奔腾b70老款_奔腾b70老款图片
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奔腾b70老款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.老款奔腾b70油箱多大容积
2.国产B级车“鼻祖”，掀背隐藏把手，第三代奔腾B70比星瑞更香？
老款奔腾b70油箱多大容积
老款奔腾b70油箱多大老款奔腾b70的油箱容量为64升。老款配备了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.3升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率108kw，最大扭矩183Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.3升自然吸气发动机最大功率120kw，最大扭矩204Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配2.0升自然吸气发动机的是6速手动变速箱或5速自动手动变速箱。匹配2.3升自然吸气发动机的是5速自动手动变速箱。老款奔腾b70的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车配备了机械液压转向动力系统。一般新车都会配备电动助力转向系统或电液助力转向系统，而前几年生产的一些车几乎都采用机械液压助力转向系统。电子液压动力转向系统和机械液压动力转向系统都有液压机构。
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国产B级车“鼻祖”，掀背隐藏把手，第三代奔腾B70比星瑞更香？
2.0L车型的100公里油耗为11升，2.3L车型的100公里油耗为12.5升。旧奔腾B70的发动机很费油。B70是奔腾旗下的中型汽车，该车的尺寸为长4705mm，宽1782mm，高1465mm，轴距为2675mm。B70的2.0升自然吸气发动机具有146马力和183牛米的最大扭矩。该发动机采用多点电喷技术，气缸盖使用铝合金。最大输出转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机可与6速手动变速器或5AT变速器匹配。2.3升自然吸气发动机具有163马力和204牛米的最大扭矩。该发动机采用多点电喷技术，气缸盖同样使用铝合金。最大输出转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机只能与5AT变速器匹配。B70的前悬架采用双横架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架和双横架基本上是在双叉臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂更改为不同的连杆。双臂悬架是将双臂悬架的两个双臂转换为两个连杆的产物。
11月28日，一汽奔腾推出了第三代B70车型，总计6款车型，指导价格则是从9.99-13.99万元不等。值得一提的是，奔腾B70车型诞生于2006年，与广汽丰田引入国产凯美瑞为同一年，堪称是国产B级车中的鼻祖车型。而作为一款在国内汽车市场摸爬滚打十多年的车型，如今换代可以说是新瓶装新酒，全新的外观、内饰设计，全新的FMA架构，今天我就带你一块看看第三代B70到底怎么样？
第三代奔腾B70
老款奔腾B70
对于第三代奔腾B70的设计，其实是有比较大争议的。不可否认的是，全新一代奔腾B70颜值够帅，多边形大嘴内部填充的是74颗雨幕样式的镀铬饰条，看起来非常时尚，符合奔腾家族式的设计语言。
凯迪拉克CT6
泪眼大灯的设计与凯迪拉克如出一辙，尽管奔腾方面表示其设计灵感出自古代冷兵器设计“戈”，孰是孰非还请大家定夺。
车身侧面采用了时下流行的溜背设计，运动效果进一步增强，多幅式轮圈造型配合最高配19寸的大轮毂，奔腾还是非常舍得下血本的（低配车型都是18寸起步）。尾部设计在当下来说则是比较平庸，贯穿式的尾灯设计并没有什么新意，不过与前脸相呼应的泪眼造型还是颇具辨识度，双边共出的运动排气，提升了整车的质感。
要说全新一代奔腾B70在设计上有什么爆点，那就是车身采用了隐藏式门把手设计，这点在造车新势力产品力还算常见，但是在十万级的轿车上，还真算是稀罕玩意。
另外，全新奔腾B70还采用了掀背式的设计，掀背的设计相信在座的各位斯柯达车主都有比较深的感触，使用方便而且后备箱空间大，放个普通洗衣机是没有什么问题的。不过定位于中级车的奔腾B70面对斯柯达速派面前并不占优，甚至跟A+级定位的星瑞都不分胜负。
内饰部分，当下自主品牌所主打的主流设计，奔腾B70都准备好了。从造型上看，B70没有主打运动效果而是把豪华质感搬上了台面，大尺寸的双联屏科技效果十足，横向的空调出风口设计延伸到了车门处，看起来层次感更强。
3D全息投影技术为枯燥的出行增添了乐趣，奔腾D-life5.0车联网系统也符合当下的主流配置。
动力部分，新车搭载了1.5T+6MT/7速湿式双离合变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，厂家宣称这款发动机热效率最高达到了39.06%。这台发动机凭借不俗的性能表现获得2020年“中国心”十佳发动机的称号，但是双离合版本车型百公里6.4L的工信部油耗成绩，对于一台接近1.5吨的车型来说只能说是中规中矩。
作为一汽奔腾今年的重磅力作，奔腾B70总体的表现还是相当亮眼的。不过，恰逢强劲的对手吉利星瑞上市，可谓有些生不逢时了。当然，最后鹿死谁手还未定，你觉得消费者会选择“三大件”更优越的吉利星瑞，还是设计空间更亮眼的一汽奔腾B70呢？
好了，今天关于奔腾b70老款就到这里了。希望大家对奔腾b70老款有更深入的了解，同时也希望这个话题奔腾b70老款的解答可以帮助到大家。