宝马5系2023款530li尊享型m运动套装_21款宝马5系530l尊享运动版
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1.宝马5系2023款正式上市
2.宝马530多少钱2023款落地价
3.2022款530li尊享m运动11月份抬头显示减配吗
宝马5系2023款正式上市
宝马5系2023款正式上市新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市，新宝马5系依旧提供8款配置车型，官方售价为47.19-55.19万元。
2023款宝马5系作为中期改款车型，并没有明显的改动，总体设计与现款车型保持高度统一。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅和带有BMW动态光束技术的LED自适应大灯，使得前脸十分精神。
外观方面
笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，车身比例更显修长。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛，新款宝马5系同样提供M运动套装和豪华套装两种外观选择。
内饰方面
2023款宝马5系驾驶舱依旧出现五维智能人机交互系统，配合升级的12.3英寸中央液晶触控屏。车载诸多腾讯小场景未来将提供生活、娱乐等多方面的便捷功能。车机系统也支持远程升级，在未来将不断扩展和丰富，链接智能生活。
动力方面
2023款宝马5系更换了全新得代号为B48B20G的2.0T涡轮增压发动机，最大可爆发出245的马力，相比于2022款车型的功率输出微微下调了5KW，扭矩依旧保持在350牛米，与之匹配的是8档手自一体变速器。
宝马530多少钱2023款落地价
在中大型豪华轿车的市场，这一代的奔驰E级在底盘质感方面与对手相比有着较为明显的劣势，而奥迪A6换代之后也一改之前稳重的形象，这些对于它们的潜在消费者来说，都似乎是选车时不小的顾虑，因此?宝马5系成了这个级别最为均衡且最值得去选择的车型。时过境迁，这一代的宝马5系上市也已经是好几年时间了，在前段时间其刚好历经了中期改款，更为精致的细节处理，整体形象显得更为年轻和运动，再加上宝马一贯在动力系统和底盘调校上的高水准，中期改款的宝马5系的确可以与同样历经中期改款的奔驰E级展开最为直接的竞争。那么，对于消费者来说，这样的一台全新5系，养起来到底贵不贵呢？
既然作为一台豪华车，宝马5系自然得展现出一台豪华车应有的水准，这其中就包括了它的配件价格。由上表可以看到，宝马5系配件的价格明显是有点偏贵的，不过好在它的保养周期为1万公里一保，平均下来的话总体的费用也在合理范围之内。需要注意的是，宝马是宣称免变速箱油维护的，因此其并没有变速箱油的价格，但在此要提醒广大消费者，有的时候，该换的东西还是得换的。
另外，宝马5系并没有首保免费的政策，其进行一次换机油的小保养需要花费966元，而最贵的一次大保养则需要3202元。按照每年行驶20000公里计算，三年的费用就是到60000公里为止，总费用为11974元，平均每年为3991.3元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。
目前全新宝马5系提供了多种动力选择，其中最为熟悉的当然是B48的2.0T涡轮增压发动机，其有着高低两种功率可以选择，另外还有着插混以及搭载3.0T发动机的540i以供选购。宝马的这几套动力系统如今来看已经是非常成熟了，它的性能、效率以及稳定性在同级机型当中都是非常出色的存在。
同样地，搭载2.0T高功发动机的530Li车型为宝马5系的主推车型，根据网上车主的正式反馈，该车型的综合百公里油耗平均为9.6L，对于这样一台中大型豪华车来说，已经是表现相当不错了。根据今天广东地区95号汽油的单价为6.05元/L，按每年行驶20000公里来算的话，宝马530Li一年下来大概的油费为（20000/100）*9.6*6.05=11616元。
目前全新宝马5系共计推出17款车型，指导价格区间为42.69-60.39万元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经过计算，全新宝马5系的入门版车型的保险费用为13352元，而顶配车型的保险费用为17325元。当然啦，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算探界者每年的保险费用为最低的13352元。
综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马5系每年固定的养车成本为3991.3+11616+13352=28959.3元，平均到每个月的费用为2413.2元。不过需注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。
毋庸置疑，全新宝马5系绝对是一款好车，以往的宝马大家或许只是觉得它开起来会不错，但如今的宝马在舒适性上的造诣在很多同级车型之中也堪称标杆的存在，所以它综合产品力强也不是没有道理的。但车无完车，全新宝马5系哪些缺憾会是消费者需要知道的呢？
1、性价比较低。相对于同级车型，宝马5系无论是车型售价，还是同等级的车型配置，都是不占优势的，这或许也就是好产品所带来的溢价吧。
2、新车味道较大。这也是很多宝马车型的通病所在，毕竟除去沃尔沃，能够在内饰气味方面做到优异的车企并不多，这点仍需要宝马好好努力。
3、变速箱在低速时偶有拖拽感。这种情况在新3系上同样有所出现，尽管ZF?8AT无论在平顺性还是换挡速度方面的表现依旧令人惊叹，但对于一台专注于舒适的中大型豪华轿车来说，宝马在变速箱调校方面还是有着上升的空间的。
4、车上储物空间较少。对于很多家庭用户来说，前排中控台上除去两个杯架那里的储物空间之外，没有其它特别实用的空间可以摆零碎的物品了，倘若杯架被水瓶占据，可能连手机放哪里都是一个问题。
5、防爆胎胎噪偏大。其实总体来说，全新宝马5系的NVH水准是非常不错，但由于其原厂采用的是防爆胎，其在高速时所产生的胎噪对于车内乘员的舒适性或多或少都是有影响的，这也是很多同级豪华车用防爆胎所带来的弊端。
6、自动启停功能鸡肋。同样地消费者对于宝马启停系统的意见也是挺大的，一方面其每次启动时动静并不小，影响舒适性，另一方面则是其不能记忆上次开关状态，车主每次上车都需要手动关闭，相比于带有轻混系统的A6L，5系的启停系统的确差了点意思。
很明显，中期改款后的宝马5系依旧秉承着老款车型的强大竞争力，它依旧是BBA之中综合产品力最强的一个，它也展现出了近些年宝马产品风向的改变，既保有其在机械方面的高水准，同时在舒适性和豪华感方面有了更大的进步，或许这也是它大卖的原因吧。
至于选购意见方面，较为推荐的是售价为50.69万元的530Li?尊享型?M运动套装，一方面，其配备的2.0T高功率发动机比起525Li车型来说，会有更好的动力体验，另一方面，作为一台中大型豪华轿车，它也有比较完善的舒适性配置，相对来说是比较适合它的意向买家的。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能够帮到喜欢宝马5系的你吧~
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2022款530li尊享m运动11月份抬头显示减配吗
以2023款 530Li 领先型 M运动套装为例，官方指导价47.55万，优惠这方面的力度还是挺大的，现金优惠了80500元，优惠完裸车价395000元，购置税34955元，保险10288元，交强险950元，车船税480元，算下来落地大概444200元的样子。 2022款530li尊享m运动11月份抬头显示减配。宝马中国客服来电表明11月生产的尊享订单会减配抬头显示配置，22年1月份生产的530尊享会取消后排平板电脑配置。在新的530Li上，主动转向系统被取消，改为传统的液压齿轮齿条转向机构配合servotronic助力转向系统，这套系统在原地打轮时能够明显感觉出比标准版有主动转向系统的530i沉了一些，但在道路上行驶过程中倒是没有多大的差别，转向依然精准完全是随心所欲驾驶很有信心。
宝马530LI配置
530li豪华版和525li豪华版配备后排娱乐系统，后排乘客可以在行驶中随时观看DVD，但这个系统有一个遗憾就是收不到i-drive系统里的电视信号，而且也无法外接mp3播放设备。而前面的i-drive显示屏也看不到后排DVD的播放画面，两者是完全单独的两套系统。
宝马530Li在空间和舒适上对前后排乘客的照顾都已经是相当到位了。如果要说不足那就是与同级别的对手相比后排空间还是没有营造出“空旷”感来，加长的140毫米也被加厚的前排座椅占据了一些空间。这样能让后排乘客感觉到自己被一个很厚实的车体包围着，很有安全感。
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