奔驰glc260l4matic_奔驰glc260l4matic豪华型

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       对于奔驰glc260l4matic的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.GLC 260 L 4MATIC 动感型 这车怎么样？

3.奔驰GLC2021款国VI落地需要多少钱？

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       在国内豪华中型SUV市场，德系三巨头之一的奔驰GLC，无疑是以同级大佬的形象和我们见面，依靠品牌的优势，也赢得了很多消费者的认可。正巧前几天因为工作的缘故，有幸试驾了2022款奔驰GLC，本篇文章笔者就为大家分享一下我的试驾感受，也希望能够给即将入手奔驰GLC的准车主带来实质性的参考帮助。

       现阶段在售的2022款奔驰GLC，全系分为4个配置版本，官方售价为40.63-47.39万元之间，因为新款车型即将上市，所以目前现款车型有着一定的终端优惠，入门版本的裸车价基本保持在35万左右，性价比还是挺高的。

       对于奔驰GLC的外观设计，整体表现还是很出色的，尤其是豪华感营造上，更是有着独到之处。前脸方面，诸多家族标志性的设计元素融入其中，使其有着较高的辨识度，除此之外，镶嵌在中网内部的大尺寸奔驰车标，也做到了足够抢眼，显然能够很好满足用户对座驾档次的要求。

       至于车身侧面，奔驰GLC采用流畅舒展的线条设计，看起来很是大气豪华。另外中型SUV定位的它，其长宽高分别为4764/1898/1642mm，车身轴距达到2973mm，对于这一尺寸数据，放在同级别中的表现还是很拔尖的，当然这也是确保外在气场的关键所在。来到奔驰GLC的尾部，车身轮廓较为厚实饱满，并且在熏黑效果的尾灯组合以及双边双出的排气布局加持下，使其呈现出十足的动感高级姿态。

       一说起奔驰车的内饰，不少朋友都会和豪华联系在一起，这款奔驰GLC同样也不例外。虽然现款车型没有沿用家族最新的设计风格，但论起质感营造，在同级别中依旧占据上风。软质用料包覆中控台上方，还加入了银色饰板以及钢琴烤漆面板进行点缀，再加上悬浮样式的10.25英寸中控显示屏，可谓做到了传统豪华和现代科技两者兼得。

       配置部分，虽然此次试驾的车型是低配版本，但满足日常使用完全没有压力。除了常规的安全实用配置之外，还装备了膝部气囊、主动刹车、自动泊车入位以及悬架软硬调节、可变转向比、方向盘换挡等高端的配置功能。对比宝马X3入门版本的配置，的确要厚道了不少。智能配置方面，奔驰GLC支持车载导航、主流的手机互联/映射、语音识别控制和车联网、OTA升级等，很好确保了日常驾乘体验感。

       空间方面，奔驰GLC的表现还是很值得肯定的。小编的身高为175cm，坐在奔驰GLC的后排，腿部距离前排座椅有着超两拳的余量，相比于宝马X3宽敞了很多。与此同时，软硬适中的仿皮座椅，再加上良好的支撑性，乘坐舒适性也有着出色的表现水准。不过后排中间位置坐垫比较短，且后排中部地台凸起过高，影响了满载状态下的乘坐舒适性。

       硬件部分，奔驰GLC搭载2.0T发动机，根据调校的不同，分为260和300两个版本。以本次试驾的2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型为例，发动机最大功率和最大扭矩分别为145kW/320N·m，与之匹配9挡手自一体变速箱。官方给出的0-100km加速时间是8.4秒，实际开起来，奔驰GLC的性能输出比较强劲，虽是低功率版本，但深踩油门加速，动力响应较为直接，即便是高速超车，也能足够从容应对。并且标配的全时四驱系统，同样让奔驰GLC获得了相对出色的行驶品质以及脱困能力。

       综合来说，通过此次深度试驾奔驰GLC，要说起给我印象最深刻的地方，主要就是在于宽敞且舒适的空间表现、豪华精致的内饰质感以及高级的驾乘品质。我觉得，如果你有入手豪华中型SUV的想法，对品牌档次比较敏感的情况下，奔驰GLC也许是个值得考虑的好选择。

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GLC 260 L 4MATIC 动感型 这车怎么样？

       #选车理由 以前开的一直都是老款的本田CRV，这马上结婚了，家里人一商量，寻思换一台新车，说实话，好像还是BBA品牌占据了各种车型的半壁江山，我看销量排行，奔驰的GLC排名不次，感觉这台车能把实用性和面子感结合的相当到位，所以和媳妇有空就去看看车。

       #最满意 奔驰的品牌，豪华程度感相当到位，在新GLC车内的好多设计上，能看到不少奔驰对于经典的传承，加上运动的风格，车内的氛围灯和选装的柏林之声音响，开出去特别有面子。

       #最不满意 GLC不管啥时候优惠幅度都特别小，听朋友们都说刹车有异响，可能是在磨合期内的原因吧。40多万的车居然前排手机无线充电都要选装，座椅还不是真皮的，属实有点不算太合适。奔驰的四驱可能还不能和奥迪的一起媲美。

       #空间 我坐到车里感受了一下，将前排调到合适的位置之后，，后排的空间也特别富裕，整体应该来非常宽敞了，不过话说回来，后排座椅的灵活性一般了，除了放倒功能之外，就不支持任何调节了，不过毕竟这是越野车，不是行政级别的大轿车了。

       #外观 外观没的说，新车和20款的整体变化不大，整体圆润大气，前脸满天星设计真是好看至极。轴距加长让侧面线条变得更修长了，车尾下边双边两出的排气其实就是装饰，真排气还是隐藏在了车底，惊不惊喜意不意外。

       #内饰 内饰方面做的可谓豪华感十足，不论设计还是用料都是上乘的，不同于E或者S级的双连的液晶屏，GLC是分体式的，个人觉得没有连体的看着有档次，但是在两块屏幕的功能上都完全相同，真就是大众口中的那句话，“高端，大气，上档次”。

       #动力 使用的2.0T发动机配合9AT变速箱，其实追求的还是更倾向于舒适性，但动力也不差，不过和宝马X3的操控性是没法比的。

       #操控 对于发动机的动力输出我还是挺肯定的，试驾感觉油门踩踏输出的响应也很平衡，不冲也不缓，很舒服。我这种喜欢快速变道和超车的选手来说，即便是舒适模式，我深踩油门也能有种推背感，动力充沛。

       #舒适性 低速行驶很安静，加上选装的柏林之声，给我感觉在演唱会上一样，后排座椅垫加长了，对腿部支撑更舒服，舒适性真的没的说，挺赞的。

       #油耗 销售介绍实际的百公里综合油耗能达到9.3升，对于这个价位来说，并无压力。

奔驰GLC2021款国VI落地需要多少钱？

       #综合感受 我主要是比较喜欢这款车的颜值，还有就是奔驰的品牌知名度会比较高，车子开出去会比较有面子，功能配置比较丰富，驾驶起来很有乐趣。

       这款车的空间表现还是相当不错的，他的后排非常的宽敞，而且头部空间很大，很适合高个子的人乘坐，后备箱的储物能力也非常的好，家用刚好适合。

       前脸的设计非常的独特，采用了一些镀铬饰条，看起来非常的时尚，也比较有气势，侧面的车身线条非常的优雅，而且黑色显得非常的商务，尾部很饱满很圆润，特别的大气。

       内饰是奔驰的家族式风格，涡轮式的出风口看起来非常的精致，而且所有的材质都非常的高级，颜色的搭配也非常的好，坐在车内还是很有驾驶欲望的。

       这款车的动力表现还可以，虽然说它的功率比较小，但是正常的家用还是足够的，而且油门身材的时候还会有比较明显的推背感，我比较满足。

       车子很好开，因为多功能的方向盘特别的好用，油门和刹车的高度适中，脚感非常的舒适，再加上他的辅助配置特别的丰富，所以车子开起来很容易。

       座椅全都采用的是皮质的包裹，而且两侧的包裹性还有包裹性做的都是非常到位的，隔音材料用的比较好，有种与世隔绝般的感觉，坐在车内非常的享受。

       这款车的综合油耗大概是10.5升，可能是由于道路状况还有个人驾驶的习惯原因，导致他的油耗偏高了一些，不过还是能够接受的。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

       大尺寸SUV展现了一个品牌的造车能力，无论是外观还是内在，都能满足消费者的需要。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——奔驰GLC2021款GLC260L4MATIC动感型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       配备1.991TL4发动机，发动机最大功率是145kW，峰值扭矩320牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是213km/h，官方0-100km/h加速是8.4s。

       功能配置方面，奔驰GLC配备了零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、倒车影像等十六项舒适性配置。

       落地价方面，奔驰GLC的最低配2021款GLC260L4MATIC动感型的官方指导价为397800元，以江门市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13408元，上牌费用500元，购置税35204元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是448262元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“奔驰glc260l4matic”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰glc260l4matic”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。