奔驰c选配_奔驰c选配柏林之声多少钱
下面，我将用我自己的方式来解释奔驰c选配的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奔驰c选配的话题。
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2.奔驰C级自动泊车需要选配吗
3.新款奔驰C级轿跑车上市，哪一款更值得选？
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有朋友在评论区和我们互动，40万左右的预算想购入一台豪华轿车，主要用于日常通勤，目前很关注全新奔驰C级，想问下关于这台车我们的意见。鉴于此，结合这位朋友需求，我们还从社交平台等多方面收集了几条关于全新C级讨论热度较高，且会影响未来车主使用期间切实利益的问题，今天通过深入试驾体验，为大家解答，全新奔驰C级究竟如何。全新奔驰C级目前共有四款在售车型，价格区间为32.52-36.92万元。新车全系皆为全新M254直列四缸1.5T涡轮增压发动机＋第二代48伏ISG电机的动力总成，按功率调校的不同分为C 200 L和C 260 L两种车型，全系皆为9速手自一体变速箱。本次我们试驾的车型是全系中配的C 260 L运动版，由于全新奔驰C级上市已有一段时间了，关于设计、配置等基本信息大家已有所了解，不耽误时间，直接谈实际体验解决问题。
虽然是和上代C 260 L车型相同的1.5T排量，但换装M254发动机的全新奔驰C级在账面数据上直接多了20匹马力、20牛·米（204马力，300牛·米），0-100km/h加速7.7秒。
关于电机位置布局这些我们不必深入了解，只需要知道ISG电机直观能带来的益处就是更好的启停感受，以及起步时更顺滑、快速的动力响应。上车按下点火按键，在驾驶室内几乎感受不到发动机启动的颤抖感，媲美电动车，随之起步的感受非常顺滑安静，发动机转速平稳上升，但没有轰鸣和颤抖感。
在试驾当中，拥堵路况走走停停以及红绿灯停车再起步，虽然启停系统一直在介入工作，但它的介入感非常细微，几乎无感，无论停车还是起步过程都非常顺滑，丝毫不影响驾驶和乘坐感受。这就和我们大多数人印象当中启停系统介入时明显的顿挫景象完全不同，也再也不是上车必关的配置了。
在高速路上，时速过了100km/h以后，深踩油门再加速，虽然能给予持续反馈，但明显不如中低速区间再加速来的轻巧，后段的爆发力比较平淡，而且受限于基础排量，高转速下发动机的噪声也是比较明显的。如果您是在高速路上要进行超车变道，还是要留有一定的提前量和距离。
总的来说，1.5T动力对于日常是完全够用的，在城市内游走格外轻巧，中高速再加速能力也强于上代车型，不过受限于基础排量，中高转速的持续输出仍然不是它的强项，不要抱有过高期待。而最好体验的是全新ISG电机带来平顺性、舒适性的驾驶品质感的明显提升。
明确回复隔音很好，相比上代提升明显。相信大家都有体会，长时间处在充斥噪音的环境当中会让人心烦意乱，而面对日常出行通勤，本就是拥堵繁杂的路况，再吵吵闹闹，肯定会坐立不安了。所以优秀的隔音降噪能力也是一台豪华轿车质感体现相当重要的组成部分，能让驾驶员更放松，乘坐者得到更好的休息。
行驶在城市的道路上，无论是鸣笛声、偶发的建筑施工声等环境噪音还是车辆本身的胎噪、风噪、发动机噪声，关上车窗后，大部分的噪声会直接过滤掉。此时如果在车内听听音乐的话，耳边传来的基本就是清澈的人声了，喧闹的车水马龙几乎没有影响。
当车辆行驶在高速路段，时速超过110km/h以后，能感知到风噪和胎噪的明显放大，但不会对车内人员产生打扰感，至少我们车上前后排一行3人在车辆时速接近120km/h的时候，用正常语气交谈丝毫没有听不清的感觉。而当车辆静止时，站在车头处提高声量向车内说话，车窗车门全部关闭的情况下，车内的人员是完全听不见的，就因为这样，在今天拍摄车辆静态还闹过话不对意的乌龙。
首先空间方面，身高176cm的体验者在前排调整到驾驶舒适的位置后来到后排，可以看见腿部空间是非常宽裕的，正常翘二郎腿不必担心；而头部空间坐姿比较板正的话会有些局促，余量为三指左右，对于身高185cm以上的朋友并不是很友好。
后排原厂配备的头枕好评，柔软且贴合后脑勺的位置，能避免头部悬空带来的颈椎疲劳。比较有意思的是在后排稍微“葛优瘫”一些的坐姿并不如正常落坐舒适，原因在于后排靠背的角度稍直，且不能调节，再加上椅背填充物并不是特别柔软，使得稍微斜躺着坐，背部有部分得不到支撑，而正常落坐是支撑性和贴合感最好、最舒适的坐姿。
总的来说，全新奔驰C级后排的空间感和座椅舒适性已经挑不出太大毛病，上代车型坐垫偏短的短板也已经补齐了，只要不是身高太夸张的朋友，全新奔驰C级的后排肯定能让你满意。
跑完全程的最终结果如何呢？最终的表显油耗是8.4L/100km，这个成绩不算出色，不过考虑到车上全程3名成年人外加随身行李的载重，以及全程舒适模式和运动模式切换，偶尔急加速的驾驶风格，这个跑法确实不算省油。如果使用节能模式，再加上全新奔驰C级在ISG电机的加持下可以在行驶中熄火滑行，且并不急躁的驾驶，油耗相信能达到8L/100km以下。
目前全新奔驰C级共有C 200 L运动版、C 260 L、C 260 L运动版、C 260 L皓夜运动版四款在售车型，价位区间为32.52-36.92万元。首先是C200 L运动版，虽然在基础配置上并不缺失，但存在动力性以及选配局限性两方面的短板，可以选择，但更适合对配置和享受感并没有太强烈追求的朋友。
C 260 L运动版是最推荐购入的一款，相比入门车型的优势在于增加的配置有很强吸引力以及选配上的丰富性。第一点，高功率调校的1.5T发动机，动力的重要性不用多说，此外像增加的行车记录仪、无线充电、MBUX导航互联组件增强版在日常当中都是极为实用的配置。 (C 260?L（立标）和C 260?L运动版价格一致，配置也基本相同，只是立标还是运动大标和有无外观运动套件的区分，按您的审美偏好进行选择，年轻人更推荐运动版)。
第二点，对于大部分购买豪华车的车主来说，个性化需求和独特性肯定必不可少，C 260 L运动版能提供极为丰富的选装，像前排座椅通风/加热/记忆这种享受型配置，以及平视系统这种科技便利型配置，大多数豪华车主的需求度还是很高的。而C 260 L运动版提供了自由选配的机会。
第三点，前期购入整车以及后期选配的价格适中，相比顶配车型贵出1.8万元所带来音响以及主动安全辅助等配置的增加，在C260 L运动版上都可以通过后期选装实现，选装价格更实惠，且自由度大，能满足车主个性化需求，如果您只想要其中的一项配置，比如柏林之声3D 环绕立体声音响系统，选装价格为7980元，非常合适。
以上关于全新奔驰C级 C260 L车型在驾驶、舒适性、油耗以及选购等会影响车主使用期间切实利益的问题以及解答，相信能帮助观望这台车型许久的朋友明确了解想要知道的，最后关于全新奔驰C级的价格，说实话确实不便宜，就算是C 260 L入门车型，落地的价格也妥妥来到40万左右，但它能给你的是同级最出色的豪华体验，品牌影响力、S级同款内饰、同款48V轻混系统、动力更强的全新发动机、更先进的科技配备、更舒适的空间。如果您的预算来到这了，想追求这个价位最出色的豪华体验，那么全新奔驰C级是最合适的选择。
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奔驰C级自动泊车需要选配吗
汽车是一种交通工具，但它的作用却不只是载人或运货。在新时代的今天，汽车不仅是用来开的，它还是车主的一张“明信片”。在选择汽车时，人们除了考虑汽车的综合性能外，还会考虑汽车的外观、品牌、价值等。在经济条件允许的情况下，多数人会选择档次较高的汽车，也就是所谓的豪华车。豪华车的共同点就是“贵”，但其实豪华车的配置也挺好。正所谓一分价钱一分货，豪华车本身的质量要好，它才能撑得起比较高的价格。
奔驰是一个豪华车品牌，大家几乎都听过奔驰汽车。然而，很多人知道“奔驰汽车”是豪华车，但却不清楚它为什么是豪华车。
今天介绍的这款车是“奔驰C级”，它是一款典型的豪华车。这款车有什么特点？多少钱才可以提“奔驰C级”呢？
2020款的“奔驰C级”，其官方指导价是30.78万~47.48万，不过现在已经降价了好几万元。该车有1.5T和2.0T两种发动机，以95号汽油为燃料，是一款4缸4气门式发动机。
该车采用“9挡手自一体”变速器，有“常规动力”和“48V轻混”两种驱动方式。该车是“北京奔驰”公司推出的一款“中型轿车”，它也是一款合资车。接下来，将根据车辆参数，具体分析该车的综合性能。
一、动力方面
2020款的“奔驰C级”，其发动机有1.5T和2.0T两种，这两款发动机的动力性差别较大。此外，该车型还有“48V轻混”驱动车型。
2020款?改款?C?200L?版的“奔驰C级”，其发动机是1.5TGDI的，拥有156马力。
2020款?改款?C?300L?版的“奔驰C级”，其发动机是2.0TGDI的，拥有258马力。
2020款?改款?C?260?版的“奔驰C级”，也就是48V轻混驱动的，拥有184马力。
通过数据可知，该车型拥有3个动力等级，其动力水平包括中等、中上、优秀。
156马力属于中等水平，可以满足一般家用。184马力属于中上水平，动力性可以适应大部分路况。258马力则属于优秀水平，其动力性与一般的SUV接近。
二、油耗方面
2020款的“奔驰C级”，其百公里油耗区间是6.1L~7.0L。
2021款的“日产轩逸”，其百公里油耗是5.2L或者6.1L。
2020款的“宝马3系”，其百公里油耗区间是6.0L~6.9L。
通过油耗数据可知，“奔驰C级”与“宝马3系”的油耗接近，这个油耗属于一般水平，在豪华车中算是较低的。
虽然“奔驰C级”的油耗高于“轩逸”的油耗，但前者属于“中型轿车”，其动力性远高于“轩逸”。因此，“奔驰C级”的油耗水平并不算高。
三、配置方面
2020款的“奔驰C级”，均采用“9挡手自一体”变速器，也就是兼有“自动挡”和“手动挡”功能的变速器。这是一种新技术，也是一种人性化设计。
该车的换挡方式比较新颖，“换挡拨杆”布置在方向盘的右下部，这种设计可以简化驾驶员的操作。
在安全方面，该车配有7个或者9个安全气囊，还有胎压监测、防爆轮胎等安全配置。此外，该车还有“自动驻车”功能，在停车或者车门打开时，车辆会自动挂入“驻车挡”，从而能够避免“溜车”危险。
在配置方面，该车均配有电动天窗、无钥匙进入、后排空调出风口等配置。这些配置比较人性化，可以提高乘客的乘车体验。该车的内饰精简、时尚，内部空间较大，达到了豪华车的配置水平。
四、总结与讨论
2020款的“奔驰C级”，其动力等级有3个，也就是中等、中上、优秀这3个等级。该车的油耗一般，属于中等油耗水平。
该车的安全气囊个数较多，安全配置比较齐全。因此，该车的安全性相对较高。此外，该车的换挡方式简单，车内配置相对较好，达到了豪华车应有的水平。
总体而言，“奔驰C级”这款车，其价格相对较高，但整车配置与价格相适应，是一款典型的豪华车。
大家对“奔驰C级”怎么看？
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新款奔驰C级轿跑车上市，哪一款更值得选？
太平洋汽车网奔驰C级自动泊车需要选配，奔驰c自动泊车键在中控台扶手的位置上，奔驰自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车。奔驰c自动泊车键在中控台扶手的位置上，奔驰自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车。
奔驰自动泊车键位于汽车中控台扶手的位置，它的工作原理主要是：
1、自动泊车系统可以自动检测汽车周围的物体。在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。
2、然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。
3、汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将汽车驶入停车位。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
梅赛德斯奔驰旗下的新款奔驰C级轿跑车正式上市了，新车共两款车型，售价为34.68万元和36.68万元。新车放弃了2.0T动力，但是在配置方面进行了优化，如今只剩下1.5T动力的奔驰C级轿跑，不知道还是不是你的菜？新车的外观与老款车型基本一致，依然是四边形进气格栅搭配点阵式中网，三段式的前包围，轿跑的车身，双门的设计，无论从哪方面看，新奔驰C级轿跑的颜值都依然很时尚，很动感。
内饰方面，双炮筒的液晶仪表盘，搭配三幅式多功能方向盘，中控为悬浮式液晶屏幕，融合圆形空调出风口，高配车型带有64色氛围灯，营造的科技与豪华感依旧不会让人失望。
配置方面，配备了无线充电、车联网、语音识别增加了空调控制、电动后备厢、主动刹车、并可以选装并线辅助、车道偏离预警系统以及AMG车身套件与轮圈等。
动力方面，新车没有了2.0T动力系统，只剩下1.5T发动机和1.5T+48V的动力系统，匹配的是9速手自一体变速箱。40万买一款1.5T的奔驰C级轿跑，实际上有些不够体面，毕竟是轿跑车型，2.0T才能体现其豪华的品质，不知道新车对于大家而言又是如何看待的？
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好了，今天关于奔驰c选配就到这里了。希望大家对奔驰c选配有更深入的了解，同时也希望这个话题奔驰c选配的解答可以帮助到大家。