吉利博瑞ge怎么样_吉利博瑞ge怎么样质量好不好

吉利博瑞ge怎么样_吉利博瑞ge怎么样质量好不好

       感谢大家参与这个关于吉利博瑞ge怎么样的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.吉利博瑞GE新能源汽车怎么样

2.如何评价博瑞GE这款车？

3.博瑞GE怎么样？值得买吗？

4.有感而发，论吉利国产车博瑞新能源的用车感受！

5.吉利汽车博瑞GE价格如何

6.吉利博瑞的车怎么样

吉利博瑞GE新能源汽车怎么样

       吉利的新能源车友应该不会陌生。汽车边肖为朋友简单介绍了吉利帝豪EV系列新能源汽车。目前还不清楚朋友们对吉利新能源汽车的感受。今天，边肖汽车将为朋友们进一步介绍一款吉利新能源汽车。吉利博瑞GE新能源车友懂吗？让我们为我们的朋友谈论它。

       吉利博瑞GE终身:外观

       外观方面，博瑞GE采用了时光竞速美学的设计语言，整体造型与目前的博瑞相似。新车的前脸是家族式的。涟漪&rdquo进气格栅，格栅底部&ldquoV&rdquo饰条延伸至两侧的灯组。狭长灯组配有鹰眼大灯和&ldquoL&rdquo日间行车灯看起来很有设计感；同时转向灯采用竖条样式，更加精致。此外，保险杠采用空空气动力学造型，棱角分明，立体感十足，并嵌入ACC自适应巡航模块。

       吉利博瑞GE终身:内饰

       在内饰方面，博瑞通用电气采用了最新的&ldquoV&rdquo人物设计风格，整个线条以直线为主；多功能方向盘采用真皮包裹，前方采用全液晶仪表，整体科技感十足。中型触摸屏下方增加镀铬饰条进行点缀，中控台饰板和两侧车门饰板增加各种尺寸的矩形元素氛围灯，将提升其豪华感。

       吉利博瑞GE终身:动力

       动力方面，新车将搭载1.5T发动机和电动机组成的混动系统，并匹配7速DCT双离合变速箱。该系统由吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发，新车将是吉利首款搭载该系统的产品。未来，吉利新能源将坚持以用户为中心的R&D理念，陆续推出纯电动、混合动力、插电式混合动力车型，全方位覆盖各个细分市场，满足用户的各种用车需求。

       吉利博瑞GE寿命:配置

       博瑞GE采用飞机电子排挡手柄，配有电子手刹、自动驻车、自动驻车等功能按钮。同时，齿轮手柄的右侧也有一个杯架。新车下部储物格采用路由器空风格设计，中间有无线充电模块，彰显科技感。

       看了汽车编辑对博瑞GE新能源汽车的简要介绍，朋友们对这款吉利新能源汽车有所了解。你觉得这款新能源汽车怎么样？你喜欢这辆新能源汽车吗？嗯，你了解吉利博瑞GE新能源车友吗？内容车边肖简单介绍了这么多朋友。

       百万购车补贴

如何评价博瑞GE这款车？

       要说最近汽车圈里什么词汇最时髦，就一定要说一下“48V”，可能有些人还不知道48V是什么意思，有的人仅仅是听说好像是48V混动或48V微混的意思，实际上这里的“48V”指的是电气系统电压为48V。就目前来说，市面上的常见车型的电气系统都是12V的，然而由于现在车内的电子设备越来越多，12V已经明显开始有些不能够满足市场的需要了，更重要的是现在排放法规越来越严格。?三缸机甚至三缸机还能闭缸的技术都被逼出来了，短时间内来说升级电气系统可能是最有效的方法了。可以这么说，48V的出现就如同给车辆打上补丁一样，虽说不是进化，但是也属于改良了。而这么好的技术为什么没能够及时推广呢？这主要还是因为成本的问题，升级一辆车的电气系统成本大概在5000元左右，很多人就在想，不就是5000元嘛，都买得起车了还在乎这一点吗？问题就在于整辆车的电气系统电压提高了，相应的电子设备的电压也需要进行调整，如此一来就动了国际上几位零部件供应商巨头的奶酪了，在没有绝对的必要性下，如此大规模的升级改造是非常废材费钱的。?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?而到了现在，就不得不提吉利博瑞GE这款车型了，吉利博瑞可能很多人都了解，毕竟这是当年的“最美国产轿车”，即便售价在国产车里并不算低，但是凭借着强大的产品力以及颜值还是在市场中混得风生水起。?博瑞GE可能有些人就不太懂是什么意思了，按照吉利的官方话语来说就是GrandEvolution，也就是伟大的进化的意思。然而在车宇世界看来其实GE的意思就是升级版的意思，比起博瑞还要高一个版本的升级版。?博瑞GE目前分为PHEV和MHEV两种车型，PHEV也就是插电混动版本，而MHEV就是48V微混版本。而我们今天要试的就是48?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?博瑞GE,国产骄傲！自主品牌的骄傲！

       威武霸气帅！

       凶悍的前脸！

       左前侧

       右前侧

       侧面很运动

       流线怎么样?帅吧

       修长的车身

       外观真好看

       溜背设计

       稳重

       水滴涟漪标志性很强

       轻混标志

       铝合金轮毂

       犀利的大灯

       无钥匙进入

       按键手感不错

       多功能方向盘

       超大的屏幕，最吸引我得地方

       大灯高度调节

       后排出风口

       中央扶手

       置物袋很是实用

       电动调节

       前排扶手

       地板油爽的很

博瑞GE怎么样？值得买吗？

       博瑞GE无愧于混动B级车新标杆，目前驾驶有一个多月了特地来分享下个人的体验，先来罗列下个人觉得最满意的几点：第一：立体感十足的前脸，以及车顶和C柱的溜背让我爱不释手，颜值实力十分强大：第二：仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，给我一种焕然一新、科技感十足的感觉很是吸引。第三：2870mm的轴距完全保障了车内的乘坐空间，比18款凯美瑞、18款雅阁分别长了45mm、40mm：第四，自适应巡航主动刹车车道保持组成的L2级自动驾驶不论是环线还是高速大大提升驾乘人员的安全：第五：博瑞GE的隔音实在是做的太好了，不论是引擎盖内还是前后门中缝感觉无与伦比。

有感而发，论吉利国产车博瑞新能源的用车感受！

       在国产车中比较好，值得购买。

       吉利博瑞成为“中国B级轿车新旗舰”，在设计、科技、舒享、性能、安全、服务等方面树立行业标杆。

       2019年8月19日，全新一代吉利博瑞正式上市，推出1.8TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV 三种动力总成共8款车型，包括新增1.8TD领航版和PHEV领航版，官方指导价为13.68-20.98万元。作为市场首款覆盖燃油、轻混、插混的最全动力B级车。

       

扩展资料：

       1、空间

       吉利博瑞的长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。其中博瑞2870mm的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。

       2、动力

       吉利博瑞新增1.8TD+ 6AT燃油动力车型，成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV且全系符合国六B排放标准的B级车。

       3、底盘

       吉利博瑞在底盘系统方面，采用的是前双叉臂式后多连杆悬架的结构，并且底盘前后都带有横向的稳定杆，由沃尔沃御用底盘调校供应商、国际著名调校公司Lean Nova针对底盘操稳性和舒适性进行优化调校。

       参考资料与：百度百科-博瑞GE

吉利汽车博瑞GE价格如何

       “不负韶华，砥砺笃行”2019年就这么虚无缥缈的流逝走了，留给我们的是到来的2020，记得在读书的时候，那满纸的写着2020年，社会是怎么个样子，科技是怎么个样子。2020年转眼就到了，确实感觉一切都发生在昨天。在这个年代，虽然没能实现自由自在的飞行，瞬间移动的酷炫。至少现在的车还是能让我们在自由方面有了更宽广的选择。记得我曾说过，我们国民购车，那是每个人的自由。无论是合资、进口车，还是中国自己制造的车，都该是可以的。?因为前两天偶然刷到一期“汽车平台的官方账号测汽车”当时就测到了吉利，又测到了帝豪、还有“博瑞GE”底下人就先是一个臭评说品牌烂的，烂国产。接下来看到的就是底下上千条的回复；当然，底下就是吉利的车主在抨击这个人，这里不做太客观的评价。其实公道自在人心了。有一个车主写的好，他说吉利成功就成功在它是国产车，失败就失败在它是一台国产车。其实近几年中国汽车制造已经是不可同日而语，那叫一个翻天覆地。国产车企的吉利、长安、比亚迪、还有长城、红旗、奇瑞、宝骏、五菱宏光等等……都还不错啊，各有各的特色和亮点。?有车友说现在吉利的车子“霸屏”了，嗯，这倒似没错，逛逛“汽车之家”论坛，吉利的星越、博瑞及GE。这有什么不好么？百花齐放，再也不是BBA和日系车分食中国市场的时候了，到时候就算换个零件，多少钱都是他们说了算。在说说吉利车企，吉利集团与时俱进，开放包容，收购了沃尔沃引进外资车企，学习、吸收外企技术与管理经验，稳打稳扎，更是因为吉利造“中国人用得起的车”所以吉利汽车连续几年汽车销量占据国产车销量第一，造就了国产车企第一的位置，这有什么不好么？新生的小米雷总，也起到了一个平衡市场，透明市场的核心力量。平心而论，中国汽车与合资汽车在核心的硬件上还有一些差距，但是在软件、配置、内饰上、价位上那可是无可厚非的超高性价比呀，何况中国一些汽车的工艺也在迎头赶上啊。我看好中国制造的汽车，愿意也乐意买中国制造的汽车，现在中国制造的汽车已经足够可以满足中国的绝大部分工薪族的，如果只是代步使用，那确实是更适合中国人，也更具性价比。当然，我也不会盲目地排斥国外的车。?我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。最近也没什么空，难得周末休息才深圳周边跑一跑，距上一次远行，也就是回湖北老街也有一段时间了。这两天去白石龙的音乐公园玩一玩，体验一下城市文化的魅力。拍了几组照片与大家一起分享一下，技术有限?相互交流一下。

       GE“蓝博”的大前脸

       博瑞GE，家族式栅气格

       秀气的半脸照

       博瑞GE流线型的车身外观

       博瑞GE后视角

       近照特写，GE的尾部

       宽阔的胯，所以它才空间感十足

       此次落脚打卡的地点，白石龙音乐公园

       “城市之音”寻找最美歌声

       有趣而又神奇的雕塑

       大大的音乐题材之大喇叭

       仙女吹萧，惊鸿一处

       一首有年代的歌曲“春天的故事”

       还有“故乡情”

       社会主义价值观，二十四字方针

       打卡地标“白石龙音乐公园”

       这是属于广东深圳独有的冬天-鲜艳的繁花

       巨大的音符?场地

       俯视公园下的道路与住宅

       游玩后夜晚的归途，夜色下的深圳

       纯电模式，漂亮的仪表盘

       回家，地库打卡

       蓝色款的GE就是经典，毋庸置疑。

       霸气大前脸！辛苦了兄弟，辛苦了GE兰博

吉利博瑞的车怎么样

       吉利博瑞GEMHEV车型售价区间为136.8-179.8万元，PHEV车型补贴售价区间为16.68-199.8万元。新车更大的亮点是配备了SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制、飞机HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别保护等。相信其黑科技能够满足车主对新能源汽车的需求。

       外观方面，博瑞GE的主体依然保留了博瑞的整体轮廓和侧身。标志性的“水滴涟漪”前格栅与大灯组相连，下部外壳设计更具运动感。侧面，新车采用了溜背式设计，前翼子板处增加了充电接口。新大灯组一般为内低外高的平行四边形。L型日间行车灯条细长光滑，与灯组周围的羽毛形镀铬条相配合。此外，灯组中还标有吉利全LED技术字样，表示前照灯组中所有的灯都使用LED光源。尺寸方面，博瑞GE长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车身侧面有MHEV和PHEV标志，彰显其身份。内饰方面，新车采用了吉利家族最新的设计风格，但整体造型更加时尚大气，增加了全新风格的平底方向盘，并在副驾驶前方加入了新潮的装饰，更大的中控触摸屏和全液晶仪表盘，这也是一大亮点。博瑞GE采用全新的电子挡位，配备电子手刹和自动驻车功能，有三种驾驶模式可供选择。其他方面，新车配备了博世ESP9.3车身稳定系统、360°全景高清倒车影像、TPMS轮胎温度和胎压检测系统以及智能高清车辆行车记录仪，在性价比上确实有竞争力。

       百万购车补贴

从博瑞新能源的动力、能耗、内饰及静音等五个方面，谈用车体验

       作为一款有着优质品质的中档轿车，吉利博瑞一直受到消费者的青睐。它具有着动力强劲、舒适宽敞、安全可靠的特点，是消费者综合考虑性价比和品质的最佳选择之一。

       一、动力强劲

       吉利博瑞搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率达到114马力，扭矩最大可达145牛·米，动力强劲，满足了消费者对于操控性能的需求。此外，它还配备了7速双离合变速器，可以有效提升汽车的加速性能，让消费者获得更好的驾驶体验。

       二、舒适宽敞

       吉利博瑞的内饰采用高档的织物和塑料材质，室内空间宽敞，舒适度较高，尤其是座椅，采用了多层次设计，可以根据体型进行调节，让消费者能够在长途旅行中更好的休息。此外，它还配备了全景天窗，消费者可以在驾驶的过程中欣赏美丽的风景。

       三、安全可靠

       吉利博瑞采用了高强度钢材，车身结构经过多项考验，能够有效抵抗外力的冲击，更加安全可靠。此外，它还配备了ESP系统、ABS防抱死制动系统、主动刹车系统等，能够有效提升汽车的安全性能，让消费者在驾驶过程中安心。

       四、性价比高

       吉利博瑞的定价在10.88-15.98万之间，处于中档车的价位，性价比较高，比起其他车型，吉利博瑞价格更具优势。此外，它还提供了全面的售后服务，让消费者能够更方便、更安心地享受汽车带来的乐趣。

       五、外观有特色

       吉利博瑞的外观设计独特，采用了极简主义的设计理念，车身线条流畅，翘曲的前大灯和尾灯设计更加与众不同，让消费者在驾驶的过程中充满激情。

       总的来说，吉利博瑞的质量优良、性价比高，它不仅具备动力强劲、舒适宽敞、安全可靠的特点，而且还有着独特的外观设计，是消费者综合考虑性价比和品质的最佳选择之一。

       博瑞GE-PHEV，顾名思议，就是说博瑞GE-P是一款插电式的重混车型，当然这款博瑞GE-P也算是新能源的车型了，挂着个绿色的牌牌，心里还是美滋滋的哦，而且还有国家对新能源的补帖，我的博瑞GE-PHEV这款车平时使用的情况基本上都是以接送孩子之用，再者就是自己每天的上班，下班，当然在这样的使用环境之下，博瑞GE就跑的相对会少一些，没有细算过基本上每天能跑个40多公进而吧，?所以在这样的情况下，我的博瑞GE每天充电一次即可满足我日常通勤之用，至于说的加油，从提车至今都没有加过几次油的，所以博瑞GE是很节能的，平时的养护费用相对较低。

       1.5T的发动机是博瑞GE-PHEV的动力之源，虽然说是一款三缸机吧，但是其这台发动机也是非常稳定的，而且这款1.5T的发动机是吉利博瑞GE-P专用的，其动力可以达到180马力的哦，而且还有电机驱动，所以博瑞GE在实际的使用过程中，动力是很强劲的，起步也很快，冲百公里时速，也就是在7到8秒的样子，而在一些其它路段的动力也相对不错的，比如在山区里行车，动力也是完全没问题的，冲大坡杠杠滴，动力满意。?博瑞GE-P是比较适合在市区里通勤之用的，而且我的博瑞GE-P平时也大多都是在市区里跑来跑去的，省道偶尔跑跑为辅，正常行驶的情况下基本上都是以纯电动为主，使用混动的时间非常之少，每天充上一次电几块钱，跑上个50公里距离，对于我这个平时通勤用车也是完全够了，能耗方面的确是非常节省的，只是比较担心GE的电池到底能坚持多久，后期过保后更换电池的费用问题。

       内饰部分

       博瑞GE-P的空间是没得说的，从外观上都可以轻易的看得出来哦，在博瑞GE-P较大空间的表现下，其博瑞GE-P的内部空间无论是前排还是后排，都是很不错的，我特别的喜欢博瑞GE的后排空间，坐两个人最为舒服，中间的扶手箱还可以放置不少东西，杯座也是两个很好用，而前排的空间，主驾侧是更为宽松的，反天上我坐进去非常喜欢，大空间就是感受不一样。?我的博瑞GE-P是一款最顶配的款式，所以内饰当然更是这个车型中的最好水平，配置更是丰富多彩哦，非常喜欢博瑞GE的硕大无论的液晶仪表盘，而且这个仪表盘还可以与导航互相显示，非常便于日常行车的安全性，GE-P的内饰用料是很棒的，大面积的使用软材质，摸起来特别的舒服，装配水平挺高，装配都很到位。内饰有档次，超鸡喜欢。

       博瑞GE-P本身也是吉利车系之中，配置与档次最高的车型了，所以这静音也不是吹出来的，而且有实实在在的实力摆在哪儿，即使与一些合资的B级车对比也是有很大优势滴，静音处理的一级棒，采用双层玻璃的GE，可以说关上车窗，车内就是一个安静的世界，嘿嘿，是不不有点夸张了，只是来形容，博瑞GE的静音的确很好，胎噪较低，坐在车内如果是纯电状态，你会总怀疑发动机熄火了

       多功能的方向盘

       侧面的大长身条

       45度好风光

       尾部的大双排，有点多余，自我感觉

       大灯特写

       后排的空间是很大的

       纯电模式EV

       电子挡杆

       好了，关于“吉利博瑞ge怎么样”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利博瑞ge怎么样”，并从我的解答中获得一些启示。