二手雷克萨斯es300_二手雷克萨斯es300h

二手雷克萨斯es300_二手雷克萨斯es300h

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“二手雷克萨斯es300”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.花7万元买一辆二手雷克萨斯ES，值得吗？

2.04款凌志es300还能卖多少

3.想买二手车现在很犹豫，丰田皇冠，雷克萨斯ES300h，奥迪a6，选哪一款好呢，求介绍？

4.雷克萨斯es保值率怎么样？,

花7万元买一辆二手雷克萨斯ES，值得吗？

       我觉得相对来说还是比较值得的，虽然他是二手车，但是雷克萨斯的品牌是大家有目共睹的。车的质量也是绝对可以过关的，而且ES也属于一种情怀。只要是自己喜欢的，就没有什么值不值得。当然了，买的时候一定要好好的看一看是不是水泡车事故车。排出这两点就是好事了。

04款凌志es300还能卖多少

       作为稳中求进的代表品牌之一，雷克萨斯在豪华品牌第二阵营中的地位一直都是相当稳定的——比上不足，比下有余，增长势头可观。在凛冽如寒冬的车市大环境下，2018年雷克萨斯在中国取得了同比增长21%的成绩，整体涨幅领先全球各主要市场，今年雷克萨斯在华还将迎来累计销量突破100万辆的里程碑。

       在经销商、厂商哀嚎遍野的背景下，雷克萨斯依旧保持着可观的利润，闷声发大财，而这些，靠的就是那台不加钱别想买的ES。目前国内消费者购买ES等车型需要等待2-4个月时间，为了加快雷克萨斯在国内的交付，雷克萨斯ES将提升10%产量，达到11万辆（截止到今年3月底），本次增产的车型大部分有望进入到国内市场中。

       加价、排队，雷克萨斯ES玩得不亦乐乎

       雷克萨斯ES的尺寸不大不小，定价也是不高不低，你说它介于B、C级车之间恐怕也没人反对；其实提莫也比较好奇，雷克萨斯ES为何会树立众多敌人，上到奥迪A6，下到同胞小弟凯美瑞，都被拿来对比。其实仔细一想，它的核心竞品应该还是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4；不过询问了诸多准备购买BBA的消费者，好像雷克萨斯并没有入他们的购车清单

       的确，雷克萨斯ES拥有较为上乘的品质、静谧的体验还有来自日本人细腻的做工，这些也是为什么雷克萨斯ES即便是加价排队也依然火爆的主要原因。不过，从其定位人群来看，只有那些性格较为保守沉稳，并没有对激进有所要求的消费者才是雷克萨斯ES的主要目标群体。为何会这样说？雷克萨斯ES搭载了和凯美瑞同款发动机、变速箱，这样的动力组合使得ES的百米加速近13秒，这样的弱鸡动力实在不适合追风的少年。

       其实作为一款优缺点都非常明显的车型，不知道雷克萨斯ES为何在价格上却异常坚挺，而且还是供不应求的那种。从BBA的阵营来看，宝马3系的折扣价为7.5左右，奥迪A4折扣在8折上下，即便是梅赛德斯-奔驰C级也有近5万元的优惠；更别说同为二线豪华品牌阵营的凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪之流。而在2019年，你可能很难相信雷克萨斯ES还在玩，当年途观玩剩下的那一套，那是什么早就雷克萨斯ES如今的地位？或许从品牌、配置、做工用料上体现出来的品质才是关键所在。

       雷克萨斯ES增产10%，应对国内销量暴增

       去年，雷克萨斯在全球累计销售为69.8万辆，而国内市场已经占到了全球份额中的23%；2018年雷克萨斯在国内市场累计销售达到了160468辆，同比增长21%；今年雷克萨斯在国内市场累计销量将迎来100万台。其中以雷克萨斯ES为首的三款车型成为了主力，ES累计销量为62362辆，NX为39589辆，RX为33487辆。其中雷克萨斯ES已经出现供不应求的现象，即便是加价达到了3万左右，还是要需要排队等待2-4个月时间。

       日本媒体爆出，雷克萨斯在日本生产的ES将提升10%产量，达到11万辆（截止到今年3月底）；其中增产的车型大部分有望进入到国内市场中。从现状来看，美国市场依然是雷克萨斯最大的单一市场，2018年其销量达到了298310辆，不过同比却下滑了2.3%，而国内市场增长率达到了21%，也就是说，此次雷克萨斯ES的增产，无疑是中国市场销量暴涨带来的。

想买二手车现在很犹豫，丰田皇冠，雷克萨斯ES300h，奥迪a6，选哪一款好呢，求介绍？

       3万左右。这个车到现在已经这个18年多时间了，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的二手车的价位，也就是大概在两三万块钱左右。虽然说他这个车还是不错，但是他这个他的年龄是比较大的，它这个价位是比较低的，基本上也就是这个3万块钱。但是这款车的话相对还是不错的，发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且油耗也不高，车辆的维修保养费用也是比较便宜，舒适性也是比较好。

雷克萨斯es保值率怎么样？,

       个人建议你还是买A6吧

       首先，从动力上来说。ES300H的动力性能比不了A6L的。

       第二从保值率上来说，ES的保值率很高。新车基本没有什么优惠。而A6现在的新车优惠幅度较大。新车优惠大，二手车的价格就低。所以，既然选择二手肯定是为了能更加划算，那么同年份的ES价格肯定高于A6的。

       那还买啥二手车？

       第三，A6在汽车市场的地位一直都在。而选择雷萨的人和认可雷萨这个品牌的相对奥迪毕竟是少数。结合你想买二手来说肯定也是商用会多些，所以建议还是可以考虑选择二手的奥迪。就算以后用不上了第一好出手，第二哪怕租出去跑个婚车也是一个不错嗯选择。

       目前我的城市A6L跑一次婚车的价格是250到300

       不超10公里。

       你们呢？

       雷克萨斯ES前五年平均保值率分别为：71.8%，64.2%，56.9%，50.1%，43.8%；保值率在中大型车之中排第2名。

       作为雷克萨斯家的当家花旦，ES无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的。这些年雷克萨斯的设计风格逐渐转向相对激进的风格，引得汽车市场的整体风向都发生了变化。就15款来说，虽说已经是5年前的老车型了，但是就它的外观设计来说，几乎看不出有什么岁月的痕迹，开出去依旧是一辆辨识度比较高的车型。

       其次就是产品质量，以15款的ES300为例，采用自吸式的发动机，2.5L160的马力，虽说从动力输出来看，算不上现在动力强的那一个行列，但是动力输出相对平缓，对于发动机缸体的冲击比较小，所以即便是5年以上的车龄，ES的发动机表现到现在也比较平稳，能够顺畅地给予动力输出，车况表现上乘。

       再说加价销售，5年前的ES加价幅度可能没有现在大，当时的落地价可能也只到38万的样子，但是现在随着产品知名的提升，ES300新车落地基本上要达到40万左右，价位居高不下，以至于现在的15款在二手车市场上也要买到30万以上，相当于一年一万多的折损，对于豪车品牌来说，这个折损还是非常小的。

       今天关于“二手雷克萨斯es300”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。