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1.2023款广汽丰田SUV家族上市 C-HR售价15.28-19.28万
2.锋兰达2023款落地价
3.丰田赛那2023款多少钱
4.丰田赛那:价格上调6000-8000元,配置相应提升
2023款广汽丰田SUV家族上市 C-HR售价15.28-19.28万
易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,2023款广汽丰田SUV家族上市,围绕智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联三大智能化技术大升级,全面提升智能化驾乘体验。 2023款广汽丰田SUV家族实现了10.25英寸触摸屏娱乐系统的准标配;丰田全球最新的智行安全套装TSS 3.0也率先在2023款锋兰达上搭载,后续还将陆续全面搭载到所有车型上。不仅如此,还新增了汉兰达骑士版、锋兰达运动版、威飒科技版三个定制化车型版本。汉兰达推出骑士版,并迎来OTA升级
全新第四代汉兰达在3月4日推出了骑士版车型,市场建议零售价33.18万元,为追求高颜值、个性化的“大汉”粉们带来量身定制的全新选择。骑士版配有专属的酷黑骑士套件,外观看起来更加硬朗、也更具运动气质,由内而外散发出酷炫的黑武士强大气场,进一步展现汉兰达的“力量型绅士”魅力。与此同时,全新第四代汉兰达也迎来了T-SMART智能座舱的OTA升级,持续提升智能化体验。威兰达迎来中期改款
中期改款威兰达新增了钛辉银车色及米白色内饰,全系标配分段式全景天窗及车顶行李架,并搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘和新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统。尊贵版车型还追加10英寸HUD抬头显示系统,可实现三屏联动。 中期改款后的威兰达依然提供2.0L 自然吸气、2.5L 智能电混双擎、2.5L 插电式双擎混动三种动力,以及 DTC 智能四驱、DTV 动态矢量四驱、E-FOUR 电子四驱三种四驱系统,共14个配置版本,为消费者提供更丰富的车型选择。锋兰达新增运动版车型
2023款锋兰达市场建议零售价12.58-16.98万元,焕新升级了T-PILOT智能驾驶辅助系统,主销版本全面率先搭载TSS 3.0智行安全套装,实现准L3级自动驾驶水平,并且配置升级不加价,再次将13万级SUV智能价值感拉满。 TSS 3.0以“不容出错的智能驾驶”为目标开发,大幅升级各类传感器数量及性能,并采用Ai算法,拥有更强大的感知和预判能力。对原有的PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统进行了升级强化。除此之外,还新增了世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统、世界首创的EDSS紧急驾驶停止系统以及RSA道路标识识别辅助系统。 2023款锋兰达还推出了运动版车型,带来了专属外观、内饰,为年轻消费者提供定制化、专属化的车型选择。外观提供动感环绕式车身同色包围,配备了高亮黑前格栅、后保险杠套件以及亮银色金属质感饰条。内饰采用了雷克萨斯同款栗色内饰及运动风格座椅。?威飒新增科技版,智能升级加量不加价
2023款威飒市场建议零售价21.68-30.38万元,新增了科技版车型,外观上采用了COLOR BUMPER与车身同色的包围套件,并配备数字钥匙、PVM全景监控系统、HUD抬头显示系统、三屏联动智能显示及12.3英寸全液晶数字仪表盘等丰富科技配置。同时,豪华版以上配置版本也增配了一系列智能化装备,全系智能新豪华体验再升级。C-HR配置升级
2023款C-HR市场建议零售价15.28-19.28万元,全系标配新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统,C-HR双擎尊贵版追加自动折叠、加热外后视镜,汽油版仪表升级为7英寸彩色多功能信息显示屏。 上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。锋兰达2023款落地价
3月25日,广汽丰田官方宣布,旗下2023款丰田凯美瑞正式上市,共推出14款车型,指导价为17.98万-26.98万元。作为年度改款版本,新车针对功能配置进行了优化更新,并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择,其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。值得一提的是,2023款丰田凯美瑞骑士版系列的指导价下调了2000元,其余车型的指导价保持不变。2023款丰田凯美瑞依旧拥有普通版外观和运动版外观设计可选,两者的不同之处主要体现在进气格栅、前后包围等区域,其中运动版外观配备分体式进气格栅以及双边共四出圆形排气管。此外与老款车型相比,2023款丰田凯美瑞豪华版系列(2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版)新增环绕式车身高级镀铬饰条套件(前后保险杠、侧裙),进一步提升了质感。
内饰方面,2023款丰田凯美瑞延续了老款车型的座舱布局,采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表,而中控屏则为悬浮式布局,整体配搭以实用性为准。在配置层面,2023款丰田凯美瑞精英版和领先版系列依旧搭载8英寸中控屏,在保留CarPlay和CarLife的基础上新增HiCar智能手机互联功能;中高配车型则使用10.1英寸中控屏,集成定制化车载微信及服务出行、智能导航出行、爱趣听等功能。
此外,2023款丰田凯美瑞全系提供后排双Type-C充电接口,丰云悦享·智能手机交互系统的远程控制升级“车门上/解锁、寻车”功能。不仅如此,部分车型还搭载丰田规避碰撞辅助套装,包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、LDA车道偏离警示系统等多项驾驶辅助功能。
动力方面,2023款丰田凯美瑞全系符合国六B排放标准,燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩207牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;2.5L发动机的最大功率则是152千瓦,峰值扭矩244牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。此外,2023款丰田凯美瑞油电混合动力版本搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成,系统综合功率160千瓦。
值得一提的是,2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比,老款丰田凯美瑞2.0L版本的发动机最大功率为131千瓦,峰值扭矩210牛·米,而2.5L版本的发动机最大功率则是154千瓦,峰值扭矩250牛·米。
结语:作为广汽丰田的旗舰轿车,当前第八代凯美瑞最早于2017年11月在国内上市,随后在2021年初完成了中期大改款,截至目前累计销量已经突破100万辆,并在2021年和2022年蝉联国内中型车市场的年度销量冠军。
作为年度改款版本,2023款丰田凯美瑞主要针对配置以及动力进行调整,不过整体变动并不大,接下来也将继续与广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特、东风日产天籁等来自合资品牌的同级车型展开较量。
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丰田赛那2023款多少钱
一、价格丰田锋兰达 2.0L CVT领先版指导价为13.98万元,经过谈价后获得2.5万的现金优惠,实际裸车价为11.48万元。购置税为10159元,保险等费用为4800元,上牌费为1000元,最终落地价为130759元。
二、空间
丰田锋兰达的空间与逍客相似,车身尺寸为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm。空间表现一般,但紧凑型SUV的车长通常在4.6米左右。如果平时只是自己开车,偶尔副驾驶坐人,且车辆体积小更好停车,推荐购买丰田锋兰达。
三、动力
丰田锋兰达的发动机比日产逍客更有优势,这也是选择这款车的主要原因。日产逍客有1.3T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。虽然对1.3T这种发动机有所排斥,但即使日产逍客有2.0L自然吸气发动机,与丰田锋兰达的2.0L自然吸气发动机相比,在马力方面仍有差距。丰田锋兰达的2.0L动力最大马力为171匹,可与1.5T发动机媲美。
丰田赛那:价格上调6000-8000元,配置相应提升
我了解到202023款丰田赛那的厂家指导价格为30.98-41.18万元。丰田塞纳是一款高大的商务车,拥有硬朗的腰线和时尚的晶钻式大灯,豪华感倍增。车门滑轨隐藏在玻璃下方,保持流线感。配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。前脸夸张的横条进气格栅,丰田标改成了油混版的蓝底,两侧的小格栅改成黑色实心装饰。
2023款丰田赛那已经正式上市销售,厂家指导价格为30.98-41.18万元,合计6款在售车型全部采用2.5L双擎HEV混动系统。本次发布的新车为年度小改款,所以没有进行大刀阔斧的改变,主要对部分配置和价格进行了相对应的调整。价格方面,2023款丰田赛那尊贵版车型价格上涨7000元(35.98万);至尊版版车型价格上涨8000元(38.78万);铂金版车型价格上涨6000元(41.18万)。
配置方面,2023款丰田赛那至尊版、铂金版增加了手机蓝牙钥匙、带SRS空气囊联动的道路救援。2023款丰田赛那舒适版,增加了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠;至尊版和尊贵版增加了360度全景影像。
此外在外观设计方面则进行了小幅度调整,部分车型换装全新的光带式尾灯组,尊贵版、至尊版、铂金版的轮毂由原R17/R18,统一升级为235/50 R20轮毂。
在尺寸方面,2023款丰田赛那长宽高分别为5165x1995x1765mm,轴距为3060mm,对比市面上热销的同级别中大型MPV,其中别克GL8的车身尺寸为5219x1878x1799mm,轴距为3088mm。
腾势D9 DM-i车身尺寸为5250x1960x1920mm,轴距为3110mm。尺寸和轴距对车内有重要影响,相比之下,丰田赛那的第二、第三排空间确实略小于别克GL8和腾势D9 DM-i,不过家用或商用依然足够。
在综合配置方面,丰田赛那和别克GL8有差异化,但配置性价比基本相当,腾势D9 DM-i相对丰富一些,不过并没有拉开明显距离。中大型MPV操控性不佳,遇到道路险情的应急反应慢,个人建议购买安全驾驶辅助系统搭载全面的车型,可以对家人、同事起到更好的保护。
动力方面,2023款丰田赛那继续搭载2.5L双擎HEV混动,其中2.5L发动机最大马力为189匹,峰值扭矩为236牛米;电动机最大马力为182匹,峰值扭矩为270牛米,传动部分为E-CVT变速箱,WLTC综合油耗为5.65-5.71L/百公里。
别克GL8全系搭载了2.0T发动机+9挡变速箱,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,百公里加速时间为9.8秒,WLTC综合油耗为7.94-8.08L/百公里。
腾势D9 DM-i搭载1.5T插电式混动,发动机最大马力139匹,峰值扭矩231牛米,单电机最大马力231匹,系统综合扭矩571牛米,百公里加速9.5秒,最低荷电油耗5.9-6.2L/百公里,综合续航945-1040KM。双电机最大马力292匹,综合扭矩为681牛米,百公里加速7.9秒,最低荷电油耗6.7L/百公里,综合续航970KM。
在三款中大型MPV里,腾势D9 DM-i兼顾了动力储备和油耗经济两个方面,这也是插电式混动系统的技术优势,丰田赛那没有公布加速时间,不过油耗经济性可圈可点,别克GL8则是纯燃油车的代表,特别是在节能性上已经无法和混动汽车相比较。
这三款中大型MPV都是市面上的热门车型,在2月份都取得了较好的销量,问题来了,你更喜欢其中哪一款呢?我们评论区见。
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