2012年奔驰s350_2012年奔驰s350二手车价格

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“2012年奔驰s350”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.奔驰s350灭车后高压燃油压力

奔驰s350灭车后高压燃油压力

       读取高压燃油压力的实际值,怠速时燃油高压压力为20000kPa(200bar),正常。

       一辆行驶里程约12.2万km、配置276.950发动机的2012年奔驰S350L轿车。此车一个月前曾出现过启动后怠速抖动的现象，并且故障灯点亮。诊断仪检测一个缸有点火故障的故障码，清除故障码后，车辆一切正常。后来一天晚上又出现了相同的故障。

       故障诊断：维修人员使用奔驰专用诊断仪进行快速检测，发现有多个故障码，清除故障码，重新试车读取有3个故障码：① P030285识别到气缸2燃烧断火，有一个信号高于允许的极限值，当前的；② P030385识别到气缸3燃烧断火，有一个信号高于允许的极限值，当前的；③ P030085识别到燃烧断火，有一个信号高于允许的极限值。当前的。故障码如图1所示。

       这几个故障码指向了2缸和3缸有故障。维修人员以为这只是非常简单的故障，不曾想随后进入了漫长而烦琐的维修。

       通过断开点火检测，发现2缸和3缸不工作，但也不是一点不工作，而是工作不良。维修人员根据以往的维修经验及常规的维修流程进行维修，1缸与4缸、2缸与5缸、3缸与6缸对调了点火线圈和火花塞，故障依旧。又用相同的方式对调了喷油器，故障依旧。接下来，对2缸和3缸使用内窥镜检查，未发现拉缸和其他故障。对气缸压力进行了测试，发动机6个气缸的压力都可以达到1200kPa以上。拆下进气管，6个缸的进气口都是单独的，启动发动机，用手分别堵住各个气缸，发现吸气压力也很大，6个缸一样。至此，发动机机械系统的故障嫌疑基本被排除。

       好了，今天关于“2012年奔驰s350”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2012年奔驰s350”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。