大众汽车朗逸2021款_大众汽车朗逸2021款图片
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于大众汽车朗逸2021款的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.������������2021��
2.销量惊人的家轿 推荐自动舒适和豪华版 2021款大众朗逸购车手册
3.大众朗逸更新，换全新LOGO+标配中控大屏，志回销量王座
������������2021��
朗逸作为大众在华市场中的一款比较经典的紧凑型轿车，尽管早先一直被外界吐槽为“拉皮”和“套娃”，但它却多次力压哈弗H6站在了我国乘用车年销量总榜榜首位置。并且，在其于2018年迎来换代更迭之时，也因为丐版车型的内饰过于简陋，从而再次遭到了群嘲；不过，在全新一代朗逸发布售价时，却仍然让无数消费者由衷感叹：真香！如今，由于日产轩逸的强势崛起，使得朗逸在该领域市场的地位不再具备统治力。而为了重新夺回往日的霸主地位，朗逸竟然也得每年都进行改款升级了。近日，已有网友在本地4S店中便拍到了完成年度改款归来的2021款朗逸实车身影。究竟此次改款，又让它的竞争提升了多少？一起来看看吧。
从外观上看，2021款朗逸几乎没有多大变化，毕竟只是一款年度改款车型嘛！当然啦，为了增添其新鲜度以及新车身份，变化还是有一点了。就像其前脸会换上大众全新的平面式Logo；搭配原有的多辐式格栅和头灯组造型，以及一体式前包围结构，视觉感方面会显得更为简洁大方。
车侧一面，便完全没有改动了。但即便如此，其平直且流畅的腰线所营造出的修长身段，加之小幅度溜背结构，倒也显得十分落落大方，且很是耐看。
车尾部分，虽然新车仍采用隐藏式排气布局；但原有的双排气镀铬挂件也同样会被保留，使其在运动感方面并没有下滑的迹象。此外，新车的尾部同样会有全新大众Logo屹立于中央位置；并且，其“LAVIDA”字样也是重新组合过的；也算是在一定程度提升了它的精致质感了吧。
车身尺寸方面，由于其外形整体并未发生变化；因此，它的长宽高也依然会维持在4670/1806/1474mm，轴距也保持在2688mm。
至于内饰部分，则要算是2021款朗逸的一大亮点了。虽然新车依然会采用大量硬质材料铺陈，且对称式的布局结构，也与旧款车型保持一致；但新车却在中控位置换上了尺寸更大的内嵌式触控多媒体屏；使之在科技感方面有了不错的提升。此外，根据网友透露，2021款朗逸的低配手动挡车型，也同样会配装该套多媒体屏。
动力部分，2021款朗逸同样搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米；满足国六排放标准，并与之匹配手动或7速双离合变速箱。
不可否认，2021款朗逸的变化确实不大，但换上新标后，档次部分还是有一定提升的；并且，配装了全新的车机系统后，至少也不会像以前那般廉价了不是？如果未来能延续现有的定价模式，从而形成加量不加价的既视感；要想重夺霸主位置，应该也不是不可能的吧？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
销量惊人的家轿 推荐自动舒适和豪华版 2021款大众朗逸购车手册
朗逸启航1.5l自动风尚版国VI配置参数。2021朗逸启航版配置外观方面，就是典型的大众套娃风格，不过造型中庸耐看，能够符合大部分消费者的审美，就算是再过几年，也不会觉得过时，前脸进气格栅与两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，只是采用了普通卤素光源，到了晚上照明一般，而舒适版拥有LED日间行车灯。
朗逸起航的排量
2021款大众朗逸启航版1.5L排量朗逸启航版全系都是搭载1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是82kW，最大扭矩为145N·m，与之搭配的是5挡手动变速箱或者6挡自动变速箱。
这款1.5L发动机实际上是大众在2018年作为取代1.4L和1.6L自吸两种动力的替代产品，而大众要这么做的原因主要有两个方面，一，国家政策引导，二，大众产品重新规划。
大众朗逸更新，换全新LOGO+标配中控大屏，志回销量王座
大众品牌推出了旗下紧凑型热销轿车新款车型——2021款?大众朗逸，新车精简了车型，换装了新的大众扁平化LOGO，配置微升，相较于19款，标配多功能方向盘、LED灯组和8英寸中控大屏，中低配车型后排座椅也可比例放倒，外观内饰也更加精致了。新车共推出7款车型，其中1.5L手动挡两款，1.5L自动挡三款，1.4TDSG车型两款，取消了1.2T车型。2021款朗逸长宽高：4670*1806*1474mm，轴距2688mm，定位于紧凑型轿车，提供整车三年10万公里质保。
大众朗逸自从上次换代以后，车型颜值大幅度提升，有10万元级别“小宝马”称号，女性车主数量开始增多，尤其是白色最受欢迎。
若是个体户或小公司老板，兼顾居家和商务需求，黑色的朗逸颇有些“小迈腾”气场，最为适合。前脸倒梯形中网与LED灯组融合，很好看。
侧面腰线从前延伸至车尾，显得饱满流畅。多边形尾灯造型精致，辨识度高。尾部有小鸭翼设计，配备大量横线条，层次和厚重感很强。
内饰以黑色为主，略以驾驶员为中心的设计，采用了大面积钢琴漆饰板和贯穿式镀铬饰条提升档次，做工很精致。
全系均为单色液晶屏+机械式组合仪表，清晰可用，科技感略显不足。中高配车型可选装8英寸液晶屏幕，可提升科技感。
全系标配了可四向调节的多功能方向盘，平底设计比较运动，顶配车型采用了皮质包裹，手感更加出色。
8英寸中控大屏全系标配，仅顶配车型配备了前雷达和倒车影像，其他车型仅有倒车雷达，支持CarPlay、CarLife和语音识别控制。
顶配车型搭载了触控式空调控制面板，配备了自动分区空调，显示更加清晰明了，质感出色，控制也比较方便。
仿皮座椅为黑棕配色，比较显档次，乘坐区域还采用了防滑设计，整体舒适度和包裹性不错，顶配有电调座椅和前排座椅加热。
除最低配外均搭载了电动天窗，尺寸比较常规，但可满足基本的采光、通风和换气等功能需求，还是比较实用的。
后排空间还是比较不错的，在紧凑型轿车级别里，朗逸后排空间优化做的还是可以的，后门开启角度也很大，上下车很方便。
相比其他品牌车型中央地台比较高，但在大众车系里，这个算是还可以的了。全系均配备了后排空调出风口，中高配车型有后排电源接口。
后排配备了单独的阅读灯，不论是居家使用还是商务需求，都是比较实用的功能，奶爸、奶妈或小老板们的贴心配置。
后备箱空间很规整，常规状态下内部容积达到了510L，两侧拉杆靠外，除了两侧物品外，基本不会受到挤压。后排全系支持比例放倒，很实用。
1.5L发动机可输出83kW/145N.m，匹配5mt和6AT变速箱，1.4T发动机可输出110kW/250N.m，匹配7速DSG变速箱。机舱规整精致，电池有包裹。
顶配为225/45?R17规格的轮毂，采用了带有CNC切削工艺的双色铝合金轮圈，其他车型则为15（195mm）或16（205mm）英寸铝合金轮毂。
悬架为同级常见的前麦弗逊+后扭力梁结构，底盘平整度很好，排气为中置走向，布置比较规整，尾排为单边单出设计，隔热防护到位。
1.5L?手动风尚版，作为全系最入门车型，配置仅能满足基本需求，不过，多功能方向盘、8英寸大屏、LED灯组和一键升降防夹车窗均有配备。
1.5L?自动风尚版，较手动风尚版售价提升了1.2万元，主要增加了6AT变速箱，作为宜家宜商刚需车型，自动挡还是很有必要的。
1.5L?手动舒适版，较手动风尚版售价提升了1.2万元，增加的配置还算比较丰富的，前提是能接受手动挡。
1.5L?自动视野版，较手动舒适版售价提升了1.2万元，也是增加了6AT配置。
1.5L?自动舒适版，相比自动视野版售价仅提升了0.3万元，却增加了一些关键核心配置，性价比最高。
1.4T?DSG舒适版，相比自动视野版售价提升了1.0万元，增配了1.4T+7DSG动力总成和经济驾驶模式。
1.4T?DSG豪华版，相比DSG舒适版增加了1.2万元，增加了大轮毂、侧气帘、主动安全、科技和舒适等配置，物超所值。
大众朗逸销量常年保持在较高水平，与其车型设计耐看、定位精确和不错的口碑不无关系，2021款车型提升了1.5L车型配置水平，作为家用车，6AT的自动挡车型更值得选购。预算充足的，选择1.4T顶配最为划算。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在以往轿车销量TOP?3中，几乎都是?大众朗逸、日产轩逸蝉联冠亚军，不过这次轩逸再次争了一口气，以近4000台的销量差距超越大众朗逸夺得8月销冠的位置，并且这是轩逸今年第5次取得轿车销量冠军。从具体销量来看，8月的前三甲分别为轩逸、朗逸和卡罗拉，销量分别为46901、42902和33450台，1-8月累计销量为299362，249459和214810台。也就是说，无论是单月销量，还是累计销量，轩逸相比朗逸的销量优势越来越明显。面对如此被动的局面，官方终于采取了应对措施——对朗逸进行了升级。
近日，2021款大众朗逸正式上市，新车推出搭两种动力共计7款车型，售价区间为11.29-15.89万元。作为年度改款车型，新车在造型内饰方面并没有做出太大的调整，只是换装上最新样式的大众品牌LOGO，同时新车在科技配置方面获得了大幅升级。
外观方面，2021款大众朗逸依旧沿用了老款车型的外观设计，前脸采用了宽幅镀铬饰条装饰的大尺寸进气格栅，扁平的LED大灯与之相连，整个前脸的设计显得格外的大气和时尚。同时新车换装了大众的新LOGO设计，扁平化样式紧跟时代潮流。
车身侧面采用环绕式双腰线设计，车身比例更显修长，视觉上稳重中又不乏层次感，把一款家用车营造出一种高级感。车尾设计同样与车头一致，尽可能拓展视觉宽度的同时保持着较高的层次感，同样换装了全新样式的品牌LOGO。不管是年轻消费者还是稍微有点年纪的消费者，都能接受。
内饰方面延续了老款车型的布局，大面积的钢琴烤漆面板配合下方多种材料组合覆盖的中控台更显层次感，并且在做工方面也属于同级合资紧凑型车的一流水准。多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新的样式。
新车更多变化来自于配置部分的升级，包括全系标配8英寸中控屏，且高配置车型升级为触控式空调面板，而10.25英寸全液晶仪表也在装备在了高配车型上。而后排的充电配置口也由两个USB接口改为了一个Type-C和一个USB接口。
具体来看，2021款朗逸将标配主/副驾座椅安全气囊、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、8英寸中控屏、后排空调出风口、上汽大众超级App（支持Carlife/Carplay/SVW?Link等互联功能）、智慧车联系统等配置。而顶配版车型还配备有带启停功能的ACC自适应巡航系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、皮质方向盘、17英寸轮辋、感应雨刷、前排座椅加热、双区自动空调、前触控式空调控制面板等配置。
空间方面，传承大众经典的MQB平台，朗逸空间更大更充足。朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，在国内这么讲究空间的背景条件下，朗逸可以说是以大优势取胜，符合国人胃口。后备箱拥有510L的惊人储物空间，若将后排座椅完全放倒后，空间还能进一步得到延展，对于一款家用车而言，这方面表现还是很优秀的。
动力方面，新车提供1.4T和1.5L两种动力组合，1.4T发动机最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L发动机最大功率为83kW（113马力），峰值扭矩为145N·m，传动系统则匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。另外前麦弗逊、后扭力梁结构的底盘调校，为朗逸带来了良好的舒适性，同时隔音效果也做得不错，在同级别车型中的表现也值得认可。
综合来看，2021款朗逸针对性的调整极大弥补了短板，特别是摒弃手机支架标配8英寸中控屏，势必能提升消费者的好感。此外，新款车型售价与旧款保持了一致，也是极大的体现了官方的诚意。种种利好的叠加，也让我们有理由相信新车能重新赢得消费者的认可。对于2021款朗逸您有什么看法，欢迎留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“大众汽车朗逸2021款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。