宝马x3提车作业_宝马X3提车作业
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“宝马x3提车作业”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
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2.魂牵梦绕的蓝天白云宝马X3 30I碳黑提车记
3.蓝天白云梦，从憧憬到拥有，宝马X3提车作业
4.2019款宝马X325iM用车作业，已经3万公里了，感谢相伴
5.不能达到人车合一的境界，宝马X3 xDrive 30i碳黑提车作业
6.兜兜转转还是你，宝马X3 28i量子蓝提车作业
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等待了两个月的时间，终于等到了，熬过苦苦等待，当看到车的那一刻，更深刻体会到了对它的喜爱。拥有一台BMW是我的梦想，也可能是许多人的梦想，此次买的是X328i的运动版，颜色选的碳黑色，当时对于颜色的选择还是举棋不定的，蓝色其实很炫，红色很奔放，但，蓝色满大街太多，而红色，老婆说不适合我开，最后还是我选择的炭黑，拿到车的时候，真的觉得颜色选对了[鼓掌]，给人的视觉效果很棒。这台X3是买的第4台车了，第一台是2013款雪铁龙世嘉1.6L品悦版，颜色的钛灰色，很耐脏，18年出售了，17年买入1.2t卡罗拉给老婆开，银色，也很耐脏；18年卖了世嘉，买了第9.5代雅阁，白色2.0精英版，白色太不耐脏了；19年卖了卡罗拉，买了X3.一路走来都为了实现蓝天白云梦，终于得偿所望。。。事业的顺利，家庭的和谐，才有了如今的所有，也特别感谢老婆为我换车奔波，车是老婆去订的，她的卡罗拉也是亲手去卖的，当时还是很不舍的，以后雅阁就给老婆了，感谢有你。?当时没选择25i的版本，主要的动力和配置有点低，而30i又动力太强了，我平时开车也比较温和，综合考虑还是28i足够了，当然，价格也不用那么高[嘻嘻]。28i其实配置也基本有了，考虑安全驾驶方面，增加了360安全辅助，其他好像没用什么需要增加的了，车道偏离什么的没要，基本上不疲劳驾驶，不需要那个，4S店那里给谈下来送10年10万公里保养，全车镀晶、除臭和甲醛，送了行车记录仪，脚垫，两把伞和一个拉杆箱，其他好像就没有啥了。落地价格也是比较满意，唯一需要吐槽的就是在广州摇号8年，一直没中，终于还是拍了一个车牌，钱是省不下来啊。?提车的时候公里数是10公里，基本没啥都跑的，油料显示续航3公里，一出门就去加油了，95的又贵了，7.59元，一箱油加了64升左右，接近500块了，满油显示续航650多公里，这样看起来油耗还是不低啊。目前开了115公里多，跑了几十公里高速，总体感觉很顺，很平稳，提速超车非常好，车内的噪音也低，对外面的噪音过滤不错，操控确实精准，就是刚开始驾驶，有点不适应位子那么高，视野也那么高，以后慢慢习惯咯。城区道路也走了几十公里，对于一下坎和颠簸，都处理的挺好，总体还是比较满意的。?在这里有个疑问：感觉点火启动的时候，发动机的噪声很大，不知道各位车友的是否也如此？4S店通知去验车，长途运输，掩盖了它的锋芒
自己亲自检查，车身和地盘各个位置
初始公里数10公里，油也不赠送个半箱，真是抠门
1月11日，终于提车了，洗干净以后的它，锋芒毕露，以后必定带你驰骋人生
深邃的蓝与黑的结合，让人着迷
大气的双肾，犀利的双眼
侧颜修长的车身，19寸大脚，稳固
坊间说的勺子灯，我觉得是CC灯，哈哈
右侧CC大灯
加装的原厂360安全辅助，摄像头清晰度挺高，值得拥有
侧边鲨鱼鳍式通风口，增添运动感，上面的三色条和M，代表运功版，辨识度大大提高
尾部的华晨宝马，不扣了，没必要
车位标志特写，请忽略影子
中控全貌，选了蓝色的氛围灯，有点神秘的赶脚
档把和旋钮按键，对于按键的操作还是非常陌生和不适应，需要以后慢慢熟悉
加满一箱油，跑了155公里，显示还能继续跑617公里，也就是说一箱油能跑770公里左右
方向盘，握感很饱满
蓝色的氛围灯带，夜晚更加迷人
中控台
出厂自带的踏板，脚垫是我自己买的
自买的踏板条，碳纤的，感觉比送的好看多了
贴上去很好看
车标特写，哈哈
搞怪美妞，无处不搞怪
认证神奇，刀锋钥匙配钢铁侠面具和手套，沉沉的感觉
魂牵梦绕的蓝天白云宝马X3 30I碳黑提车记
最近在各大论坛看了很多提车贴，因为个别原因，这几天在休假，朋友都在忙于生意，一个人无聊的发慌，于是决定来写一篇世纪大片[嘻嘻]
车是买给老爷子的，他的明锐开了七八年10多万公里，我觉得他50多岁了应该直接换个好点的，于是18年9月开始了我们的看车之旅。 家里人都想买一台SUV，而因为车子是我提议买而老爷子喜欢德国车，根据价格定位在了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5上。 从个人喜好上来说我最喜欢奥迪Q5，线条相对硬朗，比例和谐甚得我意
Q5
实际看车之前我没有上网了解过这几款车的具体信息。 到4S之后得知Q5已经更新为Q5L，老Q5即将停产可以给到更大的折扣。开过Q5L试驾车之后老爷子默默摇头，问原因，答曰方向盘太轻无手感，其他的例如内饰和简配等就不算问题了。老Q5因为内饰问题也被否掉了，忍痛离开奥迪4S。 奔驰在奥迪的对面，试驾了GLC260，驾驶感受可以，没有太大的缺点，内饰精致HUD真的好用哎。然而这一代的外形与老爷子的年龄似有违和，不习惯怀挡以及略慢的变速箱反应，决定还是看看再说。 宝马4S的小姑娘很是热情，X3第一次国产化但我并不担心宝马中国工厂的质量。 4S有30i最高配的试驾车，简单聊了一会儿直接去试车。 30i的动力（252HP）绝对足够，ZF变速箱相应积极无明显顿挫感，操控不错，内饰好看，腰线的线条让这个车看起来运动一些，不臃肿。 回到家问了一下老爷子的意见，品牌上他更倾向于宝马，家人基本达成一致选择X3。
因为换了房子原计划是19年春节之后再买车，但18年12月底某天在停车场我的BRZ被人剐蹭需要补漆修复（对方全责）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，车在阳光下会有bling bling的感觉。 斯巴鲁这几年惨淡经营本地4S已经被取消了经销权，只有保养和维修的项目，水平一般。去看了其他几个4S和喷漆店，同样不能保证喷漆一致（本地很多4S同一个喷漆供货商）。 无奈之下想问问宝马这些4S不能不能帮忙给喷漆，意外发现微信被宝马4S店小姑娘拉黑了，黑人问号脸...
有朋友跟我说我家附近有一家新宝马4S店，刚开业。反正要买车，直接去看看。没想到销售主管特别好聊，确认了X3的配置并给了很好的价格，无上牌费，保险店内买，送贴膜脚垫等赠品和保养券。 然后我问他能不能给我的其他品牌车补漆，得到肯定答复后就愉快的把车放在他们那里了。 取车的时候老爷子开车陪我去的，看到BRZ终于修好心情特别愉快，顺便就签了合同把车定下来了。 发动机选择了28i的224马力，不算最大但是动力储备足够，超车不吃力。老爷子开车不急，224马力足够。 没有选配任何辅助驾驶类的功能，下一台车再选吧。 车型：2019款宝马X3 28i M运动套装 选配：舒适套装（无钥匙、自动防眩目、360°环视） HUD（抬头显示） 前排腰撑（老爷子腰不好） 前排座椅加热 颜色：宝石青（实际是偏黑色的金属漆，碳黑色反而有些发蓝） 动力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （动力不算高，但是随踩随有，比25i动力高不少） 标配：环境灯（迎宾、氛围灯），液晶仪表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）
2019年1月初订车，2019年5月31日提车，历时5个多月，中间经历了一次配置小升级（增加胎压计，轮毂样式，黑色行李架），等的都快没兴趣的时候车终于来了。 带上父母前往4S，付款开票一气呵成。 按照论坛惯例嘱咐4S不要撕膜不要洗车，去了之后再撕下的。
买保险的时候发现我爸的微信支付账户居然不是他的名字（保险要求受益人和付款人必须是同一个人）。 中间我妈还顺便砍价替我省下了7000块，同情下宝马小哥。
一月最后一天的时候，趁着天气不错出去拍点照。
正面大鼻孔，取消了单独雾灯。
被网上吐槽的鼻毛已经原厂改色了。
奇怪的低角度拍摄，X3：别...别那么低
大灯，左侧. LED随动控制
大灯，右侧. LED随动控制
夜拍效果
侧面，腰线的存在拉低了视线中心的高度，让车看起来没那么笨重。有肌肉感。
右后方45°
后尾灯夜拍，“3D立体悬浮尾灯”。
跟奔驰GLC停在一起。
改款过的轮毂，X3在19年有两次改款。第一次是上半年，增加了数字胎压计、枪灰色轮毂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升级了音响等。
刹车
悬挂
防爆胎。
可选的黑色行李架，整个车看起来和谐很多。 请无视灰尘和泥巴，北方灰尘太重了，最近这段时间也没地方可以洗车。
油箱盖，95号及以上。
买了一盒快乐跑，一万公里左右来一瓶。
"CHOPPED"，虽然我不经常开但每台车必贴
门把手保护垫，老爷子的审美x1
迎宾灯
后部，双出。
电子阀，据说3000转时会开启。
车漆，反射出了天空的颜色。
才半年多点太阳纹已经比我2年的BRZ严重。
打开舱盖，看到偌大的发动机舱。
发动机B48B20D，165kW/224HP
铭牌信息
右边这块金属板底下好像是空的，是为了40i的6缸机做的预留？
来个特写，相机是RX100，画质和宽容度已经明显力不从心了。
气缸杆支撑，没有隔音棉，表示无所谓。
驾驶员位，脚垫是我买的，4S送的有点不好看。
又用索尼A7拍了一张。
选配的时候嫌麻烦，选的黑色座椅+黑色高光内饰。
氛围灯，18和19款x3的毛病之一就是贴膜之后氛围灯会出现断点（水进入了LED灯）。 这台也中招了，现在的是更换后的
真皮座椅，选配了腰撑
电子调节按钮
门上也是黑色高光内饰，缺点是特别容易留划痕。
门上的开关和后视镜调节按钮。
安全锁和驾驶员配置按钮
大灯控制按钮，我喜欢用自动，老爷子每次都是自己弄到手动上，也许是为了开启时那一下的仪式感吧。
19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以后是ID7.0，功能更强一些，支持投屏。
改款后的数字胎压显示，之前只是胎压差距大时提醒。另外，提车回家才发现胎压高于3.0bar，以为4S会调整的。
多功能方向盘（HUD没拍出来）
升档/降挡拨片
选配的360°环视和倒车影像
防眩目后视镜，阅读灯以及全景天窗控制按钮
选配的HUD
真的不容易拍出来
换挡拨杆，电子手刹和多媒体按钮等
特别小的副驾驶储物箱。
储物箱，放了一张CD，老爷子的审美x2
GLC/Q5L/X3都标配天窗，X3这个全景天窗第一次开
后排座椅。 这一代的X3没有加长，我身高185坐在后面并没有不适感。
除非一家人出去，不然后排基本是货架...
分区空调
电动后尾门，带脚踢开启功能，确实很方便。
后尾门按钮，关闭和关闭锁车。
电动推杆。
小马扎，老爷子的审美x3
清空之后的空间，还可以。后备箱垫是4S送的。
工具和急救包标识，可以打开。
反光背心
这...怎么吐槽？它走的很安详？
并没有宣传册上的急救包，也没有N95口罩 据说是19年初国产宝马取消了急救包。 从后排拍一张前面。
车从到手已经跑了1万多公里，虽然是刚开始国产化但是使用中并没有遇到太多问题。 目前网上反映的问题有后尾门自动开启，氛围灯断点，B48发动机缺冷却液，低速顿挫，天窗无法闭合等。 这台到现在只遇到过氛围灯断点，售后之后解决。 喜欢的地方： 1.) 动力足够，油耗不高 2.) 不大的车身操作方便易于停车 3.) 驾驶室内噪音小（这个仁者见仁了，每个人对噪音的感受都不同） 4.) 我爸妈觉得很开心，这个最重要 5.) 好开，适合老爷子佛系开车 （这一代X3不如以前那么操控取向，但仍然属于好开的范畴。想要横着走可以买X4M，宝马在做市场下沉但它仍然提供了更好的选项。另外论坛里也有X3 40i的使用总结帖） 6.) 后备箱开口低方便取放物品 小缺点： 1.) 黑色车漆划伤后特别明显，作为强迫症患者现在的漆面我已经不能忍了。 2.) 刹车前半段特别软，容易信心不足 3.) 定制款的交期特别长且配置变化太大。X3在19年改款两次，8月以后似乎还有过一段不能选配无钥匙进入的时光。应该是部分供货商质量或者产能有问题。 总的来说这台车家里绝对满意，就如房子好了谁住谁知道，合适才是最重要的。
最后以钥匙结尾吧[嘻嘻]
蓝天白云梦，从憧憬到拥有，宝马X3提车作业
上来先拍个钥匙~po主是92年的，正好在19年的时候领证了，家里一辆车用起来确实不太方便，老爹以前也是基本出门不离车的，所以便有了增购一辆车的打算。po主是北京的，身边很多人其实都有购车打算，但就是指标比较难搞，中签概率最近好像3000比1了，现在还限制了外地牌子进京次数，租用指标的话也涨到了小2W一年，导致大部分本地买车的人基本上都望而叹之。还好po主稍微比较有远见，11年在上学时候学完驾照，听说北京要摇号购车了，当时心想我现在不买车不代表我以后毕业了也不买车啊，于是就自己在网上申请摇号了，结果没想到申请1个月便就中了（有图有真相），，当时家里09年刚买了一台2.4的六代凯美瑞，加上我还在上学，家里就没打算给我买车，（比较失望~）正好当时家里有亲戚也打算买车，于是二话不说就无偿给亲戚用了，po主在2012年的购车梦就这样的醉了~
现在时间回到19年，由于po主以前一直开家里的六代凯美瑞，虽说是2.4的，但是给我的感觉，这个车确实够肉，底盘隔音NVH啥的简直太惨，唯一的优点就是确实皮实，开了11年了，除了更换过易损件，啥毛病都没有。所以再换车，肯定不考虑日系了。po主开车有一点点快，属于年轻有激情的那种，所以选车对动力有要求，当时po主真的是心心念念的奥迪S3，无奈老爹看了那款车，觉得空间太小，速度太快。。。（怕我开这车不安全）直接给PASS掉了。后来考虑家用，加上轿车确实开多了，准备考虑下SUV，其实18年的时候老爹就看过Q5，哪会正好和Q5L换代，感觉价格比较合适，老爹基本准备入手了，后来我和老爹去4S店一看，老Q5的中控和内饰，个人感觉跟不上这个时代了，，虽说机械素质8AT?全时夸脱比现款强太多，但是后排这空间感觉也没比S3大哪去。。所以及时制止了老爹。后来发现这个价位的SUV能选的其实并不多，?老爹又看了途昂，说这车空间大6座的，但是用料感觉真的一般，引擎盖一打开，简直能放两个人，所以也PASS了。基本就剩X3和GLC了，GLC其实根本就没去看，媳妇之前在安联工作的，某奔的各种质量投诉基本霸占第一，再加上网上也在吐槽断轴，铝换钢，等等各种，所以直接PASS（仅个人观点，其实某奔销量这么高，可能还是有他的独到之处吧）。最后只剩X3了，去了4S店报完价，当时选的19款的28I，感觉价格确实比Q5要贵太多，心想可能刚上市优惠力度还没跟上来，所以决定再观望一下，然而疫情就来了，疫情一来出门次数减少了很多，于是就不着急了。等疫情彻底解除了北京这边已经到20年7月份了。这时X3已经小改到20款了，28I增加了不少配置，顶配30I只有一个版本了，开始本来还是要看28I，但是老爹对比了下30I，说4W多块钱，配置差了实在太多，发动机，变速箱，20寸轮毂，HUD抬头显示，全景，L2级别自动驾驶等等。。于是就咬牙上了30I。其实这期间老爹差点又选了A6L和530，A6L价格诱惑真的是太大了，当时看的是四驱甄选运动，但是试驾的时候感觉A6L的隔音稍微有点差，加上较上一代A6L跟Q5L减配的路数是一模一样的，8AT?全是四驱，一如既往的没了，于是又劝说老爹PASS，后来试驾了530，我坐在后排感觉空间确实大比X3舒适了一个级别，但是预算的话只能上530领先，因为要换代了，5系的价格比较合适，但是对比了下比30I配置简直低了好几个级别，如果咬牙上530尊享，又发现这个价位可以买个3.0?V6的A6L了，觉得有点越超越离谱了。加上我开5系总感觉太商务，而且后排坐人次数也比较少，也没有X3家用旅游装载能力方便，于是还是决定坚持初心，定了X3的30I。订车的那天是8月11号，4S店有一辆量子蓝的现车，但是5月份就到店2月份生产的，感觉有点像库存车，PASS。销售说店里正好订了一批车，今天刚在工厂下线，大概一周就能到店，就是得选装后排座椅加热4K，颜色有量子蓝，碳黑，白色，还有个红色好像，其实最开始是想选量子蓝的，老爹也觉得那颜色比较年轻，，但是我觉得量子蓝有点不耐看，所以就选了碳黑，谈好价格，交了定金。等了漫长的一周之后，8月17号车到店了，PDI检测完8月18号就去提车了~PO主选的这家店在北京算是比较大BMW店了，所以有幸当月订，车是当月产，当月提车。
人生若只如初见，新车第一次见面。
感觉尾部一般，电控排气是亮点。
提车时的公里数，觉得还可以，不算多。
巴伐利亚州的蓝天白云~
其实每个男孩从小都会有个蓝天白云梦，PO主能力有限，只能在今天靠父母的帮助得以实现，在此感谢父母的支持和付出。
新车第一次加油
只可惜那天是下雨天，没有蓝天白云。
加了380，95的，庆幸现在油价比较便宜。
提车之后就去1楼的奶奶家自己洗车了
20寸275/40的大轮毂?只有30I?前轮跟后轮车胎不一样
回到自己家的地库，请忽略我的车位号~
地库太亮，迎宾灯效果没有夜晚室外的好
约好了去4S店做装饰，阳光下碳黑还是可以的。
师傅在给贴膜，装隐藏式行车记录仪，送的贴膜也就那样，凑合用。
内饰除甲醛，感觉效果不是很明显。
4S店验车上牌，比较幸运，能在北京拥有自己名下的车，大部分上牌的人都有委托。
牌子终于到了，在官网随机10选1选的，自编选京A还是比较有难度的。
后期还会更新一些内饰细节，驾驶用车的感受，望请大家继续关注~
2019款宝马X325iM用车作业，已经3万公里了，感谢相伴
2018年初本打算换车，当时预算30w，老爸推荐冠道，就去4S简单看了一下，车子空间大，大溜背感觉怪怪的，2.0T动力也绝对ok，但不是很喜欢，本人是德系粉，一直很向往BBA，本人身高185cm，轿车上车老是卡腿，所以首选还是suv。当时预算有限，综合对比GLA、Q3、X1，还是喜欢蓝天白云，就先去了宝马，看的X1?20i尊享，试驾了一下，驾驶位确实还是比较紧凑，毕竟级别是紧凑型的，动力相较于我的小灰还是杠杠的，当时办下来大概31-32w，但心里总觉得差点什么，没有鸡腿、前驱、中控和扶手箱这个级别内饰真的简陋到感觉不出换车，完全没达到心里想要的样子，只是有个好看的壳，似乎没什么BWM的灵魂（X1车主勿喷，纯个人感受），试驾时老婆坐后排，非常嫌弃X1的后排小板凳，鉴于我俩也不着急换车，于是就商量先搁置此计划。2019年初老爸老妈又催我换车，经过一年的奋斗，商量讨论后决定升一级，于是综合考量GlC、X3、Q5，第一印象最喜欢的其实还是宝马，奔驰去了一次，GLC就简单坐了坐，座椅挺舒服，但是车身设计窄，我坐上去左侧会碰头，前档视觉也比较小，哪哪都感觉窄窄的，媳妇儿也不喜欢，另外北奔口碑“太好”，本身就比较排斥，就不以身试水了。续2020款加强外观，又简配四驱系统真的绝了。?奥迪Q5是顺道看了一下，外观中规中矩，内饰是BBA里塑料感最强的，另外真的这代缩水比较多，简配自家鼎鼎大名的壁虎系统，还是这级别BBA里唯一的双离合变速箱，当然不是说双离合不好，只是相较于AT变速箱相信大多数用户都知道什么是好的，这代大灯组真的不太喜欢，设计得与大众如出一辙，只不过是流动小方块，改款的GLC（2020款）也是小方块，商量好的是吧，不过预算不足选Q5还是OK的。
下面重点说宝马X3，那绝对是一见钟情，车身线条、勺子灯、B48（0420是TU）、ZF8AT简直了。当然也不是没缺点，简配主动进气格栅、发动机隔热棉、氛围灯断点等的小问题，另外如果可以选配MP卡钳就更好了（如后期改需不需要刷MP的程序？），还有不阉割ID7那就几乎完美了，兄弟们对吧？?首先看的是25i，当时觉得配置够用了，选个哈曼就可以了，后来4月小改的限量版，刚要下定，家里一些小问题，暂时搁置了，后来0919改款28i真香，但尼玛连油门和刹车踏板也简配，堂堂大宝马差这点呀？刚决定下定疫情来了，真的是2个月没怎么出门，一直在家办公。?2020年4月在疫情的常态化生活和工作中，我的小灰正式退役了，又再次来到宝马4S，那时候优惠是15个点，价格非常不错，估计一是疫情原因收拢资金；二是清库0919。那时候问0420款销售都说不清楚，本来想订0420款炭黑干邑色28i加舒适加腰撑，说要9月份才能有车，就又搁置了。?刚好同事也要换车，先去看的X4、捷豹F-pace，最后定了路虎星脉，发现他比较喜欢小众车型，星脉确实挺漂亮，落地差不多55w。?到了6月份北京疫情又来了，宝马各店X3车少，优惠只有13个点，炭黑更少，期间还看了X5，媳妇说X5前脸眼睛是真凶，X3顶多算奶凶，但预算有限，等了太久不犹豫了，下定炭黑30i摩卡（2020年6月产），落地48w（41.7,1.08,0.3,1.2,3.78），车子6月28日到店，7月1日去看的车交了全款，媳妇起名“奶凶小黑马”。?可惜提车需要等15个工作日（4S赎合格证），强奸包的东西决定咸鱼处理吧，立马订购了脚垫、行车记录仪（之前看了不少什么口红姬、兴科威等等，准备买的时候觉得没必要那么贵的，刚好盯盯拍mini5出了，赶上618就下单了）、后排出风口防尘罩等等一堆东西，4S店的贴膜据说很垃圾，有不少贴了有撕的，也就没打算贴，定好车后立马寻找北京口碑比较不错的车衣店，这里就不打广告啦，预定了xpel?lux全车+内饰（仪表和中控屏幕不建议喷水，所以自备了钢化膜），威固VK70前档和新出的VK25侧窗顶级膜，本来定的X15，但觉得太深了，加钱改订单。
7月22日提车也没提醒办临牌需要身份证，结果又跑了一趟，办理临牌时4S又断网，只能和销售去的办事大厅办理，折腾完快12点了，我和媳妇儿检查完外观，销售因为另外约了客户草草给我介绍了10分钟完事，没有合影，没有仪式，估计全款购车利润不大。仪表显示可用里程101km，这点还是比较欣慰的，23号先去缴税3.78w，然后到检测场验车，刚到4S安排的工作人员就招呼上线了，不到5分钟，我还没明白怎么回事呢就完活了。行驶证照片拍出了7系的感觉，不像SUV。验完车就把车送到的车衣店，北京车友去过的看照片应该就知道是哪家了，媳妇儿特意要求让店里最好的郭师傅进行施工，所以多等了2天。7月30日取车顺便把车牌和碳纤维牌照框拿过去了，店主裴哥非常热情的和我介绍了刚贴完的车衣注意事项，还帮我把车牌装好，完事刷卡回家，到家立马换上618购买的全皮脚垫，非常好装，完美贴合。
9公里，随手拍的，有点虚
检查排气，确实阀门是打开的
验证当天在4S店等黄牛
威固各型号介绍
前档VK70
侧后VK25
直接在车衣店帮我安装了车牌
免拆中网的防虫网
主驾
后排
副驾氛围灯
主驾氛围灯
天使之翼
首先X3?30i?的2.0T?252马力绝对动力充足，随叫随到，低速20-30确实有顿挫，据说是因为动力回收，抬显内容丰富，驾驶感觉非常好，360影像非常好用，尤其是对车子还不是很熟悉的情况下，停车倒车无压力，唯一不适应变道干预功能，电脑抢方向盘力度还是挺大的，有点危险。关于主动进气格栅没有选择安装，选择了无需拆卸中网的防虫网。刹车方面暂时没有遇到异响，性能方面个人感觉够用了，虽然AP和MP好看，但改装刹车似乎不能通过年检，换车时还要换回来，也就懒得折腾了。?车衣贴好第5天，由于液体还没有干透，在地库触发自动刹车，无奈只能换个车位停，周末去做车衣检查，顺便帮我安装了行车记录仪和ETC，V70膜安装ETC确实需要切口，车子刚开了200多公里还需要熟悉，请大家多多指教，北京车友加我入群，谢谢！
不能达到人车合一的境界，宝马X3 xDrive 30i碳黑提车作业
用车1年零6个月了，决的还是有必要发个X3贴。 在新款X3发布前，其实已经关注了半年时间，最后终于在18年10月的上海车展上订车了，新车上市车展上也没有什么大的优惠。加装了全液晶仪表，免费换了黑色的座椅，因为咖啡色和棕色不好看，最后订车价格38.95W
还有强制包1.55万，此处省略一万字@*#%&^艹↓
强制装潢包，开成汽车配件，就一些胶垫，行车记录仪，贴膜....
算上购置税，合计下来小44万了，感觉当时买贵了，不过早订早享受，想想也就算了。 订车时候4s店人说原厂加装可能要等2-3个月，也就是18年年底才能拿车，我当时等的那叫一个难受，随着时间推移心情也渐渐平复下来，等到最后销售打电话说车到了好拿车了，让我原本平静的内心激起了波澜，拿到?后才恢复平静，价格虽然买贵了点不过庆幸的是我居然等到国六版的第一批新X3
感觉这批质量很不错。 接下来补上高清车辆大图
宝马家族士前脸，这一代鼻孔越来越大，黑色的进气格栅，很运动
都说这是勺子灯，的确很像，全LED的自动灯头，可自动切换选近光，分离式远近光在夜晚有广告牌的高速上效果很明显，不会影响到迎面别的车辆行驶。雾灯也是LED的，不过没怎么用过。
侧面很大气，有那么点老款大哥X5气势，19寸五辐运动轮毂
M标和鲨鱼鳃，轮毂上也有M标。运气不错华晨给了我普利司通的轮胎245，50，R19，还好不是优科豪马的。
尾灯就这样，各有各的眼光，我不是很喜欢
排气拯救了尾灯，华晨很重要，不能扣
下面是内饰↓
中控认证下钥匙，这个角度不错
正面来一张中控全景
你品↓
19款全液晶仪表，eco模式
你品↓
19款全液晶仪表，正常模式
你细品↓
19款全液晶仪表，sport模式
下面是后期加装↓
改装店加的胎压显示
改装店改的12色氛围灯和自动跟车（自适应巡航ACC）
改装店加的无线充电，带散热
原厂低配宝马X3喇叭减配太厉害了，后悔出厂没有选配哈曼音响
改装店加的哈曼高音一对，没改哈曼功放效果也不错，主要功放太贵
前排主副驾座椅下改了一对哈曼低音
中控台中间的这块盖板下面原厂25i是没有喇叭的，减配了，自己改装店后加了一个哈曼高音和一个中音在里面，里面可以放两个喇叭的，盖板也要换成有孔的盖板，原厂无孔的声音会出不来
后排独立温度控制空调很棒，带温度显示的，自己在点烟器位置加了一个usb充电接口，毕竟现在人都手机不离手，没电可不行
保仕达脚垫，无甲醛，无异味
我有洁癖，比较爱干净，请忽略这个脚印。看座椅是不是挺宽，空间也还不错，后排空间虽然没有奥迪Q5L和奔驰GLCL大，不过宝马坚持50：50分配比和驾驶超控感，起码做出点牺牲，你是喜欢空间还是超控？
大尺寸全景天窗SUV现在都必须要有
就这么结束了，是不是还在回味？看完你们感觉这款车怎么样，值得入手吗？
这是我人生中第二辆宝马，认证一下吧。 钥匙扣在澳门旅游时买的，大巴三牌坊挺好看
兜兜转转还是你，宝马X3 28i量子蓝提车作业
终于提车了，从订车到提车，刚好两个星期，非全款，算快的吧，但也等得心急[憨笑]。第一次去这家4s店当天就定下来了，之前跑了另两家4s店了解了一下情况，其中一家进行了试驾，也试驾了GLC，和领导同志一致觉得X3看起来结实，开起来舒服，而且颜色一致碳黑，果断下定。本来还想试驾Q5啊XC60啊等等，试完X3后就懒得再试驾其他的了。试驾时试了运动加，深踩几脚油门，推背感十足，当年试驾老马六因是新手小心翼翼的不敢踩油门，估计旁边的销售小弟在偷笑没见过这样试驾的。据说很少买30i的，想想和28的就差那么几万，就直接上30了，省得以后再折腾，特别是我喜欢的360和hud（之前的老马六就是丐版的，十年前就加装了wince的导航七八年前就加装了360，前两天全部拆了重新换了安卓导航和高清360。十年22w的老马还得继续奔跑，x3是领导的，只能偶尔给领导当当司机享受一下）。事先准备的提车注意事项到了现场自己都没耐心落实，只检查了一下外观，对了一下清单。销售美女倒是很耐心的讲解各项功能，听得我直打哈欠，耗了两小时总算交车完毕。没开过豪车，电子功能太多太复杂，一时半会儿搞不明白，上路后心惊胆颤小心翼翼，要是开原来的老马六，早就窜起来了，毕竟也有十几年的驾龄了，虽然还不能说达到人车合一的境界。贴了膜，没有出现论坛里说的氛围灯断点的情况，这应该和师傅的技术有关。 提车加第一次发长帖，有点激动有点乱[憨笑]，大家将就着看哈！ 公布一下，落地46.2多，不含利息。 提个车竟然有点累，不多说了，上图！
左前
右后
右前
正面
多了一张左前[憨笑]
氛围灯没断点
这个叫迎宾灯吗
固特异0820的轮胎，没问题
据说是新款什么tu发动机，俺也不懂，没拍好，但有大神看出来了
按要求合影
十年跑了22w的老马六，依然如新，从没让我操心过，动力依旧杠杠的，之前主要是领导的坐驾，以后归我了，虽然是红色的，但终于有专车了[拳头]
刚给老马换的新导航
给老马新装的360，七八年前装的360镜头早糊得不行，当时还花了近3k
老马配新鞍
360的还是宝马的好，3d，清晰，外面加装的还是差点意思
老马新导航
2020款宝马X3运动提车作业，选装黑框黑架，快来看看
去年中毒奔驰E级的内饰和柏林之声音响，忍不住置换了一台E300L选装柏林之声，开了一年多感觉除了内饰音响比较满意之外，驾驶感觉并不是很喜欢，油门方向慢半拍，减震软趴趴的根本没什么操控可言，可能是风格迥异，也可以说习惯了宝马的操控体验就很难适应其他车了！今年再购置一台40多万的车子，只考虑宝马首选车型在525Li，试驾后动力有点小惊喜，别看只有184马力，低扭特别充沛、舒服，2000转嗖嗖地跑，油门灵敏，市区开真好够力，操控和舒适性也比较满意！无奈配置实在太差，无匙进入和哈曼需要选装，这样下来就沒有性价比可言了！无意中看到X3?28价格差不多，而且标配最想要的无匙进入和哈曼音响，224马力，百公里7秒多，但网上普遍反映X3各种硬、SUV重心高操控不行等问题，决定试驾体验一下再说，开下来发现这个车的操控不像传统的SUV那样忽忽晃晃，动力操控非常流畅，入弯减速出弯加速一气呵成，满意！很难想象能把SUV做到了像轿车般的随心所欲，喜欢！?于是跟4S开始PK，销售还好没有狮子开大口乱报价，直接报最低价42.5，同时我问了下朋友的汽贸价格，最低报42.8，居然比4S还贵，感觉还是4S靠谱一点就直接下单了等待一个多月，终于在4S车库看到你的第一眼
拉出来准备撕摸，没有什么比撕新车膜更兴奋的事情了[嘻嘻]
一直觉得X3的侧面比例非常舒服
日后必须上699，20寸轮毂才能提升整体气质，现在犹豫要不要上宏鑫锻?
量子蓝在太阳下很漂亮
M方向盘是选择运动版最大理由，手感一级棒
新车还没做PDI，所有功能还不能正常使用
人机设计非常好，所有按键都触手可及
空调4格风量比不过凯美瑞的1格，不过从5格开始风量突然增大
又粗又软的你懂的
哈曼卡顿音响，16扬声600瓦，特别适合听faded,tuesday这些电音，人声表现一般，只要你的耳朵不是特别挑剔还是足够的
X3
宝马式内饰，看起来还行，不过还是略输5系
28i标配真皮座椅，这点要比E300L的皮革厚道，据说新530也取消了真皮
迈巴赫式头枕
X标
新车准备好了
冷启动声浪必须有，阀门也处于打开状态
可以开回家了，哈哈
阳光下的量子蓝色
后面还有一台顶配版本，20寸轮毂帅
回到家里的专用车库，无需风吹日晒
据说前盖是铝合金的，非常轻
晚上出来溜达溜达，ID7的仪表盘可以显示实时扭矩和功率，挺好玩的
最后附上一张E300夜景氛围灯照，确实很炫！宝马已经很努力打造氛围灯，但还是有点差距
提车开了100多公里，驾驶感受相当不错，整车调较细腻，每一脚油门车子都能读懂你的意图，变速箱总能处于合理档位和转速，每时每刻都有充沛的扭矩输出，升降档干脆利落，这点调较真的比奔弛好太多，E300浅踩扭矩很虚，深踩很窜，尽管370牛扭矩很大但很不性线，开了一年多还是找不到感觉！28限于车重和中功率版本，强推背感应该是不存在的，有钱的还是建议上30i，这个不是动力够不够用的问题，是更爽的问题?隔音方面做得非常好，滤震也好，底盘很整很扎实，厚重，丝毫没有SUV那种坐船感！?缺点：刹车偏软，紧急制动时有点刹不住的感觉！而且单活塞卡钳视觉效果也不好，奔驰GLC和奥迪Q5都用上了双活塞卡钳了！！?20公里拖拽很恶心，像突然踩了脚刹车一样?总结几句，宝马X3外观帅气，原汁原味不加长，配置丰富，ID7车机流畅，调较细腻，是一台很有驾驶乐趣的SUV，值得细品
20款宝马X3 30i提车一个月及初步进化作业记录！
从订车到提车等了3个多月，十一月初终于提车。先说一下配置，订车的时候20款官方配置清单还没出来，加装了5000元360全景，免费选装了黑色窗框和黑色行李架。
销售通知验车，走到车库一眼就认出来了，实车看上去确实很漂亮。
新鲜出炉，2019年10月16下线，月底到店！保护套都还没撕掉！
检查看一下大灯，听说这对大灯很贵！
PDI检测
隔壁车在做检查，我的在旁边。
天气不错，开出车库看看漆面和外观！
换个角度来一张！
开回家停在车库，还是裸的原厂地板！重点看了一下刹车，没有之前那么高，没有金属框！
不喜欢全包围的，买了一个简单的脚垫，没啥味道，比较贴合，挺满意！
后排脚垫特写！
车内氛围灯！
准备贴膜，膜是4s送的量子膜，上面还有宝马logo。贴的时候为防治氛围灯断点特征嘱咐了贴膜小哥做好保护。
贴完效果还不错！
洗车店顺便扣了这几个字，据说能省油[嘻嘻]
扣完效果，感觉协调了很多！
来个正面照
这个爱了JAY
天气不错！
最后说一下整体驾驶感受，操控确实很赞，开起来很舒服，低速的时候会有那么一点顿挫但可以接受。空调使用正常，没有之前群里说的问题。车内几乎没什么味道，语音系统有点笨，不如小爱聪明！
对于宝马，那是情节所在。喜欢好开的车，喜欢高坐姿，自然而然选了X3，车身比例很完美，车头修长，前后50配重比，厚实饱满的车身线条，造型有力量很动感，G底盘改款加大了双肾，改了车灯造型，很符合我的审美。于是在自己力所能及的范围内提了20款30i顶配，配置很丰富，足够用了。从打算换车到提车就三天时间搞定，特别讨厌漫长的等车过程，所以选了两家店看现车挑颜色，蓝外是必须的，开了十年黑内饰的车，这辆就坚决要换个浅内，干邑内饰确实没让我失望，协调优雅耐看。疫情期间车价优惠幅度不错，算是个意外之喜。提车至今一个月，分享一些小心得，外观进行了一些小升级，在广州KCBR华哥那选择了全套40i铈灰套件，加装了主动进气格栅，刷了隐藏功能，华丽变身，效果不错。这里给华哥赞一个，他身为多年X3玩家，对这款车的了解很深也足够专业，原厂配件货很正，价格虽不是最低，但服务细致专业到位，值得信赖的卖家。原配刹车太软，脚感毫无线性可言，前三分一行程虚位太多，对于偶尔开开快车，还是不够用。宝马这刹车的配置也是够抠门了，于是升级了40i的前后刹车套件，视觉和功能效果提升明显。252马力动力储备充足，给油就有一点不含糊，变速箱匹配不错，整个车开起来的感觉轻快，稳。喜欢动力的同学，可以刷一个原厂动力程序，300匹430扭矩，车开起来会更舒服。X3驾驶感和两个竞品相比还是有优势，宝马车确实好开。低速顿挫会有一些，涡轮车通病。后排空间够用，毕竟标轴，相比动则加长十厘米的Q5和GLC，当然没那么充足，总体来说还算比较满意。
4S送的镀晶，效果还不错。
尾部轮廓饱满，线条感层次感丰富，蓄势待发。
最爱他的侧颜，标轴的比例非常协调。
这是舒适模式下的显示效果
导航的路况指引也显示得很清晰
抬显很好用，显示内容清晰丰富
M二代丁字裤，握感粗壮饱满，皮质细腻贴手，好评。
哈曼卡顿，效果还行，对得起这个价位。
4S加装的通风
干邑内饰清爽耐看
师傅安装手艺不错，很细致。进气格栅装上逼格满满。
提车开了两天之后立马决定刹车一定要改
男人喜欢的机械细节感
银耳，确实贵，宝马这铈灰工艺很特别，手印收集神器。
M信仰
车头饱满很多
雾灯，獠牙
铈灰质感
至于20款被减配的雾灯，还是强烈建议加装上，视觉效果及层次感提升明显。
立体悬浮尾灯
这个角度舒服
40外观套件升级前后效果对比
好了，关于“宝马x3提车作业”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马x3提车作业”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。