奇瑞suv新款捷途x70_奇瑞suv新款捷途x90
奇瑞suv新款捷途x70是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.捷途汽车的质量和口碑
2.捷途X70诸葛购车手册：主推武侯版，5座/7座按需选择
3.捷途X70又添新成员！6.49万元起售，门槛更低的X70M实力如何？
捷途汽车的质量和口碑
我了解到捷途这款车的质量属于国产车的中等偏上的水平，口碑和质量还算不错，奇瑞营销差、保值率差、4s店少、维修保养不便是奇瑞汽车的缺点。捷途X70的小毛病比较多，例如门窗异响，电子系统故障，避震器异响，发动机变速箱异响，变速箱顿挫抖动等，是捷途汽车的缺点。
捷途X70诸葛购车手册：主推武侯版，5座/7座按需选择
如果说我们所生活的城市，三年一小变，十年大变样，而对于汽车来说，似乎也同样遵循这一规律。而诞生仅两年有余的?捷途X70，此次外观与内饰的彻底改变，让你已经看不出原来的模样。虽然它仍然保持了现款X70的车身平台与结构，但更加霸气威猛的外观，与豪华感十足的内饰，说它是一次换代也并不为过。新款捷途X70可以说延续了在车展上捷途X概念车的“徽城翘楚2.0”设计元素，六边形超大尺寸的格栅犹如一个宝瓶，也让整车看起来更具有战斗气息。
大灯形状更加修长，采用LED光源，部分车型甚至使用了更先进的激光大灯。大灯与镀铬装饰在设计上条浑然一体，徽派建筑的特征则更加明显。
两侧的装饰性进气口中，将LED日行灯改为竖向排列，看起来更像一对“獠牙”也让车头的视觉冲击感更加明显。
侧面轮廓在保持了现款的基础上，侧窗由原先半包裹的镀铬改为了贯穿车顶的全包裹。底边看起来更具有雕刻感，犹如运动套件的设计，侧围也增加了镀铬饰条，翼子板也增加了装饰性的进气口。而前脸的变化从侧面看上去则让车头显得更加厚重，整体线条也显得更加舒展。
而尾部的设计中，连体的尾灯，以及竖向排列的LED示廓灯，还真让我与领克的设计产生了联想。这样的设计有效的提升了尾部的科技感，很明显更符合这个时代的审美。
底部银色的护板包覆着四出排气，是尾部设计的最大亮点。但四出排气内侧的一对完全被封闭，但远看还是能够给你足够的视觉冲击感。
轮胎采用了20英寸双五辐花瓣形设计，亮色与黑色的穿插精致感十足。轮胎尺寸为255/45?R20，采用了佳通GitiComfort?F50系列。
而当我进入了车内，方形的出风口与大连屏摆在我的面前，还真有些全新奔驰S的味道。确实，此次的升级，设计感与档次感也可以说达到了这个品牌全新的高度。精致的做工、大面积的皮质包裹，整车内饰的环抱氛围，完全有一种30万元级别的既视感。
三个出风口的设计算是点睛之笔，与横向的镀铬饰条融为一体，将内饰氛围上下两层，进一步提升了车内的豪华氛围。而悬浮式的中控台也颇显北欧风，也为车内增添了更多储物空间。
方向盘的造型也同步了最新的X90与X95，金属质感与钢琴烤漆之间的搭配，光影反射效果极佳。
仪表与中控大屏皆采用了10.25英寸，UI设计也很显档次。而车机系统可以通过“捷途捷途”唤醒，能够调节空调、开闭车窗、打开音乐，而实现更多的语音互动，同时也内置了更多的app功能。
车机系统也毫无疑问的集成了众多与生活相关的小程序与app，而360度全景影像，支持3D拖动查看，不仅更有科技感，也能够让驻车无死角。同时全系标配了行车记录仪，也避免了用户后期加装时走线的烦恼。
空调面板的触摸屏与旋钮的组合，界面UI不仅很显档次，也更适合国人的使用习惯。界面除了空调调节，同时也能够切换至空气净化菜单，调节或查看空气净化器的数据信息。
游艇式电子挡杆同样让车内档次感骤升，其后方也集成了旋钮式的多媒体控制，侧面带有驾驶模式选择等更多功能调节，保留了更多的实体按键，对于驾驶员来说也更加便利。
门板同样采用了很多哑光银的装饰元素，而座椅调节被集成于门板之上，很明显是在向奔驰学习。
扬声器的装饰罩也提升了车内的豪华氛围，而音响系统采用了11扬声器与七个功放，重低音效果与声场还原度表现，在同级车型内则会显得更加优秀。
座椅的皮质非常细腻，并且有着不错的包裹感。座椅的支撑性不错，一点偏软，总体来说也是偏向舒适。
作为一款中型SUV，新款捷途X70同样有五座、六座、七座可选。此次实拍的七座车型，后排座椅的空间十分充足，并且靠背角度可调。
但第三排的腿部空间较小，更适合应急使用。如果希望后排座椅的空间更加充足，X90与X95这两款车型则更加注重第三排空间，可用度明显更高。
在第三排座椅使用的情况下，行李厢的空间只够放置背包。而第三排与第二排座椅放倒后的平整度很高，同时配备了电动尾门，更增加了居家出行的便利性。
新款捷途X70的动力配置暂未公布，但预计还将搭载1.5T与1.6T两款发动机，最大功率分别为156马力与197马力，峰值扭矩为230N·m与290N·m。而1.5T车型会采用6速手动或6速双离合，1.6T车型会搭配7速双离合。而1.6T作为奇瑞旗下的看家技术，其性能上的优势会十分明显。安全方面，新车也搭载了主动刹车、L2级别自动辅助驾驶、车道偏离预警以及流媒体后视镜等配置。
总结：捷途作为一个年轻的品牌，对于新车的推出也真是敢想敢干。X70上市的两年多的时间里，共有两次大幅的改款，同时做推出了X70S、X70M、X70?Coupe等众多细分车型。此次的彻底革新，不仅外观更霸气，而内饰的精致豪华更能够给人深刻的印象。这其实是中国品牌的最大优势，对于中国人的需求，对于流行时尚的元素反应极快，可以在短时间内实现。也确实因为市场竞争很激烈，各品牌都得拿出自己的看家本领。而经过焕然一新的新款捷途X70，我们也期待着它将来的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷途X70又添新成员！6.49万元起售，门槛更低的X70M实力如何？
作为一款起售价不到15万元的燃油中型SUV车型，捷途X70诸葛主打越级享受，低价高配是它的态度。3月11日到3月31日，奇瑞集团推出了购车补贴活动，捷途X70诸葛最高可享34888元的综合优惠，相信不少消费者很心动，但还不知道选择哪款车型。今天，笔者将带大家一探究竟。（仅选取2023款在产在售车型，下同）外观速览
外观方面，捷途X70诸葛采用了捷途的家族设计风格，大尺寸的进气格栅在横向密条幅的装饰下，显得更加硬挺，配合上前杠两侧竖向的镀铬装饰，整体的造型宽阔有力。
车侧线条舒展，上扬的腰线引导视觉重心的同时也将门把手完美地融入其中，有效地降低了风阻，兼顾颜值与实用性。搭配上4749/1900/1720mm的长宽高车身尺寸、2745mm的轴距，如此魁梧的身材，让捷途X70诸葛有着不输30万级SUV的气场。
内饰、空间布局
捷途X70诸葛的内饰用料也可谓是可圈可点，搭载了时下流行的双联屏。此外，空调控制区域也采用了全液晶设计，显示效果直观且清晰。在内饰的配色选择上，捷途X70诸葛采用了黑+灰的双拼色设计，简约大气，突显不凡的质感。此外，捷途X70诸葛还全系标配了SONY高品质扬声器、车载空气净化器及负离子发生器，诚意满满。
空间方面，得益于2745mm的长轴距，捷途X70诸葛不仅有着舒适的乘坐空间，还提供了5座和7座两种不同版本可选。其中，7座车型采用2-3-2的座椅布局。
动力参数
动力方面，捷途X70诸葛全系车型的差距不大，均搭载奇瑞自主研发的2.0T鲲鹏动力发动机，该发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m。传动系统方面，捷途X70诸葛匹配了一台7挡湿式双离合变速器。
此外，捷途X70诸葛全系车型均采用了前置前驱的驱动方式，带来更好的燃油经济性。
捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座版，14.19万元
2.0T DCT武侯 5座版虽然是全系售价最低的车型，但基础配置其实并不低，不仅有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识识别、主动刹车、碰撞预警等多项主动安全系统，还有前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等一系列非常实用的配置，对于没有七座需求的消费者而言，捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座版完全够用，无疑是最值得购买的车型。
捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT孔明 5座版，14.69万元
相比于上个版本车型，2.0T DCT孔明 5座版的指导价增加了5000元，让我们一起来看看配置有什么变化。在安全方面，2.0T DCT孔明 5座版增配了前后排头部安全气囊。在内部配置方面，增配了方向盘换挡拨片，氛围灯也从单色升级成了多色，内后视镜也升级为自动防眩目。若您对以上增加的配置没有特殊需求，笔者还是建议您选择捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座版车型。
捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT卧龙 5座版，16.79万元
作为5座版本的顶配车型，捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT卧龙 5座在配置上的升级幅度就比较明显了。首先，配备了顶配车型才有的自动泊车、感应尾门、车内生物监测系统、矩阵式大灯、前排多层隔音玻璃、后排独立空调、面部识别、老板键等配置。此外，外后视镜还增加了倒车自动下翻、加热功能，主座椅的调节方式也新增了4向腰部支撑。整体的配置丰富，适合预算充足同时又没有7座需求的消费者。
7座版车型在配置方面与5座版车型并无太大差异，相差3000元售价的主要是多了两个座位，因此您可以直接参考5座版车型的选择推荐，此处不再展开赘述。
写在最后
捷途X70诸葛作为捷途旗下走高品质路线的SUV车型之一，有5座/7座版可供灵活选择，还提供了首任车主终生质保。
不仅如此，除了有奇瑞先进的技术加持，不低的配置外，它还能保持合适的售价，目前最高可享受34888元购车补贴，难能可贵。
这样的全能体验，也正是一款家用SUV车型该有的表现，如您有意购车，不妨去线下4s店试乘试驾体验。
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近两年，随着车市不断向四五级市场下沉，售价在10万元以下的中低端SUV市场再度受宠。这块原本属于小型SUV的主阵地，正逐渐被空间更大、定价在6-9万元的紧凑型SUV不断蚕噬着该细分市场的份额。其中，捷途X70表现突出，凭借较高的产品性价比迅速走红，成为该品牌的爆款车型。为进一步巩固该车型的市场地位，捷途品牌借势而为，在去年年底，正式上市了捷途X70M，而其6.49-7.99万元的售价区间也再次引起了众多消费者的关注。捷途X70M可看作是捷途X70系列的新成员，入手门槛更低，但造型方面并没有延续现款捷途X70的设计风格，而是将前脸部分进行重新设计；内饰则与X70大体上保持一致。动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，匹配6速手动或6速双离合变速箱。那么，捷途X70M的到来能否助力捷途品牌整体销量更上一层楼呢？它又有哪些产品亮点值得大家关注？
将“爆款”系列进行到底
作为奇瑞旗下的全新子品牌——捷途，于2018年1月正式发布，因首款车型—捷途X70的大卖而一炮走红，上市仅四个月就突破了月销过万辆的大关，即便在如今整体车市遇冷的情况下，仍能保持月销过万的销量水平，甚至有时还超过了奇瑞主将瑞虎8的月销成绩，成为了多数人眼中公认的黑马。
尝到甜头之后，捷途又陆续推出了X90与X95，试图通过错位竞争的手段来抢夺更多的市场份额，但这两款车型接下来的表现并没有复现X70系列丰收的景象，甚至可以说惨目忍睹。吸取市场教训后的捷途再次将目光锁定在了X70产品系列上，打算通过产品扩增的方式进一步扩大X70系列在该细分市场的优势，于是捷途X70M顺势而生。作是捷途X70系列的新成员，它的实力究竟如何？
采用全新外观设计语言
外观方面，捷途X70M并未延续现款捷途X70的设计风格，而是将前脸部分进行重新设计，但与老款捷途X70有相似之处。捷途X70M采用三横幅式进气格栅，与两侧前大灯组相连，更加强调整体感。下方的雾灯区域运用线条勾勒，看起来更加凌厉。相对符合时下大多数消费者的口味。但遗憾的是，在灯组配置方面，全系均配备卤素大灯。
车身侧面，捷途X70M与现款X70并无明显区别。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4755/1885/1695mm，轴距为2745mm。
尾部来看，捷途X70M依旧采用大面积留白的设计风格，视觉效果相对简洁，同时两侧搭配横向的尾灯组。但与X70不同的是，捷途X70M针对下方示宽灯进行了调整，并配备双边共两出式排气装饰。
延续老款经典内饰布局
内饰来看，捷途X70M与X70大体上保持一致，包括平底式多功能方向盘、中控内嵌式12.3英寸屏幕（仅顶配车型配备，中配为10.1英寸）、双炮筒式仪表盘等。细节方面，新车并没有采用X70的电子挡杆，而是调整为传统的机械挡杆。另外，捷途X70M在中央扶手、挡杆周围等处的设计也有所不同。
配置方面，捷途X70M配备胎压显示、倒车影像（中配车型）、定速巡航（中高配车型）、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入（顶配车型）、无钥匙启动（顶配车型）、12.3英寸液晶显示屏（顶配车型）等。由此可见，在捷途X70M的低配，甚至中配车型上的配置表现有些不尽人意，也显得十分寒酸；但好在较大的空间表现一定程度上更加打动消费者。
延用1.5T+6MT/6DCT动力组合
动力方面，捷途X70M搭载型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，拥有最大功率115kW/156Ps（5500rpm），最大扭矩230N·m（1750-4000rpm）。传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。官方百公里最低油耗为7.5L。此外，顶配版车型还提供运动与经济两种驾驶模式供驾驶员使用。
悬架方面，捷途X70M采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合形式。该配置有助于提升捷途X70M在舒适性方面的表现，同时也优于大多数同等价位却使用着后扭力梁式非独立悬架的车型。
写到最后
根据奇瑞汽车旗下捷途品牌公布的销量数据显示，2019年12月，捷途单月销量达2万辆，同比增长46.6%；2019年全年，捷途累计销量为13.8万辆，同比增长245%。值得一提的是，在2019年中，包含捷途X70、捷途X70S两款车型在内的捷途X70系列累计销量超12万辆，为捷途品牌整体贡献了87%的销量。作为捷途X70系列的新增车型，X70M的入手门槛更低，且针对之前市场对70系列的反馈给予了一定程度上的调整，例如将前脸造型进行了全新一步的优化调整等。虽然捷途X70M在配置上，尤其针对中低配车型而言，显得有些寒酸，但考虑到它的售价，以及大空间和未减配的1.5T动力，捷途X70M依然保持了家族较高性价比的特征。不仅有效扩充了捷途X70系列的产品矩阵，同时还进一步增强了该细分市场的产品竞争力，或有助于捷途品牌在整体销量上更上一层楼。
与此同时，因捷途X70目前的火爆之势，捷途品牌并不满足于仅有这一个“爆款”产品，未来将致力于补全产品体系，为大家提供更多的选择。除19年底所推出捷途X70M，捷途品牌还将在2020年推出四款新车，包括X70?Coupe、新款X70S、2020款X90、2020款X95。由此可见，X70产品系列将被进一步扩充，但随着捷途X70系列市场保有量的进一步加大，低端品牌的固有形象将逐步形成，若后期捷途想试图冲击高端市场，未来想要支撑起该细分市场的部分份额显然十分乏力。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奇瑞suv新款捷途x70”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞suv新款捷途x70”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。