2011进口丰田霸道_2011年丰田霸道
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1.霸道2700哪一年采用正时皮带
2.2011年买的八十万丰田霸道,跑四十万公里,值多少钱
3.我想买车，丰田霸道2700和帕杰罗v73我该如何选择，求职点？
4.行驶9万公里的丰田普拉多故障，四驱系统4lo灯点亮，维修需要2万
霸道2700哪一年采用正时皮带
2011年。
2011年的丰田霸道2700发动机正时皮带是皮带，丰田普拉多采用的是正时链条，免维护，发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
2011年买的八十万丰田霸道,跑四十万公里,值多少钱
进口霸道2700、4000中东版真正意义上的第一代PRADO普拉多。自此，PRADO普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。普拉多俗称霸道。丰田普拉多中东版4000、2700在国内豪华SUV中的人气一直不错，虽说售价不菲，但其超强的越野性能及强劲动力还是受到不少个人及单位的追捧，2013款丰田霸道2700、4000现车到店，价格为39.8万元，颜色有白色、黑色和绿色。
4.0排量自动低配 中东 56.8万
4.0自动高配 中东 77.8万
我想买车，丰田霸道2700和帕杰罗v73我该如何选择，求职点？
丰田霸道顶配的也就是70万，您说的可能是陆地巡洋舰。丰田系列车型很多，排量也不相同，所以价格也不相同，这是对于新车来说，至于旧车，除参考新车价格外，还要看车况及行驶公里数，和是否出过事故，水淹等情况。
行驶9万公里的丰田普拉多故障，四驱系统4lo灯点亮，维修需要2万
帕杰罗，疝气，真皮座椅，DVD 独立悬挂，智能4驱动，V型6缸，连续6年拉力赛冠军，一直是工程和部队的专用车，丰田霸道这些都没有，丰田霸道4缸，半独立悬挂，有什么选择。动力方面，肯定是6缸大，所以，直接选择帕杰罗，还有什么说的，我开的就是，提速刚刚的。3年来很满意。
丰田普拉多可以说是硬派越野车的标杆代表车型，价格起步是40万以上，不过依然有很多人对这款车的喜欢犹如趋之若鹜，该车有很多越野车具备的配置，比如全时四驱系统、差速锁等，所以这辆车是一款性能和性价比都十分高点车型，同时还皮实耐用。一位丰田普拉多车主遇到了一个问题，如下图，通过可以看到发动机的故障指示灯点亮、ESP防侧滑灯点亮、4lo四驱系统故障灯点亮。该车是2011年的，行驶了9万多公里车主在车辆发生故障后，前后到4S店清洗了进气管道、燃烧室和喷油器，虽然清洗后故障可以消除，但是开了不到几十公里，这个故障再次出现。
车主反映的故障现象是车速上不了100km/h，而且发动机转速1200转到1600转内会发生强烈的抖动。
首先这个情况通过读取故障，发现故障代码是P0430，这个故障代码的意思是三元催化器低于极限值，可能的原因是三元催化器损害、氧传感器故障、燃油系统油压低或者加到燃油质量不好。
如下图所示，在检查到三元催化器时，发现催化器内部陶瓷材料碎了，这个情况应该是车主加的油质量不好。该车普拉多按照车辆使用手册应该是要加95号的汽油的，但依然有不少人为了省点油钱，加低一个标号的93、92号汽油。根据询问，在4s店更换该车的一个三元催化器是2万元左右。
在解决发动机故障灯亮的问题后，但是该车的四驱系统低速巡航模式4lo灯还是亮着，而车辆的加速和转弯是没有问题的。通过读取ABS系统数据，检查ABS传感器和分动器的控制线路也没有发现异常。
随后通过断开蓄电池负极1分钟的方法来进行复位，尝试数次后故障依旧。
通过维修经验，可以短接OBD接头上的4号和12号端子1分钟，同时方向盘要保持正中位置，偏差的角度不能大于5度，OBD接头针脚含义如下图所示。
通过这个方法复位后，故障灯全部熄灭了，故障排除。综上所述，该车的故障原因是由于加到油质量不好导致三元催化器损坏，但是也有的车主反映，即使加95号汽油也会存在这个故障。在进行复位相关的系统时，如果没有专用的诊断仪器，大家也可以参考以上的方法进行。
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