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1.川崎h2和宝马s1000rr哪个贵
2.国产宝马双r落地多少钱
3.一万块的二手宝马1000双r是假货吗
4.第三代强势登陆 宝马S1000RR国内上市 售价23.9万元
川崎h2和宝马s1000rr哪个贵
川崎h2。宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，参考价格为280000人民币。川崎h2是一款超级公路跑车，搭载一台水冷高性能直列四缸机械式涡轮增压引擎，排量为1000cc，参考价格为420000人民币，因此川崎更贵。
国产宝马双r落地多少钱
型号为S1000RR宝马超级摩托车已接收订购，售价为13800美元，年底前上市。作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。
与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。
尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。
发布会BMW摩托车部总经理姚承彬先生主持，发布会在播出BMW S 1000 RR于SBK的比赛片段及制作过程后，这台采用前倾32度水冷直四引擎，于13000转时能爆发出193匹最大马力的的超级战马BMW S 1000 RR终于隆重登场！
最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。**《幻影车神》里有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。
一万块的二手宝马1000双r是假货吗
赛车是一种非常激烈的竞技游戏，通常男生都比较喜欢这种游戏。对于赛车手来说，拥有一台动感摩托车可以让他们在赛场上表现出色。今天，我们将向您介绍一位宝马拥有的超级摩托车。来看看到底有几万宝马双R落地！国内指导价24.8万据悉，这款宝马是顶配版宝马S1000RR摩托车。那么，这宝马双R到底落地了几万？国内指导价24.8万元，落地27万上下，定位跨骑，采用2轮2座的设计，原厂后排配备侧单排气，长2056mm，宽826mm，身材娇小，电子设备很多。
搭载四种行车模式顶级跑车考虑到赛道外的使用，所以RR也增加了驾驶模式的选择。四种模式包括:雨，运动和比赛滑头。车身原厂套装很中规中矩，减震器没有想象中那么硬。一般1000cc减震器比较硬，而RR减震器非常适合公路使用。3000转以上会涉及电子换挡，操作非常顺畅。过去用的电子换挡不平顺，但RR的电子换挡平顺。
百公里加速不足3秒这款摩托车搭载的是四缸四冲程自然吸气发动机，最大马力193马力，排量999CC，最高时速330迈，加速200公里仅需5.91秒。同时，宝马S1000RRSuper摩托车非常注重车身的重量设计。采用铝合金车架，满载汽油时车身重量仅为206.5kg。
作为a摩托车中的霸主，宝马对在配置上无疑是优秀的，其百公里加速时间实际上不到三秒，相信有助于车主在赛道上取得更好的成绩。然后，宝马有几万双R落地？据介绍，落地价在27万附近波动，已经远超其他普通摩托车定价。
百万购车补贴
第三代强势登陆 宝马S1000RR国内上市 售价23.9万元
不一定。宝马1000双r也就是宝马S1000RR，标准版车型落地价约为273501元，一万块买的二手宝马1000双r很可能是泡水车，事故车或仿赛。宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc。
国内车友期待已久的，宝马第三代S1000RR旗舰跑车，终于在国内上市了，售价239,000元人民币。第三代S1000RR取消了宝马经典的“大小眼”设计，整个前脸更加圆润呆萌，很多车友说没了灵魂，但是作为宝马摩托的旗舰，依然觉得双R很香的车友大有人在。除了外观大变之外，宝马第三代S1000RR在配置和技术方面全面革新，在保证优秀操控的同时，变得和对手们一样追求速度极限，因此这一代的S1000RR也是有史以来最强的一代。
电子配置方面得到强大的升级，比如：Dynamic?Traction?Control，可调较的Wheelie?Control，ABS?Pro?(Cornering?ABS)，Hill?Start?control都因为有六轴惯性IMU而得到升级。
6.5寸的大尺寸TFT全彩仪表盘，符合当下流行的趋势，驾驶模式方面，除了Rain?/?Road?/?Dynamic?/Race之外，还可以选装Pro?modes模式，分别有Race?Pro?1-3。可以让车手自己调较各种参数设计，适应不同骑行环境需求。
全新发动机采用ShiftCam可变气门正时系统技术，在低转和中段表现得更平滑顺畅，高转更有激情。其他变化包括减低废排，降低油耗，运作时更平顺，新款发动机重量比旧款轻了4kg，新设计的排气系统也比老款轻了1.3kg。峰值马力增加到207hp，最大扭矩达到11.52kg-m。此外标配HP?Shift?Assistant?Pro双向快速换挡，激烈驾驶的时候更加如鱼得水。
得益于Flex?Frame新车架，和各种零部件的更新，第三代宝马S1000RR的整车重量减少了11kg达到197kg，如果选用M套件，重量会进一步减轻14.5kg达到193.5kg。
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