2022款布加迪威龙多少钱_2022款布加迪威龙多少钱一辆
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于2022款布加迪威龙多少钱的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于2022款布加迪威龙多少钱的话题，我们开始讲解吧。
1.布加迪威龙卖多少钱一辆？
2.0-300km/h仅需12秒 布加迪Chiron Super Sport图解
布加迪威龙卖多少钱一辆？
量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。
1.布加迪威龙是哪个国家产的？
首先要强调布加迪（Bugatti）是纯种的意大利车，而不是网上很多地方说的法国甚至德国车！具体过程是：1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，1919年-1956年迁至法国，1956年停产，1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，由于经营不善，1995年破产，1998年被大众收购，重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车，做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆。
2.布加迪威龙多少钱，哪年开始产的，它的基本配置？
本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。量产车北京车展报价2500万。第一辆布加迪威龙2001年开始出售。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h， 极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系。
3.中国大陆有布加迪.威龙吗？
我很肯定的说，有！不是网上说的大陆一辆也没有，我有朋友的朋友在北京就看到过，挂的义乌牌照。而且今年的北京车展又卖出去一辆，至于谁买的不得而知。
4.布加迪威龙和F1的发动机各是什么？
F1是2.4L V8引擎 ，布加迪是8.0L W16引擎，带4个涡轮增压 。简单的讲W型汽缸可以看成两个V型汽缸的结合体。
5.布加迪威龙的407KM/H是汽车最高时速吗？
不是，是量产车最高时速，而且是未经改装的。
有适合改装的好车，比如nissan skyline GTR(就是头文字D里那部车)疯狂的改装迷也能把车弄成那么快， 但那是加了很多其他东西的，装两个喷气式发动机，车速能达到1800KM/H，已经有人这么做了，把车弄的造型和火箭一样，但那还是车吗？
6.W16引擎是最好的吗？
单纯从未经改装的原始发动机讲，在汽车中，目前是的。F1有限制不能使用W16引擎。布加迪.威龙刚开始生产时使用的是V18引擎，动力更强大，但是由于技术原因，体积过大，和其他装置的不协调等，早已经废弃。
7.为什么F1跑的都没有布加迪.威龙快？
F1在制造过程中有很多限制比如说引擎： 1、只能使用4冲程往复式活塞引擎。 2、排量不能超过2.4L。 3、禁止使用涡轮增压。 4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90度夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。 5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。
F1是2.4L排量,最高20000转的V8发动机,而布加迪威龙是16汽缸的8.0L排量,根本不一样,布加迪的发动机最高转速只有6000转,这是活塞连杆设计决定的,布加迪威龙的重量比F1重很多，空气动力学也差很多，但是它毕竟不是赛车，还是要追求驾驶和乘坐的舒适性，还有成本。技术含量不如F1，就在排量上下功夫，毕竟它没有排量限制，所以最终速度更快。其实F1是可以跑的更快的，但是懂车的人都知道，最大速度的提升意味着扭距，也就是加速性能的丧失，F1毕竟是赛车,是为了赢比赛，赛道复杂，有弯有直，不仅要有速度还要有加速，在此之间找到平衡。F1的技术含量是布加迪.威龙不能比的。布加迪.威龙就是个超级跑车,工业设计的先锋,试问哪个汽车生产商敢生产16个汽缸4个涡轮增压的量产车?也就是做个概念,人家敢量产,说明有实力,世界上没有布加迪威龙将会是一种缺憾。
8.F1为何要这么多限制？
如果没有限制飞机去掉翅膀也算汽车吗？F1归根结底是为了汽车工业的发展，去掉已有的提速技术，在一定限制下，为了提高速度必然要发展更多更好的技术，从而使汽车事业不断发展。可以说，民用汽车在空气动力学，底盘调教上的发展很大程度得益于F1。若没有限制，不是靠提升技术而是靠装飞机发动机，双引擎这些，速度再快又有何意义？
0-300km/h仅需12秒 布加迪Chiron Super Sport图解
布加迪威龙这款新车搭载一台8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率为1200马力，峰值扭矩达到难以置信的1500牛·米。同时，这款布加迪威航传奇限量版0-100km/h加速时间为2.6秒。BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪·威航，即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为"威龙"。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速432km/h。
基本信息
布加迪威龙16.4跑车是由意大利设计，布加迪法国工厂生产的，该车外观霸气，内饰豪华，动力强劲，可谓是顶级配置。它装有一个16缸的发动机，4个涡轮，功率足有1001马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。
布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。
布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，预计今年1月底，将有12辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。宾舍说，这款售价约120万美元的新车上市后，肯定会受到超级车迷的追捧，因为对他们来说，这款车将是他们生活中最大的享受。
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速253英里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳多测试跑道（NardoPrototipo）创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。
布加迪威龙这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。
易车原创 北京时间2021年6月8日，顶级超跑品牌布加迪在线发布了Chiron Super Sport车型。Chiron Super Sport定价320万欧元，将在法国莫尔塞姆布加迪总部列产，并计划于2022年初开始交付。一、最速量产GT跑车
从产品迭代来看，Chiron是前作Veyron的继任者，不仅延续了W16和四涡轮增压器结构，同时性能得到了大幅提升。在2019年，Chiron Super Sport 300+ 跑出了创纪录的490.484公里/小时的极速，该成绩在一年后被使用E85生物燃料的SSC Tuatara以532.93km/h的极速超越，目前在量产车速度排行中位居第二，而在GT车型中则是毫无疑问的量产第一。
布加迪为Chiron Super Sport的流线型车身打造出全新的优化空气动力学设计。车尾的加长设计赋予它极高的辨识度，并实现了比例重构。可选的全新横纹配色方案在视觉上进一步延伸了Chiron Super Sport的外观比例，为车身带来更加低置的视觉效果。
车头部分保持了源自1931年在巴黎车展上首次推出了Type 55 Super Sport并在Veryon上得到继承的中网造型，同时长的车尾设计和优化的车头造型也意在支持车辆在极速行驶时实现空气动力的平衡。
二、贴地飞行的必要素养
车尾延长出约25厘米，以便尽可能长久地保持导向车身的层流，以实现更高的空气动力学性能。此外，扩散器的横截面积进一步增加，使扩散器后缘的位置也更加偏上，从而将车尾的后缘面积减少了44%。此外为了提高扩散器的效果并为其提供更多空间，排气管的位置经过重新设计，将原本位于中央的排气系统放置于两侧，并采用上下对齐的方式垂直排列。
Chiron Super Sport进气口旁的侧风帘等功能可改善从车头流向轮毂的气流，使其尽可能地保留在侧面，在最大限度上降低了阻力。而前舱两侧各布置的九个排气孔不仅具有释放前轮舱气压的功能，当然也有向布加迪EB 110 Super Sport传奇车型的致敬的意味。
全新开发的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎也针对车辆的极速行驶状态进行了优化，具有更高的刚性和平滑度。而且这款轮胎是唯一能支持持续500公里时速行驶而不自然解体的轮胎。此外全新五辐铝制轮毂仅适配于Chiron Super Sport，为车辆增添更强的识别度。标志性的镁合金轮毂可进一步减轻簧下质量的重量，现也可作为此款车辆的选装配置。
Chiron Super Sport也是极少数需要高速风洞来获取数据的量产车型。在车速度超过420公里/小时时，车辆必须提供足够的下压力避免产生过强的地面效应，同时还需使阻力降到最低并保留冗余的操控性。
作为基础版售价就高达320万欧元的顶级GT跑车，Chiron Super Sport在内饰用料上融合了皮革、高光铝材等天然质地与碳纤维等元素，但毕竟是一台极速接近0.4马赫的贴地飞行器，驾驶舱的乘坐和碰撞安全性要求也会远高于普通车型。
三、11台速腾的动力
布加迪为Chiron Super Sport升级了8.0升W16发动机提高了100马力，工程师团队优化改造了涡轮增压器、油泵和带气门机构的气缸盖、变速箱和离合器，使可用动力达到了1600马力。同时，车重进一步减轻了23公斤。
更大的涡轮增压器和更高效的压缩机轮极大地提升了车辆性能，在满载和全速驾驶时，七档双离合变速器可在403公里/小时的速度下从六档过渡到七档。Chiron Super Sport从0到200 公里/小时的加速时间仅需5.8秒，到300公里/小时仅需12.1秒。Chiron Super Sport从0到400 公里/小时的加速比 Chiron高出7%，第七档齿比小了3.6%。
编辑点评：对本编来说，?Chiron和卢浮宫差不多。我并不在意贝聿铭的玻璃金字塔今天多了什么装饰，但也不妨去馆内看看新来了什么展品。
今天的讨论已经涵盖了“2022款布加迪威龙多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。