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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“suv销量排行榜汽车之家”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.7月SUV销量排行榜出炉：哈弗H6差点被拉下冠军位

2.11月国产SUV销量排行，长安4款成绩破万，红旗HS5很争气

3.SUV销量排行：12月哈弗H6达4万辆，CS75/探岳/宋三款车增长超100%

4.5月SUV销量出炉：CS75紧追哈弗H6前三都是中国车，CR-V夺合资冠军

5.11月SUV销量排行出炉，别克昂科威强势逆袭，哈弗H6依旧王者之风

7月SUV销量排行榜出炉：哈弗H6差点被拉下冠军位

       如果说一个男人在下班后回家，需要一个独处的空间，那在一辆属于自己的车里无疑是最好的选择了。想象一下，一个人坐在车里，无声无息，轻憩片刻。要说更能敞开心扉、放空心灵的地方，那只能是空间更宽敞的SUV车型了，坐在这宽敞的车里，虽然仅仅短短十几分钟，但仍弥足珍贵，待心中所有的焦虑与负面情绪排空，再满面春风回到温馨的家。

       虽说SUV车型有着相应的缺点，比如风阻大、油耗高、操控差等，但其优点也是显而易见的，比如车身高、视野广、通过性良好、空间表现优秀、造型设计霸气十足等，因此在国内也受到了众多消费者的追捧。近日，我们从相关渠道中获悉了今年7月份SUV销量前十榜的排名，让我们一起来看看它们的产品力如何吧。

       TOP.1?哈弗H6

       从图中可以看到哈弗H6在7月份累计销量达到23723辆，依旧延续了它销冠的名头，稳居SUV车型销量榜第一。值得一提的是，第二代哈弗H6在今年7月24日开启预售，将在本就极其均衡的H6基础上进行全方位升级，不仅拥有着更加硬朗的外观造型和更具豪华感的内饰布局，还将进一步扩大车内空间。此外，在官方公布的信息当中，第三代哈弗H6基于全新平台B30打造，将在智能、安全、工艺上全面突破，在价格不变的前提下，势必会让全新一代H6在国内乃至全球SUV车型市场当中掀起一波热潮。

       TOP.2?长安CS75

       销量排名第二的有着百年军工制造背景加持的长安CS75，也是长期占据SUV销量榜前三的存在，在今年7月份的累计销量达到21358辆，也已经连续四个月的单月销量突破两万辆大关，也不愧是常年占据前三的存在。当然，不管是长安CS75搭载了荣获“中国心十佳”的蓝鲸发动机还是英国研发基地自主研发的8速自动变速箱，甚至其底盘方面也有底特律研发基地进行调校，其驾乘感受的舒适性丝毫不输销冠大哥哈弗H6，因此有着这样的成绩我觉得并不奇怪。

       TOP.3?本田CR-V

       销量排名第三的是号称买发动机送车的本田CR-V，也是较为热门的车型之一，7月份累计销量达到了20128辆。众所周知，哈弗H6曾经的底盘就是以老款CR-V为蓝图进行反向研发，经过多年的沉淀才拥有了属于自己的独立技术，其后便常年占据SUV车型销量榜第一，足以见得本田CR-V的底盘有多优秀吧？此外，本田汽车虽然早些年出过“机油门”事件，官方也承认了是发动机的设计缺陷所造成的，但丝毫不影响人们对本田的喜爱，该买还是买。再加上本田CR-V拥有着可靠的三大件技术，在各方面的表现也极为均衡，近乎没有短板，因此销量也常年占据SUV车型销量榜前十。

       TOP.4?丰田RAV4荣放

       销量排名第四的是号称开不坏的丰田RAV4，在7月份累计销量达到19181辆，也有着不错的市场表现力。新RAV4荣放在19款后，就一直保持着极为年轻的造型设计，还很好的延续了丰田硬派越野车的设计风格，辨识度相当高，也是它吸引年轻消费者的特点之一。内饰方面保持了丰田中庸但实用的设计特性，但在用料上能体现其豪华的质感。这款SUV还有着不错的空间表现，头部、腿部空间都较为富裕，座椅舒适度以及对身体的承托性表现，也很不错。在动力方面，油门响应较为迅速，但中高速加速不足，更适合新手司机或者偏向舒适性驾驶的司机，非常符合家用车的定位。

       TOP.5?大众途观L

       销量排名第五的是大众途观L，在7月累计销量达到了17967辆，相较于以前的市场表现来说，则显得较为疲软。自中保研碰撞测试后，途观L在25%偏置碰撞中的成绩是最差的，也使得大众因为减配导致安全隐患一度被推上了风浪口上。不过由于国人的安全意识较弱，因此途观L虽然在某个时间段的销量受到了一定的影响，但依旧因为稳重大气的外观以及超大的空间表现受到了众多消费者的青睐。不过，生命只有一次，德系不代表安全，希望大家能理性消费，客观对待大众减配所造出的安全隐患。

       TOP.6?吉利博越

       销量排名第六的是吉利博越，7月份累计销量达到16883辆；1-7月份累计销量达到117937辆，排名第三。不可否认的是吉利汽车近几年发展的越来越好，尤其是在2010年收购了沃尔沃汽车后，不仅凭借着瑞典著名豪华品牌沃尔沃打出自身的品牌名声，还借着沃尔沃相对更成熟的汽车技术闯出一片属于自己的天地，直至如今也成为国内数一数二的自主品牌。旗下博越的造型设计不仅由著名的前沃尔沃设计总监亲自操刀，其安全方面也借鉴了作为全世界最安全汽车品牌之一的沃尔沃技术，再加上丝毫不弱于同级别竞争车型的动力水准，因此也受到了不少支持国产的消费者青睐。

       TOP.7?本田XR-V

       销量排名第七的是本田XR-V，其继承了CR-V的优良品质及制造工艺，再加上更低的售价使得它同样拥有着不错的市场表现力。从今年7月份的销量来看，其单月销量也达到了16755辆；1-7月份的累计总销售量为81446辆。

       TOP.8?荣威RX5

       销量排名第八的是上汽荣威RX5，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人。在我们愈发依赖互联网的时代，汽车也朝着智能汽车方向发展，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技，还在造型设计、行驶质感、产品品质等都做到极致，因此销量也不断攀升。

       TOP.9?别克昂科威

       销量排名第九的是别克昂科威，7月份累计销量达到15842辆。新款昂科威的造型十分吸引人，引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。新车配备了10英寸的中控大屏，高级打孔真皮座椅以及视野开阔的两片式超大全景天窗等，让它的内饰布局倒是不输同级别对手，也对年轻消费者更加具有吸引力。

       TOP.10?奔驰GLC

       销量排名第十的是奔驰GLC。作为唯一进入前十榜的一线豪华品牌，它是最会营造内饰氛围的品牌之一，因此奔驰GLC的内饰也极为吸引眼球，再加上它的造型设计也是我们熟悉的奔驰风格，优雅大气，使得不少消费者愿意为其买单。此外，奔驰GLC的3年保值率高达66.93%，想必也是它能在一线豪华品牌BBA当中脱颖而出的原因之一吧。

       总结

       在今年7月份的SUV销量排行榜当中，仅仅是自主品牌就占据了4个名额，这也可以看出我国自主品牌在不断的进步，更让人感到欣慰的是，长期占据前三的有两个车型都是我国自主品牌，这真的非常让人感到骄傲。

       虽然不知道这么多车型当中，有没有那款可以让你心动，让你愿意为它付出的车型，但对于我来说，每款我都极其心动想要拥有它，不过遗憾的是，我没钱，那么，你有钱吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月国产SUV销量排行，长安4款成绩破万，红旗HS5很争气

       目前10月最新汽车销量所终于出炉了，根据乘联全发布的数据可知，10月国内乘用车销量为199.2万辆，同比增长了8.1%，环比增长了4.1%，这也预示着国内汽车市场整体向好，其中SUV整体销量表现更加强势，在排名前十五的车型中共有12款车型实现了同比增长，接下就随刊哥一起来看看销量前十都有哪些车型吧。

       TOP1、哈弗H6

       哈弗H6毫无意外的再次蝉联10月SUV销量排行榜冠军，10月?哈弗H6销量达到了51552辆，随着第三代哈弗H6的上市，在整体销量上明显增加，同比增长了28.8%。作为全新柠檬平台的开山之作，第三代哈弗H6不仅在车身尺寸上做到了同级别领先，同时车身重量还减轻了100kg，油耗降低了14.5%，对消费者而言吸引力还是非常强的，再加上哈弗H6这么多年来积累的良好口碑，能够取得如此成绩也在情理之中。

       TOP2、长安CS75

       排名第二位的是长安CS75，10月销量达到了30613辆，同比增长了22.1%，此前不少人认为长安CS75有机会问鼎榜首，不过随着全新哈弗H6的上市，两者之间销量上的差距更大了，不过长安CS75在10月销量依然突出了3万辆，成绩还是非常不错的。随着2021款安CS75?PLUS的上市，新车延续年轻动感的高颜值之外，在配置上进行了升级，让新车的整体竞争力进一步加强，虽然没能问鼎月销量榜冠军，但在销量还是实现了突破。

       TOP3、本田CR-V

       在20万级别这个价位上，如果非要选择一款具有代表性的合资SUV的话，相信非本田CR-V莫属，这款车不仅在在美国常年保持销量王的称号，而且在国内市场上表现同样出色，10月销量达到了27682辆，在销量前十的车型中同比涨幅最大，增长了42.5%。

       TOP4、博越

       博越自推出了以来就被吉利汽车给予厚望，自然博越的整体表现也没有让大家失望，博越上市4年以来累计销量突破了100万辆，在竞争早已进入白热化的SUV市场上，博越能够取得如此成绩着实不易，前不久为了纪念这一时刻还推出了博越百万款车型，10月博越销量为20968辆，同比增长了9%。

       TOP5、逍客

       在日系SUV车型中日产逍客可以说是一款非常成功的紧凑级车型，相比自家大奇骏，逍客的关注度和销量一点都不差，全系标配了2.0L发动机，参数表现也是非常的可观，搭配CVT变速箱充分发挥了自吸发动机的平顺性，加上舒适的空间表现和燃油经济性，一直都是消费者比较青睐的车型，10月逍客销量达到了18502辆，同比增长0.5%。

       TOP6、本田XR-V

       在15万能够落地的合资小型SUV中，本田XR-V绝对算得上是一款全能选手，外观棱角分明的设计颇具时尚感，内饰上双色搭配以及配备的Honda?CONNECT功能科技感与运动感并存，空间上自然不用多说，本田一直都被冠以"空间魔术师"的名号，自然对车内空间的理解也是首屈一指的，动力上搭载了1.5T发动机之后，可以说让XR-V如虎添翼，动力参数与思域完全一致，动力表现非常强劲，良好的品质自然得到了消费者的认可，10月销量达到了18478辆，同比增长了9.6%。

       TOP7、比亚迪宋

       比亚迪宋作为一款紧凑级SUV，相对于比亚迪而言还是非常重要的，在经过换代之后，比亚迪宋焕发了全新的生命力。在外观上融合了极具中国特色的龙脸造型，在视觉上极具韵律和动感，内饰上比亚迪宋整体设计讲究对称美学和流线美学，尤其是中控那块超大显示屏极肯吸引力。同时作为一款紧凑级SUV，比亚迪宋起售价仅有6.98万元，丰富的配置以及1.5T发动机让宋的性价比尤为突出，10月销量达到了17266辆，同比增长了8.6%。

       TOP8、途观

       途观作为大众老牌SUV车型，自上市以来就颇受消费者欢迎，如今大众推出了多款车型SUV车型，虽然在销量上对途观有一些影响，但整体销量在大众SUV车型中同样颇具优势，10月销量达到了16932辆，同比下滑了15.1%。

       TOP9、哈弗M6

       哈弗H6一直以来都是紧凑级SUV里的销量王，均衡的表现至今吸引着广大消费者，作为哈弗H6的"表亲"哈弗M6的实力同样不容小觑。哈弗M6是基于老款哈弗H6达到而来的车型，但哈弗M6的定位是低于哈弗H6的，并搭载了1.5T发动机，配置也是及其丰富，尤其是6.6万元的起售价，在同级别车型中的性价更加明显。10月销量达到了16657辆，同比增长了9.5%。

       TOP10、奇骏

       凭借着均衡的品质表现和良好的口碑，一直以来奇骏都是合资紧凑级SUV市场上炙手可热的车型，奇骏是一款非常适合居家使用的车型，它不强调运动性，也不追求过于前卫的时尚设计，凭借着宽敞舒适的空间和较低的用车成本以及皮实耐用的品质，在国内有着大量的粉丝。10月销量达到了16209辆，同比下滑了9.5%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV销量排行：12月哈弗H6达4万辆，CS75/探岳/宋三款车增长超100%

       Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

       今天为大家带来2020年11月份国产SUV的销量排名情况！从数据上看，?哈弗H6在榜单上的地位依旧无人能够撼动，单月一举斩获55001辆轻松拿下冠军。哈弗H6在今年不仅完成了第二代车的改款，同时还推出了基于柠檬平台打造的第三代车型，目前新老两代同堂销售，最新的2021款在售车型有20款之多，足够消费者选择，因此它的地位也再一次得到稳固。除了H6以外，哈弗品牌下的哈弗M6和哈弗F7也分别收获了20034和12087辆，另外新车大狗也有8555辆进账，长城“SUV霸主”的名头当之无愧！

       眼看长城赚的盆满钵满，长安自然也不甘示弱，本月长安旗下共有4款车型销量破万，其中CS75卖出32759辆位居亚军，CS55和CS35分别收获了14295和10578辆，另外新车UNI-T也有10061辆进账。长安CS75（含CS75?PLUS）在今年一直处于“千年老二”的位置，虽然有几次险些将哈弗H6掀翻在地，但随着后者的改款及换代，CS75夺冠的希望彻底破灭。UNI-T则是今年SUV市场上的一匹黑马，作为长安旗下全新序列产品，UNI-T的外观极其前卫动感，内饰也很有档次，再加上1.5T蓝鲸系列发动机加持，因此深受年轻人的青睐。

       吉利方面，老将博越在11月份卖出26136辆排名第三，成绩非常稳定，缤越也有14362辆进账位居榜单第八位。作为国产品牌的领头羊，吉利这几年一直处于稳步上升的态势，几款主力产品都有很高的关注度，其中博越PRO主打10万级家用市场，各方面表现十分均衡，完全有能力正面硬扛哈弗H6和长安CS75，缤越在同级小型SUV里动力数一数二，成绩也经常和本田缤智、XR-V不相上下，另外像吉利远景X6、帝豪GS以及全新中型SUV豪越的销量都在七八千台左右，高端品牌领克系列的几款车型领克06、05和领克01也拥有很高的市场占有率，国产一哥当之无愧！

       除了吉利、长城和长安这三巨头以外，奇瑞、比亚迪、名爵以及荣威品牌在前十名当中也都占据着一席之地，其中奇瑞瑞虎8单月拿下20677辆再创新高，排名上升至榜单第四位，在瑞虎8?PLUS上市之后，其整体实力有了明显提升，与之相同的还有比亚迪宋，目前在宋系列之下有宋、宋Pro以及宋Plus三款SUV，三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六。同属上汽集团的名爵和荣威品牌在这几年也不断吸引着消费者的眼球，推出了名爵5、荣威iMAX8等实力选手，不过卖得最好的还是名爵ZS和荣威RX5这两位元老，本月两台车分别卖出14465和13731辆，排在第七和第十位。

       其余关注度较高的车型中，广汽传祺GS4单月售出12389辆，宝骏530卖出12216辆，捷途X70卖出12195辆，奇瑞瑞虎5X收获了10214台，国产高端SUV红旗HS5本月虽然没能再次破万，但也有9683辆进账，为自主品牌在高端市场上又争了一口气。

       以下是2020年11月份国产SUV的销量排名情况

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5月SUV销量出炉：CS75紧追哈弗H6前三都是中国车，CR-V夺合资冠军

       日前，乘用联统计的最新零售数据显示，12月份SUV销量99.1万辆，同比增长2.5%，环比增长12.4%；全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。?

       其中，哈弗H6销量为4.1万辆，蝉联月度和年度销量冠军的位置。但月度和年度销量同比下滑均超过10%，2020年的前景堪忧。值得一提的是，本月长安CS75、大众探岳、比亚迪宋三款的分别实现了278%、439%、133%的同比增长，大幅度领先于其他SUV车款。

       一句话点评：

       哈弗H6，12月销4.1万辆，年累计销量36.5万辆。月度第一、年度第一。SUV销量冠军位置无人撼动，“神车”依旧在续写传奇。只是人无远虑必有近忧，面对诸多车款的同比增长，哈弗H6应该感到压力。

       长安CS75，12月销2.8万辆，年累计销量18.8万辆。月度第二、年度第六。借助CS75?PLUS新车的上市，和现款CS75实现同堂销售，真正体现了1+1＞2的真谛。

       大众途观L（途观），12月销2.6万辆，年累计销量24.9万辆。月度第三、年度第二。途观作为合资SUV的常青树，虽然面对探岳、途岳一路猛追，但途观依旧凭借多年的口碑优势依旧一马当先。

       大众探岳，12月销2.5万辆，年累计销量16.7万辆。月度第四、年度第九。仅用一年的时间，探岳、探歌、探影便稳定一汽大众在SUV领域的位置。

       吉利博越，12月销2.2万辆，年累计销量18.6万辆。月度第五、年度第七。吉利的成功可谓全方面开花，轿车、SUV板块皆有出彩的车型，博越的销量也一直稳居国产SUV销量前茅。

       本田CR-V，12月销2.1万辆，年累计销量21.1万辆。月度第六、年度第四。自本田皓影上市后，CR-V从此不再孤单，但同平台的产物、相似的价格，势必会分一笔羹。

       比亚迪宋，12月销2万辆。燃油版、插电混动版、纯电动版多车型的布局，使宋具有更广泛的受众人群。加之宋PRO新车在颜值和科技配置上的提升，使其跻身畅销国产SUV的行列。

       日产奇骏，12月销1.9万辆，年累计销量21.2万辆。月度第九，年度第三。没用突出的优势，你也找不到明显的缺点，加之较高的乘坐舒适性，奇骏销量稳居年度销量前三的位置。

       哈弗M6，12月销1.9万辆。1.5T动力系统、紧凑级SUV定位、6.6万元的起步售价，加之哈弗品牌强大的号召力，选择这款车应该没用错。

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11月SUV销量排行出炉，别克昂科威强势逆袭，哈弗H6依旧王者之风

       日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）进行了最新的销量数据统计公示，数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。这其中SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%；2020年前五个月销量累计280.1万辆，同比下降20.5%。

       另外，2020年5月全国狭义乘用车批发销量164.3万辆，同比增长6.3%。其中SUV批发销量78.3万辆，同比增长19.2%。1-5月，全国狭义乘用车累计批发销量596.3万辆，同比下降27.8%。同时我们也看到了SUV销量排行榜，下面就让我们来看一下榜单中各车型的具体表现吧。

       具体排名方面，5月份SUV销量排名前十中，虽然中国品牌仅有四个席位，但前三依然被中国品牌包揽，哈弗H6、长安CS75和吉利博越分列前三位。另外进入月销榜前十的还有比亚迪宋，它销售了16358辆新车。本田CR-V依然成为最好的合资SUV，它月销量达到了18189辆，紧随其后的是大众途观，丰田RAV4、探岳、奔驰GLC和奇骏也都进入榜单前十。值得一提的是，奔驰GLC也成为榜单中唯一的豪华品牌SUV。

       另外在第十一位到第十五位的排名中，分别是荣威RX5、本田XR-V、奥迪Q5、途岳和逍客，本月销量榜上，合资品牌成为大赢家，自主品牌仅有5款车进入榜单前十五，其他十个名额均被合资品牌占有。下面我们就来看看各车型的具体表现吧。

       第一名：哈弗H6；5月销量22439辆

       5月哈弗H6销量再次超过2万辆大关，达到了22439辆，拿到了第84个SUV销量冠军，本年度前五个月哈弗H6累计销量近10万辆，达到了98513辆。值得一提的是，虽然出现同比下滑，但其和全新一代哈弗H6的即将到来有很大关系，哈弗H6将迎来自己的第三代产品，全新换代的哈弗H6将会继续在安全、智能和平民的路线下，来赢得市场认可，下半年有可能会成为哈弗H6新的爆发期。

       第二名：长安CS75；5月销量20124辆

       5月长安CS75系列销量20124辆，同比增长179.8%，继4月后销量再度突破2万辆大关，依然对哈弗H6穷追不舍。其中CS75PLUS车型表现依旧耀眼，5月交出17475辆、环比增长3.9%的成绩单。自去年9月上市以来，CS75PLUS累计销量已突破14万辆大关。长安CS75系列本年度累计销量突破8万辆，达到88483辆，同比增长55.4%，也成为中国市场SUV销量冠军的有力争夺者。

       第三名：吉利博越；5月销量18497辆

       5月博越销量达到18497辆，同比增长113.5%。博越和博越PRO组成的博越家族，继续稳居在SUV市场第一阵营，博越的销量表现有实力进入SUV热销榜前三。从博越的稳定表现来看，它依然是吉利10万辆月销成绩的最稳定输出火力。而随着博越PRO车型的发力，其销量有望进一步突破。

       第四名：本田CR-V；5月销量18189辆

       本田CR-V5月份再次成为合资品牌SUV销量冠军，其5月销量达到了18189辆，同比增长7.3%。CR-V经历了阵痛期之后，开始逐渐崛起，并一举超越了探岳、途观等车型，成为最炙手可热的合资SUV，这得益于地球梦发动机的功劳。在2020年，虽然身在武汉的东风本田受到的影响是最大的，但复工后赶进度的生产，保证订单快速交付，促成了其销量上涨。

       第五名：大众途观；5月销量17067辆

       途观5月销量17067辆，不仅丢掉了合资品牌SUV销量冠军，还同比下滑高达25.4%，是热销榜前十中同比下滑幅度最大的。随着途观经典车型的停产，途观L难以靠一己之力支撑起途观的销量。加上这段时间上汽大众品牌口碑的原因，比如途观L在中保研碰撞成绩的糟糕等，让其口碑受到了一定影响。

       第六名：丰田RAV4；5月销量16927辆

       丰田RAV4在5月交出了销量16927辆，同比增长73.3%的成绩单，这也是RAV4在国内的最好成绩，作为全球销量最好的十款SUV之一，丰田RAV4在国内一直都是SUV热销榜前十的争夺者。2020年4月，RAV4PLUS车型的上市加上混动版车型的表现，都在一定程度上加速了RAV4车型的热销，另外，全新RAV4的到来将会进一步提升其市场表现。

       第七名：比亚迪宋；5月销量16358辆

       比亚迪宋5月份延续了热销势头，5月份销量达到了16358辆，同比增幅更高达753.8%，比亚迪宋也成为支撑比亚迪整体销量同比增幅较高的最重要贡献者。进入2020年以后，比亚迪宋的销量可以说全面提升，多次进入SUV热销榜前十，加上宋PRO的强势表现，进一步拉升了宋家族的表现。相信在未来，比亚迪宋依然是SUV热销榜前十的热门车型。

       第八名：大众探岳；5月销量16312辆

       大众探岳5月销量达到了16312辆，同比增长高达76.3%，虽然探岳的表现不如途观，但从长远来看，途观的竞争力和上升空间完全不如探岳，一方面是途观的车型过老，在时尚和科技性方面没法跟探岳相比，另外一方面则是目前一汽大众的口碑明显高于上汽大众，终端优惠幅度也相当大。

       第九名：奔驰GLC；5月销量16067辆

       奔驰GLC在5月的销量达到了16067辆，同比增幅45.3%，奔驰GLC不仅是SUV热销榜前十选手，也是SUV热销榜前十中唯一的豪华SUV车型。即便是奔驰GLC多次经历因质量问题的召回，但终端的优惠依然让消费者无法拒绝奔驰这个品牌。

       第十名：日产奇骏；5月销量15285辆

       日产奇骏5月销量达到了15285辆，同比下滑16.8%，近几个月以来，奇骏因为发动机和变速箱的问题被频频曝光，并登上了质量投诉榜前十，这也是影响奇骏销量下滑的一大因素。此外，全新一代奇骏谍照曝光，新车外内外均有不小的变化，动力方面也将会有调整，新奇骏的到来到底能不能提升其市场表现，让我们拭目以待！

       备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       汽车市场的暗潮汹涌从未间断过，哪个品牌都想成为站在顶端的那位王者，在汽车界傲视群雄，如今汽车市场不断回暖中，很多车企也都交出了满意的答卷，让我们看看11月SUV销量排行榜，哪些汽车品牌表现最好？

       Top1、哈弗H6

       销量：55001台

       没错，11月SUV销量冠军依然是哈弗?H6，哈弗H6在11月份交出了55001辆的好成绩，相比10月份还要多出两千多台，不愧是SUV界中的长期爆款，凭借着老款与新款的强强联手，几乎没有给其他SUV留下任何机会。

       Top2、长安CS75

       销量：32759台

       在今年9月，长安CS75?PLUS进行了改款更新，产品力得到了明显的提升，并且与CS75同堂销售，销量数据自然差不了，但是要把哈弗H6这一大爆款拉下神坛，着实为难了些，不过长安CS75作为一款国产车，能够冲到排行第二已经是很不容易的了，好在12月份年关将至，再涨个几千台问题也不大。

       Top3、本田CR-V

       销量：31455台

       本田CR-V作为老牌SUV车型，它也是在今年完成了改款，大大提升产品力的同时，也让不少车型配置升级，再加上本田这一品牌从长期以往积攒的好口碑，销量成绩呈直线上升也是可以预料到的，31455台的销量成绩遥遥领先于其他合资品牌，一举成为11月最畅销合资SUV。

       Top4、吉利博越

       销量：26136台

       吉利博越也是榜单前十的熟面孔了，也曾经一度可以与哈弗H6肩并肩，尽管销量追赶不及哈弗H6，但是远远胜于同级别其他国产SUV，比如传祺GS4、CS55、荣威RX5等，完全可以称得上是国产SUV车型当中的中流砥柱，经历中期改款之后的它在车型名称后增加了Pro后缀，更高的定位以及更强的产品力都让它深受欢迎。

       Top5、日产奇骏

       销量：23732台

       11月对于日产奇骏来说，可以说是非凡的一月了，上个月在前十之外的它在11月来了个“大爆发”，一举卖出了23732的好成绩，并稳居SUV销量排行榜第五名，面对其他品牌车型的夹击它不急不躁，用良好的实用性去征服用户——宽大的空间，舒适的底盘，以及丰富的配置，都是它稳居第一梯队的重要原因。

       Top6、别克昂科威

       销量：21807台

       同样，在11月份别克昂科威也实现了逆袭，10月份时别克昂科威的月销为16223台，排名第十，而在11月它的销量就达到了21807，并提升到第六名，也是月销量最高的中型SUV。昂科威在打造了面向高端消费群体的昂科威S之后，新车的丰富配置以及优良的舒适性都让挑剔品质的用户大为欣喜，因而销量剧增，大有重回巅峰的势头。

       Top7、奇瑞瑞虎8

       销量：20677台

       瑞虎8这款车作为奇瑞瑞虎系列的旗舰SUV，一直是瑞虎系列销量中坚力量的存在，经过几代的发展之后，新车的品质及性能都有了极大的提升，同时最新款的瑞虎8跟随潮流，推出了PLUS版本，双车布局可以满足更多用户的需求，而且在价位上实现了一定的错位、亮点也进行了区分，可以说是相当聪明的做法，也因此11月份的销量得以大幅提升。

       Top8、大众探岳

       销量：20561台

       大众探岳相比它的“兄弟”车型大众途观L在国内市场的知名度是略低一些的，不过这款车融合了年轻时尚与沉稳大气的风格，同时动力性能以及尺寸表现也都不错，可以说迎合了大部分年轻消费者的需求，因而销量越来越高，知名度也打的越来越响。

       Top9、哈弗M6

       销量：20034台

       作为哈弗H6的换名车型，哈弗M6有着比较不错的产品力，11月份它的月销超2万台，除了外形运动个性、足够舒适、务实之外，目前终端优惠力度也较大，因此是很多三四线城市的超值首选车型之一。

       Top10、大众途观L

       销量：19579台

       要说11月份最“愁”的车型，那恐怕就是大众途观L了，10月份排名还处于第六位置的它在11月份却未能保住位置，连降三级掉到了第十，同时销量也从2万多降到了1.9万多，是SUV销量排行榜中唯一销量不增反降的车型，教人惋惜。

       跟10月份相比，除途观L之外的所有车型销量均有不同幅度的上涨，如今12月已然来到，不知途观L能否绝地重生，再次冲刺？大家拭目以待吧。

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