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1.宝马X3十大缺点是什么？宝马X3买后后悔了吗
2.宝马x3和奔驰glc哪个悬架好
3.全新宝马X3和奔驰GLC怎么选
宝马X3十大缺点是什么？宝马X3买后后悔了吗
奥迪Q 5、奔驰GLC、宝马X3都是BBA阵营里的重磅SUV车型，只不过奥迪Q 5和奔驰GLC都已经实现国产好几年了，唯独宝马X3还在穿着“进口”的外衣，那么下面就来看看究竟宝马X3十大缺点是什么？
随着宝马X3的国产，势必会对豪华SUV市场产生影响，届时将引发新一轮的交锋，正所谓知己知彼百战不殆，在你入手华晨宝马X3前，我们还是有必要说下宝马X3(进口)的缺点，下面为你整理了宝马X3十大毛病最全汇总，希望能对你有所帮助。
毛病一
N20B20发动机噪音太大，点火着车后声音听起来就像柴油机，怠速下还会出现哒哒哒的声音，也有车主反映这款发动机在中期会出现漏油和渗油现象。
毛病二
熄火隐患，由于电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀存在设计缺陷，宝马X3的发动机存在熄火隐患。宝马官方也曾就此事召回了超过5万辆宝马X3。
毛病三
变速箱挂挡异响及漏油，有车主反映，车子在挂前进挡或后退挡时，底盘有砰砰声，经检查发现变速箱漏油，4S店方面最终确定是异响由传动系统和变速箱造成。
毛病四
刹车失灵，有车主反映自己的宝马X3汽车，在成渝高速行驶的时候，刹车失灵，从而引发了交通事故。事后检查发现，是三元催化器堵塞导致的真空泵毁坏引起的刹车失灵。
毛病五
漏水，车主反映，新车开了几个月后，后备箱出现漏水痕迹，更换密封胶条和模块后还是不能解决问题，最后连音响模块也受到漏水问题影响。
毛病六
发动机可变气门正时机构(VANOS)外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，存在安全隐患。
毛病七
各种异响问题，转动方向盘转向柱会发出“鹅鹅”的声音；冬季冷车启动发动机哒哒哒声音大；前桥颠簸路面异响；左前车门升窗异响玻璃升到顶时声音特别大等等。
毛病八
车辆自燃，有车主反映，在广园快速行驶的时候，发现车子不对劲，停车熄火检查，发现漏油的情况，大约1分钟之后车前盖开始着火，最后把车子烧的面目全非。
毛病九
发动机启停功能高原地区无法使用，有车主投诉道，车子在重庆可以使用发动机启停功能，但是一到西藏就使用该不了启停功能，宝马官方也承认了这个技术缺陷，但没有得到解决。
毛病十
有车主发现自己的爱车轮毂出现氧化，出现明显锈迹和褪色。
写在最后
看完宝马X3十大毛病汇总后，那些买完宝马X3的人后悔了吗？宝马X3国产固然是个好消息，但先前进口版的X3质量问题频发，面对消费者的质疑，宝马方面显然没有给出足够的诚意。进口车的质量都如此不堪，难道还指望国产的X3能够逆袭？
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宝马x3和奔驰glc哪个悬架好
宝马X3更好。配置方面，宝马X3配备了倒车预警系统、陡坡缓降、并线辅助功能、道路交通标志识别、HUD抬头显示、车载行车记录仪、在线地图、车载pm2.5过滤器、前单温区自动空调等。这是奔驰GLC300没有的。
内饰方面：宝马X3延续了海外设计，十分动感。GLC L SUV采用全新多功能方向盘，更显精致感，宝马X3的方向盘握感在同级中属上游水准。GLC加入了12.3英寸液晶数字仪表盘，样式十分新潮，宝马X3同样为全液晶仪表盘，十分具有驾驶欲望。
宝马x3驾驶体验
作为一款SUV车型，它驾驶感受应该是要比同价位的轿车要差一点得，可是这款车驾驶起来指哪打哪，转向十分的领命，方向盘十分有运动感，操作起来手感一流，转弯和变线的时候能给人十足的信心。
高速上跑过一段的160，感觉很轻松，继续加速依旧动力充足，不过为了安全考虑，还是要在正常限速的范围内行使，不过在市区车多的时候，大家都知道会走走停停的，放油门的时候感觉车会突一下。
操控上，M运动的方向盘有很好的手感，方向盘操作起来没有虚位，在原地打方向盘的时候方形盘很有力量， 不感觉到轻；走山里的时候很稳健特别的轻松，转弯也丝毫不拖泥带水，没有甩尾的感觉。
全新宝马X3和奔驰GLC怎么选
这俩车要我说，肯定是X3好。这次换代的宝马X3虽然尺寸上相比上一代车型整体大了一个圈。但是相比加长版本的GLC L肯定是在轴距和车长方面要不如一些。但是要说在日常使用时，后排的表现而言，X3家用完全够用，GLC L可以更好的满足商务需求。而要说有些购车有商务这类需求的话，其实GLC L座椅的坐起来并不如X3的舒适。首先是坐垫的软硬程度以及行走时的底盘舒适度来说，宝马X3做的比奔驰GLC更舒适些。
所以对比坐起来的感受上，宝马X3的表现更加的全面，而GLC L的表现则是更突出“长”。
再来说一下动力方面，之前宝马一直只有高低两种功率可选择，面对奔驰的高中低三挡更丰富的选择来说，这次28i车型的发布，无疑是弥补了中坚力量。
让宝马的竞争力，重新回到了制高点。而且宝马全新的B系列发动机与ZF的8AT变速箱的匹配一直都是行业中比较拔尖的动力组合。
相比奔驰的顿挫，异响等一系列问题的出现，动力总成这方面，还是宝马做的更优秀，况且谁叫人宝马就是做发动机起家的呢。
X3更好。其实并不是所有的购车者都只在乎外观或者驾驶体验。X3是一个在两者之间保持良好平衡的工具。事实上，在外观方面，面对两款全新设计的车型，X3的变化超过了GLC。国产的同时，前脸的双肾格栅进气格栅变得更有辨识度，前大灯通过开眼角变得更加修长。车身侧面的线条变得非常流畅笔直。虽然缺少老款车型的运动感，但变得更加硬朗。车尾最大的变化是新款车标的位置发生了变化。当然，这些变化使新X3的外观看起来更加时尚。GLC这次改款最大的亮点是增加了加长车型，其他变化并不显著。所以就新颖性而言，X3的设计比GLC更新颖时尚。
说到驾驶体验，X3的宝马基因也证明了他的驾驶体验在同级别中是数一数二的。其实开了两款之后你会发现。X3的驾驶体验更倾向于赛车，底盘非常整洁灵活。GLC的驾驶体验更像一辆MPV，更舒适，更宽敞。所以两车的驾驶体验是不一样的。在我看来，我更喜欢X3充满激情的驾驶体验。
面对老对手X3，这次换人后，我们没有采取这样的加长手段，虽然有些人会觉得这是一个很大的遗憾。但我觉得还是保留X3的灵魂比较好，那种集驾驶体验、底盘通过性、时尚外观于一身的灵魂。
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