奇瑞a1汽车2000公里保修需更换哪些配件_奇瑞a1汽车2000公里保修需更换哪些配件呢
感谢大家参与这个关于奇瑞a1汽车2000公里保修需更换哪些配件的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.汽车零部件保修规定
2.汽车保养都需要换什么，哪些配件可以自己外面购买
3.汽车跑了10万公里，哪些零件是必须要换的？如何更换？
4.汽车发动机保养一般保养哪些配件
5.汽车二保多少公里和时间？汽车第二次保养需要换什么
汽车零部件保修规定
很多长期没有买车的新车车主，只知道几年几万公里的“车辆质保期”概念，却对一些小零件是否在质保期内、定期保养的重要性等细节一无所知。车主应该加强对汽车保修细节的了解。根据规定，应该支付里程保养费。
很多车主认为，厂家之所以规定质保期，是因为在质保期内，只要不存在人为因素造成的汽车问题，汽车经销商就应该无条件帮助车主修车。
冯**是2008年12月买的车。根据汽车的“保养手册”，第一次保养后，每5000公里要做一次定期保养。因为冯**的粗心大意，虽然车商打电话提醒过她，但直到车过了保养里程，她才按规定进行保养。
不久前，冯**发现汽车发动机有问题。当她去4s店维修时，被告知需要自己付费。这让冯**傻了。“我的车还在保修期内。为什么要我自己掏钱？”经销商的解释是:未按规定进行定期保养，视为自动放弃质量保证权。冯**还是觉得不能接受。
困惑:新车未在规定期限内维修，商家只能付费维修。对于未按时进行保养的张**，专家表示，用户购买新车后，如果不在规定里程内到4s店进行定期保养，使用规定的机油或原厂配件，很可能会出现问题。在这种情况下，即使在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。
小零件的磨损应自掏腰包。
很多车主认为只要零件在保修期内出现问题，汽车经销商就应该免费更换零件，但事实并非如此。
车主购车不到一个月，方先生发现自己车上的雨刮器磨损严重，下雨天无法清洗玻璃，于是去4s店要求免费更换，却被告知零件不在保修范围内，需要自己付费。方先生不明白。显然是“两年六万公里”的质保。为什么排除雨刮器等零件？
混淆:小零件的损坏很难界定，厂家一般不负责。专家表示，目前由于国家没有汽车三包的相关规定，通常很难界定玻璃、灯泡、雨刷、刹车片等一些易损件是否因车主使用不当或产品质量问题而损坏，因此厂家一般不承担质量保证责任，或采取措施缩短质保期。
据了解，目前只有少数厂家开始将轮胎、音响等一些易损件纳入保修范围。不同品牌车型的保修范围不同，车主应仔细参考汽车维修手册中的相关规定，明确自己的权益。（
百万购车补贴
汽车保养都需要换什么，哪些配件可以自己外面购买
1. 机油：机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适，如果使用全合成机油，可在1万公里更换，我用的昆仑润滑?K?R9-T?全合成机油，能到12000公里更换。
2. 变速箱油：以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。
3. 刹车片：刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。
4. 空气滤芯：空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。
5. 空调滤芯：空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。
6. 机油滤清器：机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。
7. 汽油滤清器：汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。
8. 轮胎：轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。
9. 火花塞：火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。
以上就是汽车保养时配件更换的周期，欢迎分享，让身边朋友知道吧！
汽车跑了10万公里，哪些零件是必须要换的？如何更换？
三年五万公里的保修期内最好在4S保养，如果自己在外面保养，万一出现问题4S会以此为由拒绝包修包换的。除了保修期就无所谓了。高转数动力不足跟机油关系不是很大，如果是机油问题听发动机声音就能听出来，不管是高转还是低转。
机油、机滤、空气滤芯、刹车片、轮胎、防冻液、雨刷器这些东西都可以在外面正规一点的修车店更换，前提是普通的私家车。如果是性能车还是在4S比较靠谱。
对你有帮助记得采纳哦~
汽车发动机保养一般保养哪些配件
汽车上有很多零件，其中一些是易耗件，每隔一定的时间是要更换的，有一些零件是必须更改的，如果你不换，就会影响行车安全和驾驶感受了，作为司机，一定得了解相关的知识，不然就会出现问题。1、雨刷
雨刷的材料一般是橡胶，因为长时间在汽车的前挡玻璃上，被太阳暴晒，被风雨冲刷，所以其中的橡胶材料容易老化。
当你的雨刷使用起来声音非常大，在前挡玻璃上刮水的噪音很大，或者刮水刮不干净的时候，就需要更换了，雨刷的更换周期一般是1~2年，跟公里数无关。如果汽车跑了10万公里的话，雨刷至少换了三四个了。
时间稍微长一点，短一点没有关系，主要看你的雨刷使用效果，效果好的话，用三年也无所谓，我自己的车原装雨刷用了四年才换。
更换雨刷比较简单，汽车上的雨刷都是可以直接取下来，金属件与橡胶件之间有个暗扣，研究一下就能取下来，自己在网上或者汽车店根据汽车型号来买雨刷，直接把旧的取下来，新的换上去就行的。
2、轮胎
轮胎的材料也是橡胶，也是有寿命的，但比雨刷长得多，轮胎是汽车非常重要的零件，不像雨刷，用得长一点没有太大问题，轮胎就不一样，要是有问题发生爆胎都是大问题，轮胎是属于到了寿命必须要更换的零件。
一般来说，普通轮胎的寿命是5~8年或者5~10万公里，防爆轮胎寿命稍微长一点，视轮胎的使用情况而定，你的车子就算是开得比较少，到了时间也得更换，就是新车，5年不开也得换轮胎，这跟使用无关，时间到了寿命也到了。
为什么寿命范围相差这么大呢？这跟轮胎质量、使用情况有关，即使是同样的轮胎，天天在恶劣的山区小路跑，跟在城市道路跑，显然寿命不会一样，因人而异，再加上轮胎质量也会不一样，所以寿命波动范围较大。
平常开车多关注轮胎的两个方面：一是胎压，不能太高也不能太低，标准胎压是2.2~2.5bar，夏天可以稍微低一点，打个2.3bar，冬天可以稍微高一点，打个2.5bar，如果发现你的车胎压不正常，刚打的气，几个小时就没气了，说明轮胎漏气了，要么是老化寿命到了，要么是轮胎扎了钉子破了。
二是要多看看轮胎表面，包括磨损情况、有无裂纹、有无破损、有无鼓包等，这些都是表面可以看出来的，一旦轮胎的沟槽距离最项部不足2mm，说明磨损严重，要换胎了，裂纹比较严重也要换胎了，轮胎鼓包也不能用了得换。
更换轮胎可以直接到汽修店或者4S店更换，换完了之后还要做个动平衡。汽车跑了10万公里，肯定是换过一次轮胎了，还不到第二次换轮胎的时候。
3、汽车电瓶
汽车电瓶是用来给汽车启动提供电量的设备，电瓶没电，你就没办法启动车辆，汽车电瓶的寿命一般是1~8年。
这跟使用情况关系太大了，比如你有时候汽车熄火忘记关大灯，一晚上电瓶就可能没电了，再比如有的车有自动启停功能，在开车停车过程中，不停地启动或者关闭发动机，这对发动机倒是没啥影响，但对电瓶影响太大了。
汽车每启动一次就需要相当大的电流，有自动启停功能的汽车对于电瓶要求比较高，电瓶的寿命也比没有自动启停功能的汽车短一半时间，有自动启停功能的汽车电瓶寿命差不多是1~4年。
如果汽车经常不开，长时间放着，电瓶寿命也会缩短，一般来说，汽车放着不开超过75天，电瓶就会亏电，经常发现汽车没有电无法启动时，就是换电瓶的时候了。
4、刹车片
刹车片是汽车刹车系统中用来与刹车盘摩擦产生阻力，从而实现车速减低及停车功能的重要配件，关系到刹车性能的好坏，刹车要是失灵，那就是重大问题了。
刹车片正常使用的话寿命一般是5~10万公里左右，这跟刹车片的质量和司机的驾驶技术息息相关，有些人喜欢大脚刹车，不喜欢提前减速，行驶速度很快，快到目的地然后就是大脚刹车，这样的驾驶习惯刹车片就磨损得快。
有些人能提前预判路况，提前做好减速或者加速的准备，喜欢用点刹来控制车速，这样的驾驶刹车片磨损得慢，寿命就会长。
刹车片是否需要更换，从刹车的动作就能感觉出来，轻点刹车，汽车应该有停顿一下的感觉，重踩一下刹车，应该有很明显的车速下降，如果轻点刹车，车子没有停顿的感觉，这说明刹车片要换了。
5、火花塞
火花塞是点火系统的配件，能将高压电引入燃烧室并产生火花点燃气态的汽油，火花塞的好坏直接关系到能否点火成功，火花塞的寿命是根据材料来确定的，不同材料的火花塞寿命各不相同，从2~10万公里都有。
比如寿命最短的是镍合金火花塞，是2~3万公里，单双铂金火花塞寿命是4~6万公里，铱金火花塞寿命是8万公里，寿命最长的是铂铱合金火花塞，可达10万公里，价格也最贵，所以换不换火花塞，就看你车上火花塞是什么材料制作的。
火花塞一般在保养的时候根据里程数更换，你的车是几个气缸的，就有几个火花塞，也可以在保养时根据火花塞的状态来更换，如果火花塞头部比较干净，没有生锈、烧蚀的痕迹，就可以不用更换，反之则需要更换。
6、正时皮带
正时皮带是发动机上用的皮带，用来连接发动机缸盖的正时轮与曲轴正时轮，一般寿命是5~10万公里，正时皮带如果断裂，将会损坏发动机配件，造成严重的后果。
正时皮带在保养的时候更换，保养时会检查你的皮带状态，进入4~5万公里之后，如果有问题，就可以直接更换。没问题的话，可以继续使用，但不要超过10万公里就得更换了。
7、四滤
四滤就是：空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。
空气滤清器是用来过滤进入发动机空气中的杂质，一般每10000公里或者半年换一次，在你每次做汽车保养的时候，就会更换了，汽车跑了10万公里，得换了10次了。
燃油滤清器是用来过滤进入发动机的汽油中的杂质，每2~3万公里换一次，也是汽车保养时更换的，10万公里也就换了3~5次了。
机油滤清器是过滤机油中的杂质，保护发动机的。一般来说5000~10000公里换一次，与机油一起更换，如果你使用的是矿物质机油或者半合成机油，一般5000公里换一次，如果是全合成机油，一般是1万公里换一次，在保养的时候更换。
空调滤清器是过滤进入空调系统的空气中杂质，使空调保持洁净，一般是1~2万公里换一次，在保养的时候更换，也可以自己购买来更换。
8、汽车灯泡
汽车上的灯泡很多，有远光灯、近光灯、雾灯、车内阅读灯、转向灯、示宽灯、牌照灯、仪表表、刹车灯等等，灯泡没有固定的更换时间或者里程，没坏就不换，坏了就换，不亮了就是坏了，就需要更换了。不要觉得灯泡没用，有些灯如果不亮了，你年检过不了的，比如刹车灯、近光灯等。
9、制动液
制动液也叫刹车油，是在刹车管道中传递压力的，制动液的好坏直接关系到刹车性能，因为液体是不能被压缩的，所以踩刹车的过程就是压迫制动液，从而传递压力到刹车系统上，制动液一般5~10万公里换一次。
当你感觉刹车性能不好，踩下去刹车力度不强，偏软，并且行驶里程也超过5万公里了，就应该更换了，如果刹车性能较好，不超过10万公里再更换。
10、变速箱齿轮油
变速箱油是用来保护变速箱齿轮的，一般是6~12万公里更换，自动变速箱油更换要早一点，手动变速箱油更换要晚一点。变速箱的好坏直接影响到换挡的平顺性，只要你换挡起来感觉没啥问题，丝滑平顺，用个10万公里也是有可能的，前提是变速箱油质量合格。
11、冷却防冻液
冷却防冻液的作用是防止冬天因为温度太低而冻坏或冻裂发动机气缸，冷却防冻液的更换周期不同的车型差别非常大，从6万公里到20万公里都有可能，有些车还要求是18万公里之内只加不换，具体的更换要求，就看自己车辆的说明书，这个最标准。
汽车二保多少公里和时间？汽车第二次保养需要换什么
1汽车发动机保养一般保养哪些配件？配风机构：空气过滤器；消声器挂胶；空滤缓冲胶；进气管；围巾；排气管弹簧；排气管螺栓；消声器夹；怠速控制阀；废气再循环阀；涡轮增压器；节流阀；气门挺杆；气门摇臂；气门导管；正时导轨；时间链；正时齿轮；进气阀；排气阀；三效催化转化器；
曲轴和凸轮轴：曲轴；连杆；轴瓦；止推板；曲轴油封；缸套；活塞环；活塞；活塞修理包；通风管；凸轮齿轮齿；凸轮装置；曲轴齿轮；飞轮；机油泵驱动齿轮；活塞销；
发动机垫片和气缸盖：气缸垫片；发动机支架橡胶垫圈；发动机垫圈修理包；气缸盖垫片修理包；阀室盖垫片；其他txt垫片；进气管垫片；排气管垫片；油底壳垫；
发动机缸盖；气缸盖螺栓；导油板；油口盖；气门油封；发动机支架橡胶垫；汽缸体；
2汽车多少公里换机油
公里之间，这是你的车，你只需要知道多少公里，换一次油。
1公里左右更换2次半合成机油。半合成机油的更换周期一般在8000公里左右，价格和性能适中。
涡轮增压发动机对高温和高速有特殊要求，必须使用全合成机油，因此换油周期可以相应缩短，8000公里左右比较合适。旧车车况对机油的要求。旧车状况不旧。现在汽车置换率达到了361辆，也就是3%的新车被使用了。
新车最好每2500公里更换一次机油，有助于更好地清除发动机在磨合期产生的金属碎屑。里程少的车一年可以换一次，前提是用的是全合成机油。对于大多在低温条件下使用的车辆，建议每5000至7000公里更换一次。
在国内的环境下，普通机油需要换4000.5万公里，一共7000公里，但是变成了国产。
在更换机油的过程中，行驶里程以5000公里到10000公里为宜。如果真的开了7000公里再换机油，也是可以的。检查清洁再润滑调整或更换某些零件以预防。
你好，机油每8000到10000公里应该换一次，但是时间不能太长，六个月左右就可以换了。
新车第一次保修，车主马上就要遇到第二次保养了，那么新车第二次保修多少公里最好呢？汽车二次保养需要换什么？一般来说，新车的第二次质保大概是跑一万公里或者一年，也就是距离第一次保养5000公里或者半年。当然，部分车型首保比较晚。如果跑了8000公里或者10000公里，那么第二次保修会延迟。汽车二次保养后，新车性能基本稳定，通常每10000-15000公里进行一次后续保养。汽车二次保养需要换什么？新车的二次保修相当重要。保养项目涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等几十项的检查和保养。关键项目仍然是机油更换和机器滤清器。其次，在第二次保养时，需要更换空空气和空滤芯。其实这两个配件是可以自己更换的。可以直接在网上买配件，然后自己换，不仅节省工时，还能省下不少配件的钱。对于汽车的二次保养，不需要做其他的更换和清洗，比如发动机清洗。第二家保险公司做这些项目太早了，浪费钱和时间。其他检查项目，如检查冷却液、制动液、胎压等。，一般都是免费的。在此提醒各位车主，在二保前一定要看清楚保养单，不需要做任何不必要的项目。
好了，今天关于“奇瑞a1汽车2000公里保修需更换哪些配件”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞a1汽车2000公里保修需更换哪些配件”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。