2022款奔驰s500_2022款奔驰S500L

2022款奔驰s500_2022款奔驰S500L

       现在，请允许我来为大家分享一些关于2022款奔驰s500的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于2022款奔驰s500的讨论，我们开始吧。

1.2022���s500

2.迈巴赫和s级的区别

3.全新一代奔驰S级发布，这一次有哪些升级？

4.奔驰w220 s500与s55AMG的区别

5.奔驰S350、S400、S500那么像，有哪些不同？

6.奔驰迈巴赫23款生产日期

2022���s500

       值得买的15款车

       丰田 致炫 2022款致炫X 1.5L CVT领先PLUS版

       说起代步神车，我们不应该忽略到丰田致炫。如今的致炫，已经从开始的两厢“雅力士”进化成为了跨界版车型，虽然还是两厢，但是空间、功能和性能都有了较大提高。

       丰田旗下的产品向来以省油著称，在小型家用车方面，丰田更是有话语权。致炫依然采用了丰田的1.5L自然吸气发动机，拥有双VVT-i可变气门正时系统技术。发动机最大功率82KW，拥有112匹马力，最大扭矩139N.m。

       虽是两厢设计，但车身尺寸并不小，4160mm*1720mm*1520mm的全车尺寸，仍然拥有2550mm的轴距，并且后备箱在放倒第二排座椅的情况下依然可以拓展出326L的储物空间。新款致炫车身颜色选择丰富，内部空间大，而且油耗十分可观，城市代步，甚至作为单位日常通勤车都是十分实用之选。

       大众 朗逸 2022款280TSI DSG豪华版

       作为一款深受国人喜爱的家用轿车，朗逸有着不错的口碑。如今，朗逸再次改款，延续了家族式的设计语言，变得更加大气稳重。

       在发动机方面，大众是比较钟情于涡轮增压的，朗逸也是在使用自然吸气发动机的同时使用了1.4T涡轮增压发动机，使用的是大众著名的EA211-DSB发动机，最大功率110KW，150匹马力，最大扭矩250N,m，变速箱可能鸡肋了点，搭配了7挡干式双离合变速箱。

       4米6的修长车身，2688mm的轴距，空间方面绝对是够用。后备箱510L的容量，也能装下足够多的行李箱。内饰做工上，在保留稳重风格的同时，也加入了车载互联等高科技装备。此外，朗逸前后都装备了泊车雷达，并且还保留了卤素的前雾灯设计。

       马自达 CX-5 2021款2.5L自动四驱旗舰版

       说起玩自然吸气的“高手”，马自达得算一个。马自达CX-5，一款紧凑型SUV，在同级别中拥有较高的性价比和操控性，应该说，这是一款往往被人们忽视了的好车。

       动力上，CX-5拥有196马力，最大功率144KW，最大扭矩252N.m，与之匹配的是一款6挡自动变速箱。

       虽说是紧凑型SUV，但它的尺寸也十分可观：拥有4555mm*1842mm1685mm的全车尺寸，轴距2700mm。向来注重性能的马自达，为CX-5使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计，并且使用了R19英寸的轮毂。可以说，CX-5是性能与空间兼得的一款车。

       别克 GL8 2022款Avenir艾维亚系列

       谈起实用性，GL8绝对是实力担当 。征战了国内市场20余年，对国内市场的把控和判断自然是拿捏得十分到位。

       在看到国内MPV市场的巨大潜力后，GL8主动发力，率先将4座MPV概念引入国内，更加注重后排乘客的尊贵体验和乘坐舒适感。推荐艾维亚系列的一个重要原因，就是它丰富的座位选择，除了常见的6座、7座外，还有4座版可供大佬们选择，艾维亚全系标配了2.0T+48V轻混系统，在提升了动力的同时也降低了燃油，9速手自一体变速箱与之搭配可谓是天作之合。

       作为一款MPV，空间是个硬指标，艾维亚系列全车尺寸5219mm*1878mm*1799mm，轴距达到了3088mm。作为一款拥有高性价比的接待用车，GL8艾维亚可谓是不二之选。

       奥迪 A6L 2022款55TFSI quanttro旗舰动感型

       曾经是国内“官车”代名词的A6L，几经改款越来越变得年轻富有活力，然而，它的行政级轿车的属性并没有改变，A6L依然是国内这个级别炙手可热的车型。

       动力上，A6L是为数不多依旧使用了3.0L涡轮增压V6发动机的车型，而且也是使用了48V轻混系统。3.0T发动机最大可以提供250KW功率，最大340匹马力，最大扭矩500N.m，也是使用了7挡湿式双离合变速箱。能在行政座驾上叱咤风云多年，A6L的尺寸自然是不容小觑，超过5米的车身长度，3米的轴距，足以让后排的乘客有了更多的从容空间。

       长途旅行也是A6L的一个重要任务，为此，奥迪为它装备了73L容量的油箱，并且它还有一个430L容量的后备箱，这样一台A6L，可谓是全能型选手。

       雷克萨斯 ES200 2021款豪华版

       关于雷克萨斯ES的“豪车”身份，网上也是一直争论不休，一方认为ES只不过是换标的凯美瑞，只是在配置上略高于丰田，并且这个价格也不是豪车的价格；另一方则认为，作为纯进口品牌，加上近些年热度持续走高、销量节节攀升，雷克萨斯的豪华属性当之无愧。

       然而，小编则认为，ES的定位属于“轻奢品牌”，但不可否认，ES绝对是中大型车市的一个搅局者。2.0L直列四缸发动机，最大功率127KW，173马力，最大扭矩208N.m，使用的是CVT无级变速箱。全车尺寸4975mm*1866mm*1447mm，轴距2688mm，虽说是一款行政级轿车，但ES似乎更适合亲自驾驶。

       值得一提的是，ES在安全性上也是十分投入，不仅装备了前后排气囊和侧气帘，更是为前排提供了膝部安全气囊。R17英寸的轮毂动感十足，可以说，ES是新晋精英阶层钟爱的对象。

       丰田 SIENNA塞纳（进口） 3.5L LE两驱版?

       虽说广汽丰田将进口塞纳国产，但是目前依旧有进口版本塞纳以平行进口的方式进行销售。在国内市场，塞纳也是老板们追逐的对象，为什么？因为实用性强。

       在北美市场，塞纳可谓是家喻户晓，也是影视剧中的常客。目前国内在售的进口塞纳又分为两驱、四驱版本，四驱版本多见于加拿大版。有人不禁要问：既然有了国产塞纳，为什么还去买进口塞纳？首先，是动力形式不同，进口塞纳依旧是采用了3.5L V6发动机，最大功率198KW，269马力，最大扭矩332N.m。

       驱动这样一台庞大的商务车，3.5L自然要比2.5L有力量。其次，作为进口版本，塞纳更注重的是实用性，因此，采用了织物座椅、卤素大灯，个别版本还没有天窗设计。进口塞纳车长达到了5085mm，轴距3030mm。塞纳采用了前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架。虽然塞纳没有埃尔法和威尔法的豪华，但长途驾驶、外出旅行仍然是不错的选择，换句话说，塞纳是一款偏重于驾驶性的MPV。

       特斯拉 Model Y 2021 Performance高性能全轮驱动版

       作为汽车界的“苹果”，特斯拉自问世以来就是人们口中的焦点。从美国市场走向中国，再到中国上海的特斯拉超级工厂建立，特斯拉越来越走入人们的生活，不得不说，电动汽车的问世，确实是颠覆了传统燃油汽车的生存位置。

       Modle Y走的是大道至简的设计风格：一块大屏解决了所有的问题，所有的信息也都反馈于此。内部没有一个实体按键，采用了怀挡的设计，快充仅为1小时，慢充10小时，极大地解决了能量供给的问题。虽然冬季是电动车的瓶颈，但是损耗也是在能接受的范围之内。

       虽然是电能驱动，但是Modle Y有着一颗跑车“心”，车辆多处设计可以比肩跑车：R21英寸的大号轮胎，前双叉臂、后多连杆的悬挂，都让特斯拉显得与众不同。作为走在科技前沿的车型，Modle Y全车共有8个摄像头，12个超声波雷达和1个毫米波雷达。哨兵模式、手机遥控泊车等功能更是让人眼前一亮。

       丰田 兰德酷路泽 2015款4.6L V8中东限量版

       同样是一款情怀老车，大家似乎更愿意称呼它为：陆地巡洋舰。虽然硬派越野车不在少数，但是兰德酷路泽确实是一款值得拥有的座驾。

       作为仅存的4.6L V8发动机的使用者，兰德酷路泽拥有238KW的最大功率，提供了310匹马力，最大扭矩453N.m。当然，它的尺寸也很大，超过5米1的车长，2850mm的轴距，俨然一个庞然大物。但是它的亮点都不在这些方面，强悍的越野性能才是它的标签。

       使用了托森式中央差速器结构，前螺旋弹簧双叉臂独立悬挂、后四连杆式非独立悬挂系统，并且最最重要的，它是非承载式车身。同时，它还有一些奇特的功能：比如蠕行模式、坦克掉头等等，这些功能都让它成为了真正为越野而生的车款，驾驶这样一款车，真的可以带你去任何地方。

       保时捷 911 2022款Turbo S Cabriolrt 3.8T

       拥有一台跑车，是无数人的梦想。然而，现实世界里，跑车的作用似乎并不是很大：因为跑车往往对路况要求较高，所以，超级跑车似乎并不是很实用。

       保时捷911就是一款可以经常开出来的跑车：为什么这么说呢？首先，911有着纯正的跑车血统，其次，它的性能相对更能适应国内的路况。制造跑车起家的保时捷，为911量身打造了后置发动机，采用了水平对置6缸双涡轮增压发动机，这样的发动机制式绝对称得上是一种独创。最大功率478KW，650匹马力，最大扭矩800N.m。

       作为跑车，那么自然不能对它的空间有过多苛刻的要求，但是911的表现也实在不错，4535mm*1900mm*1301mm的全车尺寸，2450mm的轴距。有意思的是，911前后轮胎尺寸还不一样：前轮胎使用了R20英寸，后轮胎则使用了R21英寸轮。作为一款跑车，911的设计也是无可挑剔，有了这些元素的支持，选择911不会后悔。

       宝马 X5 2022款XDrive 40i尊享型M运动套装

       虽然宝马家族目前拥有众多的SUV车型，但是最早期的SUV车型只有X3/X5,。

       X5是一款中规中矩的中大型SUV，像X1、X2、X4、X6等车型也只能算是后来者。宝马向来注重驾驶体验感，并且宝马的直列发动机在业界也是有口皆碑，X5就是集合了这些优点的一款车。动力上，X5使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，装备了8速手自一体变速箱。

       宝马为X5设计了适时四驱，并使用了R21英寸的大号轮胎。4930mm*2004mm*1776mm的全车尺寸，2975mm的轴距让它有了足够大的空间。作为SUV，运动性能自然不差，内饰做工方面也是十分考究。褪去了之前高达百万的售价，X5是一个不错的选择。

       奔驰 S500L 4MATIC 2022款?

       奔驰S的每次换代，都会引起不小的震动，这次也不例外。

       虽然还有更高级别的迈巴赫版本S，但小编仍然认为原汁原味的S是值得推荐入手的豪华大型轿车。此代S级没有了以往的棱角分明，反而走起了圆润的设计风格，更是为了降低整体效果，取消了外置天线的设计。动力上，S500L放弃了之前的大V型发动机，使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，为车辆提供了最大435匹马力，最大功率320KW，最大扭矩520N.m。

       能够成为D级轿车的领跑者，S500L的尺寸也是足够之大：5320mm*1921mm*1503mm的全车尺寸，加之拥有3216mm的超长轴距，使得S500L的后排成为了绝对的巅峰。内饰豪华的做工和配置，超大的中控大屏，无论何时都能让S500L成为耀眼的明星。

       路虎 揽胜 2022款3.0L L6 400PS尊崇创世加长版

       作为在豪华SUV领域绝对的霸主，揽胜似乎从未把其他对手放在眼里，毕竟它有着高贵的血统，并且一直为英国皇室所青睐。揽胜之所以长盛不衰，一个重要的原因，就是它是一款可以作为行政座驾的SUV。

       揽胜使用了一款3.0L直列6缸涡轮增压发动机，并且辅助48V轻混系统，最大功率294KW，400匹马力，最大扭矩550N.m。内饰做工也是有着英国车特有的细致，用料十分考究。车辆空间也是十分可观：5200mm*2091mm*1868mm的长宽高，3122mm的超长轴距，让后排乘客有足够的空间，因此，用作商务接待气场绝对强。

       此外，SUV车型用作长途旅行也是绝佳的选择，配备了104L的大油箱，足以完成任何长途旅行。高贵的血统加上出色的性能，这就是选择揽胜的理由。

       宾利 飞驰 2020款 6.0T W12标准版

       从牌面上来看，宾利无愧于顶级豪车。然而，宾利更多的是被老板们亲自驾驶，很少被用于商务接待车型。

       飞驰却就是这么一款超豪华的大型轿车。飞驰使用的是大众闻名的W型12缸6.0L涡轮增压发动机，拥有强劲的动力，可以爆发出467KW最大功率，635匹马力，最大扭矩达到了惊人的900N.m，同时使用了一套8速湿式双离合变速箱。全车尺寸为5316mm*1978mm*1483mm，轴距3194mm，用作商务接待绝对是有里有面。

       宾利也是沿袭多年的纯手工打造，并且支持定制。超大的R21英寸轮胎，后备箱容积达到420L，并且还有一个90L的大容量油箱，无论是长途的商务活动亦或者是来场说走就走的旅行，飞驰都会为你带来超凡的乘坐体验。

       劳斯莱斯 幻影 2018款6.7T长轴版

       作为豪华品牌的绝对王者，幻影有着无数的光环：高昂的售价、纯手工打造、多达4万余种的车身颜色、各种个性化定制……这都让幻影一直延续着它的神话。

       动力上，准确的说幻影是使用了一台6.75L V12双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率420KW，571匹马力，最大扭矩900N.m。各种能工巧匠经过几个月的精心缝制皮革、打磨木材，在两个国家、三个工厂之间的通力协作下，使得一台台幻影交付客户。

       关于幻影的定制，更是有着太多的故事：无论是高寒地区的小牛皮还是自家门前多年的珍贵木材，只要客户提出需求，劳斯莱斯都会把它放到你的幻影上。将近6米的车长，3.7米的超长轴距，让乘坐幻影成为一种享受。当然，这又到了考验钱包的时刻了。

迈巴赫和s级的区别

消费税，车船使用税，消费税等。

       按照奔驰s500优惠后166.28万元的价格，奔驰s500需要缴纳14.71万元，车船使用税1600元，交强险950元，消费税147150.44元，商业险38943元，注册费500元，最终奔驰S级的总价为199.91万元。

全新一代奔驰S级发布，这一次有哪些升级？

       迈巴赫和s级的主要分别是车标不同、座椅不同、车身尺寸不同、品牌定位不同、发动机不同、配置不同。1、车标不同：迈巴赫车标为两个m字母重叠在一起，s级车标为三叉星；2、座椅不同：迈巴赫是四人座，后排座椅是分开的，s级是五人座，后排座椅相连在一起；3、车身尺寸不同：迈巴赫车身尺寸是长6171mm、宽1980mm、高1573mm，轴距为3827mm；s级车身尺寸是长5259mm、宽1899mm、高1497mm，轴距为3165mm。4、发动机：不同2021款迈巴赫S款580用的并不是奔驰S系平台的发动机，而是戴姆勒公司为迈巴赫设计的176980型4.0T纵置V8+48V轻混发动机。5、配置不同：2022款奔驰S500L采用256930型3.0T纵置L6+48V轻混发动机。6、两款车的出处不同：迈巴赫实际上是一个独立的品牌，但是S级车型最早是由迈巴赫创造的。

奔驰w220 s500与s55AMG的区别

       文\蓝湛

       奔驰S级，与生俱来就具备高贵的血统，其塑造出的豪华属性是同级别的车型无法比拟的，相比奥迪A8L、宝马7系等车型来说，奔驰S级要显得更高端。不过这一切似乎要被全新一代的奔驰S级多覆灭，新一代的奔驰S级已经正式发布，来自官宣，这预示着这款车型已经被确定下来，上市只是时间问题。

       相比现款奔驰S级来说，这款新车型的进步并不受消费者的待见，至少笔者从网上看到的消息是铺天盖地的抨击，尤其是对内饰的吐槽，达到了前所未有的程度。

       先从外观的设计来看，新车车头确实不够大气，虽然车身尺寸在那里摆着，即便是不做过多的修饰，依然能够感受D级车的气场，但是前脸整体设计太过于“A级”化了，就像一个放大版的奔驰A级车，虽然出自一个家族设计，但是好歹也是奔驰S级定位，一副奔驰A级的既视感如何是好？尤其是大灯组，太小了，撑不起前脸的气场。

       如果说外观是奔驰A级的既视感，至少还能接受，奔驰的经典造型还是有一定的美感可言，认可度不算低，内饰就完全不敢苟同了。

       全新一代奔驰S的内饰变化堪称整个车型最大的变化点，这内饰完全就是新能源汽车内饰的既视感，尤其是那块大屏，彰显科技感的同时也拉低了内饰的档次感。从内饰的设计层面而言，全新一代奔驰S级内饰要简单得多，没有老款车型内饰的那种精致感，具体就不需要笔者过多的解读把，大家对比新老款内饰就能看出差距了。

       营造科技感没错，向年轻消费者靠近也没错，市场的大趋势确实是以年轻、运动、科技为主，但是所谓年轻运动科技，不是单纯的依靠一块大尺寸的中控显示屏来堆叠，过大的尺寸不会引起内饰的科技感，反而会显得很突兀，甚至给人的感觉是将两种不同的元素强行粘合在一起，尴尬至极。

       特别需要强调一点，科技感不是靠大尺寸液晶显示屏来堆叠，不是显示屏越多就越科技，感觉很多车企都对科技感有误解。奥迪A6L、标致508L这些车型的内饰就具备强大的科技感，但是它们都没有大尺寸的显示屏，他们都是利用设计来凸显科技感，这一点比全新一代奔驰S级做得要好。

       当然，我们也必须正视全新奔驰S级的一些优点，在多方面它都有提升，科技配置的提升赋予全新奔驰S新的功能，在日常的使用过程更加得心应手。新车配备有巨大AR-HUD抬头显示功能，在大屏幕上还加入有裸眼3D技术，此外，新车还有超过50项的电子组件进行OTA软件更新，包括MBUX、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。

       在安全性上也有提升，侧碰保护虽然不是什么新鲜技术，但是奔驰S级至今都未搭载，这一次全新一代的奔驰S加入这样安全保护功能，当车辆预判到即将发生侧身碰撞，会自动提升车身高度，让更坚硬的底盘来承担更多的侧面碰撞力，以此提升保护乘员安全。这个技术早已经在A8L身上运用，全新奔驰S级也才加入。

       为了更好的保护后排乘员，全新奔驰S级引入全新的技术，那就是奔驰首创的后排正面安全气囊，在前排的座椅靠背内，加入了充气式管状结构，能够以翼形的形式进行展开，对后排乘员头颈部可以起到不错的保护作用，这算是奔驰的创新之举，目前还没有任何车企所采用，相信奔驰S级推出以后，后面也会有更多的车企跟进，技术原理不难实现，但是对于后排人员的保护是实打实的。

       动力上面，全新一代奔驰S级目前仅仅只推出了两个版本车型，分别是奔驰S500L、奔驰S580L，采用的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，同时配备有48V?EQ?Boost轻混系统，电机最大功率为22匹，综合来看其最大马力分别是435匹，503匹，匹配的则是9AT变速箱，动力上有保证，强劲十足。

       综上所述，奔驰S级的变化并不大，配置的提升只能算是锦上添花，作为这个级别的车型，它的配置已经足够出色，继续追加并没有多大的意义，但是在内饰上面的调整反而丢失了老款车型的精致感，这也是广大消费者吐槽的根本所在。新车预计在2021年正式上市，拭目以待吧。

       （本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰S350、S400、S500那么像，有哪些不同？

配件。

       奔驰S500，这款S500还有一个编号，就是W220，是奔驰第八代的S级车辆，于1998年至2005年生产，这代奔驰S级，可以说是非常经典的。s55AMG是新款的，采用都是新的配件。

       梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz）是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。2022年4月27日，奔驰公司披露2022年第一季度业绩，第一季度实现调整后的息税前利润53.01亿欧元，同比增长19%，超过分析师平均预期的47.7亿欧元；实现营业收入348.58亿元。

奔驰迈巴赫23款生产日期

       其实这3款型号，悬殊还是很大的。我就来归纳总结一下，奔驰S350、S400、S500的不同之处：

1、尺寸上的不同

       奔驰S350全车尺寸：长5259mm、宽1899mm、高1497mm、轴距3165mm；

       奔驰S400全车尺寸：长5259mm、宽1899mm、高1497mm、轴距3165mm；

       奔驰S500全车尺寸：长5283mm、宽1905mm、高1500mm、轴距3165mm。

       从数据上看S350与S400外观尺寸是相同的，而S500长宽高都要更大一些。

2、轮胎的规格不同

       奔驰S350和S400前后轮轮胎规格相同，前轮胎规格为245/45 R19，后轮胎规格为275/40 R19

       奔驰S500前后轮胎规格，前轮胎规格为245/40 R20，后轮胎规格为275/35 R40。

       由此可见，奔驰S500的轮胎规格更宽。

3、动力系统的不同

       奔驰S350，最大扭矩420N.m、最大功率220Kw、最大马力299Ps、百公里加速6.6S；

       奔驰S400，最大扭矩500N.m、最大功率270Kw、最大马力367Ps、百公里加速5.5S；

       奔驰S500，最大扭矩520N.m、最大功率320Kw、最大马力435Ps、百公里加速4.8S。

       虽然这3个型号都是采用3.0V6发动机，但是随着型号的增加，输出的动力也随着递增。

4、驱动方式的不同

       奔驰S350和S400的驱动方式是相同的，都采用后轮驱动；

       奔驰S500的驱动方式采用的是全时四驱。

5、驾驶辅助配置的不同

       奔驰S350和S400标配定速巡航，可选装ACC自适应巡航、奔驰S500标配ACC自适应巡航；

       奔驰S350不配置车道保持，同时不可以选装此项配置；S400可选装此项配置；S500标配车道保持；

       奔驰S350和S400不配置遥控泊车，同时不可以选装此项配置；S500标配遥控泊车；

       奔驰S350标配倒车后方影像，可选装360全景影像；奔驰S400和S500标配360度全景影像。

6、电动行李箱开合方式的不同

       奔驰S350行李箱采用的是电动开合方式；

       奔驰S400和S500行李箱采用的是电动开合，自动感应的方式。

7、HUD平视显示的不同

       奔驰S350无此项配置；

       奔驰S400和S500标配HUD平视显示配置。

8、总结

       奔驰S级是真正意义上的传统豪车，文化底蕴浓厚。虽然都是同属S级，但是文中的这3款型号，差异性还是挺大的，希望通过我的解答对你有所帮助。

       促销日期:2022-11-08至2023-03-31

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       奔驰S580 22款 四驱?长轴 配置：温暖舒适包、暗夜包、3D科技包、AMG套件、车轮锁、车身同色后尾翼、舒适包、急救包、21AMG y轮毂、后轮4.5度转角?

       22款奔驰S580内饰设计，对于许多消费者来说应该是不太陌生了，采用了最新的数字豪华座舱。中控台是T型布局，配备了一块12.8英寸中控屏，以及12.3英寸的悬浮式仪表盘。用料部分可以说是极尽奢华，方向盘是木质外圈、真皮内圈，配备主动式多仿型座椅，采用手工缝线工艺，具有加热、通风、按摩等功能。在匹配上全景天幕、柏林之声4D音响系统、64色氛围灯、香氛装置，有着高端豪华的驾乘体验。

       奔驰S级迈巴赫基于全新一代奔驰S级打造而来，最显著的特征就是车长由S级的5290mm提升至5470mm。在车头部分，S级迈巴赫换装了竖条状的前进气格栅，而非奔驰S级那样的横条状格栅。放眼望去整个车头部分全是贵气无比的镀铬材质装饰件，不过已经上市的迈巴赫S 580和迈巴赫S 480还不是最夸张的。身价最高但还没有上市的迈巴赫S 680，在前杠下进气口的网状格栅也采用镀铬材质，可谓是浮夸至极。

       22款奔驰S580采用了三幅式的全新造型的方向盘，新车的中控台上采用了钢琴烤漆面板装饰，上面采用了多条横向的白色装饰条点缀。采用了悬浮式的纵置大屏，液晶仪表采用了悬浮式的风格。

       2022款奔驰s580 第二排座椅，新车的第二排采用了两个独立的豪华座椅，中间配备了独立的多媒体系统，新车的后排配备了无线充电、冰箱，后方的地台上采用了钢琴烤漆的面板。新车的后排座椅非常豪华，上面采用了菱形的纹路，门板上也采用了非常精致的设计。

       22款奔驰S580搭载4.0T发动机，最大马力503匹，最大功率370，最大扭矩700，9速手自一体变速箱，长5288，宽1953，高1504，4门5座，车身材质钢铝混合，油箱最大容积84升，双涡轮增压+48V轻混系统，全时四驱，承载式车身。

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       好了，今天我们就此结束对“2022款奔驰s500”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。