丰田凯美瑞最低报价_丰田凯美瑞最低报价是多少
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1.凯美瑞2021款自动挡落地价是多少钱?
2.新凯美瑞来了,配置升级、价格不变,起售17.98万元
3.丰田凯美瑞2020款国六B最低配落地价要多少钱?
凯美瑞2021款自动挡落地价是多少钱?
凯美瑞2021款是一款丰田旗下的中型车,其官方指导价为179800元-269800元。我们以2021款2.5G豪华版2021款2.5G豪华版为例,该车型的官方指导价为219800元,据了解,目前信阳市最高有1000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为218800元。如果按照全款购买来计算,购置税19363元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为248071元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是65640元,月供金额为4614元。凯美瑞车头显得颇具年轻的感觉,中网运用多幅式的设计,加上镀铬饰条,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。
凯美瑞2021款2.5G豪华版内饰呈现出素雅的设计风格,配合黑色饰板,很符合该车气质。实拍车型配备了车载空气净化器、车道保持辅助系统、上坡辅助等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,凯美瑞配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率为154kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是E型多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,凯美瑞的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新凯美瑞来了,配置升级、价格不变,起售17.98万元
今天小编辑给各位分享丰田凯美瑞最新报价的知识,其中也会对丰田凯凯美瑞报价分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
新款凯美瑞报价是多少?
自丰田在今年1月的底特律车展上发布了升级款凯美瑞和凯美瑞混合动力之后,这两款新车下个月就会开始销售了。最低配的新款凯美瑞售价为19395美元,匹配六速手动变速器,顶配车型XLE匹配六速自动档,售价为29045美元,约合人民币19.75万元。凯美瑞混合动力售价为26150美元,约合人民币17.78万元。新款凯美瑞车型在2009款价格的基础上涨了281美元,约合人民币1910元
2021款丰田凯美瑞2.0L版本,全款落地多少钱最为合适?
丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一,在国内外有着较高的知名度,经过了全新换代后,第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来,外观和内饰都经过了重新设计,整体对于丰田凯美瑞这款车型一直都是比较喜欢的,对于新款车型了解之后发现新款凯美瑞和雷克萨斯ES是出自于同一个平台,所以我觉得丰田凯美瑞这款车型的性价比表现还是非常不错的。
价格方面,个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华,官方指导价19.98万,优惠幅度在0.4万左右,终端裸车成交价19.58万,全部落地再加购置税17327,车船税480,强险950,以我买的2019款丰田凯美瑞2.0G豪华版国VI为例吧。我是2019年8月提的车,裸车19.98万,没有优惠,落地花去22.68万。
在外观设计上,采用的是全新设计语言,硕大的下垂进气格栅,加上全新的大灯设计以及采用的镀铬调点缀,整体看上去特别的炯炯有神,很年轻时尚,而车尾的设计就显得特别的简约,凯美瑞就是这样,官方指导价为17.98-27.98万元,2.0L车型售价17.98-20.98万元,终端优惠几千元,低配落地都接近20万元了,热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。
还加入了一款入门版2.0L的车型,同时,2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。丰田凯美瑞的2.0G豪华版,指导价为19.98万元,目前终端有着3000-5000元优惠,全款落地价在22万元以内,价格比较坚挺。
凯美瑞价格?
2018凯美瑞售价为650万日元,折合人民币41.47万元。对于未经改装的美系凯美瑞V6,在美售价为34850美元,折合人民币243960元。
就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例,目前美国售价为31405美元。假如新车国产,在24-25万元售价区间,这样的价格其实和国内的2.5L混动版基本保持一致。
至于大家关心的实用性问题,丰田官方表示,新车乘坐空间和后备箱空间都与两驱版本保持一致,整备质量相比两驱版增加了75kg,但并不会影响新车的实用性。
扩展资料:
车体内外体资料
车头看起来又宽又厚。它类似于塞纳MPV。前杠两侧都有夸张的进气、扰流器。在丰田标志下,还有一个梯形辅助进气格栅。汽车前部的下边缘有一个运动型的前铲。
车身看起来很低。除了减少车身的20毫米短弹簧外,轮毂也改为19英寸。车身两侧底部还设有侧裙。19英寸轮毂由“Toms”定制。这种风格在某宝商城里已经见得很多了,而且质量参差不齐。“Toms”轮毂采用轻量化设计,降低了风阻系数和重量,制动盘的通风效果也相当不错。
车尾底部有四根排气管,尾上印有Toms的标志。这四根排气管对3.5升车型没有动力帮助,但它们看起来很热血,而且很想驾驶的欲望。
内饰中控方面,大部分配置保持不变。方向盘由碳纤维和穿孔皮革制成。质地很好。方向盘在左边。这是凯美瑞。车上很多地方都使用“Toms”标志,一键启动,打开车门镭射聚光灯等。
在动力方面没有升级。原3.5升V6自然吸气发动机最大输出功率为301马力,峰值扭矩为362牛米。变速箱匹配爱信8AT。与10At匹配的本田雅阁2.0T四缸涡轮增压发动机相比,凯美瑞V6发动机的动力仍然较差,2.0T雅阁百公里加速效果为5.5秒。与宝马3系325li运动型相比,凯美瑞并不逊色,速度提高了2.6秒。
对于3.5升凯美瑞,官方测量的百公里油耗为9.9升,对于四缸凯美瑞,油耗为7.8升,对于四缸混合动力,油耗为5.8升。这些是官方数据。实际行驶油耗至少高出两升左右。
参考资料:
丰田凯美瑞多少钱?
凯美瑞一般在17.98万到27.98万左右的价格,希望能帮到你,望采纳,谢谢!
双擎版售价拉低!2022款丰田凯美瑞购车攻略
凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型,同时作为日系三强中的老牌劲旅,凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位,经济实惠皮实耐用便是它的代名词。
近期,2022款丰田凯美瑞正式上市,新车共推出13款配置,售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款,该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型,同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版,下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
除了新增版本之外,该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整,这次更新最具看点的当属骑士版车型,新车在内外方面延续了现款车型的设计,不过整车加入亮黑色的运动外观套件,其中包含有前进气格栅,门把手,车标等,让整车展现出更强的年轻气息。具体来看,该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理,左右两侧散热开口尺寸极大,在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化,内部匹配全LED光源,同时具备自适应远近光,自动头灯等功能。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455mm,轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒,其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分,上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态,同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理,活脱脱像是“黑武士”一般。
丰田凯美瑞尾部的层次感较强,流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起,用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质,同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样采用LED光源,外圈使用纤细的灯带勾勒,点亮后的视觉效果不错。
内饰设计
新款车型的内饰设计未发生改变,中控操作区域的造型较为传统,不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都采用软性材质包裹,整体的触感偏软,用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点,屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察,不过从造型方面来看,这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方,确实有些突兀。
三款新增车型的车内座椅分别采用皮革+织物混搭和织物材质包裹,功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计,中间部位的织物面料表层加入横向条纹,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排两侧座椅稍有内陷,坐垫填充物相比前排更加厚实,乘坐时具有一定的陷入感,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑比较有限。
动力系统
2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整,整车依旧提供有2.0L,2.5L以及2.5L混动三种动力,其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力,传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力,驱动电机的最大输出功率则为88千瓦,传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型,其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件,所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷,想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看,丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本,想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本,接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比,看看哪一配置性价比更高一些。
2022款2.0S锋尚版
推荐指数:★★
配置点评:功能表现完善
指导价格20.58万元,功能方面具备膝部气囊,车身稳定控制,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动驻车,运动外观套件,方向盘四向调节,方向盘换挡,7英寸液晶仪表,抬头数字显示,主副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮,10.1英寸触控液晶屏,卫星导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,自适应远近光,LED车前雾灯,大灯高度可调,前排多层隔音玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,负离子发生器等,功能配置表现较为完善。
2022款2.0S骑士版
推荐指数:★★★
配置点评:增加运动套件,性价比更高
指导价格20.78万元,价格提升0.2万元,全车的运动套件完全黑化,同时增加运动风格座椅,整体的提升比较可观,也非常符合年轻人的胃口,性价比更高一些。
车叔总结
当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道,与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下,深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限,但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行,直到今年12月31日结束,丰田凯美瑞符合政策的只有2.0L版本,最多能帮你省9000元以上,而通过以上的分析我们可以看出,2022款2.0S骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下,整车全面黑化并且增加一体式运动座椅,让消费者省去了后续改装的麻烦,非常符合当下小年轻的口味,整体性价比较高,喜欢的朋友可以考虑。
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丰田凯美瑞2020款国六B最低配落地价要多少钱?
前言:相信丰田凯美瑞对于大家来说并不陌生,这款B级车早在进口引入的时代就积累了良好的口碑。由广汽丰田国产之后更是凯歌高奏,还被称为“中型车标杆”。
尤其,在这次全新换代之后,基于TNGA架构开发的凯美瑞在售车型多达10款(国VI),几乎涵盖了潜在消费者的所有购车需求。
在5月8日,全新丰田凯美瑞正式上市,新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力,在配置上进行了调整,价格没有变化,售价区间为17.98-27.98万元。
作为年度改款车型,新车在外观和内饰上没有做出太多的调整,依旧提供三种前脸设计,包含普通版、运动版和混动版。新车仍旧搭载了凯美瑞标志性的镀铬饰条,从车标下方穿过,辨识度十足。大灯与上进气格栅融合,塑造出非常宽大的效果。下进气中网部分,则是熏黑饰板组成,两侧设有雾灯,看起来非常简洁。
车身侧面采用双腰线的设计,拉伸了车辆的视觉效果,微微溜背的尾部加上最大达18英寸的轮毂,让车看起来更加运动。
在车尾部分,层次感十足。上翘的小鸭尾造型给车尾增添了时尚感,C字型的尾灯点亮后非常炫目。下方排气采用单边单出式。
运动版车型尾部更为复杂,下方排气布局为双边共四出式,中间加入扰流板设计,看起来更加运动。
车身尺寸的长宽高为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm。
进入车内,新车采用了全新的设计中控台采用了对称式设计,而且中控台下方的S型设计看起来更加个性化,非常符合当代消费者的审美。大量的软皮包裹让车内变得非常有质感。除此之外,最大7英寸的液晶仪表给车内增加了不少科技感,周围还使用了钢琴烤漆装饰,看起来更加高级。
在配置方面,豪华版和锋尚版都配备了前排降噪车窗玻璃,2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料、驾驶席座椅10向电动调节,此外部分车型增加了红色和棕色的内饰颜色。对于价格,2.0S 锋尚版略有提升,其他车型不变。
在动力上全新凯美瑞使用了2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L混动发动机,其中2.0L发动机匹配了CVT变速箱,最大马力为178匹,最大扭矩为210N·m。2.5L发动机匹配了8AT变速箱,最大马力为209匹,最大扭矩为250N·m。2.5L混动发动机匹配的是E-CVT变速箱,发动机最大马力为178匹,电机的最大马力为120匹,综合马力为298匹。
在油耗上面,其中2.0L版工信部综合油耗为5.7L/100km(低配版为5.5L/100km),2.5L版为6 L/100km,双擎版为4.1 L/100km
推荐车型:双擎2.5HG豪华版,厂商售价23.98万元。
凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型,其综合工况下的油耗仅为4.1L,性能方面的表现也更为充裕强劲,搭配E-CVT无极变速非常的平顺,配置上也完全可以满足我们日常需求,因此小编推荐大家优先选择凯美瑞的双擎2.5L版本。
竞品车型:广汽本田雅阁
本田雅阁作为丰田凯美瑞的最大日系对手,并与大众帕萨特一起被成为合资B级车三杰,三款车型在国内合资中型轿车细分市场中,销量也是常年领先。
其中,无论是十代雅阁,还是八代凯美瑞,在实力上都得到了众多消费者的认可。在《2020中国汽车保值率研究报告》广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞三年保值率均为60.7%,并列中型车保值率榜单第一。
今天小编就抛开外观、内饰设计,只拿配置和动力这两个方面来看看雅阁和凯美瑞的不同之处。
在整体配置上,雅阁低配款的配置要高于凯美瑞的低配款,但在被动安全配置方面,凯美瑞明显更胜一筹,它配备了多达10个气囊,而雅阁仅有4个。
在动力系统上,雅阁采用了1.5T/2.0L两种动力模式,搭载CVT无级变速/E-CVT无级变速,其中1.5T涡轮增压发动机非常“激进”,在涡轮介入的时候有“蹿”一下的感觉。喜欢激烈驾驶感受的人会把它成为推背感。
而对于喜欢平稳行驶的人来说,这种感觉就很突兀、很难受,而对于采用自然吸气发动机的凯美瑞,加速更线性、平稳。
小编觉得虽然雅阁提速更能带来激情,但凯美瑞更稳,适合家庭使用。
写在最后:据车评社了解,凯美瑞自上市至今已经取得了200多万辆的好成绩,由此来看,凯美瑞的受欢迎程度可见一斑。
而全新的凯美瑞在价格不变的基础上进行了多处升级,与竞品车型再次形成了差异化的卖点,确实让消费者感受到了实惠。
不过,受前段时间“丰田机油门”的影响,凯美瑞的双擎车型也受到了波及。我们知道,丰田车辆素来以性能稳定,耐久性好而著称,但最终还是折在了发动机机油上面,在技术上有点被“打脸”的意思。
对此依然有网友担心:“机油门”解决了吗?
而新凯美瑞能否交出什么样的成绩?我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
至2020年9月,价格在25万左右。凯美瑞动力上采用了2.0L双喷射系统直喷、2.5L ACIS智能谐波增压两款发动机,并搭载6速手自一体变速箱,同时全系新搭载Toyota?Smart?Stop智能节油启停系统。
综合工况下,2.5L车型油耗从百公里7.8L降低到7.0L,降幅超过10&kmdt,2.0L车型则从百公里7.0L降低到 6.7L,新车在动力和油耗的平衡上又有所精进。而且Toyota Smart Stop智能节油启停系统响应速度快,0.5秒即可重新启动。
扩展资料:
用户买车注意事项:
在选购车辆时,不要仅仅注意车的外观、配置、油耗等因素,还要了解该款车型在我市的维修网点设置情况及售后服务情况,据了解,一些高档车和一些销量不好的车在所在市没设立维修网点。
要尽量购买零里程的车,不要选择已经行驶了一定里程的新车,因为送车司机常常违反新车磨合期的行驶规定,为赶时间而超速行驶,造成磨合不良,甚至发动机早期磨损,买回这种车后患无穷。
百度百科-丰田凯美瑞
今天关于“丰田凯美瑞最低报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。