奥迪a8的优缺点_奥迪a8的优缺点总结
下面，我将用我自己的方式来解释奥迪a8的优缺点的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪a8的优缺点的话题。
1.跑高速车内几乎零噪音的奥迪A8，究竟是怎么跌落谷底的？
2.奥迪a8怎么样（奥迪a8属于什么档次人开）
3.奥迪A8怎么样？求分析
4.奥迪A8的使用感受怎么样？有没有车主测评一下这款车？
跑高速车内几乎零噪音的奥迪A8，究竟是怎么跌落谷底的？
因为在同价位之中它的性价比真的不高。跌落谷底的“王牌”，配3.0T发动机，跑高速车内近乎零噪音，要说国内的高端汽车市场哪些汽车品牌的知名度最高，自成竞争闭环的BBA可以说是独一档的存在了，对于很多人来说BBA就是信仰一样的存在，这三个德系豪华品牌在国内可以说是有着统治地位，三家品牌独自列为一线豪华汽车品牌之列，像雷克萨斯，凯迪拉克，英菲尼迪等同价位竞争实力不容小觑的豪华汽车品牌只能是屈居于二线。在BBA三家车企的最顶级产品的较量之中，谁胜谁负结果就一目了然了，作为奥迪旗下最顶尖的轿车款式，奥迪A8的市场表现和奔驰S级，宝马7系相比都有着非常大的差距，可以说是顶尖轿车款式之中销售表现最差劲的一款车了，但是在奥迪品牌的产品阵线之中这款奥迪A8无疑是一张王牌，但是一张王牌没有打出效果就有点尴尬了，为了扭转车款的销售颓势，奥迪A8改进的主要方式还是不断的更迭换代。
目前在售车款是奥迪A8系列的第四代产品，已经是在去年就完成了更新换代，也就是说顶级品牌的顶级产品早在去年就已经是形成三足鼎立的局面，很明显奥迪A8是三足鼎立之中最弱的一环，但是即便如此我依旧是坚信这款奥迪A8的配置是能够对得起品牌顶级车款的定位，车款的售价绝对是顶级的，厂商指导价为85.68万至122.08万，这种售价绝对不是一般消费者能够消费得起的。
全新的奥迪A8在动力配置方面则是采用了更加先进的选择，全系搭载了一套3.0T的轻混系统，搭配上48V的电机，最大马力可以达到286马力或者是340马力，峰值扭矩则是450NM或者是500NM，均匹配8挡手自一体变速箱，动力方面的性能绝对是顶级的存在，轻混系统的加入也让车款的油耗数据更加的经济，百公里不到9L的油耗对于一款大型轿车来说已经是难能可贵的数据了。这款车在车身结构上也是进行了优化设计，车款采用了前后五连杆独立悬架结构，配备空气悬挂功能，能够最大限度的降低车款在行驶过程之中产生的噪音。
奥迪a8怎么样（奥迪a8属于什么档次人开）
2019款奥迪a8是没有八个缸的，只有12个缸：1、奥迪A8一直都是行政车中的标杆车型，外观大气稳重，内部空间舒适宽裕，动力储备充足，内部丰富的人性化配置也是奥迪A8成为标杆车型的依赖；2、全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿，滑路面和冰天雪地的路面，它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上。新奥迪A8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型；3、奥迪前排预警系统监测全新奥迪A8W12前方的交通状况并分多阶段为驾驶者提供支持。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。
奥迪A8怎么样？求分析
奥迪a8怎么样
奥迪A8各方面性能都相当优秀，适合高端商务消费者购买使用。
在技术上，A8是所有生产车型中自动驱动传感器配置最丰富的。它不仅有完整的长程和短程毫米波雷达和前摄像头。以及位于汽车前部的激光扫描仪，这对于在复杂道路上行驶是必不可少的，当然，还有超声波雷达和4路高清扫描摄像头。
奥迪A8的底盘非常柔软舒适，在恶劣的道路上行走不会感到颠簸。内部有很强的科技感。奥迪A8的整体内饰风格非常简单，前排的空调插座可以自动隐藏脚的仪式感。新的奥迪A8L是建立在MLBEvo平台。新车整体上更气派，各种技术配置武装到牙齿。
就空间而言，奥迪A8L是d级车。其5米的车身和3米的轴距有效地保证了其乘坐空间，尤其是在后排。腿的空间不能说丰富，短腿可以直接平，而后排座椅支持调节，所以空间基本上没什么可说的。
奥迪的四轮驱动系统也是它的卖点，这使它成为一款非常适合驾驶的汽车，而且它在长途行驶时油耗也很低。同时，奥迪A8采用全铝车身，不仅坚固耐用，还减轻了车身重量，带来更强大的性能。首先，奥迪A8前脸的外观仍然保持着经典的奥迪双格栅头灯造型，灯管经过透明玻璃布置，散热器掩模完美匹配，尾灯和指示灯采用发光二极管技术显得优雅先进。而且有三种权力的选项，这是3.0tV650TFSI模型的低功率3.0tV655TFSI模型的高功率和4.0t新发布60TFSI模型的V8,+48v光混合系统，它可以为不同的消费者提供不同选择。
综上所述，奥迪A8各方面都很优秀，值得消费者购买。
奥迪a8属于什么档次人开
奥迪a8更成熟稳定，更适合商务人士使用，而且这款车档次高，价格贵，属于豪车，当然适合老板。
在动力与操控方面，奥迪A8排量为3.0，发动机是涡轮增压，可以发挥出286Ps的最大马力。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，升降档的效率和稳定性都令人满意。通过奥迪对奥迪A8的精心调教，让变速箱与发动机实现完美配合。
油门输出及时，提速随叫随到，车主得到激情的驾驶乐趣。发动机最大扭矩为450牛米，百公里提速仅需6.5秒，若与宝马7系的提速成绩比照，奥迪A8棋逢对手。
奥迪a8算豪车吗
汽车不仅是我们出行时最重要的交通工具，也是车主地位的象征，所以很多做生意的人都会选择给自己买豪车“支持现场”最近有朋友说想买一辆奥迪A8，但是不知道这车的档次。那么奥迪A8算豪车吗？
其实“豪车”这个词没有明确的定义。当一辆车上市时，它并不标榜自己是豪华车，那么什么是车“不好”也要看人家怎么看。对于普通消费者来说，奥迪A8动辄上百万元，大部分用户都买不起，所以这种情况下奥迪A8绝对是豪车。
但如果你拥有一笔财富，平时出门坐私人飞机或者劳斯莱斯，心情好的时候买几套房住，心情不好的时候买几辆跑车玩，那么奥迪A8对你来说绝对不是豪车，开着这车出门甚至可能被夸得太低调。
根据百度百科，豪车通常是指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上，发动机排量在3.0升以上。比较常见的D级豪车有:奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等，所以奥迪A8属于豪华车的行列。
开奥迪A8和7系谁更有面子？
首先从这两款车的表现来看，奥迪A8的外观成熟稳重，宝马7系在前脸“大鼻孔”加持之下，显得更加年轻时尚。内饰方面，奥迪A8在科技感和档次感上碾压宝马7系，但宝马7系在操控感上表现优于奥迪A8。
总的来说，两款车各有千秋，但是从品牌形象上来说，奥迪一直是以公务车的身份出现在我们的视野中。坐在里面的人不仅有钱甚至有权力，所以大家会对坐在奥迪车里的人有更深的好奇感或者敬畏感；
宝马一直以操控著称。一般买宝马的要么是年轻男性，要么是家庭用户，所以奥迪A8的档次感可能比宝马7系更强。另外，根据车辆名称，奥迪A8“8”Than“7”更高一个层次，所以我觉得消费者开奥迪A8会更有面子。
@2019
奥迪a8长什么样
全新奥迪A8车身尺寸长度为5302mm、宽度为1945mm、高度为1487mm轴距为3128mm。以下是关于奥迪A8的介绍：1、奥迪A8在车身尺寸方面略优于同级其它豪华旗舰车型是传统大型车该有的气场而且外观上越来越向年轻化和运动化靠拢但与此同时也并没有丢掉行政用车标杆外观的传统。2、外观上依然保持了沉稳大气的风格虽然没有夸张的腰线设计但是从车头延伸到车尾的镀铬饰条营造了不错的豪华氛围车尾的立体感较强贯穿式的LED尾灯在夜晚的点亮效果非常出色使得辨识度极高另外独特的点亮顺序设计也非常新颖高档感十足。3、内饰采用新一代智能虚拟座舱系统金属、实木与真皮等材质交相呼应的运用、车内香氛、负离子发生器、华格纳真皮座椅以及更高的后排安全等级等都体现了奥迪A8优越的乘坐体验和豪华的内饰设计。4、奥迪A8的操控行驶质感极为出色由于加装了空气悬架车身的动态表现可运动也可舒适。运动时可以提供非常到位的侧向支撑路感也会相对清晰；而舒适时无论驾驶还是乘坐都升华为享受的高度。
奥迪a8l和q8哪个好
您好，这个就要看你是什么定位了，如果您就是家用，想要更彰显身份，但是低调，建议选择奥迪Q8，这款车行运动，具有活力，Q8和兰博基尼，卡宴都是同平台生产的，性价比非常高，而且又有档次感
奥迪A8的使用感受怎么样？有没有车主测评一下这款车？
奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。一、外观
奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。
二、动力
A8 3.7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；A8 4.2 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。
三、配置
奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。
扩展资料
购车细节：
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。
百度百科-奥迪A8
奥迪A8的驾驶感受非常好，我将从动力、操控、舒适性和外观4个方面方面详细测评奥迪A8。 1、动力，二百八十多匹马力，虽然是低功率入门，但是完全够用。在舒适模式下起步很稳，油门稍微有点迟滞，但很快提速也就随之而来。而动态模式下，油门的反馈就非常灵敏了，可以用蹿来形容。就是自动启停这个功能我取消不了很烦恼。 2、操控，方向盘虚位比宝马大，开惯了宝马的人可能会有点不习惯。但是在弯道上的表现我认为四驱的A8会带给人更强的安全感，以前开得5系在山道拐弯时会有漂移的现象，毫无疑问，四驱的抓地力更强，在极限情况下我认为奥迪的操控性强于宝马。但是要说驾乘感受，宝马要更“爽”一些。刹车相比宝马有点偏软，却比酷路泽的硬多了，我认为很好。3、舒适性，车内自带pm2.5过滤装置、香氛。座椅舒适度这个级别我认为对我来说完全够了，但是要对比的话，我认为同级别赶不上奔驰宝马，后排有点窄，且没有腿拖。车内噪音控制优秀，悬架减震效果优秀，很软，能够过滤掉很多地面细小的振动，但你还是会有细微的感觉，柔柔的很舒服。
4、外观，外观设计保持了奥迪A8历代传统上的低调，沉稳和城府，同时新一代A8的设计更加年轻化。这就要求A8的车主有足够的气场去驾驭它，否则会被人当作司机，或者不伦不类。而宝马7相对来说，对车主的气场没那么大要求。可以这么说，能驾驭A8气场的人可以驾驭宝马7，而反过来不一定行得通。s级则是另一种感觉，它更豪华、霸气，更难驾驭，与A8的低调、城府是不一样的。奔驰宝马更适合出现在饭店购物中心，A8则更适合融入商务场合。
所以从我自身体验角度出发，我感觉奥迪A8的驾驶感受非常好。
好了，关于“奥迪a8的优缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a8的优缺点”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。