哈弗h9最新款_2024哈弗h9最新款
对于哈弗h9最新款的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。
1.2022款哈弗h9什么时候上市？
2.2022款哈弗H9 2.0T 四驱智享型 5座版点评
3.外观及配置全面升级 2022款哈弗H9实车曝光
4.车评专家说 2023款哈弗H9会成为普拉多平替 我不同意
5.2022款哈弗H9正式上市 售21.48-27.98万元
2022款哈弗h9什么时候上市？
2021年9月15日。2022新款哈弗H9车型终于上市，新车虽然还是属于改款，但从里到外都有小幅度提升，可以选择的车型一共有6款，官方指导价为21.48-27.98万元。
新款哈弗H9采用了直瀑式粗镀铬中网，两侧搭配矩阵式LED大灯，给人的感觉扎实沉稳，下方保险杠两侧运动风格的装饰口让整个前脸不会显得死气沉沉，设计得相当不错。
注意事项：
新款哈弗H9的内饰以豪华为主，四幅方向盘、游艇式电子挡把、真皮座椅、木纹饰板、哑光银装饰条都是豪华的体现。同时车内的科技感也不错，有全液晶的仪表和大尺寸车机系统。
在配置方面，可以看到有疲劳驾驶提示、手势控制、座椅通风加热按摩记忆、主动降噪、新车记录仪等等。
2022款哈弗H9 2.0T 四驱智享型 5座版点评
近日从秦皇岛机电哈弗SUV专营店了解到，“国民硬派神车”哈弗H9 2022款正式已有一段时间，售价区间为21.48万-27.98万，为用户精心准备了 “购车五重礼”。新车坚持用户共创理念，开展了诸多市场调研，针对车主反馈对新款车型进行了多项升级，以“野、享、玩”三维一体构建价值链体系，为用户提供更加丰富的场景化用车体验，打造“车·生活”全新用车生态体验。欢迎感兴趣的朋友们进店品鉴！野性升级 树立硬派越野新标杆
作为一款越野旗舰，野性十足、动力强劲当然最需要关注。外观方面，哈弗H9 2022款采用经典硬朗设计美学，垂感立体美学造型以立于天地间的霸气姿态，赋能新车稳重大气之美。直瀑式格栅让辨识度得到极大提升，雾灯处也进行了重新设计，配合镀铬亮条装饰，整体的硬派野性十足。
?与此同时，哈弗H9 2022款除了保留代表“越野终极信仰”的三把锁+CCO低速越野巡航+坦克转弯这三大标签产品力之外，还通过前驱驱动轴的轴杆加粗以及后背门采用铸造铰链等升级，强化了极限路况下的耐久性和可靠性。另外，新车对扭矩容量进行了提升，由850N?m增至1200N?m，车辆使用强度及耐久性、稳定性进一步提高，为用户跨越千山万水，征服大漠戈壁增添底气和豪气，尽显硬派越野王者本色。
趣享生活，打造奢华舒适新体验
让驾驶成为一种享受，也是哈弗H9 2022款重点突破的课题。在驾驶舒适性方面，哈弗H9 2022款配备宽敞舒适的驾乘空间，尊享大五座从结构、型面等方面全新设计，充分考虑后排乘客的舒适性及空间性，并且配备了加热、通风、按摩功能，拥有比肩百万级豪华轿车的NVH调校，让越野穿越不再是一项体力活，同时加强了车辆在城市场景中的便捷性和舒适性，让出行体验更加自在随心。另，新车全系标配车载行车记录仪，原厂品质兼容性更有保障，让旅途更加安心。
玩味十足，智领潮流出行新风尚
哈弗H9 2022款不仅驾乘体验、越野性能出众，智能科技带来的用车体验同样出色。新车拥有12.3寸中控液晶屏，同级首搭腾讯TAI3.0生态系统，独有腾讯+高德双地图，并且是首个搭载声纹面部识别的硬派越野SUV，引领全新的“智能越野”出行体验。另外，新车还支持手势交互控制，比如在驾驶过程中想要切歌，抬手向右一摆，即可播放下一首，在智能化的加持下，新车安全性也实现大幅提升。哈弗H9在不断探索硬核越野车的更多出行场景时，为用户带来潮玩越野新风尚。
同时，哈弗H9 2022款增加了2500kg的拖车资质，车尾配备了13针拖车电源接口，成为中国硬派越野SUV中首个具备整车拖拽资质的车型，让车主可以更合法合规地玩车，拖着房车去露营，玩得更放心。
作为中国硬派越野旗舰SUV，哈弗H9通过8年砥砺，已凝聚10万用户的信赖与支持，完成了向高端越野的蜕变，成为了硬派越野市场的真正王者，而哈弗H9 2022款，更在越野、智能、安全、舒适产品方面取得了全面进阶，伴随着新车上市，定能带给车迷们更自由、更智能、更潮流的越野生活新体验，为用户打造高品质户外生活方式。
经?销?商：秦皇岛机电哈弗SUV专营店
地 址：东港路339号
销售热线：0335—5912218
服务热线：0335—5912226
外观及配置全面升级 2022款哈弗H9实车曝光
在没有坦克300之前，哈弗H9撑起国产自主硬派越野车的半边天，而它的销量表现一直没有让我们失望，即使面对新一代的国产自主硬派越野车，诸如同级新锐的北京越野BJ60、坦克500，现款哈弗H9依旧“很能打”。哈弗H9的车身尺寸比坦克300高一个级别，中间隔着中型SUV（后续坦克400的定位），它的全系售价和大部分坦克300重合，却比坦克500整体便宜10万元左右。有了上面这些新锐越野车做对比，现款哈弗H9的外观显得很中性，它可能不再年轻，却看起来更有味道，依旧大气、硬朗。今天组长点评的是2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座版，它属于中配车型，裸车价格23.08万元，下面一起去看一下这款车的优缺点。满意 1.非承载式的底盘高，原厂就十分可观的离地间隙，标配中央多片离合器（前/后桥伊顿电控差速锁要选配），道路的通过性好，主驾驶位的视野非常开阔，开起来感觉车辆没有那么笨重。2. 现款哈弗H9的外观稳重大气，中网内部采用了直瀑式设计，大量镀铬材质的应用提升了豪华气场；全车遍布着明显的筋线，搭配宽厚的轮胎以及外挂式备胎让整车更具野性。 3. 内饰部分则是加入了大尺寸中控屏幕，配合是全液晶仪表盘极大的提升了内部的科技感；此外，内饰配色采用了黑/棕双拼色的搭配，营造出了不俗的豪华氛围。 4. 2.0T发动机+8AT的搭配已经十分熟悉；最大功率224马力，峰值扭矩385N.m的数据表现也是十分给力。无论是在城市代步以及自驾穿越，都有着不错的表现；悬架偏舒适，加上车辆自重大，过减速带，车身跳动不大。?
不满意 1. 后备厢空间表现一般，应对大尺寸行李时稍显吃紧。 2. 高速行驶风噪胎噪较大。3、车辆高大，在小停车位要小心翼翼，低配车型没有全景影像，不大好停车，其它配置车型均配全景影像。4、这台非承载式大车，刹车比较线性，刹车软的话，需要提前预判距离避免追尾；刹车重的话，车头可能会出现点头，所以开这台车，需要驾驶员具备一定的驾驶年龄。?
乘坐体验 哈弗H9有着2800mm的轴距，这个数据既能够满足其乘员空间，还能够照顾到纵向通过角；前后排的头部和腿部空间都相对充足，第二排座椅靠背角度支持调节，填充物软硬适中；不过坐垫对于大腿的承托性稍差。此外，前双插臂独立悬架+后多连杆式独立悬挂应对坑洼路面、搓板路时游刃有余，不过滤震性一般。?
驾驶体验 这台2.0T发动机与老款车型保持一致，不过新款H9换掉了那个饱受诟病的6AT变速箱，新的8AT变速箱表现良好，升降档较为积极，顿挫感不明显。这套四驱系统在应对低强度越野路况时游刃有余，相信在更换AT越野胎之后的表现会更加亮眼。?
油耗 综合油耗在11L/100km左右供参考。优惠目前现金优惠5000元。
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车评专家说 2023款哈弗H9会成为普拉多平替 我不同意
易车讯 2022款哈弗H9实车曝光，新车以“野、享、玩”构建价值链体系，将进一步夯实“智能硬派全地形SUV”产品定位。据悉，新车或将于成都车展上市销售。信息显示，新车将提供汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色，以及灰黑、棕黑、FT棕/黑三种内饰配色。外观方面最重要的变化源自车头，大尺寸中网设计、纵向布局以及英文车标格外醒目和霸气。
据悉，车辆仍将搭载2.0T发动机，最大功率160千瓦，峰值扭矩385牛·米，符合国六B排放标准。ATS第二代全地形控制系统拥有六种驾驶模式，并配备了双速TOD智能四驱，具备三把锁、低速越野巡航、坦克调头等越野配置。
此外，新车前驱驱动轴以及前桥传动轴都得到了强化升级。同时，车辆具备拖拽资质，并预留了前绞盘安装位。配置信息显示，新车还将提供L2级自动驾驶辅助、全自动泊车辅助、LED矩阵式大灯、车载行车记录仪、电动侧踏板、12.3英寸高清中控屏、车载WiFi互联、车辆远程控制等配置。
2022款哈弗H9正式上市 售21.48-27.98万元
汽车评测行业也有专家，同样每出惊人之语。这几天，2023款哈弗H9的申报图以及相关资料流出，有车评专家说，2023款哈弗H9会成为丰田普拉多的平替车型，此看法我不敢苟同，站出来表示不同意。
别攻击我不知深浅，咱们边看边聊，说说我否定这个说法的理由，你也可以到评论区说说你的想法。
2023款哈弗H9现在处于申报阶段，从申报图中可以看出，这款量产车的外观，与之前发布的渲染图完全不同，实际车辆没有渲染图中的那种时尚感，但单凭这样的颜值，和丰田普拉多相比，也不寒酸，丢不了车主的脸。
新车保留了哈弗系列的设计风格，大尺寸进气格栅，配合直瀑式中网，车头大灯造型硬朗，镶嵌的是LED光源，而其他灯光设计，采用三叉戟的结构，闭眼脑补，这样造型的灯光组合，在黑夜中辨识度还是非常高的。
车身尺寸，4843/1926/1900mm，轴距2800mm，这些也是现款车型的数据，无增无减，座舱空间应该也是并无差别。
车身侧面运动了很多硬朗线条点缀，穿过门把手的腰线，在侧裙上方的装饰，叶子板的隆起，都在为肌肉感的打造添砖加瓦，看起来确实很提神，如果轮毂能用上更霸气的选择，那这车的侧面颜值，就可以打高分了，还好哈弗提供选装，用户可以根据自己喜好来搭配轮毂。
竖置尾灯侧开门，背挂式轮胎的设计都有保留。之前渲染图中的哈弗H9完全是彻头彻尾的改变，而申报图中的哈弗H9只能算是升级版。
动力上，除了保留汽油版车型，还增加了柴油版车型，动力系统由2.5T发动机+9AT变速箱组成，最大扭矩能达到480牛·米，这套动力系统，应该也就是车评专家们说它能平替丰田普拉多的理由。
再说说我表示不同意的理由，我不是否认哈弗H9的实力，哈弗品牌在SUV领域中，还是非常自信的，从来没有刻意的去模仿过谁，所以在哈弗H9上，你更多看到的是长城汽车的特点，而不是丰田的特质。
另外，丰田普拉多是一款被网络神化的车型，是有一群特殊的消费者，喜欢普拉多简单的配置，油耗的表现，甚至价格的飙高，这些都是满足心理层面的需求，而不是追求实用层面的，哈弗H9更注重实用层面的效果，需求不同，购买丰田普拉多的用户，往往不会相中哈弗H9，而使用了哈弗H9的用户，我不屑花更多的钱去购买普拉多。
所以说，哈弗H9就会老老实实的做自己，成不了谁的平替。
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易车讯 9月15日，2022款哈弗H9正式上市，售价区间为21.48-27.98万元。相比现款车型，新车主要变化在于造型及内饰部分的调整，并继续2.0T发动机。
2022款哈弗H9主要变化集中在前脸部分，进气格栅采用了镀铬装饰，不仅整体的尺寸更大，内部分辐条也变成了直瀑式，看上去更加硬派。新车侧面及尾部造型则与现款车型基本保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高5077*1926*1900mm，轴距2800mm。
来到内饰部分，2022款哈弗H9在延续整体中控台布局的同时，中控液晶屏尺寸增大到12.3英寸，空调出风口则移至中控屏下方，原有的多媒体按键则被取消。
动力系统部分，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。此外，新车ATS第二代全地形控制系统拥有六种驾驶模式，并配备了前后差速锁、双速TOD智能四驱、低速越野巡航、坦克调头等越野配置。
好了，今天关于“哈弗h9最新款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈弗h9最新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。