卡迪拉克轿车价格_卡迪拉克轿车价格表
接下来,我将针对卡迪拉克轿车价格的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下卡迪拉克轿车价格的话题。
1.为什么花25.6万买凯迪拉克XTS?车主开了7个月,来听听车主怎么说
2.豪华轿车:凯迪拉克CT41.5T对比奥迪A3L 1.4T
为什么花25.6万买凯迪拉克XTS?车主开了7个月,来听听车主怎么说
导语:为什么花25.6万买凯迪拉克XTS?车主开了7个月,来听听车主怎么说
车型:凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间,其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 技术型裸车价花去22.60万元,落地价为25.6万元。
当时为什么花25.6万选择这辆凯迪拉克XTS?车主:我是2019年5月提的车, 一直以来不管走到哪里总是听到别人谈论凯迪拉克XTS是油老虎,一公里1块多,底盘低,买得起开不起等等流言蜚语,对此我一直都是笑而不语,凯迪拉克对于我来说意义非凡。小的时候在大街上第一次看 见XTS的时候,钻石切割技术,后尾灯,前脸、让我在未来的很多年不能自拔。直 到我买回来我的XTS我更加想说它并不耗油、它底盘并不低、它保养也并不贵。家人喜欢大众车先去看的帕萨特,心里装着XTS去看帕萨特,果然帕萨特没让我失望,还是大众家族惯有的塑料,都是塑料,呵呵,对大众车不做过多解释,蒙迪欧价格低、颜值高但是烂大街了,最终家人还是拗不过我,下单了这辆凯迪拉克XTS 28T 技术型,这是对XTS的一种信任。
开了7个月,对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的?车主:外观方面,凯迪拉克XTS的外观我给打90分,整车钻石切割的造型辨识度很高,一看就是凯迪拉克。每个人对外观的认识可能不太一样,对我个人而言整车最满意的是前脸,霸气的车头加上LED泪眼大灯使车的前脸部分非常漂亮。对于车的侧面我也很满意,车的整体线形很好很大气。而唯一不足的地方我觉得是后尾灯,个人感觉要是换成CT6那样的后尾那将是非常完美了。
内饰方面,通用的内饰都挺喜欢,虽然没有奔驰的豪华感,但是平均水平和标准都还是挺高的。仪表中控:仪表中控是钢琴漆面,容易花和留指纹,所以车上放了块眼镜布,没事擦一擦。异味异响:还没有异响出现,就是异味稍微有点,能接受,新车嘛。多媒体车机:导航和多媒体都挺好,该有的都有,就是没有插cd的地方了。
动力方面,原本以为五米二的庞然大物在动力,上应该会和普通日系车那样鸡肋,跑不动然后只能看别人的车尾灯。然而配备的2.0T的涡轮增压发动机绝对不是盖的,只要给油你想多快车子立马给你反馈让你随心所欲的驾驶。
操控方面,凯迪拉克对于车身的控制做得非常好,做得非常细致,方向盘对车身的控制特别好,尤其是对路面的反馈,让驾驶车辆的人能对车辆第一时间做出正 确的判断。底盘这里,凯迪拉克轿车的底盘调教的也不错,弯道时的车身控制,急刹车的时候对车身姿态的把握,完全可以说是处理得细致入微。
对于这辆车有什么满意的地方?车主:最满意首先是外观,XTS外面十分霸气,修长的车身,迷人的LED大灯。其次是动力,XTS的动力在同级别里真是无可挑剔,稍微深踩下油门,推背感十足,269匹秒杀大部分对手。再有就是配置,虽然技术版是低配车,但全景天窗,主副驾驶电动座椅,LED大灯,Bose音响等都是全系标配。
那么对于这辆凯迪拉克XTS,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
豪华轿车:凯迪拉克CT41.5T对比奥迪A3L 1.4T
凯迪拉克xts价格35.29万元:
1、凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车,XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面,流线型的车身长5131mm,轴距为2837mm,采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格;
2、主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。动力部分,量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择,其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率,高端3.6LV6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱;
3、凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造,是目前凯迪拉克家族技术最先进的量产车型。作为一款瞄准国内中级豪华轿车市场的重量级产品,凯迪拉克XTS携手国际巨星布拉德·皮特。
百万购车补贴
很多小年轻的梦想便是拥有一台豪车,随着豪华品牌的诸多车型在价格方面不断下探,拥有一台豪车已经不是什么难事,因此年轻人实现梦想也会更加轻松一些。今天车叔便为大家带来了两款豪华品牌的入门级车型,注重品牌的车友们可以了解一下。2023款凯迪拉克CT4于今年11月份上市,该车共推出4款配置,售价区间为21.97~25.97万元,该车通过匹配1.5T发动机实现了购入门槛的下探。2022款奥迪A3L在今年1月份上市,其中该车共推出7款三厢版车型,售价区间20.96~24.97万元,新车全系标配1.4T发动机。
接下来车叔将重点挑选指导价格为23.17万元的2023款凯迪拉克CT4 25T豪华型,与指导价格为22.98万元的2022款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型进行对比。两者的价格差距不大,那么在此前提下,哪一车型能够脱颖而出呢?
外观设计
凯迪拉克CT4新增1.5T车型在造型设计方面并未作出明显调整,其中凯迪拉克那套凌厉的车头设计运用在这款车型上显然非常合适。新车前脸部分匹配盾型黑色蜂窝状格栅,细节处所搭配的镀铬饰条让前脸的层次感得到提升。两侧獠牙状的头灯组是该款车型的标志性设计元素,与CT5不同,该车的日间行车灯并没有采用分体式设计,连贯的造型看起来更加凶悍。
全新奥迪A3L在造型设计方面相比老款车型最大的改变体现在头灯组方面,其中两侧头灯的尺寸增大,线条运用凌厉,让前脸显得更加立体。细节处并未融入过多夸张元素,一切改动都在主流审美能够接受的范围之内。作为运动版车型,该车匹配运动套件,底部前包围处使用较为复杂的线条以及蜂窝状饰板装饰,同时中网内部融入一些镀铬饰条点缀,视觉效果确实犀利了不少。
凯迪拉克CT4定位中型轿车,其具体长宽高分别为4760×1815×1421 mm,轴距2775mm。该款车型的车身侧面线条运用较为干净利落,能够带给我们一种更加纯粹的运动感,底部多辐式轮圈进行熏黑处理,与整车气质比较契合。
奥迪A3L为紧凑型轿车,具体长宽高4554×1814×1429 mm,轴距2680mm。新车的车身侧面线条与老款车型并无太大差异,当然仔细观察后,我们还是能够察觉出新车在长度方面的不同。该车底部轮圈采用光泽度较高的银色设计,视觉效果不错,同时匹配固特异F1系列轮胎,主打性能操控。
凯迪拉克CT4车尾处的线条运用较为简洁,宽大的C柱让它具备了溜背式车顶设计的感觉,同时后备厢盖末端还匹配小尺寸尾翼来进一步丰富车尾设计的细节。后包围的造型处理略显简单,不过两侧匹配双边共双出排气,一定程度上强化了整车的运动氛围。
奥迪A3L的尾部设计令人印象深刻,后备厢盖上也匹配微微上翘的鸭尾设计,两侧尾灯组造型犀利,内置箭头状的灯组模块,进一步提升了尾部的辨识度。不过该车排气采用隐藏式布局,底部只加入银色饰条以及黑色饰板作为点缀,虽说运动风范依旧,但是可能部分年轻消费者会不买账。
内饰设计
新款凯迪拉克CT4在内饰设计方面并未作出改动,我们可以把该车的内饰看作是缩小版的凯迪拉克CT5,整车的设计风格会更加紧凑一些,不过该车在做工和用料方面表现不错,中控操作区域通过大面积的皮质面料进行包裹,营造出比较豪华的车内氛围。主驾驶正前方的三幅式方向盘手感优良,两侧加入打孔皮质面料,盘幅粗细程度适中,握感充实,不过对于一台运动车型来说,方向盘的尺寸稍大了一些。新车中控台上只匹配8英寸的中控显示屏幕,尺寸确实一般,不过功能表现足够全面,而且该车的多媒体系统匹配同级少有的互联功能+双系统手机互联映射,实用性不错。
全新奥迪A3L的内饰设计令人眼前一亮,新车摆脱了此前一板一眼的造型设计,车内运用大量平直线条以及折线元素勾勒,营造出强烈的科技感和未来感,而且相比沉稳的奥迪A4L等车型更具层次感,是年轻消费者会比较喜爱的风格。该车的三幅式多功能方向盘外圈由细腻的皮质面料包裹,大小程度适中,握感足够扎实。全液晶仪表盘是我们比较熟悉的设计风格,UI设计简洁且科技感较强,此外MMI全触控屏幕整合在中控台中,内置丰富的联网功能,实际操作体验十分流畅。
凯迪拉克CT4车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅腰部支撑双向调节,主副驾驶座椅电动调节。该车前排座椅造型较为宽大,两侧护翼明显突出,椅面贴合于人体,舒适性和包裹性不错。
奥迪A3L车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹,功能方面多出主副驾驶座椅腿托调节,但缺少副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用运动化的造型设计,座椅比较注重包裹性和支撑性,乘坐感受舒适。
凯迪拉克CT4后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准,虽说是一台运动车型,不过该车的后排空间表现还算比较合格,腿部空间能够达到一拳四指左右。不过地台中央有着较高隆起,中间乘客只能将双脚放在地台两侧。
车身数据得到增强,奥迪A3L的后排空间也得到一定改善。身高1.7米的体验者来到后排,其头部空间富余,腿部空间则为一拳左右。
动力系统
凯迪拉克CT4新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率211马力,峰值扭矩270牛米,官方百公里加速成绩7.9秒。传动系统方面,则采用8速手自一体变速箱。
奥迪A3L动力方面标配1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米,官方百公里加速成绩9.1秒,性能稍差。传动系统方面,匹配7速干式双离合变速箱。
车叔总结
作为豪华品牌的入门级车型,凯迪拉克CT4和奥迪A3L虽然定位不同,但是售价区间高度重合,存在一定的竞争关系。通过两款车型的同价位对比可以看出,其中定位更高的凯迪拉克CT4在车内乘坐空间,功能配置,动力性能等方面均有一定领先,并且它还是一台后驱车型,具有一定的驾驶乐趣。而奥迪A3L则在乘坐舒适性和操控方面拥有不可比拟的优势,比较符合年轻消费者的期待,因此大家可以根据自己的实际需求做选择。
本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
好了,今天关于“卡迪拉克轿车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“卡迪拉克轿车价格”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。