吉利金刚汽车质量表_吉利金刚汽车质量表图片

       现在我来为大家分享一下关于吉利金刚汽车质量表的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于吉利金刚汽车质量表的问题，我们开始谈谈吧。

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2.吉利金刚质量到底怎么样？开过的师傅给点意见。

3.吉利金刚的1.5这车怎么样.有知道的请告诉我好吗?

4.吉利汽车 金刚怎么样

5.吉利金刚质量如何

6.吉利金刚整备质量

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       我的金刚车，行驶2000公里，刚做完首保，基本没有任何问题，就是过400公里之后，发动机抖动加剧，不过也在正常范围，其实是新车的抖动是在太小了，经常会以为是熄火。油耗一开始是10个，现在降到8。5，基本是市区，不开空调。只能算凑活，不能算省，有开到6.5的，不过我没那水平。底盘曾经被大石头狠狠的硌过一次，反复开了好几次才把车挪开，首保检查底盘的时候居然没有任何问题，维修工都没发现。

       1.6的发动机，平时动力非常充沛，开空调之后有点肉。发动机静噪做的很好。档位比较长，一挡和倒档稍微难挂一点，不过不影响开。电子助力的，方向盘的回位不是很好，转弯的时候方向感差点。a柱有点档视线，尤其是转弯的时候，看行人比较费劲。

       黑色的小车，路上的回头率还是比较高的。内饰基本算比较粗糙，不过中控仪表盘比较方便。油漆质量确实不行，软，容易爆。不过面积不大，而且都是不太容易看到的地方。我的车是06年11月出厂的，听说07年3月份以后的改进了。

       我的感觉是，这个车，对得起这个价位了。

吉利金刚质量到底怎么样？开过的师傅给点意见。

       缺点：噪音问题大，油箱问题，舒适性差，减震效果不太理想，方向盘质量一般，一档起步容易碰到腿，车漆比较薄，容易掉漆，横向空间不给力

       优点：隔音效果不错，外观不错，稳重大气，后备箱空间大，操控还可以，动力输出平稳

       这款车动力油耗能满足日常家用代步需求，配置较为一般，如果是想越野或者是其他方面，是不推荐的，日常工作代步车，价格不高，预算有限也可以入手，相对来说，吉利车性价比还是可以的，新手也可以入这个车。

       以上是我个人分析，如有不足，请谅解，望采纳，谢谢。

吉利金刚的1.5这车怎么样.有知道的请告诉我好吗?

       值得肯定的是空调出风口借鉴了马自达6的旋转及按开式，非常人性化，使用十分方便。可选配1点5、1点6及1点8L三个排量发动机，这三款均为DOHC16气门四缸发动机。

       在试车过程中，前段及中段提速比较慢，对油门的响应似乎有一点点延迟，达到4000转以上需要一定的时间。但是对于自重仅1吨多一点的车子来说，动力还是够用的。手动挡换挡时挡位比较清晰。自动挡却比想象中的驾驶感觉好很多，档位在更换时冲击很小，而且非常灵敏。

       自动挡档把在切换时力度需求很小，似乎比丰田威驰的自动挡还要小一点，手感比较好。

吉利金刚突出的质量问题：

       吉利金刚相比吉利以前的任何一款车都有很大的改变，但是大小问题仍然存在着。现在金刚比较突出的问题是冷冻液水管容易断裂，并出现不同程度的泄漏，内拉手容易崩断，变速器匹配不好，个别档难挂；避震系统调校太过生硬。

       面对现在这种情况，汽车保养的重要性也被越来越多的车主所注意。为了保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期，保养包含了对发动机系统、变速箱系统、冷却系统、空调系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

吉利汽车 金刚怎么样

       引擎盖立体中脊线

       具有国际名车（如凯迪拉克CTS）风范的立体棱线从水箱护罩中央向上自然延伸，统领全车，犹如整车的脊骨，构成全车的特征线大气硬朗，刚毅沉稳，力感倍增

       金盔造型前脸

       创新设计的金盔形整体格栅，其力感线条自然延伸，延揽整个进气口，辅以菱形织网，形成大气而且极具个性的金盔形前脸刚毅中渗透着古典意韵，沉稳中不失运动气息

       飞翼镀铬整体式前车标

       宽大的镀铬横条搭配吉利品牌的车标组合，犹如雄鹰飞扬 , 大气自信透过湛黑中网的衬托，更显其活力四射

       晶钻菱形头灯组

       由犀利的棱线组合而成的菱形头灯组，在三维间有效塑成立体美感，洋溢着现代动感气息灯柱上的钻石型徽标，张扬着晶钻本色，极富个性

       晶亮高穿透前雾灯

       全新设计的一对晶圆造型前雾灯 , 遥相呼应，灵动脱俗提供光束集中、穿透力强的强光照明，犹如夜

       间一双洞悉入微的双眼

       斜角动态轴线

       前低后高的斜角动态轴线车身设计，令金刚的造型设计更具动感流畅的车身棱线在行进中顺势导引气流，有效的降低了整车的风阻，优秀的空气动力造型令金刚跑的更快更稳

       车侧深斧切面

       设计师运用钻石切割面的灵感，导入深斧切面式的车侧设计，简洁洗练，充满张力随着光影变化，更

       突显出整车的质感

       高腰立体棱线

       高腰立体棱线从车身两侧有力划过，现代雕塑感极强，简洁且富有力感，令车侧更显浑厚饱满。

       握启式镀铬门把手

       相对于内嵌式门把手，握启式门把手使用更便捷、更安全采用豪华车专用的镀铬式设计，尽显尊贵风范

       集成式电动外后视镜

       豪华车上装备的侧转向灯一体式外后视镜组，令整车侧面更完整、更简洁，极具现代豪华感LED转向显示更醒目，预警更及时，转向安全性更高电动调节后视镜角度，调节更准确、更方便

       八辐铝合金轮圈

       采用具有高质感的八辐跑车型铝合金轮圈，增强了侧面的动感、现代气息，能长期保持光亮感，更加美观与同规格的钢、铁质轮圈相比，每只轻两公斤左右，减轻了重量，减小了车轮滚动摩擦阻力，起步更快、更省油散热快，强度高，更安全同级车中唯一标配铝合金轮圈。

       晶钻超广角尾灯组

       立体晶钻超广角造型设计，在夜间展现出炫烂亮丽的魅力，搭配各种错落有致的功能灯组合，使后方造型更具立体动感，也让尾随者惊艳不已。

       整体包覆式保险杠

       改变传统单薄的杠式设计，改采用大型整体包覆式设计，自然延伸至车侧两翼，令尾部浑厚大方，更具整体感。

       创意性的采用质感曲面承接尾灯组，浑然天成，创造出更具美感和韵味的尾部造型。

       环舱双色内饰

       采用国际流行的双色调设计手法，环绕上舱的深色调体现出一种精干和沉稳的特质，而环绕下舱的浅色调则营造了一个清新舒适的内部环境，散发出温馨雅致的生活格调，双色组合，彰显出典雅、成熟气质由日本知名内饰设计公司（日本棚泽八光纹理公司）进行技术支持，使内饰布局不但人性化且质感细致 。

       三曲面整合式中控台

       采用创新设计的整合式中控台，以三次曲面巧妙地和上下左右相互连接，不仅造型流畅优美，更使整体空间感大幅提升。

       晶圆型出风口

       极富创意的晶圆造型空调出风口，为仪表台注入了动感与时尚的气息。

       人体工学座椅

       符合人体工程学原理的最佳座椅高度设置，使驾乘人员可以以最舒适的姿态乘坐。

       合理的前后排座椅座垫长度，对乘客的支撑包覆性更佳，提高长途驾乘的舒适性，减低疲劳程度。

       丰富的多功能储物空间

       配置诸如副驾储物厢、中控台储物厢、杯托格、零钱格、票证格、椅背报刊袋、侧门储物盒、烟灰盒等多达21处的内部储物空间，充分满足驾乘人员对空间的多方面的使用要求。

       移动家庭音乐厅

       CD主机：名厂多碟CD主机，更高音质的保证。

       六个高保真喇叭：立体环绕声音效，更具震撼的音乐享受，让塞车不再郁闷。

       防夹双模式天窗

       One-Touch单触开关：让驾驶人员以最便利方式操作，安全简便。

       双模式选择：可选择上掀、全开等模式，满足用户不同需求。

       防夹装置：天窗在关闭过程中，遇到一定阻力后便会反弹，以确保乘员（尤其是儿童）的安全。

       自动关闭装置： 只要按压遥控器两下，就可以自动关上天窗，享受高端科技带来的惬意。

       可调式方向盘

       可调式设计，方便驾驶者根据其体型及驾驶习惯调节最合适的转向柱角度，提供最舒适安全的驾驶姿势，大大缓解长途驾驶的疲劳感。

       油箱盖、行李厢内控开启

       由舱内开启油箱盖及行李厢盖，使车主在加油、取放行李时更轻松，享受人性化的呵护。

       油箱盖不用钥匙开启，避免由于钥匙开启（金属摩擦）导致火化的危险。

       多功能集成智能遥控系统

       遥控开关：直接对车门的开关进行遥控，省心便利；车门未关好锁车，会鸣笛警示

       全车窗自动关闭功能：配有贴心自动关闭车窗装置，只要按遥控器上锁键两次，则未关闭车窗将会自动关上。

       “伴我回家”功能：大灯在锁车后会延后照明 60秒，客户可以在夜间驻车回家时更感温馨及安全

       电子防盗系统：车辆在遭到非法进入时，警报启动，让客户享受全时守护。

       防误操作功能：当车主不慎误触开启键后无任何操作时，系统会自动再次将门窗上锁，以确保车辆的驻车安全性。

       DOHC 16V 多点顺序喷射

       新一代双顶置凸轮轴16气门技术，进气效率高，动力更强劲。

       多点顺序喷射，使喷油器在最佳时刻喷油，发动机性能更好，运转更平顺。

       闭环控制，动态精确调整喷油量，保持最佳空燃比，运行更省油，排放更清洁。

       Bosch电喷控制系统

       Bosch M 7.9 电喷控制系统，而大众的帕萨特等车上采用的仅为7.5版本。

       精确控制喷油时机及喷油量，从而使发动机时刻保持最高效、最经济的动力输出。

       无分电盘电子点火系统

       电控点火正时，使发动机在各种工况下都可最佳地调整点火时刻，有效地提 高了发动机的动力性、经济性、加速性，降低了排放污染。

       无分电盘设计，点火线圈产生的高压电直接送到火花塞，实现精确的点火时刻控制，减少机械误差，提升发动机性能，降低排放，节省使用成本。

       前悬架系统

       - 麦弗逊式独立悬架：

       当今最流行的前独立悬架之一，通过优化车轮定位，使汽车的操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力。结构紧凑，不仅节省空间，更有轻巧的重量，有利于整车的轻量化

       - 前后充气双筒式减振器：

       国际先进的填充氮气双筒式减振器，阻尼力特性好，与传统的液压式减振器相比，在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显的优势，行车更平顺，噪音更低，为奥迪等中高级车所采用。充气式减振器对悬架零件的冲击更小，自身的使用寿命更长，使用的经济性更好。

       后悬架系统

       - 拖曳臂式悬架：

       欧洲轿车上流行的后悬架形式，左右两轮的空间大，车身外倾角不发生变化，摩擦小，乘坐舒适性好

       - 防倾杆设计：

       防止或减少车身在过弯时因惯性离心力的作用而过度向外倾斜，增强车辆过弯时的循迹性，避免发生失控的情况。与拖曳臂式悬架搭配，实现了操控和舒适的有机结合。

       转向设计

       - 助力转向：转向系统采用液压转向助力，转向轻便、准确。

       - 转弯半径：同级车中较小的回转直径，机动性能好，操控更轻松，停车入库调头更方便。

       ABS电子刹车防抱死系统

       国际知名品牌：采用SABS公司最新版（Mak 6.0）先进的制动电子控制系统，整车制动效能和制动稳定性达到了世界水平。

       四感应四通道：ECU （电子控制单元）利用四个车轮传感器分别调节四个车轮的制动力，15次/秒的点刹动作，确保紧急状况时，能有效防止车轮抱死保证紧急制动时前轮具有方向性，有效避开障碍物；同时后轮保持稳定性，不产生侧滑甩尾等危险状况，提高制动安全性。

       电子制动力分配系统（EBD）

       国际知名品牌：采用SABS公司最新版（Mak 6.0）先进的制动电子控制系统，整车制动效能和制动稳定性达到了世界水平。

       精确提供制动力的分配：

       动态分配制动力：在制动的瞬间，利用电子控制技术，根据不同装载人数及各种状况，迅速调整分配给前、后轮的制动力，有效减少制动距离，提高行车的安全性。

       前盘后鼓刹车系统

       （前）大型通风碟式制动盘：

       直径达255mm，散热面大，散热效率高，频繁使用仍可保持良好的制动效能

       （后）间隙自动调整鼓式刹车组：

       自动调整制动鼓和摩擦片之间的距离，弥合由于磨损导致的间隙的增大，令制动更加可靠，确保安全

       9英寸真空助力器：

       减少司机的刹车用力，制动更加轻松，减少了刹车踏板的行程，在紧急刹车时，响应更快速、更可靠

       高制动性能： 50km/h的制动距离仅13米，比国家标准还低6米。

       四眼式倒车雷达

       高灵敏大范围：

       四个高灵敏感应器（水平120度、垂直60度）多层次覆盖，最长感应距离达1.05米，盲区小，精度高。

       精确显示易掌握：

       将音频提示和倒车雷达显示屏上的数字显示相结合，倒车更轻松、更安全。

       晶钻菱形头灯组

       高分子聚合材质：穿透性好，照射强度更高，耐磨、抗压，质量更轻，经济美观。

       国际级照明科技：百年照明技术的飞利浦灯泡，品质可靠，配合高曲率反光镜面，可提供3000cd的光照亮度，提高了在光线不好环境中的行车安全。

       高位刹车灯

       六高效能灯泡组成：醒目亮眼，为后部车辆提供更早的预警，减少后面车辆追尾的危险，提升自身的安全性。

       高强度车身结构

       经历了严格的计算机模拟分析和实际试验验证，通过了包括64km/h前方40%偏位正面碰撞实验、55km/h侧面碰撞实验、3万公里坏路试验等一系列严格的试验，车身设计融合了国际先进的成熟技术与新结构，车身强度与抗疲劳度均大大增强，以高度的安全防范措施将伤害降低到最低程度。

       前座防护气囊

       Bosch控制系统：通过Bosch控制系统电感器的精确感应，并结合断油装置，根据传感器的数据传输迅速作出正确反应，最大限度的降低了正面冲撞所对驾乘人员造成的伤害。

       多层焊接技术

       大量采用先进的多层焊技术，整车多层焊之处达30%，最多达到6层。

       焊接处密度大、强度高，提升了多层焊车身的安全系数。

       应用多层焊接技术，相比传统焊接更能节省钢材用量，有利于整车轻量化，经济省油。

       大量采用焊接机器人，确保了焊接质量。

       前座预张紧式安全带

       预张紧功能：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，在乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上。

       保障安全：避免由于惯性使乘员与方向盘、仪表板和玻璃窗等发生碰撞而导致受到伤害。

       可溃缩式转向柱

       在前部发生剧烈撞击时，方向柱可有效吸收碰撞能量并向内溃缩，避免转向柱向驾驶者方向位移而造成伤害，以保护驾驶者安全。

       下沉式发动机设计

       发动机的安装采用下托架的新结构，并采用了特殊的连接方式，能确保在发生前方剧烈撞击过程中托架后移，从而促使发动机前倾，以减少发动机部件位移对人员的损伤，这一结构还可有效隔离发动机振动，提高舒适性。

吉利金刚质量如何

       最满意的一点 维护费用低最不满意的一点 变速箱加速哨子声空间一般动力市区足够,高速中等,,上坡欠力操控一般油耗 一般舒适性一般外观 一般内饰 一般性价比 良好其它描述

吉利金刚整备质量

       你说的几样我还是没亲眼看过,这车空调是没的说,肯定是凉,性价比还是很高的,我不是车托,比威志大气但没他时尚.

       三厢威志选车经历及与金刚的比较

       今天我的小威已经伴我走过1200公里的行程。谈谈自己的一点感受：我是个高中老师，在我们这里有车的老师越来越多什么品牌的都有，什么自由舰、伊兰特、千里马、雪弗兰、夏利A+、N3但我都不是很喜欢，我考虑的因素很多

       1、车的发动机：要成熟、扭矩大、省油。

       2、车外观：要流线型、大气、喜欢银灰色、车灯要漂亮明亮

       3、内饰：要简单使用、空间要容得起我们全家五口人

       4、安全方面：最好有双气囊总之越多越好

       以前钟情于吉利金刚觉得它外观好而且宣传材料上标明油耗很低还有双气囊什么乱七八糟的一大堆配置，简直赶上十万以上的车了，给人一种捡到宝贝的感觉。于是我去天津中远吉利4S试驾了一下，也搭着我没开过什么好车，就觉得这就是我的最终选择了。

       但是，五一长假我和两个司机朋友去了廊坊的汽车市场看车玩，路过天津一汽的店时，朋友提议进去看看，拗不过他就进去了，因为平时经常上网关注我能接受的车所以对位置并不陌生，就是觉得别的还好就是两点可惜：一、价钱贵；二、配置低。我进到店里就看见一辆三厢威志，说实话比网上的好看多了，于是我交出驾照提出试驾，销售很痛快就办好了相关手续，于是我们三人都开了一阵总体感觉：

       1、动力方面：随着档位的提升，动力明显增强，尤其是三档，简直用一个爽字形容，而且挂上五档车子很快就能上100，在往上就不让开了，其间感觉车很安静，只有一些风噪。

       2、安全方面：驾驶席配备了气囊，副驾驶没有。五座都有安全感带，有儿童锁，特别是十公里/小时自动锁车功能太棒了

       3、娱乐配置方面：很棒的音响带mp3\CD功能，省钱又时尚

       4、油耗方面：这是在我买车之后体验出来的。现在还没出磨合期，百公里7个油，（我是一个怕热的人车一动就开空调。）、不开空调6个左右

       5、补充：刚买来时确实有点小毛病就是我这侧的车门提示没管好，可是明明管好了，一天我用手指头捅了一下那个黑色的传感器几下，竟然好了。“神奇的金手指”。别的毛病没有。我认为这车买的值。我准备过几天做地盘装甲。过几天再汇报吧

       威志与金刚对比的感觉：空间比金刚大、发动机比金刚好、样子没有金刚帅、威志真正的配置比宣传材料上多得多，从这点上看天津一汽厚道做得多说的少，我喜欢（比金刚舒适形一点不少）；金刚把一些鸡毛蒜皮都写上了不实在。安全方面：两者不相上下。（从实用的角度）

       我的小威在北京岳各庄的天津一汽天达同力4S店提的。服务态度好，何娟、侯斐两位经理服务态度很好。裸车6.08万

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       厂家型号LG-1、商品名称为“金刚”的吉利A0级三厢轿车，于2006年3月31日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。外型部分LG-1旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。LG-1内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。

       搭载了吉利自主研发的型号为MR479QA，排量1.5L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为68.9KW/6000RPM、128NM/3400RPM，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计。站在家用角度上去衡量该车的动力性能已是足够了。与动力系统匹配的变速箱，分别是一台5档手动变速箱和一台四速自动变速箱，满足不同用户的需求。

       搭载了吉利自主研发的型号为MR481QA，排量1.6L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为78.7KW/6000RPM、137NM/5200RPM，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计，从其峰值扭矩的输出转速来看明显是一强调的高转速表现。虽由数据方面看它与奇瑞新旗云的进口发动机存在差距，但站在家用角度上去衡量已是足够。与动力系统匹配的变速箱系统，分别是一台手动五前速和一台四速自动。

       吉利金刚1.8L配备了吉利自主研制的JL481Q发动机，最大功率108.7马力，动力强劲，同时燃油经济性良好，百公里经济油耗仅4.9升。此外，与金刚1.5L和1.6L车型相比，金刚1.8L不但更换了新的发动机，在配置方面也进行了升级，使得整车实用性更高

题主想问的是“吉利金刚整备质量怎么样吗？”好。

       整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），油水添满后的重量。吉利金刚的整备质量为1103kg。整备质量是汽车设计和制造的重要指标，反映汽车的设计水平、制造水平及工业化水平。不同汽车在相同水平下的整备质量会有差异，同一款汽车在不同状态下的整备质量会有差异，如装备齐全与不齐全时的整备质量相差较多。

       今天关于“吉利金刚汽车质量表”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“吉利金刚汽车质量表”，并从我的答案中找到一些灵感。