奔驰c260L二手车价格_奔驰c260L二手车价格_1
您好，很高兴能为您介绍一下奔驰c260L二手车价格的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.c260l运动版和皓夜版哪个保值
2.2020款改款奔驰C260l运动版，贫民提车记
3.捡漏？行价26万的奔驰C260再便宜3万
c260l运动版和皓夜版哪个保值
皓夜版。
根据相关数据显示，奔驰C级三年保值率：约为67.27%，也就是说，按照现有的优惠力度购买车型的话，三年后二手车的价格或为21-32万元。我们还是以指导售价为34.68万的C260L 运动版为例，三年之后的二手车价格或为23万元左右，比落地价格低了8万元，等于亏了一辆飞度的价格。
2020款改款奔驰C260l运动版，贫民提车记
国内的二手车市场，三年内的新车越来越多，不管是我们网络上搜索还是线下二手车市场到处可见，那么问题来了！为何二手车市场会有这么多的准新车呢？今天借着检测这辆刚满一年的?奔驰C260L说两句！在说这个现象之前，还是先交待一下检查结果。检测车型：2019款奔驰C级改款C260L运动版
上牌日期：2019年9月
新车价格：34.68万元
行驶里程：3.48万公里
车商报价：28.28万元
先说检测结果：
通过检测，这辆奔驰C260L可以说是一辆标准的精品车，全身98%以上的原厂漆，基本上找不到任何明显的伤痕，更没有补漆的现象。
仪表盘公里显示34894公里，C260L的这个液晶值仪表很帅！
这辆C260L的配置很高，而且前任车主还选装了迎宾灯，如下图：
多功能方向
中控台上面的这个装饰垫，特别是鸡肋，安全关键时候还会影响安全，
因为在这个位置它是有一个安全气囊的，如下图：
后排右侧还有老板键
全景天窗，貌似这个配置是国内消费者评判这辆车配置高不高的一个标志。
全车内饰多处贴了这种不是碳纤维酷似碳纤维的贴纸，包括四扇车门都有贴。
座椅加热和柏林之声
内饰很新，完全看不到使用的痕迹，和新车一样一样的;?另外，不得不承认奔驰车的内饰是显豪华的，看上去很高级。
后排空间比较紧凑，但对于多数普通家庭来讲，还是够用的。
相比后排的空间，后备箱要大很多，很实用。
四条轮胎都是原厂胎，日期都是统一的“2519”。
好了，车况基本就是这样了，下面来说说新车多的原因。
其实，今天检查的这辆C260L的车主是女司机，别问我怎么知道的，因为我看了这辆车的行驶证，车主是位姓王的女士。而这位女士之所以把这辆仅开一年出头的车卖掉，据说是因为这位车主还不起贷款了，月供7100多，没办法只好卖掉啦，而这个正是二手车市场准新车多的原因之一。
有些消费者为了所谓的面子，而自己又没有那个消费实力，只好打肿脸装胖子，贷款买辆豪车，结果还了半年一年半之后发现，自己的能力实在没有能力支撑下去了，怎么办？只好把车卖掉还贷款咯。
除此之外，还有什么原因是二手车市场准新车多的原因呢？
其一是试驾车
这类车也是比较常见的，很多4S店都会免费为其媒体提供试驾车辆的，但这些试驾车根本没办法当新车卖了，只好流入到二手车市场。另外还有就是展车之类的，包括4S店展厅和车展的车，每年都有大量的展车流入到二手车市场的。
其二是库存车
我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。
除了以上原因之外，你还知道哪些原因吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捡漏？行价26万的奔驰C260再便宜3万
坐标济南，5月6号提车，2020款 改款 c260l 运动版（800+050）
本人油腻小青年一枚，车粉，尤其奔驰粉，闲来潜水各大汽车平台，三年前媳妇怀孕的时候，迫于经济条件（刚买了房，一万块都没有），银行贷款15w，去4S店不到10w全款买了辆红色哈弗H2S，从此开始了有车生活。 虽然她是手动也没有天幕（购车预算10w限额）， 虽然她味道有点大（媳妇坐着老是晕车恶心）， 虽然她加速有点肉（尤其是开着空调的时候）， 虽然她底盘硬的要命、噪音大的要命...... 但她确确实实在那个时间点改变了我们的生活（有车和没车完全是两种生活状态）。 三年跑了8万公里，她下了多少力可见一斑了，后期要换车的时候，以为值不了几个钱了，就开始挑小毛病了（喜新厌旧的心理作祟）。不过自从二手车商给估了4.8w，我开着她在高速上感觉又稳又安静的，回头想想，在同等价位下，她也是很优秀的，空间可以，配置可以（最实用的要数Autohold了），动力嘛也可以吧，没出过任何毛病！！！
得不到的永远如玫瑰花般精致，得到了也就成了习以为常的装饰
眼看我家米乐小朋友要三岁了，三年的时间，贫农不再那么贫了，稍微翻了点身（一点点而已），于是买车之初，跟老婆许下的宏愿----三年换奔驰，五年学区房又开始不断回响耳边了。于是紧赶慢赶，将卖车买车提上日程。 目标30w以上，35w以内，从稳定性最高，销量最高的BBA里选（不是内行的话，能力范围内买最贵的，销量最高的准没错） 个人认为A4L降价太猛，内饰太丑；新3系上市以后一度动摇了我的想法，毕竟动力好，内饰和舒适性也还可以（比起上一代）。造化捉弄，陪老婆孩子一起去看车的时候，新3系的门居然先后把老婆和孩子的头都给撞了一下，这可不是个好兆头......外加想买的34.69w的325li M套件版办下来比同价格的C级要贵点，选装还多，尤其是上代末期的降价让我印象极深，细思极恐！！！综合下来决定还是大奔吧！
贴在办公电脑上面的标签，奋斗ing！
其实看车得有将近3年的时间，贫农出身，腰包有限，只有眼馋的份儿！真正鼓起勇气去试驾还是到了2020年的4月底（名义上说是等着改款，实际还是钱没凑够）。去年家门口新开了一家4S店，跟销售也是加了半年多的好友了（我的微信好友里有四个不同店的奔驰销售）。约好试驾，唯一的最大的感受就是--哇塞，这就是我的Dream Car！就是她了！价格早已谈好，啥都没送，啥也没要，立马签购车意向书，交定金。4.30号把我的哈弗送走（4S店给4.6w，找了个二手车朋友多卖2千），五一交了尾款，签了合同，等待着5月6号提车！！！
去了不同的店，给的报价（只是初始报价，还能便宜不少[嘻嘻]）
试驾完，立马签了认购书，还是冲动了，应该多要几次保养的
人到中年，总免不了油腻，可是怎么说咱也是90后，必须稍带点浪漫主义色彩，想象中提车的样子应该是：捂着老婆眼睛走出门，睁开眼睛，掀开车布，一辆吊炸天的车伴随着欣喜与感动呈现在众人面前......奈何想象终归是想象，老婆跟着一块看的车，交的钱，连名字都是老婆的。于是planB：找了个理由提前一天去济南（因疫情放假在老家长达四个月）选购礼物，结果买了五支口红，一盒SK-Ⅱ，一条项链，凑了个520，（超了预算好几千，导致最后交购置税的时候发现钱不够了，找朋友借了几千），做成了礼盒，假借4S店抽奖之名，让媳妇抽中了特等奖，真相揭晓时，已是热泪盈眶，4S店的市场部人员还给做了视频，甚是满意！
跟我哥一天提的车，双喜临门！
奈何刚提车第二天就开始下雨，而且下了四五天
真帅气
好看的仔
修长的线条
忽略泥
后边看显得秀气多了
作为一名新晋C级车主，我想说：人红是非多！同级别中C级的销量有目共睹，黑子多很正常，混杂在真实用户中，难以分辨。作为资深车粉，从交钱那一刻起，我就已经准备好迎接她的惊喜与惊吓！ 闲话少说，上干货 目前行车1600公里，油耗9L/100km，多数济南市区通勤，但愿后来能保持在8个以内！？ 行车感受（不专业，勿喷，欢迎纠错）： 1.肉吗？真的一点都不肉，只要给油门，加速还是很快的！不过也有可能是油门踏板比较沉，给人的感受需要比较用力踩油门......，但是我是真的认同了奔驰的优雅的理念，有了奔驰再也不爱开快车（不代表快不了，而是喜欢那种稳稳地很从容的感觉）。 2.顿挫吗？真的可以忽略不计！！！作为从手动挡过来的人，没有感受过太好的自动挡的变速箱，可能没有发言权。建议走走停停的路段，不要用eco模式，尽量切换成comfort模式，并且把自动启停关闭，那样走起来更舒服一些。 3.油耗高吗？纯城市路况，长期早晚高峰的话，确实不低，目前10个油保底，一般在9-12个之间，偶尔跑个长途的顺畅点的路，油耗立马就降下来了（建议在长途，或者短途红绿灯时间明显较长的路段用eco模式，并打开启停，发动机关了的感觉真的挺好，尤其是滑行状态！）
小问题及解决方案 1.刚提车上路的时候，就发现刹车的时候，有些拖拽感（据说comfort模式要比eco模式下拖拽感更强一些），可接受----据说是刹车时反充电的缘故，轻混必备 2.启停开启后，红绿灯时间长的话，发动机总是自己突然就启动了（开着空调的话可能自启动频率更高一点），有时会吓一跳----慢慢习惯点可能就好了，不习惯就关起停（如果感觉启停的时候车抖动厉害，那就试试缓踩油门吧） 3.无线充电处会时常传出滋滋的声音，尤其是不开音乐，发动机关闭，开着挡板的时候，可承受范围内----据说是无线充电模块的风扇声，高于一定温度就会运转起来----彻底解决的话，那就拆了，据说不能单独拆风扇，要一起就义，不想拆的，就听听音乐，盖挡板吧。 4.长时间行车后，从引擎盖底下传来咔哒声，持续最长几分钟----据说是机身冷却时有些螺丝之类的热胀冷缩，降温过程中正常声响。 5.发动机声音大----据说奔驰车都这样，目前来看，只要不是开着窗户，都可以接受，用我哥的话说：声音大意味着机器壮实啊！ 6.发动机很热，行车过后，连引擎盖都烫手----问了问售后说都这样，但愿如此。 7.滑行体验不错，不过好像只有在eco模式并且开着启停功能的时候才会出现！ 8.标配有氛围灯，不过没有涡轮等，后续再说，感觉挺好 9.后排隐私玻璃挺好，但是前档不贴膜的话真的挺热，后续考虑贴个去 10.行车记录仪不建议雨感取电（不走线），可能影响感应雨刷 11.前两天车轮吱吱吱的响，说是进石子了，在店里打磨了下刹车片，建议大家有什么问题一定录好视频，尤其是那些偶发事件！！！ 目前没有其他异响，没有警示灯故障灯等。
钥匙认证
大家好，我是维真验车的检测师朱果。平时偶尔上上电台，给大家普及普及二手车的知识，内心只为维护客户的购车权益。今天通过这辆?奔驰C260给大家详细讲解我们平时是如何检测的，给打算购买二手车或想从事检测行业的借鉴一下。大家都知道奔驰C级继承了奔驰S级优良血统，保持了奔驰一贯的造型，尽管车身紧凑，但仍显得雍容华贵，车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。今天检的这辆从外观上看非常漂亮，没有任何问题，但是这个价格，让买主不太放心~具体是个什么车，我们先来看看它的一个基本信息：
车辆年款：2019款?奔驰C级?C?260?运动版 出厂日期:2018年12月 表显里程：12460?KM 新车指导价：31.08万 卖家报价：23万 检测地点：维真验车常州检测中心虽然车主被价格吸引，但是咱们的客户还没有被成功洗脑，还能知道检测的重要性。所以，让我们来看看这车子为啥卖的这么便宜吧~上家伙~我从漆面开始检测，大家都知道一台车做漆的面也会反映车辆的情况和价格。
我们这边可以看出前保险杠有拆卸的痕迹，防撞梁变形，就连水箱框架也受到波及。暂时不能确定前保险杠是更换的，因为我们没有证据支撑。但是据我阿果的经验判断，连水箱都变形了，这个事故应该不小！至于前保险杠更换判断需要车辆举升，看他的标签时间是否符合出厂时间，稍后去看！
由于今儿是用的蓝牙漆膜仪，直接导入后台数据，这边我们可以看到右前门做漆，右前翼子板钣金，机盖钣金，这几个地方需要我们重点关注一下。
打开发动机机舱，发动机表面不算太干净，有些许泥粘在上面。
而且可以看到：左前大灯和右前大灯均有拆卸痕迹，水箱框架及水箱、冷凝器变形。
既然说了前面发生过事故，那么发动机呢？毕竟作为汽车提供动力的装置，发动机可是汽车的心脏，决定着汽车动力性，经济性，稳定性和环保性。我从发动机舱未看到发动机有渗油现象，各部件犄角螺栓也没有拆卸的痕迹。发动机整体状况非常好。启动车辆，观察发动机无抖动现象，OBD电脑读取故障，也没有故障码。
发动机油底壳未见明显异常
缸盖外没有机油渗漏情况
OBD故障诊断
变速箱无任何异常，无渗油，无故障码。
至于玻璃清洗液缺少的问题，淘宝几块就能解决，实在不行，洗车送玻璃水~
接下来内饰检测，我们都知道汽车内饰可以直观反映车主的用车习惯，通过触摸或观察车辆方向盘、刹车踏板、油门踏板、座椅等，这些部位磨损情况大概就能判断车辆行驶里程和使用的情况，一般内饰磨损且老化程度比较严重，它的行驶里程也会很高。一些车商为了更大的利益会内饰翻新和更改里程。
可以看到内饰基本无磨损痕迹，车商收车的时候整备过了。
下面是一个比较容易忽视的一项：灯光检测，汽车灯光好比人类的眼睛，明亮的灯光可以让我们更加清晰的接收前方路况和车辆的信息，拒绝盲区带来的意外交通安全。明亮也提高了夜间行车安全，使驾驶员在夜间行驶更为轻松舒适。汽车尾灯上的刹车灯，转向灯，倒车灯，停车灯，雾灯等等都代表了各自不同的汽车行车语音，比如车辆转向灯亮起，则提醒路上行人及车辆该车正在转换行车路线。其他司机与路人都能作出判断该车行驶路线而避免发生安全事故，其它灯也有类似作用。
大家可以看到左前雾灯和右前雾灯我点选的是未配置，大家不要误会不是车辆的问题。奔驰C级这个车型就没有设计前雾灯，原因是因为奔驰为了减少两侧风阻，增加两侧风道，所以取消了前雾灯，也有说法是奔驰将前雾灯集成在前大灯出，在开启远光灯状态下有雾灯的效果。
但是它是有后雾灯的检测发现右后雾灯是不亮的，有故障。
到了三大项检测（事故?火烧?水泡）。大家购买二手车最关心的就是车辆有无重大事故，火烧，水泡。有些客户会接受小刮小蹭做漆和更换覆盖件，前提是讲清楚；最不能忍受的是车子有事故，还故意隐瞒真实情况。
回到这台车辆，事故检测：ABC柱经过漆膜仪检测符合原厂，但是纵梁我们从上面是无法看清的，因为发动机舱布置紧凑无法看到前纵梁，后纵梁也被后保险杠覆盖。
泡水项检测：在检测泡水时，内饰的检测是检查泡水的重中之重。打开车门问一下气味，如果是泡水车，不管如何处理总有一股霉味，这是最基础也是最简单的判断方法。
这些地方也是干净，没有进水的现象，可以排除水泡的可能性。
路试环节，目前发动机的响应，提速，加速都是正常的。这款1.5T的发动机的动力还是强劲的，但是路试过程中有跑偏现象。这边跑偏的原因，我们放在底盘项检测去讲为什么。
刚刚前面发动机舱没有看到车前纵梁，所以接下来上举升机看。
可以看到前元宝梁是有拆卸的痕迹，元宝梁上面还有敲打痕迹，说明问题很严重，我们继续往下看纵梁照片。
可以看到右侧纵梁变形，烧焊，都知道纵梁是属于结构件，变形烧焊，虽然能够修复，但是当发生这样的事故的时候，车辆整体安全性能已经大大降低。前面我们只能知道前保险杠有过拆卸，防撞梁、水箱框架变形，但不能发现纵梁变形。所以我们不管买车还是验车，不能只看外表和上面的覆盖件，不举升会影响判断失误，影响最终检测结果。
看到这里，我们就知道了，根据《GB\T?30323-2013》对事故车的判定，这车已经是一辆标准的严重事故车，而且维修的极其粗糙。告知客户具体情况后，客户表示便宜三万都不卖，万一突然发生车祸，直接就没了呀~毕竟还要回家继承家业呢！
通过这个案例，我想对大家说的就是，有时候不能简单从外表看待问题，检测时不举升不拆卸，很有可能失误。买车的时候，你找一个懂行的修理厂师傅或者懂车的朋友看，对于你们来说可信度高，但是充其量就是个人感情，出来问题他也不能实际的帮你。
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是维真验车的检测师朱果，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请联系我，或许我们能为你解决问题！
杜绝人为猫腻，拒绝人情世故，维有验车数据?，还原真实车况！欢迎指出错误；您的督促是我们成长的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奔驰c260L二手车价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰c260L二手车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。