名爵6真实口碑_名爵6真实口碑贴吧
希望我能够为您提供一些与名爵6真实口碑相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。
1.名爵6车的质量怎么样口碑怎么样
2.车主点评:国产运动型车中的佼佼者，第三代名爵6
3.名爵6值得买吗？先看看口碑怎么样
4.颜值与实力都有的一款车，爱车名爵6的性价比还是挺不错的！
5.媳妇当车模，追求年轻和运动的选择——95后喜提爱车名爵6！
名爵6车的质量怎么样口碑怎么样
名爵6车的质量非常好口碑非常好。爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力，而Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力。名爵6的动力表现是足够完美的，名爵6的动力输出平顺性也令人满意。
悬挂名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，这样的搭配在同级车中也有领先优势。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱。
干式双离合变速箱与湿式双离合器有着很大的区别，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，而干式双离合器则不同，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱要轻，现在的双离合还是没有问题的。
名爵6车
名爵6是上汽名爵推出的“感性力”概念车MGEMotion的首款量产车型，于2017年11月3日正式上市。新车配备“多重健康防护系统”，通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步走战略”，综合过滤杀菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。
车主点评:国产运动型车中的佼佼者，第三代名爵6
#选车理由 其实选择这款车有一个最大的原因就是它的销量，名爵所有系列的车销量都很不错，整体都在前三的位置吧，月销量都在万台左右，作为一个追赶潮流的人，这一点太吸引我了。平常买东西就爱买一些大爆款。再加上名爵6这款运动车型主打深得我心，再有就是音响效果非常不错，放音乐是时候营造的氛围感很强
#最满意 在12万以内的价格中把配置做到了极致，外观又是绝美。
#最不满意 不满意的地方可能就是车的底盘太硬的，过坑洼不平的路面和减速带时颠簸感会有点强，速度过快的话还是有点刺激的。但是这款车打的就是运动型的旗号，底盘硬些也不是不可以理解，过硬的底盘车身也比较稳，过减速带开慢些也
#空间 空间对于名爵来讲也是口碑主打了吧，当让对于我这种单身汉上班族来讲是足够的，就算是带带父母和一两个朋友聚聚会也是绰绰有余，前排空间很大，比如说我是175左右的个子，坐到驾驶座头顶离车顶有一扎左右的距离，后排的话腿部空间比较大，离前排座位大概两扎，但是车尾是有个溜背的设计，前高后低，所以后排的车顶就比较低，坐个子高的人就有点顶头，但是我的身高坐上去还行。再高一些就有点狭促了。后备箱的开口也十分的阔。
#外观 运动的外形，溜背的设计，大气的前脸，前车灯的设计看上就就给人帅气锐利的感觉，十分引人注目。
#内饰 因为我本人对于外观更看重，所以内饰这方面就要求不是很高，但内饰的用料还是很厚实的，质感比较强，缝合也很密实。该有的基本都配备了，倒车影像和驻车雷达都有，还有就是电动天窗深得我心，方向盘的材质看起来也是真皮的，手动上下前后都可以调节。就是行车电脑显示屏幕是单色的，我个人更喜欢彩色。
#动力 主打运动型的车动力肯定也不会差到那里去，果然没让我失望。1.5T169马力的发动机也很带进儿，起步稍微有点顿挫感，我一个在市里的上班族也不追求刺激，动力对于这个价格来讲是十分不错的，毕竟价格就在这里管着。这也算是在有限的价格里把配置做到最好了，名爵的这个理念是十分深得我心的。
#操控 方向盘的操控感也是中规中矩，握感很棒，没有什么虚位感。
#舒适性 舒适性适中吧，主打运动款的车型，座椅不算是很软，但是座椅的包裹性很好，很符合人人体工学设计。腰背是比较放松的，再就是隔音感觉较差，在有较强颠簸感的路面尤其强烈，只能开大音乐来掩盖。但是我平常跑的也多在市区，路面还比较好，所以可以接受。
#油耗 油耗对于我来讲还是适中的，因为我平常在市区开车，用车除了上班也不是很频繁 油耗大概就在6.5升左右，算是平均水平了。对于这款主打运动型的车子来讲油耗不算很高了，我是可以接受的。
名爵6值得买吗？先看看口碑怎么样
#选车理由 购买国产车的消费者，都是对于性价比追求特别高的人，我买车的预算并不高，只有10万左右。在这个价格区间内，我认为名爵6是一款性价比最高的车。它不仅外观漂亮，在产品力以及口碑方面也有自己的优势。这台车上市的时间很长，经过几次改款之后，依然很受大家的欢迎，产品品质非常不错。
#最满意 直到现在还有很多人对于国产车有误解，总觉得国产车的技术差，制造工艺粗糙。但实际上经过这么多年的发展，国产车在设计以及制造工艺和技术含量上，已经完全不次于合资车，差的只是口碑和品牌力。我对名爵6最满意的就是它的性价比，它的动力总成采用了1.5t增压发动机和双离合变速箱的组合，不仅动力强，而且油耗还非常经济。出色的动力性保证了它的驾驶乐趣，配合富有韧性的底盘，操控起来特别灵活。
#最不满意 正所谓有利就有弊，名爵6虽然运动性特别强，但底盘减震对于细小颠簸的处理不够到位，会导致车内震动感比较强，在经过非铺装路面时，车内声音也会显得有些嘈杂。
#空间 名爵6的轴距比较长，所以车内空间完全不用担心，我身高1米85，坐在前排一点都不会感觉局促。中央扶手箱也很大，能放下很多的物品。前排提供了多个USB接口，方便智能设备充电。
#外观 和同级别的车相比，名爵6的外观设计更加激进，更加时尚，看起来非常的张扬，符合年轻人的审美风格。大灯采用了熏黑的造型，看着特别有运动感，大尺寸的轮胎不仅看起来漂亮，也有很强的抓地能力。
#内饰 内饰非常有档次，在用料上大量采用搪塑材质和彷皮材质。车内的储物格设计也很丰富，中央扶手箱能放下大量的物品，手放在上面也特别舒适，高度非常的人性化。仪表盘的造型特别运动，和整车的风格非常契合。
#动力 动力表现非常直接，在涡轮介入之后，车子非常有冲劲，就好像给车辆打了一针强心剂一样，一下子就让他的运动能力飞速提升。变速箱的换挡逻辑特别智能，换挡的反应也很快。较多的档位对于转速的控制也特别到位，在高速行驶时，转速只有2000转左右，对于燃油经济性很有好处。
#操控 出色的操控性，让我不知不觉就想把这台车开得飞快。最喜欢的就是开着这台车在山路上行驶，富有韧性的底盘给予车身极强的支撑性，高速过弯稳定感特别强。但上次带着父母出去玩，父母下车后和我说，在经过颠簸路段的时候后排比较颠，这可能是因为悬架过于富有韧性的原因。
#舒适性 坐垫的填充物比较硬，让驾驶员的路感很清晰。但在长途乘坐的时候，会有一定的疲劳度。车辆的隔音效果很棒，在高速行驶时风噪和路噪非常低，车辆的设计非常流线，行驶起来风阻系数特别低。
#油耗 油耗非常经济，百公里在7.2升左右，结合现在的油价来算，一公里也就不到6毛钱，使用成本非常低，夏季开启空调之后，油耗也没有明显上升。
颜值与实力都有的一款车，爱车名爵6的性价比还是挺不错的！
外观方面，?名爵6整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4704*1848*1466mm，结合2715mm的轴距，符合这个级别的平均水平。名爵6的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，名爵6顶配版搭载1.5T?181马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，名爵6凭借着性价比高,油耗低,加速强劲等优点，以4.46的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
媳妇当车模，追求年轻和运动的选择——95后喜提爱车名爵6！
入手名爵6，它给我的生活带来了许多改变，除了日常生活的需要，也给我提供了很好的驾驶感受，也保障我的行车安全，时至今日，还是很庆幸当时的这个选择。当时还考虑了很久，虽说高配价格高了一点（十周年版），但是在自己的预算范围内就介绍，看来当初的选择很对。
我的名爵6，觉得红色很有个性就选了红色的，这样看起来确实是不错。?当时买车的时候，我最看重了除了车身的操控和动力，就是车辆的安全性了。在这方面，国产车的口碑一直不错，在我平常开车的时候，名爵6的表现也证明了我的选择是正确的。
我开车一向比较稳重，刚刚开始还有点不习惯。但是好在这车操控性很好，方向盘指向性特别的准。平时开车也没有遇到什么问题。这次回老家的时候还好好的感受了这车的性能。老家的那边的路不像是城市这边，崎岖陡坡常有的事。不过名爵这款车的动力没让我失望过，每次踩踩油门就过去了，也没遇着动力不足的情况。
像我单车时候挂上R档之后，后面车牌照上方的摄像头就直接会将后方情况投放到车机屏上。就能实时了解后方情况。这样一来很大程度上减少了后视镜的视觉死角，辅助扩大了视野范围，并能在准备倒车时，方便我确认后方更宽的视野范围，提高不少安全系数。
而且车辆行驶的时候本身就会因为反光镜给的视角有限，倒车时总有看不到的盲区，开车总不能将头扭来扭去，这样危险系数会增加不少。虽说老手开车开久了，就不会出现这个问题。但是有总比没有好，多一项安全配置多一重安全保障。
这车子不仅是方向盘好看，开起来也很舒服，怎么说呢，就是打方向的时候打哪车身指哪这种感觉，过弯变道都很顺畅，而且169匹的马力也不容小视，可能大家觉得字面数字很小，但是我这车身材才1.3吨重，舍得给油就一活脱脱的小钢炮，满座的情况下爬上坡路稍微吃力点，日常开很爽的。
机械和液晶一半一半的组合仪表盘，真的很喜欢，机油传统的机械感又有很不错的行车信息显示。
空间比同级别的其他车子要宽裕不少，并且车身采用的大溜背造型，后备箱开口非常大，拉一些大件的东西很方便，也是有着碾压竞品的优势。后排还有乘客舒适性的配置：两个手机充电的地方加一对空调出风口。
其实我觉得天窗都没必要，很少用的到，到现在也没开过呢，那块膜至今也没舍得撕掉，留着当个纪念吧。
不得不说上汽名爵的产品力还是不错的，除此之外，还有很多安全配置。像是什么定速巡航，自动驻车、胎压显示之类的。就拿自动驻车来说，刚开始对车辆不熟悉难免会反应迟钝。像车辆遇到等红路灯或者堵车的时候能自身主动产生制动效果让车辆刹停，这样避免反应不及时造成溜车。像是那种乡间道路，搞不准那条岔路就开出一辆车了，不过最重要的还是开车慢行。
而且本身车的品质足够高，好的驾驶感受也会有好的心情。如今已经有段时间了，技术也有了很大的进步，对这车也越发适应，对于这些辅助系统的依赖越来越小，不过起个提醒作用总是没错的，毕竟安全最重要。
以上是名爵6的粗略分享，之后我再根据用车碰到情况和问题慢慢发出来跟大家一起讨论用车感受，评车也好，评照片也好，虚心接受，有需要了解名爵6使用的，也可以留言跟我讨论，谢谢大家的观看。
去年公司效益很好，年终奖给的特别慷慨，让我想了很久的买车计划终于提上了日程。作为一名95后，我的第一辆车必须得是颜值高、动力强的。一开始考虑的几款车型主要有大众高尔夫、本田思域、昂克赛拉和福克斯。这几款车的外观设计我都很喜欢，又是市场上口碑认可度很高的运动紧凑型轿车，符合我的要求。?到店试驾过之后，我第一个放弃的就是昂克赛拉，虽然操控不错，但是2.0L自然吸气的发动机加速有点提不起劲，尽管排量大，但是完全没有推背感，油门到底也是不急不缓的，缺少了一些激情。福克斯不错，动力可以、操控也很棒，转向时那种精准的指向感让我非常喜欢。但是在网上看了一下，三缸发动机存在的先天缺陷还是让我决定放弃，万一新车开个2、3年时间就开始出现抖动，也是件令人头疼的事。?当我在高尔夫和思域中由于不决时，一个名爵6的广告印入我的眼帘，掀背式轿跑的车身流线、百公里8秒不到的加速一下子激起了我的兴趣，立马联系了本地的经销商到店看车。?在我印象中，国产品牌一直都是主打家用的车型，似乎没有哪款是向着运动和操控方面调教的。不过到店试驾了名爵6之后，它的动力和操控彻底打动了我。加速性能上，主观感受很强，尽管成绩和思域差不多，但是推背感更强烈，开着更有运动氛围，能激起我的驾驶欲望。名爵6的转向手感也特别出色，阻尼线性、回馈自然、指哪打哪，虽然是三厢车，但是灵活程度要比高尔夫更好，来回并道车身的姿态都很从容，重心转移也很快，面对多弯的道路，驾驶乐趣很丰富。?回家后，我在网上搜索了些资料和评测，名爵6除了品牌方面不如大众、本田之外，无论是空间、配置还是我注重的颜值、动力和操控，都有不小的优势，性价比明显更高。纠结了一阵，我最终还是听从了自己内心的选择，入手了让我更喜爱的名爵6。老婆镇楼，免得说我标题党
侧颜真的帅，眼神凶狠的盯着?
豹眼来一张特写
侧面腰线流畅
春暖花开了
满天星的中网是不是和车子很配
红色真的帅气
掀背造型酷翻了
论坛惯例，来个大鹏展翅
后备箱巨大，放行李箱可以放得下两个竖着放
掀背的后备箱开启的角度巨大
车门挺厚实的
储物空间很方便
四个车门都有皮革缝线
内饰还是觉得有异味
手动挡开着舒服（我当然不会说我囊中羞涩）
后排到现在还没坐过人
花儿就是这么黄
送给老婆的花，生活还是需要一点仪式感的
来给生活比各样
接下来开启臭美五连拍
心里还是很喜欢的
阳光太大啦
其实有点紧张的
人生第一部车，很喜欢，外观颜值帅气，手动挡开着足够灵活。
好了，今天关于“名爵6真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“名爵6真实口碑”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。