丰田和本田哪个档次高_尼桑和丰田和本田哪个档次高
接下来，我将会为大家提供一些有关丰田和本田哪个档次高的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下丰田和本田哪个档次高的话题。
1.丰田和本田哪个档次高
2.丰田和本田哪个好
丰田和本田哪个档次高
丰田和本田哪个档次高1、丰田和本田那一个级别高？
丰田和本田的主要商品基本都是对于中低档销售市场，如丰田的轩逸、RAV4荣放、丰田凯美瑞，本田的本田思域、本田雅阁、CR-V等，在中低档销售市场上，本田和丰田的水平感并不会看起来谁高些谁更低，二者五五开。
但再往上升，丰田便会变得更为有级别了，锐志、黄冠、丰田埃尔法等车系本田也没有可以与之媲美的商品，本田现阶段的级别高宽比最大仅仅到中大型车，意味着车系是冠道。
2、SUV挑选丰田或是本田？
这个问题的结果是会变的，由于二者每一代的产品力也不同样，但就目前而言，本田的SUV要更胜一筹。而本田可以胜于丰田的重要就在混合动力这一方面。
从理性方面看来，本田的第三代i-MMD混合动力技术性早已逾越了丰田的THS混动，包含了耗油量主要表现、驱动力主要表现、汽车发动机干预时的平稳性，本田主要表现得都需要比丰田优异。
必须明白的是，丰田做为较为早实行混合动力的汽车企业，申请办理了十分多混合动力的专属来保护自己的影响力，这也是许多汽车企业也不做轻中度混合动力的在其中一个缘故，如何做都违犯到丰田的专利权，只有做轻微混合动力或是纯电。
仅有本田这一技术性狂可以避开丰田的知识产权堡垒开发设计轻中度混合动力，并且做得比丰田还行，丰田想不承认不成功都不好。
3、本田丰田谁的性价比高？
J.D.Power公布了全新的调查报告，在车子稳定性科学研究（VDS）排名榜中，一汽丰田和广州丰田丰田都能入选，并且部位靠前；本田则仅有广本入选，部位非常靠后；
在新汽车品质科学研究（IQS）排名榜中，广州丰田本田、广州丰田丰田、车风本田、一汽丰田都能进到排行榜，在其中广本位居第一，东本的地方靠后，俩家丰田都占据了中等偏上部位。
丰田的品质主要表现要比本田好一点，并且还可以见到，二份排行榜中广州丰田的丰田和本田主要表现都需要比车风/一汽的本田丰田好，来看两田或是得选择广州丰田荣誉出品噢。
4、丰田本田汽车保值率谁高些？
我国汽车保值率top排行榜的局势，本田整体的汽车保值率主要表现是要比丰田好的。在两田的主要车系排名中，紧凑型轿车尽管丰田轩逸占据了第一，可是本田四款车斩获了二至五名；中大型车排名中，本田雅阁、INSIPIRE占据了第一和第三，丰田凯美瑞排在第二；紧凑SUV车系的排名中，本田CR-V占据第一，荣放只能第四名。而在本田没有相匹配商品的大中型SUV排名里，丰田则占据了三个配额。
丰田和本田哪个好
丰田和本田，在国内市场一直是多年来的“老冤家”，除了品牌名字一字之差，在中国市场的策略也非常近似，分别组建了2个中日合资品牌，并分别推出姊妹车型，相互对抗。比如卡罗拉+雷凌，与之竞争的就是思域+凌派，亚洲龙+凯美瑞，与之竞争的就是英仕派+雅阁。而今天我们要聊的主角，就是一汽丰田亚洲龙，与广汽本田雅阁。二者皆为各自品牌旗下的旗舰车型，它们各自都有哪些优缺点，谁更佳适合你呢？下面就让我们对二者从多角度进行对比吧。
外观对比
在外观方面，雅阁采用的是家族式的设计理念，相比老款车型在细节方面做出了改变，前脸采用大尺寸的镀黑式格栅设计，内部中网面积相比老款增加了一点，看起来辨识度不错，粗壮的银色镀铬饰条贯彻整个专属车标，两侧的雾灯采用熏黑式处理，增加了整车的时尚感，两侧的大灯组同样是羽翼式造型，内部换装精致的光纤式LED灯源，看起来挺漂亮的。
车身侧面采用细腻的腰线进行点缀，有种动感的美，下方银色镀铬饰条一直延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱则采用熏黑式的处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条，看起来显得精致，并且搭配了下方双五辐式的运动轮毂，使整个车身更加年轻时尚。雅阁的尺寸长宽高分别为：4908mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。
尾部设计圆润，采用了当下流行的小尾翼设计，两侧的尾灯组呈现出C字型，夜间点亮还是挺漂亮的，下方则搭配双边共两处的排气布局，具有十足的力量感。
亚洲龙前脸采用了多边形大嘴进气格栅，前包围两侧有着进气槽的造型，自动LED大灯狭长，内部构造精致，尤其是LED日间行车灯很引人注意，在我眼中实车要比图中好看，只是格栅下方左右的圆形LED前雾灯，有点画蛇添足了。
亚洲龙整车长宽高分别为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，这样的身材有着一定的气场，从侧面来看车身十分简洁修长，车顶到了后方有了下溜趋势，而且倾斜角度流畅自然，还真是有些雷克萨斯ES的既视感。
尾箱盖上面设计了小型的扰流板，牌照上方带有英文标识的黑色饰板，与左右尾灯相连，拉宽了横向视觉效果，灯组有着凹凸立体感，鲜红色的LED光带点亮后很好看，下方采用了双边两出式排气，提升了些运动感。
小结：在外观对比环节，两款车型的造型设计都十分符合主流消费群体的审美，二者之间的不同在于，雅阁依靠熏黑中网以及鸭尾的设计进一步提升了自身的运动属性，而亚洲龙则兼顾了稳重大气与运动时尚的营造。
内饰对比
在内饰方面，雅阁以黑色元素为主，整体采用商务风格，同时采用了T字型中控布局，全系标配换挡拨片，给驾驶者提供了方便，诸多地方也使用了大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘则采用真皮材质，因为饱满度不错，所以握感上增加了舒适度，并且支持上下+前后调节，其实2022款车型重点是对屏幕进行了触摸升级，让驾驶员能够有更好地体验，雅阁的全系车型内饰颜色有两种组合，分别是棕色和黑色，还有黑色和米色，整体内饰年轻偏向于运动，配置丰富，舒适度不错，个人更倾向于黑色和米色内饰车型。
雅阁配备了7英寸的仪表盘，主题色彩以蓝色、绿色为主，可以显示丰富的车辆信息，按下一键启动按钮，将汽车启动起来，再按下车辆方向盘左侧的菜单切换键，调出主题模式切换功能，根据个人的需要进行设置，当然了也能模拟转速表盘，搭载了智能的启停系统，当系统工作的时候，仪表盘会弹出提示，并且在两侧亮起绿色灯光饰条，在使用的时候虽然没有运动类车型的花样多，但是简洁实用。
同时雅阁还搭配了10.25英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这一点变化还是比较明显的，增加了整车的科技感，内置OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、手机互联映射、语音识别控制系统、道路救援服务，值得一提的语音识别控制系统，我们在试驾的时候，当说出切换歌曲的名称时，系统反应挺快的，用起来方便快捷。
再来说说亚洲龙的内饰，中控台布局简约又富有层次，真皮多功能方向盘握感舒服，7英寸液晶仪表和10.1英寸中控大屏提升了些档次，只是仔细观察，车厢内塑料感还是比较强，一些细节的做工不够精致，新车气味刺鼻，建议多开窗通风处理，而且车机系统体验感一般。
亚洲龙配备了倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、8喇叭扬声器、外后视镜加热和自动折叠、自动空调、温度分区控制等，到了这个级别的轿车，没有倒车雷达有点不应该。
亚洲龙的安全配置很齐全，在同价位轿车中有竞争力。拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。
小结：在内饰对比环节，经过中期改款的雅阁通过对中控液晶屏以及功能的升级，使得内饰质感与用车体验都得到了提升，但相比较之下的亚洲龙，在中控台的映衬下，整体内饰设计则显得比较保守，缺乏对年轻消费群体的吸引力。
动力方面，亚洲龙基于TNGA架构打造，拥有2.0L发动机+CVT变速箱、2.5L发动机+8AT变速箱、2.5L发动机+E-CVT变速箱三套不同动力系统，前两款为纯燃油动力，后者为混合动力。其中纯燃油动力部分，发动机最大功率和最大扭矩分别是131kW、221N·m，以及154kW、250N·m，对于油耗为6.16L和6.28L，整体数据是非常出色的。
亚洲龙搭载的是丰田新一代混合动力系统，WLTC百公里综合油耗仅为4.71L，核心零部件是2.5L Dynamic Force Engine自然吸气发动机（热效率达41%）、新研发的E-CVT变速箱、动力控制单元PCU、混合动力蓄电池。这套动力系统在丰田20多年的积累下，如今已经实现了小型化、轻量化、高效化，并且长期行驶的可靠性也是得到了充足的论证。
雅阁同样是燃油+混动的双组合，囊括了1.5T发动机+CVT变速箱的燃油动力以及2.0L发动机+E-CVT变速箱的混合动力。1.5T+CVT的动力总成，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，参数介于亚洲龙2.0L和2.5L之间，动力表现还是不错的，油耗也稍微高一点，而且官方建议每5000km进行一次保养，亚洲龙则是10000km保养一次，雅阁的用车成本上会高一点。
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丰田质量好，丰田销量高于本田，细节处理好，体验感强。丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫到家。而且丰田在全球的销量要远远高于本田，这一点是绝对性的优势。
本田以引擎起家，如今它的引擎技术在全球可以说是名列前茅，不论是性能还是油耗，抑或是可靠性，都做到了极致。在2015年，一家欧洲汽车保险公司做的一份调研统计中，得出一份关于各品牌发动机故障率的排行榜，其中在发动机质量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。
本田和丰田的车区别
本田产品线窄，尤其是大排量领域实力不济。其次变速箱远远不如丰田。品控上两家差不多，但是比不过最顶尖的车，本田真正好的东西大概是2.0机头和那套公路四驱SH-AWD。相反，丰田几乎是全领域世界顶级。
所以本田跟丰田的差距其实如冰山一角显现在世人面前，这句话可能不仅仅适用于本田，也适用于除了丰田之外的所有车厂。
好了，关于“丰田和本田哪个档次高”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田和本田哪个档次高”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。