动力总成匹配在了奔驰E级上，并将尾标升级为E260L，取代原来搭载2.0T发动机的E200L车型。奔驰E的这一招同样招来了很多消费者的吐槽，虽然奔驰E级的主销车型是E300L，但仍然有不少消费者因为购车预算的问题选择了搭载1.5T发动机的E260L车型。那么E260L车型到底值不值得买呢？
先来看看外观，除了E260L的尾部标识，外观上它和E300L车型是没有任何区别的，轮胎的尺寸和E300L车型一样都是18寸的轮胎，同样也有豪华风格和运动风格两种选择，并且还有四驱车型选择。
配置方面，E260L的配置并没有因为发动机排量的降低而减配，远程启动，主动刹车，悬挂软硬调节，自动泊车，自动驻车，上坡辅助，手机无线充电，两个12.3寸的液晶大联屏，带路况的导航，carplay、carlife，语音识别等等都是标配，但像座椅加热，记忆座椅，后排座椅角度调节，感应式电动后备厢等配置则需要选装，近40万的价格没有这些便利舒适性的配置确实说不过去，尤其是后排座椅没有角度调节功能让奔驰E级后排座椅硬、坐垫短、靠背陡的缺点完全暴露。
最后看看E260L的动力总成，这套1.5T+48V轻混的动力总成在奔驰C级身上的表现还算不错，除了噪音大了一些，整体表现比预期好很多，但奔驰C级的整备质量大约在1.6吨左右，而奔驰E260L的整备质量有1.8吨。1.5T的动力能拉动吗？这套1.5T+48V轻混的动力总成的最大功率184马力，与老款E200L的2.0T发动机的参数相同，但峰值扭矩只有280牛·米，比2.0T发动机的峰值扭矩少了20牛·米，官方给出的8.7秒的百公里加速也看着不赖，但星叔多次试驾，百公里加速都在9.3秒左右，也还好吧。E260L的起步并没有现象中的“肉”，油门前半段的响应很积极，城市驾驶轻松平顺，这也是奔驰工程师对于发动机和变速箱的设定，而为了积极响应驾驶者的指令，动力总成的工作逻辑就被设定为需要经常降挡拉高转速。当你深踩油门急加速时，这台1.5T?的反应还是会慢半拍，中高速的表现略显吃力，发动机的噪音会明显增加。而48V轻混系统的出现并不是为了提升这台车的动力性能，其主要工作是在车辆起步和低速行驶时辅助发动机工作，提升平顺性和油耗表现，同时让车辆在拥堵路段频繁的启停动作更加安静。
购车建议：
目前，E260L的优惠幅度在6.8万元左右，低配入手价格36万多，高配入手价格38万元多。如果你对动力追求不高，就是看中奔驰这个品牌，并且中意E级的外观和内饰，那就去试试E260L吧。不过在星叔看来，E260L的性价比真不高，虽然造型和配置都还不错，但将近40万的价格买一台1.5T，还是需要很大的勇气说服自己。另外36--38万元的价格也能买到同级的奥迪A6L和宝马5系，并且都是2.0T发动机。你会怎么选呢？
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红旗H9使用一个月后，再开回奔驰E260L，心理感受明显不一样！
说到豪华品牌C级车，?奔驰E绝对算是一位实力选手，无论是讲排面还是驾乘感受都不会让你失望。今天这位“岛弹”是来自河南郑州一个下辖县的李先生，事业步入正轨后，开始考虑升级一下自己的座驾了。原来李先生一直开的是一台汉兰达，这次想换台轿车开开。
和家人商量后，决定换一台奔驰E260L。确定好车型后，人脉颇广的李先生很快就自己找到了一台车源。不过，因为对车况和价格没有把握，李先生想让我们帮他鉴定一下车况，然后再评估下具体价格。
和卖家约好时间地点后，李先生和胡大大一起到现场对这台奔驰E260L进行了检测。
首先来了解下这台车的具体信息。这台车是2015款奔驰E260L，2016年6月上牌，3.2万公里。手续齐全，随时可以过户。
查验完手续，我们照例先检测发动机变速箱总成。打开发动机舱盖，发现发动机舱内已经经过精洗，不过机舱内的螺丝都没有动过，也没有漏油的痕迹。原地试车，发动机变速箱工况良好。
接下来着重检测外观。
奔驰的外观辨识度还是非常高的，这款奔驰E260L，不仅具备了商务风格，同时还具备了运动风格，而且整车看上去确实既商务又时尚运动。
肉眼观察，整车漆面保养的还不错，后保险杠处有块明显的剐蹭。借助漆面测厚仪和经验，发现除了保险杠，其他原漆。扒开密封胶条，原厂焊点清晰可见。
检查玻璃和轮胎，都是原厂的。调取车的维修保养记录，也没有发现任何问题，在保养记录公里数那个地方，我们分析是人为的原因造成的公里数异常（尽信记录不如无记录）。
打开车门看内饰。
内饰看上去质感十足，全车座椅都是采用了仿皮座椅，高贵的血统，三辐式多功能方向盘，带换挡拨片。颇具运动风格的仪表盘，彩色液晶大屏，智能显示，满满的科技感。
内饰正常使用磨损，符合三万多公里的使用情况。各功能按键都能正常使用。
接下来就是试驾和底盘。
这台奔驰E260L开起来最大的感受就是稳重、舒适，动力最高155KW，最大马力为211P，最高转速5500转，百公里加速8.2s，最大扭矩为350N.m，搭载涡轮增压2.0L排量，动力源源不断，超车毫无压力，配置相当丰富。搭配7挡手自一体变速箱，操控得心应手。
上架子看底盘，没有发现磕碰和渗漏的痕迹。
总之这台奔驰E260L车况还是非常不错的。胡大大和李先生都非常满意，李先生想让我们评估下价格，看多少钱入手合适。结合具体车况和市场行情，我们觉得这台车况不错的奔驰E260L的市场行情价格在26.5万左右比较合适。但是卖家给出的价格是一口价26.98万，一分都不愿意再少，如果分期付款可以少一些。
价格和李先生的心里预期稍微有点差距，所以准备回去考虑下，再去对比下新车的价格。李先生问我们，我们的建议是这种好车况的二手车价格上浮一些也是可以理解的，完全可以买的，毕竟二手车一分价钱一分货，价格低一点的车源肯定也有，如果牺牲车况去买价格低一点的就有点不值当的了。
经过几天的纠结，李先生告诉我们还是决定去提了新车。无论新车还是二手车，先恭喜李先生顺利进阶奔驰车主，祝他用车愉快！
你觉得这台奔驰E260L多少钱入手比较合适呢？欢迎留言讨论。
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到店实拍日照地区2020款奔驰E260L
8月份上市以来的红旗H9，受到了很多人的喜爱，该车销量表现也不错，网上发布了2020年9月高端轿车销量榜单前十名中，红旗H9该车型共售出2270辆，成为了排名榜上的第八名，虽然和第一名奥迪A6L的销量差距很大，但是和第七名的凯迪拉克CT6以及第六名的沃尔沃S90销量相差不多，作为一款新车型，还是有望更进一步。那红旗H9使用感受如何呢？本文就来看看曾经奔驰E260L的老大哥开红旗H9一个月后有哪些区别。说到买红旗H9这款车，车主就是因为被红旗H9外观吸引了，再加上这款车开起来也非常有面，因此入手，那车主是一位四十出头做装修生意的老大哥，在16年购入奔驰E260L，到2020年一共开了10万公里，整体开下来没有什么问题，之所以想要换车，主要因为奔驰E260L的外观和内饰有点老旧，所以在今年就想着更换一辆车，恰好看到红旗H9的宣传，就比较有兴趣。
但是对于国产车还是有一定的介怀，后面朋友建议来看看，就去4S店看车，了解到车辆的综合性能以后，再加上红旗H9终身质保政策，红旗H9属于一汽汽车旗下的高端品牌，奥迪属于一个厂家，很多技术也有借鉴，因此在9月中旬就购入了红旗H9这款车。
●?标配 ○?选配 —?老大哥从红旗H9提车到现在已经使用了快一个月时间，那再开奔驰E260L，不管是外观的感受还是动力驾驶以及乘坐感受都感觉到有一些区别。那小编深入了解后，主要有这样的几个方面。
外观上面看，奔驰E260L因为老车型，整体看下来不如红旗H9的外形更加大气，整个红旗H9看上去就像百万级豪车，这也是为什么有着东方劳斯莱斯的美称，开出去自己内心也会感觉备有面子，成为路上别人侧目的焦点。夜间的LED大灯打开，更具有视觉冲击感和辨识度。车辆的车门把手采用感应迎宾式隐藏门把手，走进车门自动弹出，彰显专属气豪华，朋友乘坐时更有面，相比较之前的开奔驰E260L自己内心就没有这种感觉。
驾驶感受上面，购买的红旗H9是2.0T的发动机，动力响应还不错，驾驶感受平顺，整个底盘调校比较舒适，当然奔驰E260L的动力也不错，整体比较下来，两者的区别不是很大，没有很直观的差别。但是红旗H9毕竟是新车，也有很多新技术在上面，汽车的隔音做得更好，驾驶的时候，会更加的安静，B0SE的抬头显示功能也很强大，能够把导航线路也显示上去，不再需要低头去看中控屏幕，能够更好地保证驾驶安全。还有很多现在新的驾驶配置，让驾驶的时候更加舒适和省心，对比配置上面，发现新款的奔驰E260L的配置也没有这么多。
乘坐感受上面，奔驰E260L本身就很舒适，但是在坐上红旗H9的时候，会感觉到明显不同，红旗H9的按摩座椅坐上去会感觉舒适，座椅的材质和填充都做得非常好。在细节的处理上面也很到位，很细致，内门板处采用反绒皮和真皮搭配再加上木纹饰条点缀，显得更加的有档次感。
那综合老大哥的感受，我们可以看出，红旗H9的和之前开的奔驰E260L有一定的差别，但不是很多。更多的还是开红旗H9给到自己的心理感受，感觉开这辆车更有面。另外就是驾驶乘坐感受更加舒适。但这是和老款的奔驰E260L进行的比对，也有不少车友使用红旗H9和新款奔驰E260L进行比较，总体上也差不多，两辆车各有优势。其实不管哪一辆车都会有人喜欢也有人不喜欢，那对于国产品牌红旗H9能够走入豪华汽车品牌来说，还是值得骄傲的一件事。
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到店实拍日照地区2020款奔驰E260L外观方面
2020款?奔驰E260L?的车头十分商务与沉稳，中网采用了奔驰经典的镀铬横向的造型，两边的大灯修长、柔美，里面是LED的灯组，整个车头十分修长与沉稳，让人印象深刻的是，机舱盖上面竖立着奔驰的标志，彰显了其商务车的身份。
全新奔驰E260?L延续了家族式设计语言，进气格栅采用多根镀铬式条横贯其中，并被粗壮的镀铬饰条包围，搭配上方的奔驰三叉星车标，从远处就能分辨出这台车的档次。两枚头灯搭载光源，包含84个可单独控制的E灯光单元，彰显了智能科技。
正面
车身侧面，只有门把手处的一条棱线贯穿车侧，轮毂的样式采用了双五辐的设计，整个车身侧面低调与沉稳。
车身尾部，大灯的形状与头灯一致，与它的大哥奔驰S级十分相似，下方是银色装饰条的双边单出的排气筒，2020款奔驰E260L的设计与它的大哥奔驰S极其相似，只是在尺寸上面有所不同。
后方
车身侧面，全新奔驰E260?L的腰线圆润顺滑，整体凸显商务风，虽然并不受年轻人喜爱，但购买这款车的消费者，多数都是中年人，所以无伤大雅。侧面底部配有镀铬饰条，搭配大尺寸双五幅式轮毂，整体凸显商务风。
内饰部分
2020款奔驰E260L系列依旧保持着奔驰豪华、精致的做工，让人印象深刻的是它的行车电脑与中控彩色大屏是一块尺寸巨大的横向屏幕，显示十分丰富，视觉效果十分震撼；
方向盘采用了三辐式的造型，中控台用了大面积真皮的包裹，四个圆形的出风口与空调控制区域，下方是多媒体操作区域，2020款奔驰E260L采用了怀挡的设计
空间方面
2020款奔驰E260L的长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距为3079mm，作为加长后的全新E260L系列，空间十分宽敞，无论商务接待还是家庭使用，都非常合适。
性价比
2020款奔驰E260L作为E级的入门级车型，价格较为便宜，而且在豪华程度上不亚于它的高配车型，所以，性价比不错。
优点：外观商务大气，内饰豪华精致，空间宽敞
缺点：动力较弱
推荐配置
2020款奔驰E260L全系都是1.5T+48伏轻混合，推荐购买它的两驱高配，2020款?改款?E?260?L?运动型，指导价42.98万?。作为一款中大型的豪华商务车，2020款奔驰E260L无论是商务场合，还是家庭自用，都有比较高的实用性。
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今天关于“奔驰e260l汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。