买讴歌的人有钱吗_买讴歌的人有钱吗知乎
很高兴有机会参与这个买讴歌的人有钱吗问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
1.日常生活中都有哪些常见的伪豪车？买伪豪车的人都是怎么想的？
2.长安讴歌suv落地价多少？
3.开讴歌MDX的都是些干嘛的人呢？
4.开豪车就一定素质高吗？
日常生活中都有哪些常见的伪豪车？买伪豪车的人都是怎么想的？
日常生活中都有哪些常见的伪豪车？买伪豪车的人都是怎么想的？
日常生活中我们常见的豪车类型有很多，，比如兰博基尼，捷豹，迈凯伦等等。伪豪车也有很多比如：宝马MINI，奔驰Smart，雪佛兰科迈罗等等。这些豪车大多数都是一种扁平的造型，车身大多呈现流线型，因为这些车的外观要考虑到汽车的运动，所以会这样设计。但是，这些豪车之所以看上去很好看，绝大部分的原因是因为这些豪车都特别昂贵，价格给外观添加了一些色彩，所以会让很多人觉得豪车十分好看。但是，对于普通人来说，买一辆豪车是不太合理的，听上去也十分不现实，因为这些车都十分昂贵。是很多人可望不可求的东西，那么这让一些喜欢这种豪车外观的人们怎么办？只能眼睁睁的看着吗？
当然不是，现在市面上出现了很多新款的车，有的车外观和这些豪车十分类似，比如：传祺影豹，这一类的汽车，价格却十分亲民，普通人也能买得起车，开得起像豪车一样外观的车。这是广大群众的需求，而不是某些人用来贬低别人的跳板。伪豪车这个词汇一打出来，我就知道这个提问者带有一些歧视的眼光，车这是一个代步的工具，质量的好与坏，价格的昂贵与否都和人没有关系。买这些所谓的伪豪车的人们都有着自己的消费观念。他们只买自己喜欢的东西，并不考虑价格，喜欢最重要。更何况，几十亿人之中能够开得起豪车的人屈指可数，但我敢肯定能够问出这样的问题的人不会是其中的那一个。人们在挑选一切商品的时候都喜欢物美价廉的商品，我们不能因为有些东西适合消费者但是价格低就刻意贬低这个东西和购买这些东西的人。买这些和豪车外观很相似的车并不丢人，而且自己得到了满足会十分开心，他们买车这是为了自己快乐而已。千万不要瞧不起任何人。
长安讴歌suv落地价多少？
土豪爱买丰田本田不爱豪车？年收入百万的成功人士会开什么车？BBA?还是保时捷？如果我说是丰田、本田和福特你信吗？近日，一份分析了6.6亿辆私家车信息的研究报告显示，很多年收入在100万元以上的高收入群体，在买车时通常并不会优先考虑豪华品牌，而是更倾向于选择和工薪阶层一样的平民品牌，其中就包括了咱们常见的丰田、本田和福特。
公布这一报告的研究团队来自美国，通过查询自家内部超过6.6亿辆车的数据库后得出的结果发现，在美国有超过60%年收入达到25万美元（约人民币182.88万元）以上的人士，其首选座驾都是平民品牌，而非通常人们认为的豪华品牌。当然也有人购买奔驰、宝马和雷克萨斯等豪华品牌的车。根据该机构的调查结果，如果让这些富豪选择最愿意购买的10款车，他们的选择中本田占据了3辆，丰田、大众和讴歌各占1辆。不过这份报告并没有列出这10款车具体是什么车款，只是给出了他们所属的品牌而已。
为什么美国的这些富豪不喜欢买豪车？因为他们不需要通过汽车来炫耀自己的身份，美国早已过了通过汽车展示自己身份的阶段；他们不在乎别人对他的看法，不需要在别人面前留下深刻的印象；他们低调、沉稳，更愿意把钱花在生活上，例如家庭管理、旅游和保险。
巴菲特身价已达5920亿，他很热爱工作，至今未退休。虽然他很有钱，但他的座驾是凯迪拉克XTS。很早就有听说过Facebook的创始人马克·艾略特·扎克伯格开飞度而他的保镖开丰田红杉的故事了，扎克伯格平时开的最多的车是飞度、大众高尔夫-GTI、讴歌TSX，帕加尼Huayra或许是他的爱好。李嘉诚的座驾是一台宝马7系，在香港宝马7系在路面比较常见，他选择7系的原因就是低调。
有消息指出一般超过8万美元的车，车主不是演员就是在华尔街上班，中产阶级的美国人有钱也不会买如此贵的车来开。在美国会买豪车的要么是真·有钱人，要么是玩车的人。另外，美国二手车市场随处可见，而且已经发展得很成熟了。多数美国人更倾向于二手车，可为有钱的人省钱，薪资不太高的人也不至于没有车开。
在国内，BBA对于国人来说拥有着魔法般的吸引力，特别是做生意的，如果你没有一台能够撑得起门面的车子，别人会认为你没有实力。所以有很多国人甚至年轻人顶着巨大的经济压力也要买一台好车，让自己活得很累。国内很多媒体平台拍的一些小视频、小故事展示出的炫富情节就很好的说明这一点，某音人均法拉利的说法相信在座的都耳熟能详了吧。
当然国内也有年收入过百万的人选择平民品牌的汽车，这一部分人和大多数工薪阶层一样要养家糊口，只不过他们的观念不一样。他们认为车只是代步的工具，不是在亲戚朋友面前显摆身份的工具，实际生活比面子重要。
再者，这些年入百万的人也愿意在汽车上缩减成本而把钱用在他们认为更有价值的地方。豪车的使用成本比平民品牌要高的多：加的油、买的保险、维修的费用、配件的更换、保养的费用等等。
电化时代的中国汽车工业飞速发展，国内二手车市场也逐步成熟，市场上能够选择的品牌和车型比以往多了很多，或许汽车会像自行车一样，满大街都是、人均一台的情况下就没那么在乎品牌了。你在街上看到开飞度的人，或许他就是一位隐形富豪，你身边有这么低调的富豪吗？
开讴歌MDX的都是些干嘛的人呢？
一、长安讴歌suv落地价多少？长安的讴歌suv落地价41.27万元左右，讴歌CDX2021款2.0L质享·A-Spec运动款Hybrid内饰采用了年轻的线条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，这款车还采用了黑色饰条进行修饰，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、HUD抬头数字显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
二、杭州讴歌cdx报价是多少?
打算下个月入手讴歌cdx呢，之前在广成西子讴歌有试驾过的，在东教路619号，价格的话裸车是25万左右
三、讴歌CDX2021款落地要多少钱？讴歌CDX买车价
讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为229800元-349800元。我们以讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版为例，据了解，目前在绵阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险8788元，以及其他必要花费22756元，最后的首付款就是71040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好268344元，这个价格你觉得有吸引力吗？
讴歌CDX前脸给人一种十分个性的感觉，格栅使用了多边形的设计，辨识度较高，让人眼前一亮。
讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版内饰设计看起来比较年轻，加上银色饰条，和该车定位相符合。同时，这款车配备了牵引力控制、发动机启停技术、胎压显示等多项配置。
动力方面，讴歌CDX配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
四、讴歌CDX买完后悔了？讴歌CDX通病是什么
国内消费者在买车的时候就喜欢选择尺，所以紧凑型SUV就成了市场上的“香饽饽”。最近就有网友看上了同为紧凑型SUV的讴歌CDX
，但却看示讴歌CDX买完后悔了，究竟为什么买这车会后悔呢?
1、品牌影响力低
讴歌是日本本田汽车公司旗下的它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题，着实让人哭笑不得。
2、保值率
讴歌CDX的厂商指导价刚上市不久就迎来了断崖式经销商报价在万元，每款配置车型的首批买车的用户而言真可谓是“大无语事件”，兴许还没提车就已经在亏钱了。
3、内饰比较老气
作为落地将近30万元的豪华车型，讴歌CDX车内依旧采用了经典的内嵌式中控屏，在如今几万块钱的国产车都用上双联屏的时代里，讴歌CDX实在是少了几分华一，讴歌内饰的辨识度倒是挺高的，可以满足用户对于
4、模拟声浪无法关闭
第一次开讴歌CDX的用户可到，但其实这是讴歌专门然刚开始的时候年轻人会很喜欢这样的设置，但是时间长了难免会觉得吵，并且也不是谁都喜欢这个声浪完全关闭确实是值得吐槽的一点。
讴歌CD
根据第三方汽车故障投诉平台，讴歌CDX的2020款车型只出现了车内异响这一投诉量也只有14例，其中典型故障为变速箱顿挫/漏油、门窗异些都算不上是讴歌CDX的通病，所以目前还没发现这款车存在太严重的问题。
以上便是讴歌CDX的什么用户买完这款车感到后悔的原因，但其观、动力、配置、空间等果你不喜欢买大众化的车型也是值得考虑的车型。
开豪车就一定素质高吗？
追求与众不同，标新立异，良好操控。不在乎性价比，排量的人。个人感觉富二代和企业中高层多些吧。
而且是真正的喜欢讴歌的卡钳标，喜欢讴歌内涵的人。在中国就算喜欢讴歌的人，也不一定去买。性价比太差了==
开豪车是为了给别人看，装腔作势，也许他正债务危机。或许开豪车是为了接交领导承接工程。能开豪车的一般不是底层次人。素质是多方面的，不能慨论。任何事情都有两面性，没有绝对的。
首先，你认为什么是豪车？BBA、雷克萨斯、讴歌之类，还是宾利、劳斯莱斯之属，又或者是法拉利、兰博基尼呢？
（插入华哥的经典）
然后，你上网搜搜或者日常多注意些，满大街都会见到各种奔驰、宝马抢道，高速随意变道，甚至堵车了往应急道上冲。
再提一个悖论，不开好车的一定素质差吗，那也明显不是。人家低调不行吗，开丰田、大众车，甚至是国产车的，就不能有好人？开豪车的，就不给他是靠不正当手段暴富的，或者人家观念里并没有素质之说。
总的来说，看事情要有两面性，不要人云亦云，你家老师有些方面也不一定就是对的，辩证对待，做人做事都应该如此。
最后，明人不说暗话，我想要你的关注！！！
开豪车、住洋楼的素质不一定高。有些人靠自己打拼，资产积累活着潇洒，高尚。
另一类，那些达官贵人的官二代、富二代，过着朱门酒肉臭的寄生虫的生活，他们素质还不如普遍老百姓素质高。
首先：现在的豪车怎么认定。bba现在也有价格比较低的了。我们目前把豪车的定位按价格说100万以上叫豪车。那么这一块的人群也是参差不齐。
其实最主要的是，所谓的素质和开什么车没有关系，是和你身处的环境，面对的人群有关。
不一定，相信多数是高素质，其实各种车型车主都一样，主要是看素质修养如何
这两者是风马牛不相及，是毫无关系的，干嘛硬要扯在一起
先问是不是，再问为什么。真是这样吗？也不尽然。偶尔也有几个豪车车主左冲右突违法违章影响他人。但是豪车车主乱开的比例，远低于经济车型车主。因为接受高等教育的人，不一定开得起豪车。但是接受不了高等教育的人，一定开不起豪车。（别抬杠，暴发户也知道装样子考证学习）公路驾驶的核心，是遵守交通规则和不影响他人行车。很可惜，车主群体受教育程度低是明白不了这件事的。所以他们开车素质低。
非也，开什么车跟素质其实没有什么实质性联系。
越有钱开豪车，素质越崖！
车如人，开相对低调豪车的人比如讴歌辉腾沃尔沃等的人性格一般也低调，素质相对也较高，开比较张扬豪车的人比如某马某虎的性格一般也张扬！素质相对也较低！因为低调做人本身就是一种高素质！
今天关于“买讴歌的人有钱吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“买讴歌的人有钱吗”，并从我的答案中找到一些灵感。