宝马x3的后排空间为什么这么小_宝马x3的后排空间为什么这么小啊
宝马x3的后排空间为什么这么小是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.40万级豪华SUV，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L怎么选？
2.运动氛围拿捏住了！试驾中期改款宝马X3
40万级豪华SUV，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L怎么选？
根据豪华中型SUV销量排行榜上的销量数据来看，像BBA这样的一线豪华品牌仍然是大部分人追逐的目标，?奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC都有大量拥趸，如果想要从这三款40万级豪华SUV中选一款应该如何选择呢？这就要看你的购车需求了，如果你注重性价比，价格便宜块头大的奥迪Q5L当仁不让，它也是这三款车型中优惠力度最大一款，现在大约有着8万元左右的优惠，很有性价比；如果你追求操控感，宝马X3是这三款车型中唯一“原汁原味”引进的，没有加长，具有一定的驾驶乐趣，但是后排空间略小；如果不在乎价格，就想要面子和排场，奔驰GLC就十分合适。下面我们就来具体看一下这三款豪华中型SUV吧。奥迪Q5L
价格范围：38.78-49.80万元
优惠力度：8万元左右
这三款SUV有个共同点，都全系标配了四驱系统，不过奥迪Q5L和宝马X3是适时四驱系统，奔驰GLC是全时四驱系统，作为城市SUV，它们的四驱系统并不适合用来越野，只是增加了脱困能力和通过能力罢了。奥迪Q5L和宝马X3、奔驰GLC不同的是，它是基于MLB?EVO前驱平台打造，而宝马X3是基于CLAR后驱平台打造的，奔驰GLC是基于MRA后驱平台打造的，本质上来说，奥迪Q5L就是一辆前驱车，而宝马X3和奔驰GLC都是后驱车，因此，从驾驶层面来讲，还是后驱平台打造的车型占优势，尽管它们都配备了四驱系统。
现款奥迪Q5L用的还是上代海外版车型的内饰，海外新车型已经换为了奥迪A6L上的“三联屏”内饰了，下一代Q5如果引进国内的话，它的竞争力还能提升不少。这三款车型都配有四驱系统，因此，后排地台的凸起都很高，宝马X3的后排靠背角度可以调节，而奥迪Q5L和奔驰GLC都不支持靠背调节。后排座椅空间的话，最宽敞的是奔驰GLC，奥迪Q5L居中，宝马X3仅仅只是“够用”。根据车主的反映，奥迪Q5L从3挡降2挡的时候，有轻微的顿挫感，新车的异味很大，储物空间小，胎噪大等。
宝马X3
价格范围：38.98-47.98万元
优惠力度：6万元左右
宝马X3的车身尺寸和轴距是这三款车中最小的，它的车长是4717mm，轴距是2864mm，奥迪Q5L的车长是4765mm，轴距是2908mm，奔驰GLC的车长是4764mm，轴距是2973mm，差距还是很明显的。从外观设计上来说，宝马X3也显得比Q5L和GLC要小一些，不够大气。但是从驾驶层面来讲，宝马X3却是这三款车中“最好开”的，它的2.0T发动机可分为低、中、高三种调教，我们取中间的xDrive?28i车型试驾了一下，发动机的初、中段爆发力和推背感很明显，速度起来之后，轻踩油门就能得到不错的动力输出。后段加速上，2.0T发动机的表现也没有任何疲软。宝马X3在SUV中算是很好开的了，当然，它的8AT变速箱也给人留下了深刻印象。
尽管宝马X3很好开，但是它在低速的时候却有拖拽感，这是低速时能量回收造成的，能够省油，其实对于大部分宝马X3车主来说，节省的这一点油并不重要，重要的是驾驶感受，这东西明显就是影响驾驶感受了，算是很鸡肋的一个配置了。另外X3的后排座椅很硬，影响舒适性，空间小就算了，座椅还硬，难道为了操控性就必须“牺牲”后排乘客的舒适性吗？这显然是站不住脚的，希望厂家后期改进吧。
奔驰GLC
价格范围：39.48-58.78万元
优惠力度：3万元左右
奔驰GLC是这三款车中销量最好的，价格也是最贵的，一辆标配GLC的钱几乎能够买到顶配奥迪Q5L了，奔驰的品牌溢价能力可见有多高了。它的5款车型中，次顶配和顶配车型之间的差价是9万元，这是一辆A级轿车的落地价。纵观GLC的销量，你会发现最走量的只有两款车型，GLC?260L?豪华型和GLC?300L动感型，笔者个人觉得性价比最高的还是标配车型GLC?260L?动感型，但是它没有采用AMG运动套件，在外观设计上和后4款车型都不一样，但是AMG运动套件是可以选装的，连同无钥匙进入的“打包价”是8700元。如果仅是为了外观设计就多花3.2万元的话（260L动感和260L豪华的差价），还不如花8700元选装AMG运动套件了。
对于GLC?300L车型来说，除了搭载了2.0T高功率发动机外，还标配了13喇叭的柏林之声音响，如果你对动力输出没有苛刻要求，就想要这套“小柏林”的话，其实也没有必要上300L，因为这套“小柏林”也能选装，选装价格是6900元，260L动感型没有64色内饰氛围灯，氛围灯连同“小柏林”的打包价格是8700元。当然，动力系统是无法选装的，家用的话，2.0T低功版（260L）动力输出也不差，197马力/320牛·米的账面数据还是够用的，但是这东西最怕“后悔”，如果买车后对动力不满意的话，再后悔就晚了，所以，如果预算充足的话，还是上300L吧，尽管它比260L动感型多了5.7万元，但是从配置上来说，多了车道偏离预警、车道保持辅助、19寸轮胎（260L动感是18寸）、感应后备厢、车侧脚踏板、电动座椅记忆、GPS导航、13喇叭的柏林之声音响（标配是7喇叭）、64色内饰氛围灯、全车无钥匙进入等。
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运动氛围拿捏住了！试驾中期改款宝马X3
当你买车的时候，只要汽车能跑就行了。大部分年轻人都可以买车。他们的要求如此简单，不仅取决于汽车的颜值，还取决于汽车的品牌。甚至有些年轻朋友还不买豪华车，为什么？因为我认为开高档车才能有面子，所以其他车没有卡就出去。豪华质量有保障，其他车型各方面都不如豪华汽车，但事实果真如此吗？至少在小的方面，豪华车不等于质量保证，也不必比其他车型强得多。所说的这辆车种华川宝马X3。宝马X3，宝马家族的中型SUV型号，相信大部分朋友对它并不陌生。此前，很多网民表示：“拆下尾巴上的X3标记，分不清它是X3还是X1。实际上，宝马X3使用家庭式设计语言，造型方面和宝马X1确实相似。前脸的经典双身引流网、镀铬包、两边天使的眼睛背配合，依然能感受到年轻的动作。宝马X3，地图售价：38 . 98 ~ 47 . 98万韩元，最高折扣幅度这种起始价格相对来说有点贵。当然，对很多“土豪”朋友来说，这个价格区间还是很可以接受的。毕竟土豪的世界是“钱，任性”，甚至会觉得这种价格很便宜。基本上上个月的销售量超过1万台。
对于这种销售量，编制是不可否认的。这是因为仍然受到很多中国人的喜爱。毕竟德系的BBA一直得到很多中国人的认可，他们的豪车地位在国内也具有不可动摇的地位。但是宝马X3似乎对不起国民的信任，不然怎么能让很多车主寒心呢？车身尺寸的话，宝马X3的长宽分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，这种车身尺寸数据与同等级车型相比没有太大优势。但是在实际空间中，宝马X3后排的空间没有想象中那么大。
无论是腿部空间还是头部空间，都可以与兄弟宝马X1相媲美。要知道，宝马X1被定位为紧凑的SUV，因此在实际空间中宝马X3几乎没有优势。在装修方面，BMW? X3仍然延续着家庭式设计风格，中央控制区标配10.25英寸LCD显示器，将多种功能融为一体，3幅多功能铬手柄和类似鸡腿的手柄，注入了强烈的驾驶欲望。整体装修中，宝马X3的豪华感并不出众，但也具备豪华汽车的品位。
我敢肯定，大多数男人在儿孩时都有一个蓝天白云的梦，至少我是有的，身边不少朋友也同样有。都说“人生绕不开一台3系”，在豪华品牌中型SUV这个阵营里，同样有一款车型绕不开，它就是宝马X3。就算你最终因为种种原因没有选购它，但我肯定，这款车型一定在你的购车清单内出现过。现款宝马X3于2018年诞生，海外版代号G01，国产版代号G08，于去年成都车展刚刚完成中期改款，月销量常年保持过万，绝对算这个级别的热销车型了。经过5天的试驾感受，我对现款宝马X3的评价是，它是这个级别的王。
为了避免你们说我有充值的嫌疑，照例先说缺点后说优点。
缺点：
1. 由于现款X3并没有加长，所以后排空间只能算够用。我身高1米83，前排调整到舒适坐姿，后排腿部空间一圈，够用但不能翘二郎腿的状态。
2. 储物格设置不合理。找了一圈都没有适合放置手机的储物格，杯架前方的储物格只能放置一些杂物或票据。所以一定要选装无线充电，否则手机没地方放，只能放在手机支架上。
3. 20km/h时有轻微顿挫感。这个轻微的顿挫感出现在低速，尤其是刚减速再提速的时候，稍微给点油会缓解，找到这个点熟悉以后很快能适应。
优点：
1. 外观运动。中网、轮毂、后视镜多处都做了黑化处理，氛围算是拿捏住了。其实大多数人还是希望买一台外观动感但乘坐舒适的家用车，至于对运动有执念的小部分群体，踏踏实实交给M Power好了。
2. 动力强劲。2.0T+ZF 8AT，动力匹配做得非常好，传输效率也很不错，开过的人都懂，无需多言。
3. 底盘调教。操控一直是宝马的强项，虽说近些年宝马的新车已经没有E46那个年代的纯粹，但它依旧是这个级别最具操控感的SUV，没有之一。无论是转向手感还是路感，它都能恰到好处的传递给驾驶者，让你不由自主的想开快车。可以说，开着它，驾驶信心十足。
这次中期改款，宝马X3的外观变化算是比较大的，猛地一眼望过去，会有种X5的错觉。大灯变得更加细长，加上黑化的中网和运动包围，让整车显得动感十足，年轻人应该很喜欢这套外观。
车侧几乎没变化，突出的腰线显得很有力量感，轮毂和行李架都进行了黑化处理，运动感再次拿捏。
车尾变化主要集中在尾灯，尾灯重新设计后更加立体，夜间点亮后辨识度极佳，离老远你就知道前方是辆新X3。有人说这个尾灯像镊子，也有人说像牙齿，你们觉得像什么？
内饰则没有外观明显，大鸡腿没有了，空调控制面板挪到了出风口下方，操作更加方便。中控屏尺寸变大且进行了本土优化，支持Carplay、QQ音乐和喜马拉雅等应用，整体体验不错。
我试驾的这辆X3用的火山红/黑色双拼内饰，动感且略微带点骚气，很好看，我个人非常喜欢。要知道所有车的红色内饰极其不好拿捏，色号没选对就会显得十分村炮。
至于大家关心的油耗，我拿到车后第一时间清零行车电脑数据且五天时间都拿它来代步，早晚高峰的拥堵路况和通畅的高速路况都有，综合油耗在9L/100km左右，激烈驾驶会上升到10L/100km。
购买建议：综合配置和价格，43.98万的30i 领先型M曜夜套装该有的配置差不多都给到了，2.0T高功发动机也比低功开着舒服，目前终端优惠也挺给力，推荐购买。
短短五天时间，宝马X3在外观和操控方面给我留下了深刻的印象。如果你想购买一台豪华品牌SUV，希望外观运动，又对操控有需求，对空间要求不高，那X3真的很适合你。那么问题来了，GLC L、Q5L和X3，这三款最直接的竞品之间，你会怎么选？
本文来自易车号作者修车技工王师傅，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
今天关于“宝马x3的后排空间为什么这么小”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。