奇瑞新能源汽车吧_奇瑞新能源汽车吧百度贴吧
下面，我将用我自己的方式来解释奇瑞新能源汽车吧的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奇瑞新能源汽车吧的话题。
1.不到15万的纯电+后驱中型SUV！奇瑞大蚂蚁导购指南
2.实测满电续航482km 奇瑞蚂蚁能否颠覆你对新能源汽车的认知？
3.奇瑞新能源小蚂蚁将推长续航版 NEDC续航增至408km
不到15万的纯电+后驱中型SUV！奇瑞大蚂蚁导购指南
市场格局的转变离不开国家政策的推动，当然也少不了车企们的配合。为响应“到2035年新能源车将占据一半市场份额”的号召，以及在双积分政策的驱使下，传统车企们开始紧锣密鼓的布局新能源产品矩阵。像奇瑞新能源去年在9月份推出的首款中型纯电SUV——大蚂蚁，就是在这样的背景下得以诞生，并且它也成为了奇瑞新能源在现阶段市场的主力干将。奇瑞大蚂蚁基于@LIFE全铝纯电动平台打造，这也是该平台下的首款产品。目前大蚂蚁的售价区间为14.98万—19.98万元，共推出聚能版、高能版、高能Pro和超能版4款车型。目前新车已上市近半年时间，根据我们调查，该车在产品力上有着不错的口碑，也有一些网友留言关于这款车的购买建议。因此，借此机会跟大家聊一聊这款大蚂蚁到底如何选购最合适。
车型亮点外观方面，奇瑞大蚂蚁给人耳目一新的感觉。新车不同于奇瑞家族的燃油车型，而是单独开辟的一套全新的设计风格。新车造型比较科幻，由于纯电动车型的身份，车头取消了进气格栅，只保留了一条镂空的黑色条纹，用以体现车头的质感。柳叶形的大灯组位置较高，直接平铺在机盖前端，但不得不说，有点类似的领克车型的感觉。下包围采用了黑色包裹银色装饰的风格，进一步提升车头的档次感。值得一提的是，车标下方位置和前包围两侧都添加了“三叉风车状”装饰元素，以此体现“绿色 环保”的主题风格。
大蚂蚁定位为纯电中型SUV，它的三围尺寸为4630/1910/1655毫米，轴距为2830毫米。虽然车长并未达到中型SUV的标准，但2830毫米的轴距已经超过了中型SUV的标准。从定位上来看，大蚂蚁的竞品车型主要为广汽埃安LX、威马EX5以及比亚迪唐新能源等车型。
来到车身侧面，大蚂蚁的车侧线条肌肉感很强，车身后半部分由于车窗边框的镀铬饰条后延，视觉上给人很强的力量感。而黑色塑料轮眉则给车身增添了一丝阳刚的气息。有意思的是，20英寸的（聚能、高能版为18英寸）黑/银双拼色轮圈花纹同样添加了“三叉风车状”元素，不仅看上去非常前卫，而且也与车头的细节设计元素相呼应。
至于车尾部分，同样采用了多个线条勾勒车身的轮廓，进而营造与众不同的车身质感。当然，贯穿式尾灯这种前沿设计风格在大蚂蚁上同样没有缺席。此外，上翻的下包围被一条银色饰条分割，外加银色饰条装饰，营造出不错的层次感。
大蚂蚁的内饰风格并没有给人像外观激进夸张的风格，而是依然遵循了家用车温馨的格调。整个内饰层次感很强，双12.3英寸的全液晶仪表和液晶中控屏突出科技感。空调出风口和副驾驶中控台下方的仿木纹装饰强调豪华感。功能性方面，真皮方向盘、皮质座椅、电动座椅调节、自动空调、后排空调出风口都一应俱全。
空间方面，得益于2830毫米的轴距表现，后排座椅的乘坐空间表现不错。175cm的体验者坐进去，腿部空间约有两拳的距离，头部也有一圈有余。至于后备箱表现，常规容积为386升，如果把第二排座椅放倒，后备箱空间最大可拓展至1250毫米。
动力方面，汽车全系采用后置后驱模式，匹配固定齿比单速变速箱，并提供两种电机功率。其中聚能版车型电机最大功率为120（163马力）千瓦，峰值扭矩为250牛米；其它三款配置均采用功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为280牛米的永磁/同步驱动电机。电池方面，新车采用了电量为70.1千瓦时的三元锂电池，NEDC续航为510公里，并且支持快充/慢充两种模式。在快充模式下，电量从30-80%仅需要30分钟，慢充则需要13个小时。
全系车型配置对比通过全系配置来看，4款车型均配备了倒车影像、后驻车雷达、倒车影像、运动/经济模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、远程启动功能、电池预加热、12.3英寸的液晶中控屏、多媒体原厂互联、LED雾灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭以及自动空调等。顶配车型的配置会丰富不少，比如增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、自适应巡航、自动泊车、真皮座椅、副驾驶后排可调节按钮、面部识别、SONY扬声器以及车内香氛装置等，从用户的用车提供更高的质量。
推荐车型：高能Pro版综合配置对比来看，我们更为推荐16.98万元的高能Pro版车型。该车虽然比高能版车型多出了一万元的售价，但配置的丰富度则明显超出多出来的价格。相比高能版，高能Pro版车型分别增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警、电动带感应后备箱、手机无线充电，副驾驶电动调节座椅、前排座椅通风/记忆、自动头灯以及64色氛围灯等，总体来说有着不错的性价比，对于消费者来说非常划算。
总结虽然此前奇瑞品牌已推出小蚂蚁这样的纯电车型，但定位微型车的小蚂蚁显然不属于市场的主流，并且也不利于品牌形象的提升。因此，奇瑞新能源把目光瞄准了中型SUV市场这一热门领域。就产品本身而言，大蚂蚁无论是是功能、配置，还是空间、续航水平的表现，都表现出了相对均衡且有着自主品牌一线厂商的水平。只是这样一个全新而又陌生的面孔，仍然需要消费者们适应一段时间。最后试问，你认可大蚂蚁的外观造型设计吗？
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实测满电续航482km 奇瑞蚂蚁能否颠覆你对新能源汽车的认知？
4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划。四大品牌加速新能源转型
现场记者了解到，奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵。2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
奇瑞集团首个新能源电动品牌iCAR
首个新能源电动品牌iCAR将锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间。比如解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。
星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布
奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟。现场发布了两款中大型电动车型，分别是轿车?STERRA ES和SUV?STERRA ET。?
发布第三代混动科技?
奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能混动C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m；同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。
电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金CP组合，百公里加速仅需4.2s，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，同时，超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。
在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能混动C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。?
奇瑞汽车此次新能源之夜给大家带来了很多惊喜，能否得到市场的认可，让我们拭目以待。?
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奇瑞新能源小蚂蚁将推长续航版 NEDC续航增至408km
新能源汽车已经成为这个时下流行的话题，这里我说的不仅仅是汽车市场的，当然还有不可忽视的资本市场。新能源汽车板块已经成为带动大盘的主力军，重仓下的新能源汽车在政策扶持下，正如雨后春笋般快速成长。在成功推出小蚂蚁之后，奇瑞新能源选择继续丰富产品链的车型布局，在今年9月22日，推出了全新中型纯电SUV——eQ5起名叫做蚂蚁，有种“麻雀虽小五脏俱全”的既视感，补贴后售价14.98万元-18.98万元。而本篇文章，刚子也将通过多天的试驾测试，从多个方面来给你讲讲这款车到底怎么样。
#关于动态
奇瑞蚂蚁基于@LIFE平台打造绿色智慧模块化技术平台打造，NEDC续航里程510公里（下文有实际续航测试）。
奇瑞新能源蚂蚁这款车相较于同级别车型不太相同的点在于这款车采用的是后置后驱的单电机布局形式。三电方面，高效快充支持充电10分钟，续航100公里，快充情况下，电量从30%提升至80%需30分钟；搭载的安川永磁同步电机，最大功率130kW，峰值扭矩280Nm。
①真实续航里程测试
测试方法：出发前记录整车的公里数与剩余续航公里数，在完成测试后与行驶公里数、剩余公里数进行比对。
测试地点：云南省文山市—广西壮族自治区百色市
测试背景条件：为了还原真实用车场景，本次测试一半时间开启两格空调冷风，并全程播放音乐；动能回收等级调节到适中并且在车辆载三位成年人的条件下进行本次测试。
测试前仪表盘信息
出发前车辆总行驶里程为1109km，剩余续航里程为489km。
测试后仪表盘信息
到达后车辆总行驶里程为1437km，剩余续航里程为154km。
通过上述两图，我们能够算出，本次测试的真实行驶里程为328km，表显的续航里程消耗数值为335km。如果真实的续航里程加上剩余的续航里程来看，新车的真实续航应该在482km上下。
当然，我要重申的一点是，本次测试是在开启两格空调冷风，并全程播放音乐；动能回收等级调节到适中并且在车辆载三位成年人的条件下进行的测试，如果一切调整到有助于增加续航里程的状态，车辆的真实续航里程会大大增加。
②后置后驱的电机布局的优势
对于这个级别的车型来说，大都是采用了前置单电机的电机布局。而蚂蚁后置后驱的布局形式与同级别车型相比有着其独特的优势，通过本次试驾我认为主要展现在以下两个方面：
行驶方面：因为后置后驱的布局，使得车辆在完成带速转弯的过程中的，车头的重量并没有前置电机车型那么沉重，这也使得车辆在更高速度过弯时的转向更容易让驾驶者掌控。
装载空间方面：由于后置后驱的电机布局形式，使得整车的空间得到了更多的拓展。后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展到1250L，此外在前引擎舱配备了一个60L的存储空间，整体空间表现非常可观。
③动态行驶表现
不同于异步电机，永磁同步电机的配备使得电机带来了更直接，更高功率的输出。在130kW电机的加持下，使得这款车的加速并不虚，挂入D挡，深踩油门的那一刻，峰值扭矩便随即而来。由于纯电动车型瞬时响应要强于众多燃油车，所以在超车加速上，你大可不必担心它的动力。
蚂蚁整体转向的标定还是偏向于轻盈的。另外，在实际的驾驶中，我并没有感觉明显的虚位存在。当转向动作完成后，方向盘自动复位的阻尼回馈很讨人喜欢。
在NVH噪音控制上，蚂蚁算是表现出了它该有的水平，因为电动车型不同于内燃机车型，并没有发动机做功，而电动机工作以及电池输出的声音远不及内燃机做功产生的噪音明显。此外，新车在风噪的抑制上也有着十分静谧的表现。
#外观：有一丝保时捷的韵味
可以说奇瑞新能源将整个车系的外观与奇瑞燃油车系的外观区分的非常开，打造了近乎完全不同的两种风格。如果说看到这款车之后，除了车标之后还能找出什么与奇瑞燃油车相同的地方，我想只有车漆颜色了，实拍车型的颜色与我年初试驾的那辆瑞虎7?PLUS相同。
@LIFE纯电平台带来的另外一个好处便是，小尺寸营造大空间。?奇瑞蚂蚁车身尺寸为4630/1910/1655mm，但它的轴距却达到了2830mm，比中型SUV标杆汉兰达2790mm还要长出了40mm，实际轴长比达到了0.611。
环视一圈蚂蚁，偏亮色调的车漆颜色搭配贯穿式尾灯以及车身上半部分的轮廓，总给人一种迈阿密蓝配色的新款Macan的既视感。
#配置依旧是自主车型的强项
蚂蚁的内饰设计比起奇瑞新能源以往的车型有了长足的进步，采用环抱式设计，整个中控台顶部使用了大块软质搪塑覆盖，两侧门板的扶手区域和中央扶手箱都是皮革包裹。
平底式三幅方向盘采用皮质包裹，手感细腻，尺寸也较为适中。同时，在T字形操控区域运用了很多饰板来突出整体更为高级的层次感，四个门板处还有氛围灯装饰，在夜晚点亮后能够带来不错的视觉感。
内饰最亮眼的就是这两块12.3英寸的大屏了，总共有三种主题，仪表盘显示信息非常丰富，没有明显的反光现象。此外，值得一提的是，蚂蚁的多媒体系统可以支持Apple?Carplay。
蚂蚁的高配车型搭载了L2+级自动驾驶辅助系统，车道保持、偏离预警、主动刹车、自动启停、自动泊车、全速段自适应巡航等功能。
图中体验者身高175cm，在实际体验中蚂蚁前后排的空间表现都很不错，后排坐垫较长，提供给后排乘客良好的腿部支撑性，这已经达到了中型SUV车型该有的空间表现。
#写在最后
这是一场造车新势力与传统车企转型的博弈，也是抢占新风口的一场争夺战。从特斯拉指数爆炸般的市值成长速度来看，机遇与发展没有留给抱着内燃机至上的顽固主义者太多的时间，成为汽车领域市值第一的公司也并不必须要有所谓的百年资历。顺应时代发展所需，才是站上风口的充分必要条件。
继小蚂蚁之后，蚂蚁的到来更多的丰富了其品牌内产品链。更充裕的空间表现，更扎实的续航能力以及14.98万元-18.98万元的价格，都是这款车能够拿出来的卖点。综合来看，蚂蚁在与同级别新能源车型对比中，有着不小的优势。至于这种优势能否转化为更多的销量呢？就让我们拭目以待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，我们从工信部（第三十五批）《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中获悉，奇瑞新能源将推出?小蚂蚁长续航版车型。根据信息显示，这款长续航车型动力电池容量由现款的31kWh增加至41kWh，NEDC综合工况续航由现款车型的301km增至408km。在电池系统重量方面，新车电池系统重量由现款车型的229kg增加至238kg，仅增长了9kg，这一重量相信对车辆的性能和百公里电耗并不会什么影响。
小蚂蚁车型可以说是奇瑞新能源推出的一款“传奇”产品，自上市以来累计销售超15万台。前不久为庆祝销量突破15万台，刚刚推出了一款15万蚁粉款车型。新车在原有配置基础上，增加了多种双色车身、全新车机系统界面、Easy-Entry电动座椅和PM2.5过滤等功能，只不过这款产品为续航301km的版本。
在外观设计方面，小蚂蚁采用了比较呆萌的设计风格，双色车身又为整个外观增加了一些时尚元素，比较容易讨好年轻消费者，而且这个外观造型还属于男女通吃的类型。
车尾使用了较多平直设计，宽大的后保险杠让2019款小蚂蚁显得足够稳重，与此同时银色塑料的装饰板也为这台小车增添了一丝野性。尾灯组面积相比于硕大的头灯来说面积较小，内部的示宽灯采用了LED灯带的形式，点亮后识别性不错。除此之外，其他光源就均是卤素了。
在车身尺寸方面，2019款小蚂蚁的长宽高分别为3200*1670*1550mm，轴距2150mm，与之前车型相比保持不变。整车尺寸在两门微型纯电动车中是尺寸最大的一款产品，并提供四座车型可供消费者选择。
内饰方面，经过几年的演化，小蚂蚁已经有了很多丰富的配色，新推出的车型有薄荷绿、阳光橙、荔枝白等多种双色内饰，氛围更加年轻化。在不容易注意到的部分，新车还配备了中央扶手、Easy-Entry电动座椅（可一键快速移位+翻折、复位）、PM2.5空气过滤、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车等功能。同时，10英寸的中控大屏改进了车机交互系统界面，内置4G-Wifi、智能语音交互功能。
动力方面，小蚂蚁采用了后置后驱布局，其永磁同步电机最高功率30kW，最大扭矩120N·m，0-50km/h加速时间6s，续航水平达到了NEDC综合工况408km的水平，在微型车小蚂蚁是少有的续航达到400km的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“奇瑞新能源汽车吧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞新能源汽车吧”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。