丰田赛纳与大众威然_丰田赛纳与大众威然哪个保值率更高
下面，我将用我自己的方式来解释丰田赛纳与大众威然的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下丰田赛纳与大众威然的话题。
1.塞纳的离地间隙和威然的离地间隙哪个高
2.7座车有哪些车型
3.丰田塞纳和大众威然哪个更好
塞纳的离地间隙和威然的离地间隙哪个高
威然高。
根据丰田官网显示，塞纳的底盘离地间隙为167mm，根据大众官网显示，大众威然的底盘离地间隙最低190mm，所以威然离地间隙高。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
7座车有哪些车型
随着消费升级，消费者对于用车品质也有了更高的需求，为了满足更舒适的乘车环境，越来越多人开始选择7座MPV作为家庭首选。其中最受消费者关注的三款车型当属上汽大众威然、别克GL8和丰田赛那。对于消费者而言，这三款车究竟该怎么选？今天就来对这三款车进行一次对比。本次对比选择的车型分别是：
上汽大众威然 2023款 380TSI尊驰版（指导价32.48万元）
丰田赛那2021款 2.5L混动尊贵版（指导价35.28万元）
别克GL8 2022款ES陆尊 635T 尊享型（指导价34.39万元）
外观风格三款车各有千秋 威然时尚且充满尊贵
威然车身侧面线条修长，从前翼子板一直延伸至尾灯的腰线完美刻画出了动感的身姿，避免像传统MPV那样呆板、中庸。车尾则采用类似SUV车型的饱满设计，尾灯中央贯穿一条银色的镀铬饰条，增添了尊贵的气息。
丰田赛那的车头比较冗长，前脸加入了大量银色镀铬件，运动感比较强烈。车身侧面线条同样流畅，不过依旧能感受到传统MPV的影子，不如威然更年轻。车尾设计比较出彩，“7”字型尾灯使整个尾部看起来更具运动氛围。
相比前两款车型，别克GL8的造型更加传统，方正的车身透露着经典，对于当下年轻消费者来说，有些老套，不如威然和赛那年轻、个性。
威然智能配置丰富 赛那、GL8相对单一落后
值得一提的是，威然的车机搭载智慧车联MOS3.X系统，几乎集成了目前各种常见的车机智能化功能，比如导航、音乐、通话、语音识别等功能。
此外，威然还搭载了多项大众IQ.科技，比如IQ.Light全LED矩阵式大灯，支持自动调节多场景照明模式，无论是白天、夜晚、下雨天、雾天还是进隧道都能提供清晰的视野；还有IQ.Drive智驾管家，像ACC自适应巡航系统可以跟车行驶，在设定的速度内，前车加速威然便跟着加速，前车停止，威然则会进行主动刹车，高速或是堵车路况时相当好用；Lane Assist车道保持系统，则会在车辆偏离当前车道时，通过方向盘震动提醒驾驶员，并适当调整方向角度，保障驾驶安全。
赛那应用l4.2英寸屏幕和机械指针组成的仪表，12.3英寸的中控屏幕清晰度和流畅程度不高，功能也比较单一，对于一辆指导价35万元的车型来说略显落后。
别克GL8则采用环抱式内饰布局，整体风格比较简洁。双12.3英寸液晶屏幕组成的一体式联屏设计比较吸睛，内置eConnect3.0智能互联系统，像在线导航、在线音乐和语音识别控制均可有搭载。
威然车身尺寸拥有碾压性优势 captain chair座椅豪华且舒适
对于MPV车型来说，空间与舒适性存在着直接关系。
不难看出，相比赛那和别克GL8，威然在车身长度和轴距方面具有完全碾压的优势，因此乘坐空间和储物空间也更优秀。对于家庭用车来说，乘坐空间更大也就意味着更舒适，储物空间更大则实用性更强。
值得一提的是，威然的高配版本：尊贵版和旗舰版中，二排的座椅还升级为了captain chair行政级二排礼宾座椅，采用高档真皮打孔材质，并且辅以缝线工艺，档次极高。此外，座椅还配有零重力电动调节、主动通风、加热及按摩功能，舒适感不言而喻。
威然发动机功率更大 驾驶感受更运动激进
最后再来对比三车的动力表现，上汽大众威然共提供2种动力总成，均搭载2.0T发动机。本次对比的车型是高功率版本，发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；赛那则全系搭载由2.5L自然吸气发动机和驱动电机组成的混动系统，系统综合功率183kW；别克GL8同样全系搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
此外，从驾驶体验上来看，威然的“黄金动力组合”更加稳定可靠，而且7速湿式双离合变速箱还能提供更高效、顺畅的换挡，即使在满载高速工况下，也能轻松实现超车、变道，这一点比赛那和别克GL8更有优势。
总结
通过对比，不难看出，上汽大众威然、丰田赛那、别克GL8三款车型实力各有千秋。颜值方面威然融合了沉稳和年轻的气质，赛那以运动风格为主，别克GL8则比较传统、老派；配置方面威然和别克GL8都比较出色，赛那则略显逊色；空间不用说，威然以绝对优势获胜，无论是乘坐表现还是储物表现都非常一流；最后动力部分，威然得益于“黄金动力组合”的加持，动力澎湃，驾驶起来也比较激进，符合年轻人的用车需求。结合价格而言，威然相比其余两款价格更低，综合性价比更高。
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丰田塞纳和大众威然哪个更好
7座车有：本田奥德赛、丰田赛那、现代库斯途、大众威然。1、本田奥德赛
本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在，从老款到现款，款款经典。其实奥德赛的最大优势在空间表现，低地台、极强的细节空间利用率都是它极大的亮点。
2、丰田赛那
丰田赛那此前仅在北美地区销售，空间表现是其最大的亮点，新一代赛那同样延续着老款优秀的空间表现，无论是乘坐空间还是载物空间表现都非常出色。
采用TNGA架构后，赛那的外观造型年轻化升级，开起来也变得更加有乐趣，同时也更符合年轻家庭用户的需求，比起别克GL8、本田奥德赛等车型更时尚、年轻化。
3、现代库斯途
现代库斯途也是现代今年才引进的新车型，也是该品牌目前在中国市场销售的唯一一款MPV，由此可见，各大车企似乎都嗅到了国内MPV车型热潮将起的态势，所以都纷纷引进、推出自家MPV车型以提前占领市场。
4、大众威然
大众威然刚上市时话题度非常高，因为它是大众国内首款MPV车型，设计非常大气耐看，并且拥有超5.3米的超大尺寸，让人对它的实用性浮想联翩。但是，威然最后在空间方面给出的表现并不好。为了营造这大气的外观，威然把大量车身长度浪费在车头和车尾，最重要的乘员空间却显得局促。
大众威然和丰田塞纳比较为：丰田塞纳最大功率更大、最大扭矩更大，大众威然车型更大。一、最大功率
1、大众威然：大众威然的最大功率为137kW，最大功率转速为6100rpm。最大功率更小。
2、丰田塞纳：丰田塞纳的最大功率为196kW，最大功率转速为6200rpm。最大功率更大。
二、车型大小
1、大众威然：大众威然的车型大小长*宽*高为5346mm*1976mm*1781mm。车型更大。
2、丰田塞纳：丰田塞纳的车型大小长*宽*高为5105mm*1966mm*1750mm。车型更小。
三、最大扭矩
1、大众威然：大众威然的最大扭矩为320Nm，最大扭矩转速为4000rpm。最大扭矩更小。
2、丰田塞纳：丰田塞纳的最大扭矩为322Nm，最大扭矩转速为4700rpm。?最大扭矩更大。
百度百科——上汽大众Viloran
百度百科——丰田塞纳
好了，今天关于“丰田赛纳与大众威然”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田赛纳与大众威然”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。